東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（563）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，操控，隔音。
缺點(diǎn)：空調(diào)效果差，低扭較差。
外觀：勉強(qiáng)將就
內(nèi)飾：1.6 MT的車，不知道是我技術(shù)肉，還是娘胎里的問(wèn)題，起步被秒殺。但是到了80KM/H的時(shí)候，稍給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)力，速度感立即體現(xiàn)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，完全對(duì)的起標(biāo)致地盤的運(yùn)動(dòng)基因。
配置：我才開(kāi)了200+公里，行車電腦顯示是12.++...這不是真的！過(guò)了磨合期應(yīng)該好點(diǎn)，這個(gè)跟車重有關(guān)的，308應(yīng)該是1.38T重，日韓系車省油，因?yàn)檩p啊！那個(gè)視頻還記得，思域？追尾自己翻了 - -# 油耗還跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，減少起步，空擋滑行等！還有就是保養(yǎng)了，你保養(yǎng)得好，發(fā)動(dòng)機(jī)不積碳，輪胎氣壓充足，不帶不必要的物品都能達(dá)到省油的目的！關(guān)鍵看什么人開(kāi)了.
動(dòng)力：隔音效果很好，座椅也滿軟的，頭枕太靠后比較難靠到
操控：
外觀這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，記得測(cè)試員說(shuō)過(guò),這車的辨識(shí)度很高。對(duì)它就是辨識(shí)度很高，也僅僅是辨識(shí)度很高。。好看與否真的是與個(gè)人的眼光有關(guān)系。
油耗：做工細(xì)致 不低于日系
舒適：選擇308的一大因素，當(dāng)初就是被巨大的優(yōu)惠吸引的，合資車中性價(jià)比杠杠的
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗高了，我在市區(qū)100塊錢的油只能跑110公里。我的車是手動(dòng)的。我看論壇大部分人都是10個(gè)油左右。傷不起啊，開(kāi)了2000公里以后，夏天在下雨或是天氣潮濕的時(shí)候，車子剛啟動(dòng)，剎車有響聲，開(kāi)一會(huì)就不響了。剛開(kāi)始不適應(yīng)，現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)了，習(xí)慣成自然了，不響反而不適應(yīng)了，呵呵
外觀：前排駕駛位按照正常坐姿，頭部有一拳的間距，本人180cm身高。副駕駛不能調(diào)整高低是個(gè)遺憾。平時(shí)都是一個(gè)人在跑，后排不坐人，據(jù)坐過(guò)車后排的朋友講，夠用。
內(nèi)飾：1.6動(dòng)力起步較肉，跑起來(lái)后還可以
空間：操控我覺(jué)得方向盤挺好用，圈不算大，而且指向性非常好。有一點(diǎn)不好，剎車感覺(jué)不是那么靈，因?yàn)檫@我還弱弱的追過(guò)一次408的尾，所以到現(xiàn)在我都不愿意跟在408的后邊，陰影啊。離合高，適應(yīng)了以后也沒(méi)什么感覺(jué)。最開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得我的車上3檔的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，也不知道是手法的原因還是怎么的，后來(lái)掛檔就平順多了，現(xiàn)在妥妥的，就是掛檔的時(shí)候檔把的行程比有的車要長(zhǎng)。
配置：目前7.5的油耗。不是很滿意，不過(guò)車子1.36噸，平均重量油耗算下來(lái)估計(jì)比大眾的很多車都省油，如果這個(gè)車都是普遍7個(gè)油以內(nèi)，其他汽車怕是賣不掉哦。還有我總結(jié)出來(lái)油耗跟性格和不同時(shí)段的心情，情緒有很大的關(guān)系。
動(dòng)力：避震感覺(jué)偏硬，過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)明顯，但也不至于硬到不可接受。
操控：
我們都是外觀控,買這車的第一個(gè)理由應(yīng)該就是外型了,很適合年輕人的外型,而且很運(yùn)動(dòng),我想這一點(diǎn)大部分的年輕人都應(yīng)該適合，運(yùn)動(dòng)型轎跑就是這樣，后屁股能弄個(gè)排氣雙出就更霸氣了，想改雙排氣但是后杠的下裙沒(méi)有配套的怕改不好一直沒(méi)有操作
油耗：中控是搪塑工藝的軟性材質(zhì)，摸著很有質(zhì)感，做工很精致，比同等級(jí)車好很多。
舒適：在合資車中性價(jià)比還可以
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、動(dòng)力
缺點(diǎn)：配置相對(duì)德系，美系落后太多了。ESP和牽引力控制都沒(méi)有。做工相對(duì)307提高了不少。但有些配置縮水了。比如制動(dòng)落鎖關(guān)窗，空調(diào)沒(méi)有307的涼。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)成熟后期保養(yǎng)費(fèi)用低。但是只看參數(shù)就吸引不了人。308的離地間隙比較低才120.不適合在郊外跑爛路。跑市區(qū)又太費(fèi)油。跑長(zhǎng)途才是小8的強(qiáng)項(xiàng)。
外觀：空間小了點(diǎn)，但是足夠我家用
內(nèi)飾：講到動(dòng)力，只能夠用，2500+換擋，扭矩輸出很高，車重導(dǎo)致低扭表現(xiàn)不佳，高速行使信心十足，180車身穩(wěn)當(dāng)，法國(guó)佬的板車不是蓋的
空間：過(guò)彎非常的準(zhǔn)，懸掛調(diào)教協(xié)調(diào)，操控非常的線性，感覺(jué)很有自信感！
配置：還在接受的范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)二保以后不知道為什么比首保的時(shí)候多了0.4個(gè)油耗，不知道是不是和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
動(dòng)力：座椅絕對(duì)舒服，包裹的很緊
操控：
除了外觀，別的一無(wú)事處
油耗：個(gè)人感覺(jué)可以比的上17.8W的車了，內(nèi)飾也是我選小八的原因之一
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、動(dòng)力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)老,動(dòng)力不足,油耗高
外觀：這個(gè)價(jià)位還行，夠用
內(nèi)飾：高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)去就是爽，一腳油門4千轉(zhuǎn)那感覺(jué)比起大眾1.6的好多了。
空間：由于2012款308是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤感覺(jué)不到虛位。底盤比較扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾中規(guī)中矩。
配置：油耗一般般，不多不少
動(dòng)力：一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大
操控：
外觀大氣，個(gè)性，明快，給人過(guò)目不忘的感覺(jué)
油耗：308內(nèi)飾是我認(rèn)為比較突出的優(yōu)點(diǎn)了，做工比較精致，大面積使用軟質(zhì)材料，觸摸手感很不錯(cuò)。308的儀表、音響、儲(chǔ)物格等簡(jiǎn)約、實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的安全性一直口碑不錯(cuò)，這輛308繼承了歐系法國(guó)車一貫的安全標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)飾絕對(duì)稱得上做工精細(xì)，用料也很實(shí)在，大面積使用了唐塑工藝材料，新車剛買回來(lái)時(shí)車內(nèi)就沒(méi)有什么味道；座椅舒適度不錯(cuò)，寬厚的座椅保證了乘坐舒適性。高速行駛中的底盤穩(wěn)定性和過(guò)彎穩(wěn)定性在同級(jí)中占有一定優(yōu)勢(shì)，這也是法系車作為歐洲老牌車企的一貫風(fēng)格，底盤技術(shù)和安全性能不愧是法系車的金字招牌。
缺點(diǎn)：底盤比較低，通過(guò)性差，而且路感變現(xiàn)差，油耗偏高，變速箱落后。動(dòng)力系統(tǒng)仍與307相同，配置一般，中段加速比較慢，燃油經(jīng)濟(jì)性較差
外觀：外觀這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，記得測(cè)試員說(shuō)過(guò),這車的辨識(shí)度很高。對(duì)它就是辨識(shí)度很高，也僅僅是辨識(shí)度很高。。好看與否真的是與個(gè)人的眼光有關(guān)系。
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔、明朗，做工比較精細(xì)，采用軟質(zhì)塑料，并多處采用鍍鉻鑲邊處理，使內(nèi)飾質(zhì)感提升，綜合內(nèi)飾用料，對(duì)比同級(jí)別的車內(nèi)飾，標(biāo)致308走在了前端。
空間：可以，后排有些緊。
配置：很高！看的同價(jià)位的車也不少，配置屬于很豐富的。用的鋼好，做工用料都厚道。一些人性化的小設(shè)計(jì)可能不如日韓車，但是那些看不到的地方，（去拆車坊看看就懂了，不然關(guān)關(guān)車門，敲敲車身也會(huì)懂）沒(méi)有偷工減料，綜合來(lái)看，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：手動(dòng)版，起步感覺(jué)還可以，其他也都還行。
操控：
法系車的底盤調(diào)校世界聞名，開(kāi)了這輛308才真正感受到，高速穩(wěn)定性和過(guò)彎操控都沒(méi)什么可以吐槽的，在同級(jí)中絕對(duì)是佼佼者，懸架調(diào)校也是偏向舒適性，過(guò)減速帶和坑洼路的話顛簸過(guò)濾很好，我乘坐過(guò)的幾款日韓系車對(duì)比來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是不在一個(gè)層次上，給人一種安全和舒適的乘坐感受。
油耗：不太滿意，費(fèi)油，百公里9升。
舒適：座椅包裹性特別好舒適性還可以吧也沒(méi)坐過(guò)什么太好的車也不怎么跑長(zhǎng)途所以暫時(shí)還滿意吧
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法國(guó)車的浪漫外觀確實(shí)一見(jiàn)鐘情
缺點(diǎn)：油耗
外觀：空間很大，不管是前排還是后排，坐上之后都感覺(jué)很舒服！長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞！特別是后備箱，一個(gè)頂2個(gè)的用！
內(nèi)飾：動(dòng)力嘛，1.6只能說(shuō)夠用，特別是起步不加油著不走啊！哎
空間：操控精準(zhǔn)，指哪打哪
配置：不滿意，市區(qū)油耗很不滿意。
動(dòng)力：副座偏高且不可調(diào)，身高175CM及以上的人乘坐時(shí)， 明顯有較強(qiáng)壓抑感，因只能稍低頭，所以視線受阻較為難受。前后座墊都較厚實(shí)，尊貴的屁屁享福了。
操控：
覺(jué)得很不錯(cuò)，小獅子看起來(lái)很不錯(cuò)。合我的口味。
油耗：：在同一級(jí)別的車中，內(nèi)飾是做工是最好的了，軟性塑料，高級(jí)�。�
舒適：性價(jià)比相當(dāng)高，低配車還有倒車?yán)走_(dá)，鋁合金輪轂，前后霧燈 啥的；
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼相中就是因?yàn)橄矚g獅子的外觀，尤其是車尾造型，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，鍍鉻條裝飾顯大氣。C型尾燈更是吸引住了我，晚上非常的醒目，辨識(shí)度很高。
缺點(diǎn)：油耗，以前純市區(qū)是9.6實(shí)際10了，現(xiàn)在天天快速路高速，7.5到8。前離地間隙比較低，現(xiàn)在磕碰的不成樣子了。小毛病多。發(fā)動(dòng)機(jī)陳舊。
外觀：平時(shí)基本上只坐前排，后排一般只有小孩在坐，對(duì)空間還是比較滿意的。一般的四川人應(yīng)該都能滿足需求。
內(nèi)飾：真就是如網(wǎng)上所說(shuō)，標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以下加速很慢，不過(guò)家用夠了
空間：底盤調(diào)校很好，很舒適也很扎實(shí)，但是較低，通過(guò)性較差，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛方向很沉，在高速行駛或者高速過(guò)彎時(shí)給我的信心很足，懸掛的工作很積極，可以過(guò)濾掉路面上過(guò)多的震動(dòng)。
配置：就是油耗傷不起啊
動(dòng)力：隔音還不錯(cuò)，畢竟是緊湊級(jí)車肯定比不上中級(jí)車的隔音，音響的效果比較渣
操控：
覺(jué)得很不錯(cuò)，小獅子看起來(lái)很不錯(cuò)。合我的口味。
油耗：內(nèi)飾時(shí)尚感較強(qiáng)，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔、明朗，做工比較精細(xì)，采用軟質(zhì)塑料，并多處采用鍍鉻鑲邊處理，使內(nèi)飾質(zhì)感提升，總體感覺(jué)比較不錯(cuò)，超過(guò)同級(jí)別其它車型！
舒適：相比同級(jí)別車型很有優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，外觀時(shí)尚，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空調(diào)極度不給力
外觀：前排不錯(cuò)，后排有點(diǎn)窄
空間：308操控感覺(jué)很不錯(cuò)。由于是電助力方向盤，打方向比較輕松，過(guò)彎直行都很容易操控。如果是身高比較高的人用的話方向盤尺寸稍微顯小，自己加裝了手縫真皮盤套后手感提升很多。剎車效果還不錯(cuò)，只是有時(shí)候點(diǎn)頭比較厲害，身體會(huì)明顯的感受到外作用力。
配置：市區(qū)內(nèi)11個(gè)油
動(dòng)力：副座偏高且不可調(diào)，身高175CM及以上的人乘坐時(shí)， 明顯有較強(qiáng)壓抑感，因只能稍低頭，所以視線受阻較為難受。前后座墊都較厚實(shí)，尊貴的屁屁享福了。
操控：
外觀拉風(fēng)，只是車頭有點(diǎn)低，容易托下巴。
油耗：內(nèi)飾手感不錯(cuò)~！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.84萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，外觀時(shí)尚，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：滿載時(shí)提速確實(shí)比較慢，必須讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上才有明顯動(dòng)力。如果剛好是爬坡山路，那么就更郁悶了，很多時(shí)候都是要用2檔去爬坡。
外觀：前座和后背箱空間蠻大的 和中級(jí)車媲美 但后座空間比較狹小 長(zhǎng)時(shí)間乘坐很不舒服
內(nèi)飾：夠用，1.6的滿載的時(shí)候有點(diǎn)吃力的感覺(jué)。平時(shí)一個(gè)人開(kāi)還行。加速快。
配置：目前還沒(méi)出磨合期，加油花了1100，跑了1300，大概還能跑不到200公里。一直加97，算下來(lái)百公里9.5左右，行車電腦顯示10.4，與計(jì)算有偏差。由于基本是上下班市區(qū)開(kāi)，所以油耗不好降下來(lái)。對(duì)家庭車而言油耗偏高。
動(dòng)力：前排座椅無(wú)法放倒是個(gè)缺憾，其它不錯(cuò)
操控：
特別欣賞車頭跟車尾，從側(cè)面看是我最不能忍受的，突兀感。
油耗：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)介明了 沒(méi)有過(guò)多多余的裝飾 白底復(fù)古儀表盤 整體燈光呈橙色 暖色調(diào)體現(xiàn)出這臺(tái)車子的性格還是偏向舒適而不是運(yùn)動(dòng) 階梯式的中控臺(tái)簡(jiǎn)介大氣 整體用料也不錯(cuò) 座椅顯得較為運(yùn)動(dòng)舒適
舒適：性價(jià)比還算可以，小兩口想買個(gè)好看的運(yùn)動(dòng)型轎車的話就買這個(gè)吧，
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤很好比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：空調(diào)
外觀：空間很好，尤其是前排
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，我開(kāi)車一般在2500轉(zhuǎn)換檔，感覺(jué)還是比較夠用的。換到3檔，轉(zhuǎn)速超過(guò)2200轉(zhuǎn)才能感覺(jué)到明顯的提速。
空間：穩(wěn)重，扎實(shí)，地盤也很好，就是稍微低了點(diǎn)！
配置：由于一直努力躲避擁堵，so油耗還算滿意。[70%省道+30%市區(qū)]算油耗：100塊跑200KM左右，約合0.5元/KM93號(hào)現(xiàn)價(jià)7.71元/L，約合6.5L/100KM油表一大格約100元的油（共4大格）電腦顯示6.8L/100KM，實(shí)際也就7L左右！在市區(qū)行車電腦瞬時(shí)油耗顯示輕易就8、9、10……
動(dòng)力：自己買了定速巡航手柄，維修點(diǎn)老板給免費(fèi)開(kāi)通后，高速很輕松。高速公路行駛平穩(wěn)，路噪風(fēng)噪控制還可以。雖然后邊是扭力梁懸掛，但除了在過(guò)減速帶之外都還挺不錯(cuò)的！
操控：
覺(jué)得很不錯(cuò)，小獅子看起來(lái)很不錯(cuò)。合我的口味。
油耗：內(nèi)飾是最大的亮點(diǎn)！
舒適：308的性價(jià)比非常高，作為家中的第一輛愛(ài)車，考慮到維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不高（周期長(zhǎng)）、油耗和空間來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比還是非常高的。
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