保時捷-Macan
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Macan
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格87.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：制動
缺點：車身比較寬，1923mm。
外觀：這個就不用說了,外觀秒殺卡宴
內飾：和卡宴比，差點
空間：前排還可以,后排慘不忍睹
配置：選配太貴，車子確實漂亮。前提能選配比較多才行，之前看了x6,奔馳gle,路虎，感覺還是這款車最好開動力很強，后排感覺也還可以不算很小，很多人問我為什么不買卡宴。真的不是很喜歡大車，個人感覺卡宴要買gts才行，普通版的動力真的很一般。車子主要我自己開為主，所以后排就考慮少了，大街上跑的基本都是2.0的，t的很少看到�？偟膩碚f如果買t也是一個低調的選擇吧。以后換車會考慮改款的卡宴gts車型
動力：2噸的車，4秒俱樂部，就足以說明Turbo急加速時推背有多強烈
越野：
方向還是精準，油門好軟
油耗：市區(qū)13L，高速11L
舒適：空懸讓舒適性非常好
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購買時間2016年09月
購買地點福建 龍巖
裸車價格58.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個牌子
缺點：味大這個事沒有一個新車跑得掉，macan也不例外。四缸機的物理特性不可違抗，沒法和六缸比較聲浪和行駛質感。
外觀：外觀沒得說 我給你101分 多一分不怕你驕傲 很適合年輕人
內飾：內飾如果要好一點的話必須都要加裝，自帶的也就這樣啦
空間：都還比較滿意。
配置：性價比這個東西不怎么在乎，自己喜歡就好，買車是自己開，遵從內心的選擇才是正確的。
動力：我對于這個沒有什么了解，所以發(fā)言權不強，只是感覺推背感很足，四驅的提速剎車沒有前傾感不強
油耗：油耗還是有點偏高
舒適：聲音很大，，還沒完全適應！慢慢來咯！
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 舟山
裸車價格55.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內飾
缺點：空間小點，后排乘客有點擠
外觀：外觀沒的說，真心覺得比卡宴好看，矮扁的造型像匹脫韁的野馬
內飾：真皮加上磨砂皮座椅，米內高大上。反光其實不在意的話還是挺好的，強迫癥就換別的顏色內飾
空間：我一米七多，體重一百二不到一點，坐前排比較舒適，空間夠用，此時后排坐兩個不是過胖的人空間還是可以的，不建議三個人，太太太擠，而且中間地板突起太高，不方便。相對來說空間還是比較緊湊的。打個比方吧，不敢跟卡宴和Panamera比，但是跟911、918跑車比還是綽綽有余的啊。哈哈。
配置：性價比這個東西不怎么在乎，自己喜歡就好，買車是自己開，遵從內心的選擇才是正確的。
動力：動力只能用澎湃二字來形容了，不過并不是那種隨叫隨到的油門，畢竟車重在那，我總覺得這車的發(fā)動機是3000轉直接上6000轉，轉速一上去這家伙猛的
越野：
畢竟suv能做到這樣 也真的是可以了！不過偶爾開回寶馬 覺得macan的指向性還是稍微差了點
油耗：過的去
舒適：前排舒適型還可以，后排個子高的人坐的會有點不舒服。
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購買時間2016年04月
購買地點海南 萬寧
裸車價格117.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看
缺點：不選配功能太少
外觀：這個就不用說了,外觀秒殺卡宴
內飾：全真皮中控，用料實在，做工精致，保時捷，你懂的
空間：空間尚可夠用
配置：選配太貴，車子確實漂亮。前提能選配比較多才行，之前看了x6,奔馳gle,路虎，感覺還是這款車最好開動力很強，后排感覺也還可以不算很小，很多人問我為什么不買卡宴。真的不是很喜歡大車，個人感覺卡宴要買gts才行，普通版的動力真的很一般。車子主要我自己開為主，所以后排就考慮少了，大街上跑的基本都是2.0的，t的很少看到�？偟膩碚f如果買t也是一個低調的選擇吧。以后換車會考慮改款的卡宴gts車型
動力：提速不明顯，開過了跑車的人，macan還是沒什么勁
越野：
sport plus模式下，操控比想象中好，感覺不像suv
油耗：油老虎！
舒適：坐著還可以啊
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格74.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速 聲浪 外觀 中控 空氣懸掛 聲浪要比任何音樂帶給你的樂趣要愉悅外觀不比卡宴遜色.
缺點：偶有小異響，儀表和空調內，甲殼蟲也這樣，不知道是不是所謂的保時捷基因……
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習慣吧。當時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內飾：標配的內黑內飾，米不夠，不然肯定選配紅黑雙拼，保時捷的內飾也有很多選配，可以搭配顏色內飾，滿足車友的個性化，很多車友反應米色內飾反光，這個不清楚，車友選配注意下。
空間：相比奔馳GLE、寶馬X5這些價位的SUV相比，乘坐空間及后備箱較小~~橫向對比：后排中間位置應該像奧迪Q7一樣準備一個兒童安全座椅接口，這樣一家4口加一個小孩出門比較好坐。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經常看見byd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：動力超贊，3.0T的強大心臟絕對強悍。開了一個月沒啥感覺，因為磨合期沒有暴力駕駛，這兩天開回之前的xf2.0感覺非常明顯，以前覺得xf也算小豪車了，但開過macan s之后，明顯覺得2.0動力不足，車車這東西還真是一分價錢一分貨。s在高速上輕輕一踩，2000轉就到120了，2200轉就140了，河南山西跑一圈回來吃了三張罰單，無處說理去，怪我咯……
越野：
轉向是SUV中上層水平，空氣懸掛和底盤配合的很好，基本達到了設置的水平，唯一一點，如果最低模式能把車身在降低一點就更吻合macan設計
油耗：油耗相當滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當然，和駕駛者、路況也有關系，還是怪我咯……
舒適：視野都比較開闊，開起來也沒什么顛簸感，懸掛較硬，選配的19寸design輪轂，感覺輪轂適中，20和21的不敢嘗試，小城市，路不好的地方多。但是鳥巢輪轂是很多人的大愛，可以選擇一下，S標配的是19寸S輪轂好像，普通的是18寸的。
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 株洲
裸車價格80.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：保時捷的動力，操控，外觀的豪華感，裝逼的源泉
缺點：后排
外觀：保時捷經典外觀 這個車最漂亮的是尾部 尾燈很有味道 我選的桃紅木車漆所以沒選碳纖維側裙 如果買白色的話會選碳纖維
內飾：內飾更偏向于跑車，簡約好看，滿分儀表中控：中控是17的新款，感覺是比以前的是要好一些
空間：還是不錯的，我身高187，坐后排.......不用說
配置：配置加了SC彈射組件、雙疝大燈、14項座椅，通風座椅，舒適照明等等，七七八八也有十多萬，落地一百左右。對于眾多的汽車品牌來說，性價比這個詞不適合保時捷！
動力：用力給油，轉速6000的時候，發(fā)動機聲音還是很緊密，沒有一絲雜音，低扭也不錯！
越野：
轉向略沉
油耗：正常表現(xiàn)，畢竟3T，高速可以進8，城里嘛，其實無上限。不過這和個人駕駛風格有關。
舒適：舒適性一般，但是隔音效果特別好
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購買時間2016年05月
購買地點福建 三明
裸車價格68.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是品牌和外觀，不然以車而論，X3 35i和SQ5都是不賴的選擇。動力還好，主要是習慣了，因為家里的640i和A7 50TFSI加速都和這臺macan s差不多。
缺點：導航
外觀：保時捷經典外觀 這個車最漂亮的是尾部 尾燈很有味道 我選的桃紅木車漆所以沒選碳纖維側裙 如果買白色的話會選碳纖維
內飾：內飾就是飛機駕駛艙的感覺 我很喜歡這種設計 雖然用料只能說一般但是設計和做工必須點贊 只怪自己舍不得花價錢選全皮和alcantara車棚 但是我覺得標配的唐塑沒有給人廉價感
空間：雖然說買這個車不會很在乎空間因為家里還有個樓蘭 但是空間嘛也就是個及格分 主要是儲物空間太少 其他的倒還沒什么 還有一個就是后排有一點點直 坐久了可能不太舒服 要是能放倒一點就好了
配置：如果你不看空間和商務用途，看中性能，0-100加速5.4已是跑車入門了，PDK直降3檔推背強烈，G值可達1G，還有聲浪，100-0剎車距離36.7米比RS7勒37.1米還短，只比GTR35米多長1米。電子懸掛 空氣懸掛，在運動加強模式 降低底盤開起來真有點跑車感覺雖然重心仍然高，但這種感覺是目前其他SUV都給不了的，還有實用性，300多馬力的SUV都是70多，還是保時捷，我覺得性價比高
動力：試了2.0的，所以很期待3.0，等提車了再看
越野：
叔叔家是Q5，我開過好幾次，macan雖然和Q5同平臺，但覺得Macan底盤是保時捷下功夫最多的地方，可變懸掛 空氣懸掛的配合完全與Q5兩種感覺，尤其運動加強模式 降低底盤后，方向機明顯比Q5路感清晰，回饋大得多，關鍵重得多
油耗：油耗偏高，跟個人駕駛習慣也有很大關系
舒適：減震軟硬可調，前排不錯
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格71.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速的性能 和聲浪很不錯
缺點：后排空間略小、高速160以上側風大時車會晃~
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習慣吧。當時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內飾：儀表板-有異響
空間：空間夠用的，一般也就用上前排，十一出去玩帶上家人后排也不擠，如果想后排坐四個人還是放棄吧，坐三個人還湊合，咱本身就不是拉客拖貨的車。后備箱體會了一把滿載，三個行李箱（其中兩個是20寸）加一個大書包加無數(shù)購物袋，感覺還挺能裝的�？臻g是看得見的，不要和x5比較，x5也會有覺得裝不下的時候。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉向輔助還是很給力的，盤子不重，轉彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學習的車，他會根據不同駕駛習慣進行學習記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：油耗相當滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當然，和駕駛者、路況也有關系，還是怪我咯……
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進入的舒適進入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格69.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是內飾，還是外觀，即使沒選到自己喜歡的顏色，還是很喜歡
缺點：空間一般
外觀：外觀絕對沒得說 喜歡傳統(tǒng)型的SUV可以忽略，年輕人肯定都喜歡，比卡宴好看太多 說句實話。 雖然都說同樣的價錢可以買X5，但是至少在我這小地方，macan回頭率比X5，甚至卡宴高太多。尾燈無敵！
內飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉向系統(tǒng)比較順手.
空間：175個頭駕駛足夠，后排空間略微寒摻，不過也能接受。沒有完美無缺的事物
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現(xiàn)象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統(tǒng)，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：2.0T動力足夠，聽說過發(fā)動機和Q5一樣，但我覺得日常上下班用足夠了。又是老婆開，鐵定不會去追求極速的。
越野：
操控滿分！買車前試駕的macans，實際使用2.0T一樣操控出色，高速110過彎側傾相當小，方向盤輕盈，指哪打哪，剎車時感覺很厚重，一個字穩(wěn)，給人很有信心的感覺！
油耗：2.0的車子，我任何情況下都開空調！油耗遠低于我的預期，我平時高速、市區(qū)基本是三七開！ 綜合油耗10.0-10.5的樣子！城市路段表現(xiàn)：在沒有堵車及車輛少的情況下，9.0的樣子！在車輛多，但不堵車的情況下，10個油！如果堵車，15個油！高速路段表現(xiàn)：高速是最省油的！如果你用上定速巡航能把油耗壓在7.0以下！如果有長下坡，他的自動滑行功能是省油神器！
舒適：標配座椅！舒適性一般！由于2.0標配沒有空氣懸架，我的也沒有選裝，所以行車舒適性還是要比有空氣懸架的差一些的！不過前排座椅包裹性非常好，兩側的弧度把人緊緊的靠附在座椅上,急轉彎也不會把人甩出去！
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25870公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形沒的說
缺點：車大蓋因為設計缺陷行駛中兩邊的塑料件會與大蓋上的塑料件碰撞車內會出現(xiàn)異響，底盤升降高度太低，我覺得應該高底盤模式達到現(xiàn)在開啟越野模式的高度，越野模式的高度再高一點，后備箱的空間挺大的，后排座椅應該變成可調節(jié)往后一點也不用太多十厘米差不多是可以的，后排座椅靠背角度也可以調節(jié)就更好了，這些我觀察了一下都是很容易就可以做到的并不影響什么，天窗很滿意，做后排打開天窗特別爽，天窗開啟的空間也很大很喜歡。
外觀：雖然是保時捷的入門品牌！但它的外形，確實是一款非常時尚的suv！ 血統(tǒng)純正的保時捷外觀經典的青蛙臉，來源于918的設計靈感，和定位于跑車型suv所以側面線條看著非常的舒服和有吸引力！
內飾：用料不加錢選配真皮內飾的話屬于同級別應有水平，不出彩，但是飛機艙般的設計有人能抗拒嗎？我給四星
空間：我反正是完全夠用，后備箱也挺大的
配置：保時捷的性價比應該就只能用呵呵來形容了. 畢竟牌子影響力在這擺著。所以呵呵二字！配置：配置太坑 不是說沒用 而是太貴. 車衣太貴，其他的還好 音響也還行 有條件的上bose標配配置：關于配置方面，我唯一想吐槽的就是車衣 勸朋友們如果去4S買一定不要選車衣，我貼了39999，而且油漆掉了車衣破了4兒子說車衣不走保險，要3000一個面自己負責，我的攬運貼車衣都只要1萬8，油漆走保險的同時 車衣也保證免費補好.關于平臺問題：雖然是奧迪平臺 EA888第三代還是不錯的，可開發(fā)的的最大馬力參考S3，沒有漏機油的現(xiàn)象. 一直質量都不錯！不過要是保時捷自主研發(fā)的發(fā)動機就更好了，3.0TS版性價比很高，不過當時也沒想這么多 對動力也沒有太高要求。選裝配置：選配了胎壓檢測，車衣，音響，藍色車漆，運動14項座椅，藍牙系統(tǒng)，座椅加熱等，都感覺還不錯 就是價格太高.
動力：2.0T動力足夠，聽說過發(fā)動機和Q5一樣，但我覺得日常上下班用足夠了。又是老婆開，鐵定不會去追求極速的。
越野：
方向的指向性很強，變速箱換擋速度快頓挫感不強很舒適。
油耗：2.0的車子，我任何情況下都開空調！油耗遠低于我的預期，我平時高速、市區(qū)基本是三七開！ 綜合油耗10.0-10.5的樣子！城市路段表現(xiàn)：在沒有堵車及車輛少的情況下，9.0的樣子！在車輛多，但不堵車的情況下，10個油！如果堵車，15個油！高速路段表現(xiàn)：高速是最省油的！如果你用上定速巡航能把油耗壓在7.0以下！如果有長下坡，他的自動滑行功能是省油神器！
舒適：座椅8項，不舒服，懸掛硬，但是密封是真好，特別安靜，胎噪風噪發(fā)動機噪音幾乎都沒有，感覺是同級最佳，ps我運氣不好出廠是韓泰輪胎，但是能有如此靜音效果真是出乎意料
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