斯巴魯-斯巴魯XV
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動性好（153）+1 較為時尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
舒適：后排乘客普遍放映比較暈車，可能是懸掛形程比較長。有種坐船的感覺。還有就是之前提到過的xv起步急加速比較猛。和220厘米的超大離地間隙。過減速帶或者路面不平的時候，車體會有明顯的晃動，像船一樣。需要習(xí)慣，作為駕駛者還是很舒服的。兒子做后排倒是沒有意見。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適：后排乘客普遍放映比較暈車，可能是懸掛形程比較長。有種坐船的感覺。還有就是之前提到過的xv起步急加速比較猛。和220厘米的超大離地間隙。過減速帶或者路面不平的時候，車體會有明顯的晃動，像船一樣。需要習(xí)慣，作為駕駛者還是很舒服的。兒子做后排倒是沒有意見。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適：后排乘客普遍放映比較暈車，可能是懸掛形程比較長。有種坐船的感覺。還有就是之前提到過的xv起步急加速比較猛。和220厘米的超大離地間隙。過減速帶或者路面不平的時候，車體會有明顯的晃動，像船一樣。需要習(xí)慣，作為駕駛者還是很舒服的。兒子做后排倒是沒有意見。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
舒適：后排乘客普遍放映比較暈車，可能是懸掛形程比較長。有種坐船的感覺。還有就是之前提到過的xv起步急加速比較猛。和220厘米的超大離地間隙。過減速帶或者路面不平的時候，車體會有明顯的晃動，像船一樣。需要習(xí)慣，作為駕駛者還是很舒服的。兒子做后排倒是沒有意見。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
|
舒適：：這是不這車的主打，肯定干不過那些三四十萬的車。但也還過得去。很多人說隔音不好，我覺得還好，聽到發(fā)動機(jī)的聲音，想到斯巴魯?shù)能囐愜嚦錾�，沒什么不能接受的。當(dāng)然發(fā)燒級別的就另說。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
舒適：：這是不這車的主打，肯定干不過那些三四十萬的車。但也還過得去。很多人說隔音不好，我覺得還好，聽到發(fā)動機(jī)的聲音，想到斯巴魯?shù)能囐愜嚦錾�，沒什么不能接受的。當(dāng)然發(fā)燒級別的就另說。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適：前排乘坐舒適性足夠，儀表臺簡潔便利！前排座椅支撐力不錯，頭枕可以十分調(diào)節(jié)到舒服的位置，中央扶手要經(jīng)常拉出來，前排的乘坐感受尚好！后排乘坐舒適性略差！減震更是屬偏硬的類型，過減速帶會顛一下。后備箱由于備胎高度略高了一些，再就是后備箱空間太小。應(yīng)該像國外的一樣取消后備胎！
|
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適：前排乘坐舒適性足夠，儀表臺簡潔便利！前排座椅支撐力不錯，頭枕可以十分調(diào)節(jié)到舒服的位置，中央扶手要經(jīng)常拉出來，前排的乘坐感受尚好！后排乘坐舒適性略差！減震更是屬偏硬的類型，過減速帶會顛一下。后備箱由于備胎高度略高了一些，再就是后備箱空間太小。應(yīng)該像國外的一樣取消后備胎！
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適：前排乘坐舒適性足夠，儀表臺簡潔便利！前排座椅支撐力不錯，頭枕可以十分調(diào)節(jié)到舒服的位置，中央扶手要經(jīng)常拉出來，前排的乘坐感受尚好！后排乘坐舒適性略差！減震更是屬偏硬的類型，過減速帶會顛一下。后備箱由于備胎高度略高了一些，再就是后備箱空間太小。應(yīng)該像國外的一樣取消后備胎！
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
