一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
離地間隙高(534)+1 通過性不錯(cuò)(220)+1 外形概念范(161)+1 運(yùn)動(dòng)性好(153)+1 較為時(shí)尚(127)+1缺點(diǎn):
變速箱容易壞(1481)+1 油耗較高(812)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9189公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速不錯(cuò),但是有時(shí)有點(diǎn)頓挫感。畢竟是無級(jí)變速的汽車,講求的是便當(dāng)和實(shí)用,又不是手動(dòng)擋的或者真正的大SUV。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:剛剛也說了,這車在初段加速還行,特別是在紅綠燈起步的時(shí)候,一腳深踩,只聽見牛皮轟轟的聲音,車子就沖出去了,旁邊的師傅們只能傻傻的看著,哈哈!說到中段加速,剛剛也說了,真心弱了,油門踩到底都車子就是不來氣,脾氣聲音倒是怪大的,希望廠家在以后的版本中能加入渦輪增壓,如果有渦輪介入應(yīng)該會(huì)好很多。最后就是末段加速,當(dāng)中段加速的砍過去之后,末段會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)回升,不過效果還不是心里想象的效果!
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:裝配于XV的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯較新改進(jìn)后技術(shù),特別是在缸徑和沖程都做過優(yōu)化,效率更高能耗更低,全力支持燃油經(jīng)濟(jì)性!我實(shí)車駕乘情況體驗(yàn)XV2.0;L 150最大馬力 110最大功率足夠支撐XV 1425kg的車重,如果是手動(dòng)M模式在路口綠燈起步或低速超車都比較給力!跑高速感覺動(dòng)力不足時(shí)建議換為手動(dòng)M減檔操控,注!4200的轉(zhuǎn)速時(shí)XV的發(fā)力點(diǎn)哈!(新車的車友注意在過磨合期后在嘗試?yán)咿D(zhuǎn)速哈!切記。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:裝配于XV的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯較新改進(jìn)后技術(shù),特別是在缸徑和沖程都做過優(yōu)化,效率更高能耗更低,全力支持燃油經(jīng)濟(jì)性!我實(shí)車駕乘情況體驗(yàn)XV2.0;L 150最大馬力 110最大功率足夠支撐XV 1425kg的車重,如果是手動(dòng)M模式在路口綠燈起步或低速超車都比較給力!跑高速感覺動(dòng)力不足時(shí)建議換為手動(dòng)M減檔操控,注!4200的轉(zhuǎn)速時(shí)XV的發(fā)力點(diǎn)哈!(新車的車友注意在過磨合期后在嘗試?yán)咿D(zhuǎn)速哈!切記!)
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43721公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,個(gè)人感覺:“永遠(yuǎn)沒有肉車,只有肉人”。市區(qū)開,2.0的排量,不太重的車身,前段調(diào)教靈敏的油門踏板,感覺還是很不錯(cuò)的,想要超車,只要給地板油,沒有超不了的,所以本人覺得動(dòng)力方面足夠。本人88年出生,很喜歡激情,喜歡推背感,但還是覺得動(dòng)力足夠了。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:裝配于XV的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯較新改進(jìn)后技術(shù),特別是在缸徑和沖程都做過優(yōu)化,效率更高能耗更低,全力支持燃油經(jīng)濟(jì)性!我實(shí)車駕乘情況體驗(yàn)XV2.0;L 150最大馬力 110最大功率足夠支撐XV 1425kg的車重,如果是手動(dòng)M模式在路口綠燈起步或低速超車都比較給力!跑高速感覺動(dòng)力不足時(shí)建議換為手動(dòng)M減檔操控,注!4200的轉(zhuǎn)速時(shí)XV的發(fā)力點(diǎn)哈!(新車的車友注意在過磨合期后在嘗試?yán)咿D(zhuǎn)速哈!切記!)
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9234公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速到60——100用自動(dòng) 就會(huì)覺得有點(diǎn)提不起勁,換成手動(dòng)撥片就能控制轉(zhuǎn)速在1500——2000轉(zhuǎn)之間60——100提速就會(huì)很好。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:裝配于XV的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯較新改進(jìn)后技術(shù),特別是在缸徑和沖程都做過優(yōu)化,效率更高能耗更低,全力支持燃油經(jīng)濟(jì)性!我實(shí)車駕乘情況體驗(yàn)XV2.0;L 150最大馬力 110最大功率足夠支撐XV 1425kg的車重,如果是手動(dòng)M模式在路口綠燈起步或低速超車都比較給力!跑高速感覺動(dòng)力不足時(shí)建議換為手動(dòng)M減檔操控,注!4200的轉(zhuǎn)速時(shí)XV的發(fā)力點(diǎn)哈。ㄐ萝嚨能囉炎⒁庠谶^磨合期后在嘗試?yán)咿D(zhuǎn)速哈!切記。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 精英導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:剛剛也說了,這車在初段加速還行,特別是在紅綠燈起步的時(shí)候,一腳深踩,只聽見牛皮轟轟的聲音,車子就沖出去了,旁邊的師傅們只能傻傻的看著,哈哈!說到中段加速,剛剛也說了,真心弱了,油門踩到底都車子就是不來氣,脾氣聲音倒是怪大的,希望廠家在以后的版本中能加入渦輪增壓,如果有渦輪介入應(yīng)該會(huì)好很多。最后就是末段加速,當(dāng)中段加速的砍過去之后,末段會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)回升,不過效果還不是心里想象的效果!
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