一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，配置齊全，美系車感覺很扎實，很給人安全感。自然吸氣雖然動力比渦輪增壓稍差，但技術(shù)成熟，保養(yǎng)維修都要便宜。
缺點：美系車做工確實粗糙。提車第三天CD級線就掉了導(dǎo)致主駕駛門音響不響，4s店拆了好多排查半天才找到原因，是CD級線掉了一個。另外電子手剎靈敏度偏差，有時要拉和點幾次才有反應(yīng)。
外觀：很霸氣，有美系車的硬漢感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍差，中控臺按鈕有點亂，空調(diào)的關(guān)閉按鈕被調(diào)節(jié)風(fēng)速的鈕擋住，正開車時想關(guān)掉空調(diào)不容易點
空間：空間滿意。但7座都拉起來時，后備箱基本放不下什么東西了，這點和銳界漢蘭達(dá)比起來確實稍差。
配置：這個必須給滿分。配置豐富，價格低
動力：2.4的自然吸氣，動力確實稍稍弱了點。但關(guān)掉ECO，7座滿員（5個成人3個孩子）爬山動力感覺夠用。
越野：
這個太專業(yè)，不太會點評。不過我用著感覺很好，比我原來的寶來強多了。
油耗：從買車后就高速加公路多，市內(nèi)較少，3000公里了，百公里油耗一直在10.9-11.0，感覺還不錯！
舒適：座椅舒服，靜音可以。唯一想吐槽的是副駕駛的頭枕，我頸椎不好，我就坐一次副駕位置，感覺很不舒服。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀和空間越看越喜歡
缺點：高速跑著方向有點悠，車內(nèi)有異響
外觀：除了滿意還是滿意不然也不會買
內(nèi)飾：只能說一般，也符合這個價位的車了
空間：很大很舒服，就是第三排有點小，小孩坐還可以
配置：科帕奇到手兩個月了，期間有好幾個朋友問我，為什么買它啊啊，那個XX車要比它好多了，還比你現(xiàn)在這個便宜點，我只能說我喜歡啊。說起為什么要選擇科帕奇，那還真是有蠻多可以說的，不想拿它來做什么比較，我覺得自己喜歡才是最重要的，又不是買給別人開的。就我自己的用車感受來說，當(dāng)初買科帕奇是一點也不后悔的�？婆疗娴脑煨瓦�是很高大上的，當(dāng)初看上它有一部分的原因在這里。還有它的內(nèi)飾，當(dāng)初試駕的時候還沒感覺什么特別
動力：我本人開車不暴力，感覺夠用關(guān)掉eco動力澎湃
越野：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，地盤偏硬不過走爛路感覺挺好的
油耗：既然買了這車就沒考慮費油畢竟我之前的1.6的車還的十升，目前顯示10.8春節(jié)長途跑了四千二百公里加了兩千塊錢的油
舒適：座椅包裹性還可以，太緊了不舒服，座椅有點硬，內(nèi)飾一般
|
|
購買時間2015年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.79萬元
平均油耗10.68L/100km
行駛里程4164公里
綜合評分
|
|
購買時間2016年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：7座中型SUV，專業(yè)SUV底盤，四驅(qū)，雙防撞鋼梁
缺點：7座放開后，后備箱稍小，如果車長能到4.8米就完美了，缺少前雷達(dá)，大燈不夠亮。
外觀：喜歡前臉，但是不喜歡前霧燈設(shè)計，網(wǎng)傳16款的前霧燈，保險杠設(shè)計我很喜歡。整體車顯得瘦高，我喜歡稍寬一點的感覺。
內(nèi)飾：比較中庸，沒啥亮點。導(dǎo)航屏是雞肋，如果能用上邁銳寶XL的導(dǎo)航系統(tǒng)就好了。
空間：前排空間不錯，第二排都不錯，第三排、第二排收起后，就是一張床，第三排打開后，我搜集了汽車之家的7座中型SUV的空間圖做對比，發(fā)下雖然酷威，新漢蘭達(dá)，新銳界等30萬級別SUV車身比卡帕奇長，但是第三排空間不比科帕奇大多少。
配置：20萬買中型專業(yè)7座SUV，性價比還用說嗎？
動力：2.4l，自然吸氣，維護(hù)保養(yǎng)簡單，技術(shù)成熟，不想費油的話起步稍肉。跑起來不錯，動力充沛。
越野：
方向適中，比轎車重一點。轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：磨合期高速電腦顯示10.3L，城郊結(jié)合11.0L，油耗能接受，畢竟2.4L+近2頓車重。
舒適：駕駛視野高，座椅如果帶通風(fēng)和按摩就完美了
|
|
購買時間2016年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比。除了性價比還是只有性價比。20萬多一點的合資7座車，就算包含MPV，也沒多少選擇，當(dāng)初就是沖著7座來購買的。7座合資車，20萬左右及以下能全包的只有豐田逸致、起亞佳樂、馬自達(dá)5、馬自達(dá)8低配、科帕奇。前兩款的7座就是擺設(shè)，最后兩個座椅成人基本沒法坐，只能坐小孩，由于小孩還是坐安全座椅比較安全，因此又只能坐在第二排，那么第三排還能坐下誰呢？小狗狗？馬自達(dá)5性價比還不錯，純進(jìn)口，但是15年開始馬自達(dá)就逐步減產(chǎn)MPV，把產(chǎn)能讓給SUV，因此到16年，馬自達(dá)5基本已經(jīng)停產(chǎn)，不過其真正可用的第三排和電動側(cè)門還是不錯的。馬自達(dá)8低配氣囊不足、雙側(cè)門不是電動的不方便，第三排中間沒有頭枕，滿座7人的話頭頸部沒有保護(hù)，發(fā)聲前后碰撞容易致命，而且馬8的后懸掛遇到大拋跳會有點拉不住，因此最后選擇了通過性更好的科帕奇。平時大部分一家五口的情況下，第三排可以收起來，儲物空間很大，這也是選擇了科帕奇而沒選擇價格更高一些的本田奧德賽或者艾力紳的原因。
缺點：小問題。歐美車的小問題的確多一些。之前的本田用了4年半，任何小問題都沒有出現(xiàn)過，除了正常保養(yǎng)，其它都想新車一樣，任何一點點的異響都沒有，還是在露天停放的情況下�？婆疗鎰偺彳嚨牡诙懿坏降囊惶煸缟侠鋯拥臅r候，就在點著火的剎那間，突然聽到發(fā)動機內(nèi)部傳來非常明顯的三聲敲擊聲。當(dāng)下還真嚇了一跳，以為那發(fā)動機有瑕疵出問題。結(jié)果后來網(wǎng)上百度和咨詢了其它購買了雪佛蘭甚至通用其它車型的朋友，都發(fā)現(xiàn)這是通用發(fā)動機的設(shè)計缺陷，不是質(zhì)量問題，不影響正常使用。真夠嚇人，不過就是那一次我是通電到點火等的時間最長的，直到發(fā)動機自檢完，發(fā)動機燈熄滅才點的火。平時一般都是絕大部分自檢完成燈熄滅就點火了。 另外提車2周的時候開始發(fā)現(xiàn)電動折疊的后視鏡，副駕一側(cè)的在折疊過程中出現(xiàn)不順，有頓卡的情況；副駕側(cè)窗戶玻璃升降途中出現(xiàn)喀喇喀喇的響聲，這個添加潤滑油后應(yīng)該就沒問題了。但是跟前一輛本田相比，才提車2周就出現(xiàn)小問題，讓習(xí)慣了4年半都沒任何問題的我來說，有點點心煩。
外觀：外觀就見仁見智了。個人感覺比較中庸，不夠時尚但是相對穩(wěn)重，還算耐看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間不錯，7人乘坐無壓力。就是滿座情況下基本上沒有尾箱了。不過考慮到4米7的車長，也可以接受。老婆1米6坐第三排說沒問題，還挺舒服，再高一點的估計大腿會吊得累些。
配置：性價比是科帕奇的代名詞了，非常好。
動力：動力夠用，正常行駛超個車也足矣。目前提車1個半月，尚處磨合階段，轉(zhuǎn)速沒超過3500，偶爾超車的瞬間達(dá)到3200。再高轉(zhuǎn)速就沒試過了，高轉(zhuǎn)動力輸出在此不做評論。
越野：
對于SUV來說轉(zhuǎn)向線性，轉(zhuǎn)向速度也不慢，從中間位置到最左右只要一圈半多一點。但是由于這個級別的SUV，重心高，車身重，就不要太過講求操控了。說白了科帕奇的轉(zhuǎn)向是還可以的，繼承了雪佛蘭運動的基因還不錯。就是車身沒法給到你相應(yīng)的操控。試過有一次在剛上高速的引橋階段，突然看到前方有一個很大的塑料袋，不知道里面有沒有什么異物，就50多的時速做了一個并不算激烈的切線。潛意識下已經(jīng)直到SUV車重、車重心高，所以已經(jīng)是打的方向不多，想著剛好在旁邊避過就可以了，但是給我的感覺就是地盤和車輪已經(jīng)過去了，車身好像還在原位，反應(yīng)慢很多，而且很笨重，拽不過來。這個在馬自達(dá)CX5、本田CRV身上就輕微很多。如果是原來轎車會非常輕松地就過去了。 另外避震還不錯，轉(zhuǎn)向側(cè)向支撐在SUV里算可以了。比CRV好。
油耗：目前終合油耗11.2，提車時終合油耗13.8。由于身處深圳最擁堵的主干道之一南海大道邊上，基本上一出門就擁堵，而且平時短途多，還會預(yù)熱發(fā)動機，因此這表顯油耗還可以。純高速的油耗的在9L左右，純市區(qū)擁堵油耗在15左右。之前表顯最低10.8，最近兩次加油自己算得的高速和擁堵混合的路況下是12.5左右。對于一臺1.9噸、2.4排量的車來說，已經(jīng)很滿意。但是跟之前的本田對比，突然會感覺說，怎么又要加油了。當(dāng)然這是沒有可比性的，客觀說還是很不錯了。原來的本田1.5L，車重1.2噸，純市區(qū)擁堵油耗在9－10L，高速5.2L左右，終合表顯7.2L。而科帕奇車重相當(dāng)于1.5倍本田，排量也大，因此根據(jù)本田的算下來，純市區(qū)擁堵9－10×1.5也相當(dāng)于13.5－15之間、高速5.2×1.5相當(dāng)于7.8、終合7.2×1.5相當(dāng)于10.8，已經(jīng)很滿意，而且未出磨合期。
舒適：懸掛有任性，直接沖擊化解得不錯，但不是GL8那種軟綿綿的懸掛，過個大坎都要上下波幅幾次才能吸收，只能說GL8那避震實在太差。轉(zhuǎn)向時側(cè)向支撐到位，彎中能給人加大油門過彎的信心。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.49萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年12月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程797公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開著穩(wěn)，有感覺。
缺點：車燈還是鹵素的，沒有LED燈，再者車燈還有藏在引擎蓋下面，后備箱蓋也不是自動的或者電動的……
外觀：外觀還是蠻大氣
內(nèi)飾：做工精細(xì)，真皮打孔座椅。
空間：都很棒，就是第三排乘坐人時空間小。
配置：很是優(yōu)惠，這個價位買這車值了。
動力：加速不快
越野：
都不錯，新車反應(yīng)還是很靈敏。
油耗：稍微有點高！
舒適：舒適性很好，新車內(nèi)基本無雜音。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間真心夠大，七座非常好，可以應(yīng)急多拉兩個人不用多叫一輛車，第三排不坐人又可以拉很多東西。
缺點：1.導(dǎo)航真心的垃圾，每次開車都要重新選擇播放，不能記錄上次播放點。2.導(dǎo)航地圖十分老舊，明明是安卓系統(tǒng)為什么不裝個百度地圖更好，又是免費的，導(dǎo)航系統(tǒng)是完全封閉式，比舊導(dǎo)航還要差。3.沒有后排出風(fēng)真是一個敗筆。4.空調(diào)的自動模塊老是會開外循環(huán)，不能鎖定在內(nèi)循環(huán)。5.尾箱只能外部按鍵開，很多人都不知道整得我必需要下車去開。
外觀：外觀就中規(guī)中矩，棕色還是比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還真是一般般，有美國人的粗壯，不過連放手機的地方都沒有，只好自己買個風(fēng)口手機架放手機。還有內(nèi)后視鏡真的有點太小了。
空間：空間不用說真心的大，最滿意的也是這點。
配置：性價比是不用說的，在七座合資車?yán)锸亲詈玫倪x擇。
動力：動力沒有大家說的肉，只要能一腳下去動力絕對是沒問題。
越野：
操控是還可以，轉(zhuǎn)向清楚。過灣道車身保持很好，不會偏向厲害。
油耗：油耗還可以接受的，至少只比我之前開的思域只高出1到2個油耗而已。
舒適：坐過我車的人都說十分的舒服，座椅夠高視野很好。特別我小孩就超喜歡，一坐上去就十分的開心，有時還不肯下來，就是因為視野很好。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.24萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高。
缺點：做工不夠精良，油耗稍高。
外觀：這車等了半年，不錯，我喜歡，尤其是改完款后的后面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸但很簡潔，我們?nèi)叶枷矚g。
空間：本人1.83，100公斤，家人都稍胖，試駕這車的時候都坐上，一點問題也沒有。最后一排我自己坐過，稍窄，比我妹的漢蘭達(dá)小。
配置：在這個級別里沒有第二，就是科帕奇性價比最高，優(yōu)惠完再加上置換補貼，已經(jīng)很合適了，強烈推薦。
動力：剛買車一周，沒怎么開，磨合期不敢踩，提速一般，中斷加速還可以，后期高速再看看。
越野：
方向盤是液壓助力的，我使的還行，女孩差點，要使點勁，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：新車油耗12.2，還湊合，估計過了磨合期會好點，反正我倒不是很在乎這點，車是用來開的，不是用來算計的。
舒適：比我原來的福克斯好多了，座椅寬大，后排也很舒適，后排中間和第三排差點。
|
