一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):20萬一臺(tái)合資頂配7座車,外型陽剛豪放,硬朗灑脫,而且雪佛蘭是百年汽車品牌,原型S3X概念車,純正SUV底盤,安全性能好,穩(wěn)重不缺大氣。
缺點(diǎn):對(duì)了,就是沒有日行燈,沒有廠家標(biāo)配的日行燈,關(guān)鍵是在網(wǎng)上也淘不到霧燈改的款式。
外觀:外觀陽剛豪放,硬朗灑脫,車身不乏肌肉感,15款升級(jí)的尾燈充滿現(xiàn)代氣息,尤其是7頂配置讓科帕奇物有所值。
內(nèi)飾:大科的內(nèi)飾不夸張,但其用料和做工還不錯(cuò),本來某寶淘了內(nèi)飾貼紙想改裝的,但還是不想破壞原車氣氛。儲(chǔ)物空間也很多,好多地方可以藏私房錢啊,有木有。項(xiàng)配版車內(nèi)配置比較豐富,科技感挺強(qiáng),方向盤覺得不錯(cuò),悍馬車型也是這樣的。
空間:空間完全夠用了,第二排雖然不能移動(dòng),但很寬敞,中間無凸起,坐著舒服;需要第三排時(shí),個(gè)頭1米7左右沒壓力。當(dāng)然使用第三排后,后背空間沒有多少了,這一點(diǎn)別的7座也好不了多少,行李多只能整個(gè)車頂行李箱了。畢竟一年也只有不多的次數(shù)需要用到7座,家用夠了。當(dāng)?shù)诙乓踩诺箷r(shí),空間很大,平坦,外出旅游可以當(dāng)作應(yīng)急休息“床”。
配置:還用得說嗎,合資品牌里面7座頂配性價(jià)比最高的一款車,雪佛蘭百年品牌可不是蓋的,原型S3X概念車,純正SUV底盤,安全性能好。只是由于上汽通用的市場(chǎng)策略,還沒有真正把雪佛蘭品牌價(jià)值體現(xiàn)出來。對(duì)于合資7座項(xiàng)配,最低的比大科貴7、8萬,最高的價(jià)格翻一倍或以上,再?zèng)]有比大科性價(jià)比高的7座車了。
動(dòng)力:把大科動(dòng)力描上天或黑到地,都不中肯,以平常心來說,大科動(dòng)力中規(guī)中矩,夠用,雖然不強(qiáng)悍,但決不影響起步、高速超車。在整個(gè)加速過程中,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合較為順暢,在中度油門下,整個(gè)加速過程都十分平穩(wěn)。起步或加速時(shí)如果一腳油門到底,可能適得其反,最好的方式是先踩油門,轉(zhuǎn)速升到2000時(shí)快速松一下,再踩,有助于更快速換到高檔位。自動(dòng)檔和手動(dòng)檔車有區(qū)別,需要新手反復(fù)多試幾次,適應(yīng)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),大科超車并不困難。
越野:
關(guān)于操控,感覺不錯(cuò),方向盤一個(gè)行程1.3圈,操作力度輕重適中,很穩(wěn)。方向盤上的操作鍵也很方便。儀表啥的科技感也很強(qiáng),滿意。由于采用高車身,高坐姿的設(shè)計(jì),駕駛視野好,面對(duì)城市的坑洼路面大科都表現(xiàn)的游刃有余。剎車制動(dòng)十分靈敏,上下坡輔助則解決了新手的后顧之憂,讓車輛的操作變得輕松。
油耗:目前開了1000多公里,平均速度才26,車顯油耗12升/百公里,由于追求駕駛樂趣,從不使用ECO節(jié)油模式,所以對(duì)油耗還是滿意的。對(duì)于開出更高油耗的科友,建議多看操作手冊(cè),大科的節(jié)油方式共有11種,是否都了解了?不同的駕駛方式,油耗差別可達(dá)10%~15%。吐槽油耗大的,多到別的品牌SUV論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),在將近1.9噸的SUV里面,大科油耗沒那高。
舒適:前排座椅高低調(diào)節(jié)幅度大,能適應(yīng)不同體形駕駛者,座椅軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間坐不覺得難受。第二排雖然不能移動(dòng),但高個(gè)子人也能坐得舒服,第三排1米7的個(gè)頭則不成問題。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗11.25L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):7座車型,空間大,氣囊全面,安全有保障,技術(shù)成熟,維修方便,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):座椅不太舒適,其它未發(fā)現(xiàn),沒有實(shí)時(shí)油耗顯示
外觀:上市到現(xiàn)在沒有大改動(dòng),不時(shí)尚但也不過時(shí),中性。
內(nèi)飾:不時(shí)尚,有點(diǎn)老套了。
空間:寬大的空間,7座布局,2排地板平坦,腿部空間寬敞;3排腿部空間一般,不適合成人長(zhǎng)時(shí)間(2小時(shí)以上)乘坐;頭空間也不錯(cuò)。7座中有6個(gè)座位可以平放,空間變換及組合超多。
配置:性價(jià)比在自己心中屬于超高類型。至少在購車的時(shí)候,20W不到的價(jià)格里,同配置同級(jí)別里已經(jīng)是不二的選擇了。
動(dòng)力:2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力一般,底盤扎實(shí),全車隔音性能極佳,在本土范圍駕駛也完全夠用。
越野:
滿意,不管是低速還是告訴駕駛,扎實(shí)穩(wěn)定都讓人安心,有安全感。
油耗:目前8200余公里,每次加油都有記錄,百公里油耗11.25升符合預(yù)期。
舒適:適合家用,接送孩子,自駕游等。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5588公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)!
缺點(diǎn):多媒體誠(chéng)意不足
外觀:車頭超喜歡,霸氣十足,車頭45度角也很帥氣,側(cè)面腰線一般,主要是性感的屁屁有點(diǎn)讓人無語,可當(dāng)初我第一眼看到的就是肥科的屁屁,并因此一見鐘情,現(xiàn)再想來,如果不是15款對(duì)屁屁進(jìn)行了改進(jìn),可能就會(huì)與肥科說拜拜了,這實(shí)在是有點(diǎn)小尷尬了……車燈設(shè)計(jì):鹵素?zé)舻牧炼却蠹覒?yīng)該都明白,開夜車還是弱了點(diǎn),不過出于安全考慮,原車電路相關(guān)的東西我是堅(jiān)決不會(huì)動(dòng)。做工車漆:我的是棕色車,金屬漆還是很漂亮的。車身用料用肉眼也看不出來,鋼板強(qiáng)度也是眾說紛紜,我的看法還是一分錢一分貨的觀點(diǎn)比較多些,比上不足比下有余。
內(nèi)飾:藍(lán)色氛圍燈很漂亮,這也是吸引我的元素之一,不過總體也只能說是中規(guī)中矩,對(duì)于一款久經(jīng)考驗(yàn)的車型來說,算是不錯(cuò)了,至少不會(huì)顯得落伍。受不了的是多媒體功能的拼湊,顯得不夠誠(chéng)意,15款的安卓導(dǎo)航也是讓人無語,不過還好現(xiàn)在可以自己折騰了。異味異響:肥科的車內(nèi)氣味感覺不錯(cuò),沒有明顯的難聞味道,氣味完全可以接受,這點(diǎn)我也滿意。異響就不好說了,會(huì)有一些,不過有些科友遇到的座椅晃動(dòng)什么的暫時(shí)還沒遇到?傮w來說沒有難以接受的響聲出現(xiàn),而且有一部分響聲是車內(nèi)擺放的物品導(dǎo)致的。
空間:后排坐兩個(gè)1.65的女性沒壓力,在保證駕駛座空間的前提下二排空間很舒適,絕不會(huì)有擁擠感,平坦的地板也提高乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間:第三排放倒的話空間很大,第三排打開還是會(huì)捉襟見肘。
配置:性價(jià)比滿分,這個(gè)價(jià)位的合資七座車確實(shí)不多了。雖然16年出現(xiàn)了另外幾款合資七座車,但如果再讓我選擇同級(jí)別的車,我還是會(huì)選擇肥科。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)弱是肯定的,不要說大腳油門,這沒有意義。加速到30碼比較捉急,不過到了40碼再加速表示不錯(cuò),看看肥科這么重的車身,表現(xiàn)算是不錯(cuò)了,基本上我能接受。
越野:
方向盤跟有些人說的很輕的比起來估計(jì)肥科的就算重了,不過我又剛好喜歡這種感覺,不會(huì)有玩具的感覺,指向性也很好,不過估計(jì)只有1圈半的轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)遺憾。底盤及懸架:估計(jì)肥科最引以為傲的就是這副地盤了,相比起車內(nèi)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的異響,大多數(shù)車主對(duì)肥科的底盤應(yīng)該不會(huì)有太多的意見,坐在車內(nèi)四平八穩(wěn)的感覺很能為肥科加分,坐過我車的人沒誰說感覺不好的,同學(xué)坐家里的rav4在坐我的車,說你的車坐起來怎么這么穩(wěn),跟他家的車比起來他家的車就顯得飄多了。
油耗:估計(jì)油耗就是網(wǎng)絡(luò)上對(duì)肥科幾大黑點(diǎn)之一了吧。而實(shí)際上,相對(duì)于肥科的體重來說,其實(shí)肥科的油耗表現(xiàn)很好,我的均速30,油耗11個(gè),這是我手工統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果。擁堵情況下確實(shí)會(huì)偏高,可能與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并沒有一些所謂的太多的“最新科技”,可回頭再想想,同級(jí)別的車型中跟肥科比到底又省多少油呢?城市路段表現(xiàn):城市路段油耗增加,長(zhǎng)期市內(nèi)跑還是會(huì)有點(diǎn)肉疼。高速路段表現(xiàn):高速公路跑起來實(shí)在是爽!穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)!110到120不知不覺就上去了。
舒適:無論是減震還是座椅,都會(huì)有偏硬的感覺,與一些軟包裝飾相比,舒適性會(huì)被扣分,這個(gè)看自己的取舍了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):超強(qiáng)的性價(jià)比,想到23萬買到一年前快30萬的美式7座大SUV,心里開心。
缺點(diǎn):因?yàn)橐呀?jīng)考慮很多決定買的,就沒有多少后悔,也就沒有多少不滿意的地方。
外觀:喜歡這種厚實(shí)大氣的外觀,覺得適合我這種四平八穩(wěn)的男人。而且這種新款摩卡棕真是好看又耐臟,晴天有灰只要拿雞毛撣子輕輕一掃又光亮照人,遠(yuǎn)觀根本不顯得臟。1
內(nèi)飾:滿意,摸起來是真皮,座椅上小孔孔更增加真皮感。不算老氣,也不算新潮,看著舒服,也有點(diǎn)科技感。
空間:對(duì)空間非常滿意,后排放下來小孩子可以當(dāng)床睡覺。7人座的空間大小,無論擺放多少行李都顯得闊氣。我們一家五口出行,空間舒適,而且新款科帕奇的安全系數(shù)非常高且很有保障,懸架技術(shù)讓我放心省心。這樣一輛空間大、外形霸氣的SUV真的是太適合我了!
配置:很高。是我買這車的主要原因。買車就買底盤發(fā)動(dòng)機(jī)車架,這三樣,雖然是以前的標(biāo)準(zhǔn),但是現(xiàn)在還是衡量一個(gè)車的最基本的東西,科帕奇底盤完勝現(xiàn)在所有同價(jià)位的車。
動(dòng)力:用經(jīng)濟(jì)模式比較滿意,因?yàn)樾率诌沒有使用非經(jīng)濟(jì)模式。
越野:
自我感覺操控感滿意,方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎靈活,有時(shí)低速行駛可以手離開方向盤。
油耗:在市區(qū)跑11.6好滿意
舒適:底盤重,不顛簸,過減速帶自然;方向盤和座椅可以隨意調(diào),一定能調(diào)出一個(gè)舒適的位置;
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):跑長(zhǎng)途真心不累。
缺點(diǎn):目前還沒有。小細(xì)節(jié)不值一提。娛樂系統(tǒng)一直搞不明白。
外觀:穩(wěn)重不張揚(yáng),我個(gè)人很喜歡。特別是改款以后更加喜歡。
內(nèi)飾:要求沒那么高,20萬的車。很可以了。滿意。
空間:那沒得說。想怎么裝隨意。無壓力。滿意。其他車就沒考慮過。
配置:七座suv,性價(jià)比很高了。
動(dòng)力:舍得給油什么都沒問題。
越野:
底盤穩(wěn)跑顛簸路個(gè)人感覺穩(wěn)重不飄。滿意。
油耗:從不考慮油耗。
舒適:特別一提就是跑長(zhǎng)途,太舒服了。沒趕腳到累。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,底盤,隔音
缺點(diǎn):非要說不滿意,沒有日間行車燈
外觀:熱愛我的熱愛。仁者見仁 ,智者見智
內(nèi)飾:還是那句話兩字“中庸”
空間:空間是大科最搶眼的地方,我估計(jì)10個(gè)人買,11個(gè)人都滿意。
配置:七座合資SUV最高。
動(dòng)力:80邁以前提速有驚喜,80邁以后要慢點(diǎn)。中規(guī)中矩吧,畢竟車子有這么重,新車轉(zhuǎn)速都沒超過2500轉(zhuǎn),所以也不好評(píng)價(jià),不過我個(gè)人覺得夠用了,只是高速超大貨車要提前做好準(zhǔn)備!
越野:
比較中規(guī)中矩吧,家用還是挺滿意的。
油耗:新車沒怎么舍得踩,油表顯示9.5,估計(jì)實(shí)際油耗會(huì)高點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,用料厚重結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn):前臉不夠大氣,輪胎質(zhì)量一般。
外觀:尾部有點(diǎn)小,后視鏡下面的散熱孔是假的,徒有其表,老款可是真的。
內(nèi)飾:做工還行,中控臺(tái)按鈕有點(diǎn)多,需要時(shí)間熟悉。
空間:第三排適合女性和孩子,成年男性坐的有點(diǎn)憋屈。
配置:20萬出頭的7座合資美系車也就這一家了,性價(jià)比沒說的!
動(dòng)力:100以內(nèi)加速性能不錯(cuò),100以后一般。
越野:
鋪裝路面不錯(cuò),爛路還沒走試過。
油耗:目前百公里12個(gè)油,相對(duì)于近兩噸重的車身還是比較滿意的,跑高速不到10個(gè)油。
舒適:真皮座椅軟硬適中,坐著比較舒服。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤厚重,高速駕駛平穩(wěn)?臻g相對(duì)算比較大,第二排坐三個(gè)人不緊張,第三排坐1米7以下的一個(gè)人能接受。市區(qū)油耗開空調(diào)13個(gè)左右,長(zhǎng)途駕駛能到10個(gè)以下,綜合油耗能降到11個(gè)左右。
缺點(diǎn):中控臺(tái)中間兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口不能向上吹風(fēng),最多打平,開空調(diào)的時(shí)候正好吹著司機(jī)的右手腕。
外觀:外觀做工稍顯粗糙,大燈縫隙比較大。
內(nèi)飾:挨著肉的地方都是皮的,內(nèi)飾可能年輕人不喜歡,但是我看著挺舒服。
空間:本人1米75,空間富余,5人出門自駕2400公里,空間表現(xiàn)出色。
配置:七座合資SUV里性價(jià)比最高的了吧,但是也是走到了車型的末期了,也應(yīng)該換代了,要不就沒有競(jìng)爭(zhēng)力了,沒法和別的車型競(jìng)爭(zhēng)了。
動(dòng)力:市區(qū)駕駛30公里以下提速稍微感覺有點(diǎn)慢,主要是換擋轉(zhuǎn)速太高,但是用油門控制換擋,能一定方面緩解提速慢。
越野:
還好吧,SUV就別談什么操控了。
油耗:能接受,既然選擇這款車,肯定是買車之前就已經(jīng)了解了油耗。
舒適:座椅夠大,和日本車座椅是兩種感覺,說不上哪種好,都挺好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間、7座、性價(jià)比最高,不帶渦輪增壓的我喜歡
缺點(diǎn):后排沒有出風(fēng)口
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,我喜歡
內(nèi)飾:隔音還不錯(cuò),可能我沒開過好車的原因吧,其他不知道
空間:空間大、兩排放下能當(dāng)床
配置:性價(jià)比 合資SUV 最高了 ,沒有更高
動(dòng)力:動(dòng)力起步有點(diǎn)肉,后續(xù)加速還可以,自重太重了!
越野:
操控良好,不算太好,但是給我一種安全,穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X
油耗:表顯示11.1 能接受,suv都這個(gè)油耗 好不,不服來辯
舒適:舒適度在這個(gè)價(jià)位的SUV 算可以了,對(duì)比過其他車,占優(yōu)勢(shì)
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者