斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1481）+1 油耗較高（812）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控應(yīng)該是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，雖然有著離地間隙220的高度。由于斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱全時(shí)四驅(qū)加上水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)。操控甚至超過(guò)一些兩廂轎車。這在一些繞樁評(píng)測(cè)中已經(jīng)完美證實(shí)。電子助力的方向盤使得xv在大幅度掉頭和挪車中非常輕松。由于xv有著翼豹的底盤。后期可以選擇的加強(qiáng)件和改裝件很多。為喜歡xv的車友提供了方便。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控應(yīng)該是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)，雖然有著離地間隙220的高度。由于斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱全時(shí)四驅(qū)加上水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)。操控甚至超過(guò)一些兩廂轎車。這在一些繞樁評(píng)測(cè)中已經(jīng)完美證實(shí)。電子助力的方向盤使得xv在大幅度掉頭和挪車中非常輕松。由于xv有著翼豹的底盤。后期可以選擇的加強(qiáng)件和改裝件很多。為喜歡xv的車友提供了方便。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
：最滿意的地方之一，操控非常好，人車合一應(yīng)該就是這種感覺(jué)，方向精準(zhǔn)，再加上四驅(qū)車的抓地力，使得車身很穩(wěn)定，高速過(guò)彎不是問(wèn)題，經(jīng)常開(kāi)得后面的人東倒西歪的，反正開(kāi)了這車再開(kāi)別的車，總感覺(jué)其他車操作起來(lái)不太順。想玩操控的車主，這是一臺(tái)值得擁有的車。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
給力啊，非常給力，方向靈敏，轉(zhuǎn)彎幅度非常小，停車的時(shí)候尤其明顯，比轎車好多了。全時(shí)四驅(qū)的原因，非常穩(wěn)。誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道！
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很靈活，操控性比較強(qiáng)，無(wú)論新手還是老司機(jī)，或者女生開(kāi)，都比較舒適。剎車有點(diǎn)弱，有時(shí)候踩輕了會(huì)往前輕輕的蹦一下，還以為踩錯(cuò)油門了。
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū)不是為了SUV而生，是為了操控而生！尤其在今天，我們天天都是柏油馬路的城市生活！而操控不是為了賽車而生，是為了保障安全駕駛提供的優(yōu)秀而又十分必要的技術(shù)！我個(gè)人記憶最深刻的是一年的春節(jié)大年三十，央視新聞聯(lián)播在播出北京下大雪，環(huán)路上一輛寶馬5系受地面積雪影響上不了環(huán)路的立交！當(dāng)我們把懸架、輪胎、引擎都改善到極致，也就是達(dá)到性能車的級(jí)別，一般都會(huì)再給車配上一個(gè)四驅(qū)！（個(gè)別的有個(gè)性的除外）。那么斯巴魯所引以為經(jīng)典的對(duì)稱布置的地盤、全時(shí)四驅(qū)和新的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)2.0在XV的身上帶來(lái)的操控應(yīng)該怎么評(píng)價(jià)呢？ 首先斯巴魯XV的100km緊急剎車沒(méi)有進(jìn)40m，百公里提速?zèng)]有進(jìn)10S。也就確定了這款SUBARU XV不是性能車，動(dòng)力系統(tǒng)也不再是那款藍(lán)色的斯巴魯翼豹！更不是STI！但是完全平衡的車身帶來(lái)了理想的重量分配，讓轉(zhuǎn)彎、并線都非常得心應(yīng)手地盤技術(shù)還能證明這就是一款ＳＵＢＡＲＵ！ XV的操控靈活性自然是毋庸置疑！城市道路上已經(jīng)相當(dāng)敏感的Lineartronic縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器配合響應(yīng)速度快的小缸徑長(zhǎng)沖程高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛靈活提速積極，但僅限于城市道路４０km一下。一旦到了高速，CVT再積極，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在這呢你想加速時(shí)會(huì)變得相對(duì)加速乏力！要是有2.0T該多過(guò)癮啊！ ＸＶ還是具有SUBARU所特有的基因，XV的四驅(qū)駕駛過(guò)彎和雨天濕滑路面十分平穩(wěn)！地盤操控穩(wěn)定，如果條件允許前頂吧和車身加強(qiáng)還是必要的！進(jìn)小區(qū)過(guò)減速坎時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定系統(tǒng)有時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警，介入工作。斯巴魯XV的四驅(qū)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠保證操控的安全性和可靠性！如果您不追求極致的駕駛動(dòng)力，XV身上的操控能力在通勤車中已屬上乘~！
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū)不是為了SUV而生，是為了操控而生！尤其在今天，我們天天都是柏油馬路的城市生活！而操控不是為了賽車而生，是為了保障安全駕駛提供的優(yōu)秀而又十分必要的技術(shù)！我個(gè)人記憶最深刻的是一年的春節(jié)大年三十，央視新聞聯(lián)播在播出北京下大雪，環(huán)路上一輛寶馬5系受地面積雪影響上不了環(huán)路的立交！當(dāng)我們把懸架、輪胎、引擎都改善到極致，也就是達(dá)到性能車的級(jí)別，一般都會(huì)再給車配上一個(gè)四驅(qū)�。▊�(gè)別的有個(gè)性的除外）。那么斯巴魯所引以為經(jīng)典的對(duì)稱布置的地盤、全時(shí)四驅(qū)和新的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)2.0在XV的身上帶來(lái)的操控應(yīng)該怎么評(píng)價(jià)呢？ 首先斯巴魯XV的100km緊急剎車沒(méi)有進(jìn)40m，百公里提速?zèng)]有進(jìn)10S。也就確定了這款SUBARU XV不是性能車，動(dòng)力系統(tǒng)也不再是那款藍(lán)色的斯巴魯翼豹！更不是STI！但是完全平衡的車身帶來(lái)了理想的重量分配，讓轉(zhuǎn)彎、并線都非常得心應(yīng)手地盤技術(shù)還能證明這就是一款ＳＵＢＡＲＵ！ XV的操控靈活性自然是毋庸置疑！城市道路上已經(jīng)相當(dāng)敏感的Lineartronic縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器配合響應(yīng)速度快的小缸徑長(zhǎng)沖程高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛靈活提速積極，但僅限于城市道路４０km一下。一旦到了高速，CVT再積極，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在這呢你想加速時(shí)會(huì)變得相對(duì)加速乏力！要是有2.0T該多過(guò)癮��！ ＸＶ還是具有SUBARU所特有的基因，XV的四驅(qū)駕駛過(guò)彎和雨天濕滑路面十分平穩(wěn)！地盤操控穩(wěn)定，如果條件允許前頂吧和車身加強(qiáng)還是必要的！進(jìn)小區(qū)過(guò)減速坎時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定系統(tǒng)有時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警，介入工作。斯巴魯XV的四驅(qū)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠保證操控的安全性和可靠性！如果您不追求極致的駕駛動(dòng)力，XV身上的操控能力在通勤車中已屬上乘~！
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購(gòu)買車型斯巴魯XV 2012款 2.0i 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū)不是為了SUV而生，是為了操控而生！尤其在今天，我們天天都是柏油馬路的城市生活！而操控不是為了賽車而生，是為了保障安全駕駛提供的優(yōu)秀而又十分必要的技術(shù)！我個(gè)人記憶最深刻的是一年的春節(jié)大年三十，央視新聞聯(lián)播在播出北京下大雪，環(huán)路上一輛寶馬5系受地面積雪影響上不了環(huán)路的立交！當(dāng)我們把懸架、輪胎、引擎都改善到極致，也就是達(dá)到性能車的級(jí)別，一般都會(huì)再給車配上一個(gè)四驅(qū)！（個(gè)別的有個(gè)性的除外）。那么斯巴魯所引以為經(jīng)典的對(duì)稱布置的地盤、全時(shí)四驅(qū)和新的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)2.0在XV的身上帶來(lái)的操控應(yīng)該怎么評(píng)價(jià)呢？ 首先斯巴魯XV的100km緊急剎車沒(méi)有進(jìn)40m，百公里提速?zèng)]有進(jìn)10S。也就確定了這款SUBARU XV不是性能車，動(dòng)力系統(tǒng)也不再是那款藍(lán)色的斯巴魯翼豹！更不是STI！但是完全平衡的車身帶來(lái)了理想的重量分配，讓轉(zhuǎn)彎、并線都非常得心應(yīng)手地盤技術(shù)還能證明這就是一款ＳＵＢＡＲＵ！ XV的操控靈活性自然是毋庸置疑！城市道路上已經(jīng)相當(dāng)敏感的Lineartronic縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器配合響應(yīng)速度快的小缸徑長(zhǎng)沖程高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛靈活提速積極，但僅限于城市道路４０km一下。一旦到了高速，CVT再積極，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在這呢你想加速時(shí)會(huì)變得相對(duì)加速乏力！要是有2.0T該多過(guò)癮�。� ＸＶ還是具有SUBARU所特有的基因，XV的四驅(qū)駕駛過(guò)彎和雨天濕滑路面十分平穩(wěn)！地盤操控穩(wěn)定，如果條件允許前頂吧和車身加強(qiáng)還是必要的！進(jìn)小區(qū)過(guò)減速坎時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身穩(wěn)定系統(tǒng)有時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警，介入工作。斯巴魯XV的四驅(qū)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)能夠保證操控的安全性和可靠性！如果您不追求極致的駕駛動(dòng)力，XV身上的操控能力在通勤車中已屬上乘~！
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領(lǐng)克02
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