一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
離地間隙高(534)+1 通過性不錯(cuò)(220)+1 外形概念范(161)+1 運(yùn)動(dòng)性好(153)+1 較為時(shí)尚(127)+1缺點(diǎn):
變速箱容易壞(1481)+1 油耗較高(812)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6417公里
綜合評(píng)分
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配置:如果不加心理因素,性價(jià)比其實(shí)一般偏上,畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間,很多這個(gè)價(jià)位的合資車的配置簡直是快要逆天了,有的甚至各種高科技,但是加上我熱愛斯巴魯這個(gè)品牌的話,自我感覺性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:如果不加心理因素,性價(jià)比其實(shí)一般偏上,畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間,很多這個(gè)價(jià)位的合資車的配置簡直是快要逆天了,有的甚至各種高科技,但是加上我熱愛斯巴魯這個(gè)品牌的話,自我感覺性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
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配置:如果不加心理因素,性價(jià)比其實(shí)一般偏上,畢竟24萬下地在合資車上有很多可以選擇的空間,很多這個(gè)價(jià)位的合資車的配置簡直是快要逆天了,有的甚至各種高科技,但是加上我熱愛斯巴魯這個(gè)品牌的話,自我感覺性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比如果和合資車品牌做橫向?qū)Ρ龋琗V的性價(jià)比并不突出。但如果和進(jìn)口車同臺(tái)PK,XV似乎也是一部既有樂趣又兼具性價(jià)比的車子。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比這個(gè)東西看你怎么看了,配置沒什么很高,高配氙燈還沒有透鏡,機(jī)械品質(zhì)出眾,很好開很容易上手,20來萬的進(jìn)口車這樣已經(jīng)算厚道了,看看其他進(jìn)口車,這個(gè)價(jià)位的也都不會(huì)太突出。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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配置:全進(jìn)口的品質(zhì)(盡管是閹割版的進(jìn)口),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(盡管是入門級(jí)的FB20),翼豹底盤,全時(shí)四驅(qū),罕見的膝部氣囊,一部20萬級(jí)別的跨界車有這樣的配置,性價(jià)比就不用再多說了吧?至于說后期維修保養(yǎng)貴,保養(yǎng)方面現(xiàn)在已經(jīng)與合資車相差無幾了,配件的話只要不是把車撞得不能開了,我覺得應(yīng)該沒多大關(guān)系,正好提醒自己遵守交通法規(guī)安全行駛,有什么不好呢就目前不多的駕駛體驗(yàn)來說,XV偏向城市路況調(diào)校,中低速動(dòng)力強(qiáng)悍、操控精準(zhǔn)、行駛狀態(tài)非常扎實(shí),給人以十足的駕駛信心,即使對(duì)新手來說也相當(dāng)容易上手,加之相對(duì)較低的油耗、靚麗的外型,說XV是一款將民用車的平衡性做到了極致、能適應(yīng)各種需求的準(zhǔn)全能、全天候跨界車型我覺得也不為過——當(dāng)然,價(jià)格決定了這些需求和駕駛體驗(yàn),只可能是淺嘗即止
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:全進(jìn)口的品質(zhì)(盡管是閹割版的進(jìn)口),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(盡管是入門級(jí)的FB20),翼豹底盤,全時(shí)四驅(qū),罕見的膝部氣囊,一部20萬級(jí)別的跨界車有這樣的配置,性價(jià)比就不用再多說了吧?至于說后期維修保養(yǎng)貴,保養(yǎng)方面現(xiàn)在已經(jīng)與合資車相差無幾了,配件的話只要不是把車撞得不能開了,我覺得應(yīng)該沒多大關(guān)系,正好提醒自己遵守交通法規(guī)安全行駛,有什么不好呢就目前不多的駕駛體驗(yàn)來說,XV偏向城市路況調(diào)校,中低速動(dòng)力強(qiáng)悍、操控精準(zhǔn)、行駛狀態(tài)非常扎實(shí),給人以十足的駕駛信心,即使對(duì)新手來說也相當(dāng)容易上手,加之相對(duì)較低的油耗、靚麗的外型,說XV是一款將民用車的平衡性做到了極致、能適應(yīng)各種需求的準(zhǔn)全能、全天候跨界車型我覺得也不為過——當(dāng)然,價(jià)格決定了這些需求和駕駛體驗(yàn),只可能是淺嘗即止
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比如果和合資車品牌做橫向?qū)Ρ,XV的性價(jià)比并不突出。但如果和進(jìn)口車同臺(tái)PK,XV似乎也是一部既有樂趣又兼具性價(jià)比的車子。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:全進(jìn)口的品質(zhì)(盡管是閹割版的進(jìn)口),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(盡管是入門級(jí)的FB20),翼豹底盤,全時(shí)四驅(qū),罕見的膝部氣囊,一部20萬級(jí)別的跨界車有這樣的配置,性價(jià)比就不用再多說了吧?至于說后期維修保養(yǎng)貴,保養(yǎng)方面現(xiàn)在已經(jīng)與合資車相差無幾了,配件的話只要不是把車撞得不能開了,我覺得應(yīng)該沒多大關(guān)系,正好提醒自己遵守交通法規(guī)安全行駛,有什么不好呢就目前不多的駕駛體驗(yàn)來說,XV偏向城市路況調(diào)校,中低速動(dòng)力強(qiáng)悍、操控精準(zhǔn)、行駛狀態(tài)非常扎實(shí),給人以十足的駕駛信心,即使對(duì)新手來說也相當(dāng)容易上手,加之相對(duì)較低的油耗、靚麗的外型,說XV是一款將民用車的平衡性做到了極致、能適應(yīng)各種需求的準(zhǔn)全能、全天候跨界車型我覺得也不為過——當(dāng)然,價(jià)格決定了這些需求和駕駛體驗(yàn),只可能是淺嘗即止
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