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科帕奇
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙排防撞鋼梁（1143）+1 內(nèi)飾有檔次感（638）+1 空間大（633）+1 同級(jí)最安全（548）+1 物美價(jià)廉（472）+1 舒適性好（460）+1 安全性強(qiáng)（424）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2276）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)短板（1813）+1 無(wú)2.0排量（486）+1 無(wú)后排出風(fēng)口（369）+1 兩驅(qū)配置低（348）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太老（305）+1 ESP未標(biāo)配（300）+1 無(wú)全景攝像頭（269）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)的整體感，大科高速巡航時(shí)的靜謐的感覺(jué)。還有就是空間足夠大，而且第三排絕對(duì)不是雞肋，長(zhǎng)途旅行座2個(gè)1.7以下的成人沒(méi)壓力，曾經(jīng)試過(guò)漢蘭達(dá)的第三排覺(jué)得沒(méi)比大科好多少，只是后備箱比大科在滿載的情況下充裕。也開(kāi)過(guò)卡迪拉克的SUV，3.0那款，覺(jué)得除了動(dòng)力比大科好行駛的質(zhì)感好像還不如大科。至于漢蘭達(dá)行駛的質(zhì)感更是不如大科了。40萬(wàn)以下的SUV里大科的地盤(pán)的穩(wěn)定性絕對(duì)算得上一流的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，如果非要說(shuō)不滿意的地方就是動(dòng)力，滿載時(shí)超過(guò)2噸重的重量2.4帶著確實(shí)有點(diǎn)不足，特別是再開(kāi)著空調(diào)，速度超過(guò)100后，當(dāng)你踩下油門(mén)，除了聽(tīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，車(chē)速確變化不大，100以下動(dòng)力還是不錯(cuò)的，隨叫隨到只要你舍得給油，日常駕駛足夠用，本來(lái)大科就不適合激烈駕駛的汽車(chē)。
外觀：個(gè)人的愛(ài)好，喜歡大科的前臉中庸的設(shè)計(jì)，沒(méi)有那么浮夸，也不驚艷，但是卻越看越喜歡，以前一直糾結(jié)老款大科的尾燈，但是新款尾燈一下子改變了看法，尾燈使整車(chē)看起來(lái)更年輕了，同時(shí)新設(shè)計(jì)的雙排氣管跟保險(xiǎn)杠讓大科看起來(lái)尾部更寬了，也有更好的視覺(jué)沖擊力。確實(shí)帶來(lái)了些許驚喜。當(dāng)然如果你買(mǎi)車(chē)是為了面子，大科就不是你的菜，選擇大科也許更看重的是這份平實(shí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，但是設(shè)計(jì)略顯老態(tài)，畢竟十年的車(chē)型了，不過(guò)中規(guī)中矩，也沒(méi)有什么不好，沒(méi)有哪種豪華感，也沒(méi)有科技感，但是卻反而不那么容易過(guò)時(shí)，還是中庸之道的設(shè)計(jì)理念。超喜歡車(chē)內(nèi)的氛圍燈，夜間行駛時(shí)顯得很有科技感，同時(shí)把車(chē)的檔次提高不少。
空間：空間夠大，如果你非要跟MPV比的話我無(wú)話可說(shuō)。大科后兩排放平后就是一張大床，特別是長(zhǎng)途旅行可以停下來(lái)休息一下，真的很愜意。
配置：大科就是性價(jià)比的代名詞，性價(jià)比超高。合資、7座、四驅(qū)、20萬(wàn)價(jià)格的SUV大科是唯一的選擇，而且配置齊全，基本上你想要的都有。至于那些什么自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、什么自動(dòng)停車(chē)，真的能用到嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力基本可以滿足日常駕駛，如果你是用來(lái)飆車(chē)的請(qǐng)慎重，因?yàn)榇罂频陌l(fā)動(dòng)機(jī)只是剛剛夠用而已，不過(guò)比起那些帶T的跟直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)比更皮實(shí)耐用，后期保養(yǎng)費(fèi)用也低很多。
越野：
就算你拿百萬(wàn)級(jí)的SUV跟邁騰比也是白扯，SUV看重的是通過(guò)性跟爛路的脫困能力，我覺(jué)得大科就它的定位來(lái)說(shuō)足夠了，方向也基本是指哪兒打哪兒，高速過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾的也不嚴(yán)重，要知道這畢竟是1米75身高的大塊頭，中心高，能做到這點(diǎn)已經(jīng)非常不容易了。
油耗：車(chē)這么重不可能太省油，但是也沒(méi)有想象中的費(fèi)油，目前綜合油耗在11個(gè)多點(diǎn)，高速9到10個(gè)油，市內(nèi)13個(gè)油。個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)了。
舒適：大科的舒適性真的很不錯(cuò)，無(wú)論是駕駛還是乘坐，后排中間地板是平的，這樣長(zhǎng)途旅行時(shí)中間的人會(huì)很舒服，座椅的軟硬適中，只是駕駛位置座椅包裹性略差，但是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候反而會(huì)覺(jué)得更舒適。不像有的SUV明明不是用來(lái)當(dāng)跑車(chē)的非要安個(gè)包裹性極佳的座椅，弄得不倫不類的，車(chē)的定位很重要，通用把大科設(shè)計(jì)的哪兒哪兒都是剛剛好，這就是所謂的中庸之道吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“”穩(wěn)穩(wěn)”的幸福！
缺點(diǎn)：爬長(zhǎng)坡動(dòng)力較軟
外觀：側(cè)面很好看，建議車(chē)身寬度再加10公分
內(nèi)飾：該皮料的地方用了，塑料區(qū)域用料很軟，顏色較單一！
空間：家庭使用完全足夠，放心出行！
配置：完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，喜歡的朋友不要猶豫了，人和車(chē)一樣，有著自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，接受了后就去包容他的缺點(diǎn)，前提是你接受！
動(dòng)力：起步大油，絕對(duì)可以和出租車(chē)比3，高速上長(zhǎng)坡肉，這種時(shí)候我都是果斷手動(dòng)模式，降檔給大油，一下就串出去了！
越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)高級(jí)車(chē)，不知道其他車(chē)怎么樣，我是非常滿意了
油耗：出乎意料，目前97號(hào)汽油，油耗9.6
舒適：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，不過(guò)我聽(tīng)了很多車(chē)加速聲都差不多！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)好，這車(chē)實(shí)在太重了！加上油坐進(jìn)去2噸重，很多人對(duì)科帕奇誤解太多，說(shuō)動(dòng)力不足，我想說(shuō)只有開(kāi)過(guò)這車(chē)的人才有資格發(fā)表，我開(kāi)eco，動(dòng)力很足，我都不知道其他人怎么說(shuō)它肉，到底開(kāi)沒(méi)開(kāi)過(guò)？
缺點(diǎn)：油耗大點(diǎn)，但想到安全系數(shù)，我接受，車(chē)這么重，怎么可能省油
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2016年02月26日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1400公里 當(dāng)前平均油耗13.0升/百公里
配置：只要選擇適合自己的，就不會(huì)后悔，況且這車(chē)真的不錯(cuò)，現(xiàn)在最擔(dān)心的是變速箱還是不是滲油
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)比較高，空間大，輪胎大，四驅(qū)，車(chē)重，配置還算多，20以內(nèi)非韓日系suv（韓系我們那比較掉價(jià)，家里老頭有抗日情節(jié)）
缺點(diǎn)：沒(méi)有360全景，導(dǎo)航完全是湊數(shù)的（為了顯示自己是高級(jí)版，其實(shí)木有l(wèi)uan用，地圖老舊，和擺設(shè)沒(méi)區(qū)別），半拉子?xùn)|西做出來(lái)干什么呢，界面功能和軟件培訓(xùn)班學(xué)員練習(xí)作品一個(gè)調(diào)調(diào)
外觀：整體就一大胖子，設(shè)計(jì)還算耐看的，越看越喜歡，不前衛(wèi)也不是丑得不要的那種，如果備胎能放后門(mén)可能運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)點(diǎn)
內(nèi)飾：應(yīng)該說(shuō)滿意且實(shí)用，真皮座椅，就是功能少了點(diǎn)，和奢華搭不上邊
空間：整體來(lái)說(shuō)很大，第一排二排都比較舒服，但是第三排有點(diǎn)摳門(mén)了，而且整個(gè)車(chē)能到5米就好了，現(xiàn)在的車(chē)不到5米都拿不出手，國(guó)產(chǎn)13萬(wàn)的自動(dòng)擋都有5米多，我說(shuō)的是眾泰
配置：性價(jià)比真的很高，鄉(xiāng)里人要求不多，皮實(shí)耐用，風(fēng)格大氣，牌子貨，已經(jīng)滿意了
動(dòng)力：蠻好啊比摩托車(chē)快（摩托車(chē)能跑到140），我的是250的雅馬哈
越野：
蠻好剎車(chē)靈，肯定沒(méi)摩托車(chē)操控，其他的我也說(shuō)不上，油門(mén)還行一腳下去60碼，拐彎不太會(huì)
油耗：油耗肯定比家里摩托車(chē)高，家里摩托車(chē)大的是10天50左右，小的十多天20塊，這車(chē)就回鄉(xiāng)下開(kāi)開(kāi)，所以沒(méi)什么感覺(jué)
舒適：蠻舒服，要是再大點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，空間也大，配置很好。
缺點(diǎn)：就是一直以來(lái)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。
外觀：從外觀看大科顏值不是很高，但是我覺(jué)得它非常耐看，有種米國(guó)硬漢的感覺(jué)，就是屁股有點(diǎn)騷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面一般，塑料太多，不過(guò)顏色都是黑色可以掩飾一切。
空間：科帕奇的空間很滿意，有時(shí)七八個(gè)人隨便坐，只要坐過(guò)我車(chē)的一般都會(huì)反應(yīng)：舒適性好，空間大。
配置：就科帕奇的這種配置這種價(jià)位，其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那都不是對(duì)手。
動(dòng)力：動(dòng)力還真不錯(cuò)，一般加速超個(gè)車(chē)那是秒秒鐘，跑車(chē)除外。
越野：
科帕奇方向精準(zhǔn)，配合它的動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)操控還可以。
油耗：科友總是談?wù)摯罂频挠秃膯?wèn)題，我自認(rèn)為油耗相比較其他的是相當(dāng)滿意。因?yàn)槲业能?chē)差不多有8000公里，顯示油耗10.8個(gè)。
舒適：座椅的舒適性很好，特別說(shuō)前排可以六方向調(diào)節(jié)和加熱很貼心。隔音效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一處用大方磚間隔搭在上面的泥地，四驅(qū)輕松拿下。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航真的很難用。
外觀：車(chē)頭再高一些就好了，車(chē)尾太圓，但又說(shuō)不出改成什么樣好。
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，扶手箱那一塊給人很低亷的印象，完全不象辦完20來(lái)萬(wàn)的車(chē)。
空間：再長(zhǎng)20cm，寬10cm就好了。
配置：這個(gè)價(jià)位，買(mǎi)到四驅(qū)、七座還有很多安全，舒適配置的合資品牌，太值。
動(dòng)力：摩合期沒(méi)大力試。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑大，其它還好。
油耗：這么重的四驅(qū)車(chē)，可以了。
舒適：隔音不錯(cuò)，座椅舒適就差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇SUV，就不要考慮油耗了，所以油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)，無(wú)所謂。我不太追求操控，所以對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多要求。此外空間超大，安全配置，性價(jià)比高，我很喜歡。說(shuō)到最滿意的地方，我感覺(jué)哪里我都滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，如果有的話，就是副駕駛車(chē)門(mén)有時(shí)異響，不是經(jīng)常。
外觀：15款的科帕奇外觀上改變不少，我很喜歡，圓潤(rùn)，飽滿，不失陽(yáng)剛，典型美系范。尤其是方形排氣管，大愛(ài)。
內(nèi)飾：用料做工都很好，看起來(lái)順眼，沒(méi)有什么不舒服的。中控的按鈕車(chē)布局我比較適應(yīng)，沒(méi)有什么不好的，可能我比較習(xí)慣科魯茲（我的第一輛車(chē)）“瑣碎”的按鈕吧。
空間：同價(jià)位，同級(jí)別，空間超大。儲(chǔ)物空間也很豐富，尤其是一些隱秘的儲(chǔ)物盒，我很喜歡，但是不久我家的財(cái)務(wù)大總管都發(fā)現(xiàn)了。后備箱空間也很大，后排放倒，可以很舒服的躺著睡覺(jué)。
配置：超高的性價(jià)比，在這樣的性價(jià)比下，油耗已經(jīng)可以忽略不計(jì)了。同價(jià)位其他的合資車(chē)只能買(mǎi)到緊湊級(jí)別的。非常適合財(cái)務(wù)大總管給的預(yù)算有限的情況下，不二的選擇。
動(dòng)力：我不太喜歡操控，我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)車(chē)，所以我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多要求。起步還算可以，我開(kāi)車(chē)很少急加速，沒(méi)有太多的感覺(jué)。一直在開(kāi)著ECO模式的情況下開(kāi)車(chē)，感覺(jué)很穩(wěn)。關(guān)掉ECO模式，感覺(jué)動(dòng)力變化不是很明顯。
越野：
轉(zhuǎn)向需要適應(yīng)一段，有點(diǎn)虛位，畢竟我是從電子轉(zhuǎn)向助力過(guò)渡到液壓助力。路感反饋清晰，小顛簸過(guò)濾的很好，城市開(kāi)很舒適，走其他路段，感覺(jué)底盤(pán)很扎實(shí)，給人很大的信心。
油耗：選擇SUV，我認(rèn)為就不要糾結(jié)高出的那么一點(diǎn)點(diǎn)油耗。就算每百公里多兩個(gè)油，才多出10幾元，但是你可以看看這個(gè)車(chē)的價(jià)位，好好算算，就知道差不了幾元錢(qián)。
舒適：靜音效果很好，雖然趕不上昂科威，但是我已經(jīng)很滿足了。座椅還好，略硬，但是開(kāi)長(zhǎng)途可以防困。第三排用了兩次，155CM的女兒坐上感覺(jué)無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車(chē)身重，跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的很有安全感。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高啊，純市區(qū)的話大概在15個(gè)油以上了
外觀：從前面看絕對(duì)是高大上的樣子，但是從后面看的話，就覺(jué)得有點(diǎn)……
內(nèi)飾：本身對(duì)內(nèi)飾沒(méi)什么要求，老騎兵的內(nèi)飾都能接受，更何況這個(gè)了。
空間：絕對(duì)夠，前幾天出門(mén)，帶了8個(gè)大人外加一個(gè)小孩，還是挺不錯(cuò)的。
配置：相比來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)物超所值。
動(dòng)力：關(guān)掉ECO立馬感覺(jué)不一樣，踩多少就能有多少，起步如果地板油的話還是與推背感的。
越野：
穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)，不論是高速還是低速，方向盤(pán)相應(yīng)的偏重些，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。
油耗：有點(diǎn)高啊，純市區(qū)的話在15個(gè)以上，跑高速的話最低到過(guò)9點(diǎn)幾，不過(guò)還沒(méi)首保，估計(jì)首保后會(huì)好很多
舒適：純皮座椅，軟硬適中，還是很不粗的，較硬的減震，能夠很好的把路面的感覺(jué)傳遞過(guò)來(lái)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：美系做工有待提高，接縫處處理不夠細(xì)致
外觀：個(gè)人感覺(jué)大氣，特別尾燈改進(jìn)后，更顯霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人較為滿意，
空間：空間絕對(duì)夠大，家用綽綽有余！
配置：同價(jià)位同檔次沒(méi)有比科帕奇配置更高的了
動(dòng)力：動(dòng)力平穩(wěn)，既不突兀也未感覺(jué)不夠用。
越野：
指向較準(zhǔn)確，路感清晰
油耗：磨合期未過(guò)，暫時(shí)表顯11.6。
舒適：舒適性較佳，空間較大，減震軟硬適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1171公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間大，底盤(pán)扎實(shí)！
缺點(diǎn)：最近幾天跑高速，超車(chē)的時(shí)候提速有點(diǎn)慢，這點(diǎn)有點(diǎn)頭疼，不過(guò)要是舍得給油還是可以的，只是自己的車(chē)還在磨合期所以都沒(méi)有敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)！
外觀：外觀是摩卡棕，自己挺喜歡的，一眼望去就是大氣，就是屁股有點(diǎn)兒不好看，不過(guò)前面一看非常的大氣，挺有家族感。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無(wú)法密合
空間：空間很適用，舒適感覺(jué)好，由于車(chē)是七座的，平時(shí)常用的為五座，后面兩排座椅一直收起來(lái)的，把隔物簾拉開(kāi)，可以把后面當(dāng)成兩層來(lái)使用，下面一層可以放些重的貨物，上面可以放輕的衣服、小孩的玩具、自行車(chē)等等。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候去4S看了好幾個(gè)月，一直沒(méi)有定下來(lái)，然后在北京現(xiàn)代4S已經(jīng)把全新勝達(dá)交了定金（可以退的），后來(lái)回家想了幾天覺(jué)得還是大科好，而且價(jià)格也能接受，底子也挺好，所以就直接定了大科，過(guò)了一個(gè)多禮拜才去北京現(xiàn)代4S把定金退了。
動(dòng)力：動(dòng)力目前還在磨合期間，不過(guò)有高速上表現(xiàn)挺好的，只是超車(chē)時(shí)有點(diǎn)慢，城里面等紅綠燈的時(shí)候也不沖，很平衡，覺(jué)得動(dòng)力足夠自己使用！最近跑了很多山區(qū)道路，感覺(jué)很適用，別的車(chē)上不去的坡，我可以輕松的就上去，而且路面濕滑也沒(méi)有問(wèn)題……
越野：
操控很簡(jiǎn)單，由于手自一體變速箱，平時(shí)都放在D檔，只要腳放在油門(mén)與剎車(chē)上面控制好方向其它都Ok！
油耗：剛接到車(chē)的時(shí)候加了一次油平均在13個(gè)左右，現(xiàn)在跑了兩箱油平均在9.7左右，跑高速的時(shí)候沒(méi)有超過(guò)10個(gè)，后來(lái)加油跑了山路，城區(qū)平均在10.5個(gè)。
舒適：座椅雖然坐及會(huì)變形但是下次上車(chē)的時(shí)候又恢復(fù)，這倒沒(méi)有什么問(wèn)題，等有機(jī)會(huì)再買(mǎi)套好的座套裝上，有一點(diǎn)值得注意的是，前段時(shí)間去鄉(xiāng)下的鄉(xiāng)下吃酒，由于路很爛又下著小雨，彎急，坡陡，別人的面包車(chē)、轎車(chē)一直在打滑去不了，我的大科輕輕松松就上去，沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象！
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
