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科帕奇
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬一臺(tái)合資頂配7座車，外型陽剛豪放，硬朗灑脫，而且雪佛蘭是百年汽車品牌，原型S3X概念車，純正SUV底盤，安全性能好，穩(wěn)重不缺大氣。
缺點(diǎn)：對(duì)了，就是沒有日行燈，沒有廠家標(biāo)配的日行燈，關(guān)鍵是在網(wǎng)上也淘不到霧燈改的款式。
外觀：外觀陽剛豪放，硬朗灑脫，車身不乏肌肉感，15款升級(jí)的尾燈充滿現(xiàn)代氣息，尤其是7頂配置讓科帕奇物有所值。
內(nèi)飾：大科的內(nèi)飾不夸張，但其用料和做工還不錯(cuò)，本來某寶淘了內(nèi)飾貼紙想改裝的，但還是不想破壞原車氣氛。儲(chǔ)物空間也很多，好多地方可以藏私房錢啊，有木有。項(xiàng)配版車內(nèi)配置比較豐富，科技感挺強(qiáng)，方向盤覺得不錯(cuò)，悍馬車型也是這樣的。
空間：空間完全夠用了，第二排雖然不能移動(dòng)，但很寬敞，中間無凸起，坐著舒服；需要第三排時(shí)，個(gè)頭1米7左右沒壓力。當(dāng)然使用第三排后，后背空間沒有多少了，這一點(diǎn)別的7座也好不了多少，行李多只能整個(gè)車頂行李箱了。畢竟一年也只有不多的次數(shù)需要用到7座，家用夠了。當(dāng)?shù)诙乓踩诺箷r(shí)，空間很大，平坦，外出旅游可以當(dāng)作應(yīng)急休息“床”。
配置：還用得說嗎，合資品牌里面7座頂配性價(jià)比最高的一款車，雪佛蘭百年品牌可不是蓋的，原型S3X概念車，純正SUV底盤，安全性能好。只是由于上汽通用的市場(chǎng)策略，還沒有真正把雪佛蘭品牌價(jià)值體現(xiàn)出來。對(duì)于合資7座項(xiàng)配，最低的比大科貴7、8萬，最高的價(jià)格翻一倍或以上，再?zèng)]有比大科性價(jià)比高的7座車了。
動(dòng)力：把大科動(dòng)力描上天或黑到地，都不中肯，以平常心來說，大科動(dòng)力中規(guī)中矩，夠用，雖然不強(qiáng)悍，但決不影響起步、高速超車。在整個(gè)加速過程中，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合較為順暢，在中度油門下，整個(gè)加速過程都十分平穩(wěn)。起步或加速時(shí)如果一腳油門到底，可能適得其反，最好的方式是先踩油門，轉(zhuǎn)速升到2000時(shí)快速松一下，再踩，有助于更快速換到高檔位。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔車有區(qū)別，需要新手反復(fù)多試幾次，適應(yīng)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，大科超車并不困難。
越野：
關(guān)于操控，感覺不錯(cuò)，方向盤一個(gè)行程1.3圈，操作力度輕重適中，很穩(wěn)。方向盤上的操作鍵也很方便。儀表啥的科技感也很強(qiáng)，滿意。由于采用高車身，高坐姿的設(shè)計(jì)，駕駛視野好，面對(duì)城市的坑洼路面大科都表現(xiàn)的游刃有余。剎車制動(dòng)十分靈敏，上下坡輔助則解決了新手的后顧之憂，讓車輛的操作變得輕松。
油耗：目前開了1000多公里，平均速度才26，車顯油耗12升/百公里，由于追求駕駛樂趣，從不使用ECO節(jié)油模式，所以對(duì)油耗還是滿意的。對(duì)于開出更高油耗的科友，建議多看操作手冊(cè)，大科的節(jié)油方式共有11種，是否都了解了？不同的駕駛方式，油耗差別可達(dá)10%~15%。吐槽油耗大的，多到別的品牌SUV論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在將近1.9噸的SUV里面，大科油耗沒那高。
舒適：前排座椅高低調(diào)節(jié)幅度大，能適應(yīng)不同體形駕駛者，座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間坐不覺得難受。第二排雖然不能移動(dòng)，但高個(gè)子人也能坐得舒服，第三排1米7的個(gè)頭則不成問題。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗11.25L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7座車型，空間大，氣囊全面，安全有保障，技術(shù)成熟，維修方便，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：座椅不太舒適，其它未發(fā)現(xiàn)，沒有實(shí)時(shí)油耗顯示
外觀：上市到現(xiàn)在沒有大改動(dòng)，不時(shí)尚但也不過時(shí)，中性。
內(nèi)飾：不時(shí)尚，有點(diǎn)老套了。
空間：寬大的空間，7座布局，2排地板平坦，腿部空間寬敞；3排腿部空間一般，不適合成人長(zhǎng)時(shí)間（2小時(shí)以上）乘坐；頭空間也不錯(cuò)。7座中有6個(gè)座位可以平放，空間變換及組合超多。
配置：性價(jià)比在自己心中屬于超高類型。至少在購車的時(shí)候，20W不到的價(jià)格里，同配置同級(jí)別里已經(jīng)是不二的選擇了。
動(dòng)力：2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，底盤扎實(shí)，全車隔音性能極佳，在本土范圍駕駛也完全夠用。
越野：
滿意，不管是低速還是告訴駕駛，扎實(shí)穩(wěn)定都讓人安心，有安全感。
油耗：目前8200余公里，每次加油都有記錄，百公里油耗11.25升符合預(yù)期。
舒適：適合家用，接送孩子，自駕游等。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5588公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)！
缺點(diǎn)：多媒體誠(chéng)意不足
外觀：車頭超喜歡，霸氣十足，車頭45度角也很帥氣，側(cè)面腰線一般，主要是性感的屁屁有點(diǎn)讓人無語，可當(dāng)初我第一眼看到的就是肥科的屁屁，并因此一見鐘情，現(xiàn)再想來，如果不是15款對(duì)屁屁進(jìn)行了改進(jìn)，可能就會(huì)與肥科說拜拜了，這實(shí)在是有點(diǎn)小尷尬了……車燈設(shè)計(jì)：鹵素?zé)舻牧炼却蠹覒?yīng)該都明白，開夜車還是弱了點(diǎn)，不過出于安全考慮，原車電路相關(guān)的東西我是堅(jiān)決不會(huì)動(dòng)。做工車漆：我的是棕色車，金屬漆還是很漂亮的。車身用料用肉眼也看不出來，鋼板強(qiáng)度也是眾說紛紜，我的看法還是一分錢一分貨的觀點(diǎn)比較多些，比上不足比下有余。
內(nèi)飾：藍(lán)色氛圍燈很漂亮，這也是吸引我的元素之一，不過總體也只能說是中規(guī)中矩，對(duì)于一款久經(jīng)考驗(yàn)的車型來說，算是不錯(cuò)了，至少不會(huì)顯得落伍。受不了的是多媒體功能的拼湊，顯得不夠誠(chéng)意，15款的安卓導(dǎo)航也是讓人無語，不過還好現(xiàn)在可以自己折騰了。異味異響：肥科的車內(nèi)氣味感覺不錯(cuò)，沒有明顯的難聞味道，氣味完全可以接受，這點(diǎn)我也滿意。異響就不好說了，會(huì)有一些，不過有些科友遇到的座椅晃動(dòng)什么的暫時(shí)還沒遇到�？傮w來說沒有難以接受的響聲出現(xiàn)，而且有一部分響聲是車內(nèi)擺放的物品導(dǎo)致的。
空間：后排坐兩個(gè)1.65的女性沒壓力，在保證駕駛座空間的前提下二排空間很舒適，絕不會(huì)有擁擠感，平坦的地板也提高乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間：第三排放倒的話空間很大，第三排打開還是會(huì)捉襟見肘。
配置：性價(jià)比滿分，這個(gè)價(jià)位的合資七座車確實(shí)不多了。雖然16年出現(xiàn)了另外幾款合資七座車，但如果再讓我選擇同級(jí)別的車，我還是會(huì)選擇肥科。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)弱是肯定的，不要說大腳油門，這沒有意義。加速到30碼比較捉急，不過到了40碼再加速表示不錯(cuò)，看看肥科這么重的車身，表現(xiàn)算是不錯(cuò)了，基本上我能接受。
越野：
方向盤跟有些人說的很輕的比起來估計(jì)肥科的就算重了，不過我又剛好喜歡這種感覺，不會(huì)有玩具的感覺，指向性也很好，不過估計(jì)只有1圈半的轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)遺憾。底盤及懸架：估計(jì)肥科最引以為傲的就是這副地盤了，相比起車內(nèi)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的異響，大多數(shù)車主對(duì)肥科的底盤應(yīng)該不會(huì)有太多的意見，坐在車內(nèi)四平八穩(wěn)的感覺很能為肥科加分，坐過我車的人沒誰說感覺不好的，同學(xué)坐家里的rav4在坐我的車，說你的車坐起來怎么這么穩(wěn)，跟他家的車比起來他家的車就顯得飄多了。
油耗：估計(jì)油耗就是網(wǎng)絡(luò)上對(duì)肥科幾大黑點(diǎn)之一了吧。而實(shí)際上，相對(duì)于肥科的體重來說，其實(shí)肥科的油耗表現(xiàn)很好，我的均速30，油耗11個(gè)，這是我手工統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果。擁堵情況下確實(shí)會(huì)偏高，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并沒有一些所謂的太多的“最新科技”，可回頭再想想，同級(jí)別的車型中跟肥科比到底又省多少油呢？城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗增加，長(zhǎng)期市內(nèi)跑還是會(huì)有點(diǎn)肉疼。高速路段表現(xiàn)：高速公路跑起來實(shí)在是爽！穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)！110到120不知不覺就上去了。
舒適：無論是減震還是座椅，都會(huì)有偏硬的感覺，與一些軟包裝飾相比，舒適性會(huì)被扣分，這個(gè)看自己的取舍了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)的性價(jià)比，想到23萬買到一年前快30萬的美式7座大SUV，心里開心。
缺點(diǎn)：因?yàn)橐呀?jīng)考慮很多決定買的，就沒有多少后悔，也就沒有多少不滿意的地方。
外觀：喜歡這種厚實(shí)大氣的外觀，覺得適合我這種四平八穩(wěn)的男人。而且這種新款摩卡棕真是好看又耐臟，晴天有灰只要拿雞毛撣子輕輕一掃又光亮照人，遠(yuǎn)觀根本不顯得臟�。�1
內(nèi)飾：滿意，摸起來是真皮，座椅上小孔孔更增加真皮感。不算老氣，也不算新潮，看著舒服，也有點(diǎn)科技感。
空間：對(duì)空間非常滿意，后排放下來小孩子可以當(dāng)床睡覺。7人座的空間大小，無論擺放多少行李都顯得闊氣。我們一家五口出行，空間舒適，而且新款科帕奇的安全系數(shù)非常高且很有保障，懸架技術(shù)讓我放心省心。這樣一輛空間大、外形霸氣的SUV真的是太適合我了！
配置：很高。是我買這車的主要原因。買車就買底盤發(fā)動(dòng)機(jī)車架，這三樣，雖然是以前的標(biāo)準(zhǔn)，但是現(xiàn)在還是衡量一個(gè)車的最基本的東西，科帕奇底盤完勝現(xiàn)在所有同價(jià)位的車。
動(dòng)力：用經(jīng)濟(jì)模式比較滿意，因?yàn)樾率诌�沒有使用非經(jīng)濟(jì)模式。
越野：
自我感覺操控感滿意，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎靈活，有時(shí)低速行駛可以手離開方向盤。
油耗：在市區(qū)跑11.6好滿意
舒適：底盤重，不顛簸，過減速帶自然；方向盤和座椅可以隨意調(diào)，一定能調(diào)出一個(gè)舒適的位置；
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長(zhǎng)途真心不累。
缺點(diǎn)：目前還沒有。小細(xì)節(jié)不值一提。娛樂系統(tǒng)一直搞不明白。
外觀：穩(wěn)重不張揚(yáng)，我個(gè)人很喜歡。特別是改款以后更加喜歡。
內(nèi)飾：要求沒那么高，20萬的車。很可以了。滿意。
空間：那沒得說。想怎么裝隨意。無壓力。滿意。其他車就沒考慮過。
配置：七座suv，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：舍得給油什么都沒問題。
越野：
底盤穩(wěn)跑顛簸路個(gè)人感覺穩(wěn)重不飄。滿意。
油耗：從不考慮油耗。
舒適：特別一提就是跑長(zhǎng)途，太舒服了。沒趕腳到累。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，底盤，隔音
缺點(diǎn)：非要說不滿意，沒有日間行車燈
外觀：熱愛我的熱愛。仁者見仁 ，智者見智
內(nèi)飾：還是那句話兩字“中庸”
空間：空間是大科最搶眼的地方，我估計(jì)10個(gè)人買，11個(gè)人都滿意。
配置：七座合資SUV最高。
動(dòng)力：80邁以前提速有驚喜，80邁以后要慢點(diǎn)。中規(guī)中矩吧，畢竟車子有這么重，新車轉(zhuǎn)速都沒超過2500轉(zhuǎn)，所以也不好評(píng)價(jià)，不過我個(gè)人覺得夠用了，只是高速超大貨車要提前做好準(zhǔn)備！
越野：
比較中規(guī)中矩吧，家用還是挺滿意的。
油耗：新車沒怎么舍得踩，油表顯示9.5，估計(jì)實(shí)際油耗會(huì)高點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，用料厚重結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：前臉不夠大氣，輪胎質(zhì)量一般。
外觀：尾部有點(diǎn)小，后視鏡下面的散熱孔是假的，徒有其表，老款可是真的。
內(nèi)飾：做工還行，中控臺(tái)按鈕有點(diǎn)多，需要時(shí)間熟悉。
空間：第三排適合女性和孩子，成年男性坐的有點(diǎn)憋屈。
配置：20萬出頭的7座合資美系車也就這一家了，性價(jià)比沒說的！
動(dòng)力：100以內(nèi)加速性能不錯(cuò)，100以后一般。
越野：
鋪裝路面不錯(cuò)，爛路還沒走試過。
油耗：目前百公里12個(gè)油，相對(duì)于近兩噸重的車身還是比較滿意的，跑高速不到10個(gè)油。
舒適：真皮座椅軟硬適中，坐著比較舒服。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤厚重，高速駕駛平穩(wěn)�？臻g相對(duì)算比較大，第二排坐三個(gè)人不緊張，第三排坐1米7以下的一個(gè)人能接受。市區(qū)油耗開空調(diào)13個(gè)左右，長(zhǎng)途駕駛能到10個(gè)以下，綜合油耗能降到11個(gè)左右。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)中間兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口不能向上吹風(fēng)，最多打平，開空調(diào)的時(shí)候正好吹著司機(jī)的右手腕。
外觀：外觀做工稍顯粗糙，大燈縫隙比較大。
內(nèi)飾：挨著肉的地方都是皮的，內(nèi)飾可能年輕人不喜歡，但是我看著挺舒服。
空間：本人1米75，空間富余，5人出門自駕2400公里，空間表現(xiàn)出色。
配置：七座合資SUV里性價(jià)比最高的了吧，但是也是走到了車型的末期了，也應(yīng)該換代了，要不就沒有競(jìng)爭(zhēng)力了，沒法和別的車型競(jìng)爭(zhēng)了。
動(dòng)力：市區(qū)駕駛30公里以下提速稍微感覺有點(diǎn)慢，主要是換擋轉(zhuǎn)速太高，但是用油門控制換擋，能一定方面緩解提速慢。
越野：
還好吧，SUV就別談什么操控了。
油耗：能接受，既然選擇這款車，肯定是買車之前就已經(jīng)了解了油耗。
舒適：座椅夠大，和日本車座椅是兩種感覺，說不上哪種好，都挺好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、7座、性價(jià)比最高，不帶渦輪增壓的我喜歡
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，我喜歡
內(nèi)飾：隔音還不錯(cuò)，可能我沒開過好車的原因吧，其他不知道
空間：空間大、兩排放下能當(dāng)床
配置：性價(jià)比 合資SUV 最高了 ，沒有更高
動(dòng)力：動(dòng)力起步有點(diǎn)肉，后續(xù)加速還可以，自重太重了！
越野：
操控良好，不算太好，但是給我一種安全，穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X
油耗：表顯示11.1 能接受，suv都這個(gè)油耗 好不，不服來辯
舒適：舒適度在這個(gè)價(jià)位的SUV 算可以了，對(duì)比過其他車，占優(yōu)勢(shì)
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
