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科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格19.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，本人185，除了第三排，坐那里都挺寬敞，四門無鑰匙開啟，大燈延時關(guān)閉，儲物空間超強，隱藏點較多。
缺點：車內(nèi)科技項目設(shè)計缺乏人性，氛圍燈設(shè)計過于簡單，不是環(huán)繞型的，且顏色單一；中控屏與手機互聯(lián)不方便，播放存儲介質(zhì)的媒體文件時，多功能方向盤上不能切換上下曲目，中控屏下的電子時鐘設(shè)計粗糙，顯得檔次太low，副駕駛不能電動調(diào)節(jié)，自動鎖車時車耳朵不能自動折疊。
外觀：外觀這東西不好說，個人有個人喜好，我只是覺得前臉一般，造型偏老，時間長了，有點圓了，不剛性，
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是不太喜歡的地方，儀表盤沒有水溫表，中間小電子屏顯示信息單一，只有檔位、總里程、小計里程1、小計里程2，停車自動落鎖開關(guān)，完了、完了、完了就這。大燈調(diào)節(jié)小面哪個儲物盒你就不能在大那么半公分，只能放洗車卡名片寬度的東西，駕駛證和行車證之類不能平放，憋屈。中控彩色屏上的東西基本不怎么使用，就插U盤和SD卡了，選曲時不方便，前后曲切換只能觸屏點，行車時有安全隱患。不過內(nèi)飾這東西都可以后期改裝，也不用太糾結(jié)
空間：這部車最滿意的地方就是空間，最后排兩個身高175體重80公斤的男性乘坐，一兩個小時沒有問題。
配置：選擇科帕奇就是沖著它這點去的，買它的真實決定性因素。
動力：現(xiàn)在在磨合期，沒怎么加大油門，感覺動力挺夠得，滿座爬山不費勁；平順性也挺好的，變速箱的加減檔不看轉(zhuǎn)速表，平時還真不太明顯，贊一個。
越野：
轉(zhuǎn)向很實在的那種，不想電子的飄輕，比較精準(zhǔn)，超大車是不會出現(xiàn)方向抖動現(xiàn)象。
油耗：這個問題確實是的，油耗我現(xiàn)在在磨合期，最高13.76，最低7.7（提車儀表盤數(shù)據(jù)清零后，在高速上跑的，定速75碼），現(xiàn)在電腦顯示11.6，通過手機第三方軟件計算是12.6
舒適：舒適性對我來說挺好的，沒什么特別的地方，非要讓吐槽一下那只能說說方向盤了，-------有點細(xì)，真皮方向盤太細(xì)，手感不佳，非要再縫個真皮把套，或者建議安裝的把套；
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購買時間2016年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格19.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程461公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，絕對是空間；還有穩(wěn)定性，真的很結(jié)實很穩(wěn)當(dāng)
缺點：內(nèi)飾真的是有些簡陋，看著就不太上檔次，中控臺的按鍵有點多，一眼看上去挺亂，用習(xí)慣了就好一些
外觀：中規(guī)中矩，穩(wěn)重踏實，這就是大科給人的感覺。
內(nèi)飾：這個就得說道說道了，都什么年代了，你看看通用哪個SUV還用這么不上檔次的內(nèi)飾，感覺有點傷心，要是在內(nèi)飾上再用用心，下點功夫就完美了
空間：沒話說，很夠用。二三排一放到，放個小小的炕桌能喝茶。副駕駛再一放下來，躺著睡覺沒有問題。有時候周末出去野餐，氣墊床一鋪，打開天窗和女朋友躺著看看書，很愜意。不過第三排如果立起來，后備箱空間就有點小了，也就能豎著放倆行李箱。
配置：沒的說，5星
動力：稍微有一丟丟肉，關(guān)閉ECO就很有勁很靈敏，起步要提前帶一點油門，不過考慮到車重，也就釋然了，畢竟買這個車的人，都不是喜歡激烈駕駛的那一類，夠用就行
越野：
操控性挺不錯的，方向盤輕，轉(zhuǎn)向稍微有點模糊的感覺，但是總體來說，回饋的感覺還算靈敏
油耗：買車到現(xiàn)在半個月，都在市區(qū)跑，周末偶爾跑跑郊區(qū)，現(xiàn)在油耗12L。一直開著ECO，因為有心理準(zhǔn)備，感覺這個油耗可以接受，估計出了磨合期就會低一些了
舒適：真皮座椅，前排座椅加熱，坐著很舒服，有種被包裹著的感覺。主駕駛位稍微往后拉一下，靠背稍微傾斜一點，開著車有種坐在飛機駕駛艙的感覺，挺舒服的。二三排座椅放倒后建議加一個薄氣墊床，或者加裝一個厚實一點的后備箱墊，要不然躺著感覺稍微有一些硬，不過總體來說，非常好
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購買時間2016年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格19.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能全面，底盤扎實。
缺點：油耗偏高，起步慢，跑起來還行。
外觀：車頭大氣，車尾像貨車，整體偏圓，棱角不分明。
內(nèi)飾：比較落后，好多年沒變了，沒有同價位其他車系時尚。
空間：買這車就是看中空間。
配置：功能全面，性價比高。
動力：起步慢，跑起來后勁還行。
越野：
方向盤偏沉，總體感覺更適合男性駕駛。
油耗：稍稍高于預(yù)期，也許磨合期后會降點吧。
舒適：后排沒坐過，駕駛位座椅偏硬，不如同價位日系車舒服。
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購買時間2016年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間了，還有在高速上行駛時候的穩(wěn)定，在大車旁超車絲毫沒有被大車高速帶起的風(fēng)給卷起的感覺
缺點：談不上最不滿意，就吐槽下吧，多媒體系統(tǒng)啊，屏幕下方的USB口接上手機之后，有時候會反復(fù)重啟，多媒體系統(tǒng)整合的也太湊合了，也就是湊合用啊。
外觀：外觀看個人喜好了，反正我是看得上眼的，二哈!
內(nèi)飾：買這車就不是沖著內(nèi)飾去的，雖然內(nèi)飾看著老氣，但是用料還挺講究的，中控啥的都是軟包，不錯
空間：我買的7座旗艦版，應(yīng)急的時候真的能夠給人驚喜，最多的時候拉過5個大人，2個小孩（小孩可以系安全帶了），小孩子在最后一排，后面背箱塞上些必備東西，進(jìn)行短途自駕游，毫不費力；尤其后排中間沒有突起，沒有突起，沒有突起，做三個成年人毫不費力，有時候會擠3個成年人。
配置：四個字：性價比高
動力：我不是激烈駕駛的人，買車之前就已經(jīng)了解過車的動力系統(tǒng)了，對我來說足夠了，也在我的預(yù)期內(nèi)，偶爾深踩油門也是有推背感的，個人感覺在80公里之前提速還是很快的，到了80以后再提速如果不是深踩油門將擋，在6檔的時候加油也是會慢慢的提上去的，總體對動力還是比較滿意的。
越野：
沒開過跑車，沒開過運動型轎車，對操控的理解可能與其他人不同，我覺得這車還是可以的，這個看個人感覺了。
油耗：目前車上表顯油耗為10.7，我估計油耗應(yīng)該在11個左右，沒有實際測算過，不過這么沉的車，還有2.4的排量，這個油耗還是可以接受的，買之前已經(jīng)有心理預(yù)期了。
舒適：舒適性我個人認(rèn)為不錯，家人都說座椅很舒服，如果副駕駛能換成電動調(diào)節(jié)的就更好啦
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置不錯！該有的都有了！無需改裝！
缺點：沒有水溫表！需要另購買OBD！爬坡動力稍差！其他的都可以！
外觀：符合我的審美觀！喜歡！側(cè)面不錯！正面大方霸氣！
內(nèi)飾：比起以前的捷達(dá)算是高檔車了！哈哈！方向盤都有按鍵！聽歌換臺空調(diào)控制都可以隨意操控的！方便多了！
空間：空間大！夠用了！后排地板平！沒有凸起！很難得的！后排放平后就是一個大床！適合自駕游時短暫休息！全家出游時：7座的！坐的人多！一次都坐上了！后面還有地方可以放小的行李？儲物空間：小空間挺多的！放各種東西都有地方！手扣箱也很深大的！放點東西隨便放的！還有副座下面的鞋盒子！老婆放高跟鞋最合適了！哈哈！
配置：性價比非常高的！這個是關(guān)鍵！
動力：起步還不錯的！就是爬坡動力不行！沒有向上串的感覺！以前的捷達(dá)車上坡毫不費力的！可能是跟車重有關(guān)吧！車重跟動力配比不合適！2.4的發(fā)動機功率相比其他車小了很多！有點老舊了！但是穩(wěn)定性好！各有利弊吧！
越野：
不錯！精準(zhǔn)！沉穩(wěn)！高速一點都不漂！在國道跟大車會車都沒有被飄的感覺了！心里很踏實的！
油耗：相比之下這么大的車也不算高！算不上費油也算不上省油！中規(guī)中矩
舒適：高速車內(nèi)靜音不錯！座椅舒服！座椅包裹性好！還有座椅加熱！冬天很實用的！
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，隔音好，地盤扎實過減速帶感覺很整。
缺點：中控扶手有點短，導(dǎo)航系統(tǒng)不好用
外觀：白色大科，就像“大白”，憨憨的，就是耳朵看起來有點不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：本人168駕駛位置很不錯，后排也可以中間沒有隆起，很滿意這點。
配置：這個配置，這個價位，很滿意了。
動力：從20-到50碼上坡時某個換擋時機轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)。
越野：
原來是賽歐，沒來過豪車，覺得比原來的好多了。
油耗：提車的時候里程數(shù)14公里，表顯18，行駛到145公里，表顯13.3，加了兩百塊錢感覺指針掉了一半，心頭嘀咕呀，是我原來的兩倍呀，今天堵車?yán)@了一圈，老婆說怕是又出脫幾塊錢了喲，暈死！
舒適：坐在里面手能接觸到的地方都是軟的，駕駛位置電動調(diào)節(jié)座椅安逸，其他手動鄙視哈，車內(nèi)安靜，空調(diào)啟動后噪音偏大，還有點抖動的感覺。
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1843公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位空間還可以，車身地盤結(jié)實。四驅(qū)越野能力足夠應(yīng)付日常駕駛，車窗完全關(guān)閉的情況下各項噪音控制也不錯。因為我都開車，所以對駕駛位置上空調(diào)制冷速度還是比較滿意的。動力關(guān)閉ECO后還不錯，夠用。變速箱頓挫感也不是很明顯。基本上就這些了畢竟我才開了1800多。
缺點：內(nèi)飾縫隙等不勻稱，傳說中的后視鏡口哨聲在80邁以上開窗能明顯聽到。油耗不低，導(dǎo)航不好用。雙屏互聯(lián)搞不懂也沒個咨詢的地方。底盤沒有護(hù)板，也沒有擋泥板，說誰跑泥濘道路誰知道。較國外版本簡配了一些東西。
外觀：屁股太圓
內(nèi)飾：縫隙不均勻
空間：當(dāng)5座位使用空間不錯，但是7座位的畫話行李夠嗆，而且后面位置蹩腳。不適合長途乘坐。
配置：同級價位可以PK國產(chǎn)車
動力：關(guān)閉ECO后加速馬馬虎虎，不強調(diào)推背感的人看來夠用了。
越野：
個人感覺還不錯，液壓助理力路感清晰。指向也還不錯，就是需要力氣相對我家之前同樣液壓助力的轎車要重。
油耗：我主要是上下班用，高速少堵車也少。主要是一段爛路，速度快不起來，所以油耗也高，在12個左右。
舒適：都還符合預(yù)期
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購買時間2010年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中科帕奇，最重要的一點就是性價比，同配置的車來說性價比很高
缺點：動力較欠缺，尤其超車加速時較為明顯，但如果不是激烈駕駛風(fēng)格的人，還是可以接受
外觀：我感覺前臉和側(cè)身比后屁股好看，但新款將后未定和排氣筒改進(jìn)后，后屁股比舊款好看多了。整體車型較硬朗、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，不管是用料、材質(zhì)還是做工上，與同類車相比有一定的差距。
空間：空間表現(xiàn)良好，在這個價格區(qū)間應(yīng)該說沒有第二輛車可以和他相比
配置：性價比是科帕奇的最大優(yōu)勢。
動力：動力較欠缺，尤其超車加速時較為明顯，但如果不是激烈駕駛風(fēng)格的人，還是可以接受
越野：
操控總體來說還行，就是在50公里以下自動換擋時有輕微的頓挫感，但速度上升到60公里以上，就感覺比較自如了，總體來說變速箱性能表現(xiàn)良好。方向盤指向精準(zhǔn)，操控性良好。
油耗：油耗讓我有些驚喜，一直都說雪佛蘭如何如何油耗高，但實際情況是，從提車到現(xiàn)在油耗一路下行，里程過80公里后油耗已經(jīng)到10.5左右，目前行駛不到1500公里，基本穩(wěn)定在9.4左右。并不比所謂有些以油耗指標(biāo)見長的日韓SUV的油耗高。
舒適：座椅稍硬，但長途乘坐不太感覺到疲憊�？臻g很大，車頂高，給人沒有壓抑的感覺，過濾坑洼路面的性能很好，底盤沒有松散的感覺。整體舒適感良好。
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購買時間2015年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格19.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，底盤，空間，降噪水平！7座空間擴展性強，空間組合靈活多變！動力很充裕，即使磨合期輕踩油門，并且開著eco，也依然表現(xiàn)從容！底盤穩(wěn)定性很高，大科的底盤真不是蓋的，細(xì)小的顛簸全部被過濾掉，讓人信心十足！
缺點：油耗太高，從提車到現(xiàn)在開了100公里左右，長期開著eco，城市路段，油耗基本在14 ，不知道磨合期之后是否會低點，這油耗有點嚇人。。。
外觀：外觀霸氣，陽剛，很有越野范
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高級感，全車使用大量真皮，基本都是軟性材料，比較上檔次
空間：空間很寬裕，這是毫無疑問的，7座版車型空間組合靈活多變，無論載人，還是載物，都綽綽有余，另外，儲物空間也是多的讓人吃驚，空間絕對是大賣點！
配置：這個級別的性價比之王，性價比最好車型，沒有之一！
動力：大科加速很從容，只需要輕踏油門，就有很好的響應(yīng)，個人比較喜歡
越野：
操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤懸掛的支撐力度不錯，很有韌勁，高速過彎也很有信心！
油耗：油耗有點偏高，目前磨合期100公里，城市道路，油耗在14＋
舒適：座椅稍稍偏硬，但整體感覺還不錯！不過降噪水平絕對是高水準(zhǔn)的，車內(nèi)很安靜
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