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科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物格豐富，坐椅加熱實用，第3排空間不雞肋，頭部空間富余大
缺點：坐椅舒適性稍差，椅子偏強，包裹性不強。原車音響真心差，感覺只是會響，高音不清晰，低音不明顯。
外觀：圓頭圓腦的，不讓人嫌，發(fā)動機蓋板間縫隙大
內(nèi)飾：使用硬塑比較多，做工還有上升空間
空間：駕駛位舒適，可電動調(diào)節(jié)，副駕駛位手動調(diào)節(jié)，前排座椅都可向后放平。副駕駛位可向前平躺和后排坐椅一同放平，第二排，第三排均可同時放平，大空間其很平整。全部座椅都打開，只有約20 cm深的儲物空間。在車里有很多小儲物格。
配置：20萬以內(nèi)裸車落地7座車合資suv，帶豐富的配置功，無疑是性價比之王
動力：車輛默認是打開節(jié)油模式，打開后車輛平順，要是深踩油門，也能有推背感，關(guān)閉節(jié)能模式或換作手動檔，動力充沛。
越野：
精準度良好，大科的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，比大size豐田巡洋艦轉(zhuǎn)彎半徑要大。方向盤打滿1圈又1/4，比較少見，經(jīng)常會聽到打滿時duang的聲音。
油耗：市區(qū)里油耗約13，高速可降到9-10
舒適：舒適性一般，座椅轉(zhuǎn)硬，包裹性不強。
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4645公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.穩(wěn)2.空間大
缺點：1.異響2.通過性沒有想象的高
外觀：外觀非常適合我這個中年男人，但看要和誰比，但自家的孩子自個疼，不是嗎？車燈設(shè)計：近光燈亮度只能呵呵了，遠光燈基本沒用過，但自動模式很好用。車身造型：個人認為大科的頂視角和側(cè)視角最贊，但前視角一般般，后視角嗎……
內(nèi)飾：若只能用一個詞形容，那就用“簡約”吧手感材質(zhì)：皮料子手感不錯，塑料部分感覺硬。內(nèi)飾和昂科威等不能比，但大科很耐看，簡單點不也是美嗎？儀表中控：有胎壓監(jiān)測沒有數(shù)值顯示，有水溫報警但沒有水溫表，差評。！一個中控卻是兩個獨立的播放系統(tǒng)，這讓人怎么評價啊。還有一點必須吐槽，導(dǎo)航能不能給力點，敢不敢開放讓車友升級啊。方向盤的按鈕方便調(diào)節(jié)，但有下一首，沒有上一首，車上朋友說：“你這收集的歌挺好呀，剛才那首就很贊，再發(fā)一遍吧”，你猜我咋說？“下一首更好聽”，機智吧，哈哈哈。
空間：空間大，乘坐舒適乘坐空間：本人身高近一米八，體重110公斤，買車前看了許多車型，例如大眾途觀、起亞索蘭托等等車型（由于愛國情懷，日本車根本沒有關(guān)注），當時能把我塞進去，而且頂部空間不算壓抑的車型中，科帕奇表現(xiàn)的比較出色，駕駛位的電動調(diào)節(jié)非常方便，但其它座位沒有這個功能比較遺憾，同時座椅的電動加熱對于北方嚴寒地區(qū)非常的實用。第二排座位空間相對也比較好，特別是沒有有些車型凸起的橫梁，使得乘坐的舒適性大大提高。至于第三排，從購車至今用過一次，對于身材嬌小的乘客來說，完全沒有問題，但舒適性差了許多。儲物空間：大科的后備箱非常寬大，當然前題是第三排座椅沒有掀起的情況下，當?shù)诙藕偷谌磐瑫r放倒時，幾乎就是一個雙人床，這是當時購車時，最為滿意的一個重要方面，對于渴望外出自駕游的我來說實用性高。
配置：選這車的車友基本都是沖著性價比來的，我也不例外，睿智��！
動力：大科的動力一直是許多人詬病的目標之一，但對于一個購車前只開過駕校車輛的新手來說，沒有特別的感受，唯一要指出的是高速路超車時，有時信心不足，當然據(jù)說手動降檔會有所幫助，但膽小的我至今沒有嘗試過。在購車后的三個月里，遇到幾次陡坡，大科在坡道的表現(xiàn)讓我非常滿意，此外，我發(fā)現(xiàn)高標號的燃油，對于提速有比較明顯的幫助。動力平順性：大科換擋的習(xí)性至今沒有摸透，說來慚愧。但40左右的頓挫感是清清楚楚的，當然如果油門和剎車配合較好，能在一定程度上改善，但這是硬傷！變速箱自身的問題使然。
越野：
方向盤指向準確，但轉(zhuǎn)彎半徑太大，搞得我這個新手在剛開大科時，萬分狼狽，每次在單位門口停車時，都竄出幾個保安，四下里把我的車圍定，恨不得幫我抬進去。底盤及懸架：底盤結(jié)實，懸掛硬，路感那叫一個清晰啊！這并非是個缺點，老愛暈車的岳母，隨我在山路上顛簸也沒見有什么反應(yīng)，哈哈哈，弄得我很有面子。雨雪泥濘路面：烏魯木齊的冬天大雪紛飛，但所幸，清掃的非常及時，換完雪地胎后，感覺面對這樣的路面有些信心，當然，我專門找了個雪后的休息日，到山區(qū)的雪地上撒了個野，雖然在冰面有打滑情況（當時ABS啟動了），但雪地總體情況比較給力，即便在雪窩窩里，大科依然能夠輕松應(yīng)對。
油耗：從購車到現(xiàn)在表顯油耗一直未清零，公里數(shù)4645，表顯10.3（冬天老費油了，雪地胎 熱車，真是羨慕死南方人了），實際統(tǒng)計的油耗11.65，均速好像是23、24吧。自己統(tǒng)計最高一次油耗14，最低9點幾。
舒適：SUV的舒適性和轎車沒法比，魚與熊掌不能得兼，但就拿過減速帶來說，一次強烈的顛簸對于一個北方漢字來說，來的更為直接，感覺要比晃半天好，嘿嘿�？照{(diào)：買完車不久，天氣轉(zhuǎn)冷了，空調(diào)至今用過個位數(shù)，制冷效果尚可，但動靜好像大了些。噪音控制：買來車后速度80后的口哨聲如期出現(xiàn)，根據(jù)科友的帖子，用膠帶粘貼后完美解決。但隨著公里數(shù)慢慢增加（高度懷疑曾經(jīng)跑過一段爛路，底盤或避震遭過罪），特別是入冬以來異響和噪音有些多，發(fā)動機的聲音大了（用過手機測噪音的軟件測了一下，和網(wǎng)上的數(shù)據(jù)基本一致，但比剛剛購車時感覺大了許多），顛簸路面的響動大了，有些找到了，有些找不到。這點讓人不太滿意！
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購買時間2016年04月
購買地點湖北 恩施
裸車價格19.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！一二排很寬敞。性價比無敵了！
缺點：沒有前雷達，新手不好掌控距離。
外觀：外觀很耐看，雖然千年不變
內(nèi)飾：塑料多，白車黑內(nèi)飾，老氣了點。
空間：三排放倒，可以裝很多東西！二排三個人，一點都不擠。
配置：20萬左右的合資七座，誰能比它便宜？！
動力：加速，舍得油，一點都不肉。高速上超車，我一般都手動降檔了，再超，覺得自動模式下，變速箱反應(yīng)還是慢了點。
越野：
轉(zhuǎn)向跟轎車比，還是模糊了。不過虛位不是很大，可以接受。底盤真是沒得說，扎實，山路，爛路，我跑了大概1800公里左右，鋼性十足！沒有松垮的感覺。
油耗：超級堵車小城市的市區(qū)，天天接孩子，表顯13。滿足了！
舒適：座位寬大，包裹性不是很好。隔音好，出乎我意料。
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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大。朋友說的：我是躺著開車，你是坐著開車！
缺點：中控操作比較復(fù)雜，油門響應(yīng)比較遲頓，市區(qū)紅綠燈的時候比較頭疼，每次輕踩不走重踩一沖一下，要是能平順一點就比較好了。自動大燈和自動雨刷不是很任性化，導(dǎo)航提示進入隧道了，大燈也沒有打開，開一段才亮。要是能配合導(dǎo)航就更好了，雨刷也是，大雨的時候有時候頻率比較低，有時候開車小雨的時候頻率特別高。大燈和雨刷我都手動！還有要是有自動關(guān)船就更完美了！
外觀：中規(guī)中矩吧，個人比較喜歡，看上去比較有檔次，棕色的很好看，大氣！
內(nèi)飾：還行，單看內(nèi)飾沒什么有點，駕駛的時候也沒空去在乎這些，不過中控前檔那反光比較嚴重，我把行車記錄儀安裝在后視鏡后面，前面一大塊被中間銀色反光擋住了，我現(xiàn)在用一個黑布蓋著好點
空間：5坐后備箱很大，7坐就不行了，幾乎沒有后備箱了！一二排空間很大座椅坐的也比較舒服。
配置：性價比很高
動力：舍得給油還是很有推背感的。都說變速箱比較老，可是比較可靠點。不過就是自動擋升檔不是很及時。
越野：
操控還可以，沒有虛位，不過有點模糊，還是可以接受的！
油耗：相對車身重量，油耗可以。要是升檔及時的話估計油耗還會有降低的可能性。
舒適：座椅舒服，坐著躺著都很好，駕駛座椅包裹性還可以，可能是我比較胖，腰部支撐也有，長途是不是很累！噪音和雜音比較多，找不出原因，隔音效果比較差，高速超一百一碼以上噪音比較大，有點接受不了，后期可以去做隔音！兩側(cè)玻璃是單層玻璃，對于二十萬的車來說有點不厚道。
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購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，價格。
缺點：車載導(dǎo)航。
外觀：比很多車看起來要小氣，可是買車是自己用，安全，舒適才是王道，相信自己的選擇。
內(nèi)飾：中控再多一組氛圍燈就更好了。
空間：比長安車還能裝！
配置：同級別里面，性價比最高的車！誰買誰知道
動力：都說科帕奇動力不好，我感覺夠用，而且關(guān)閉節(jié)油后舍得給油還是非常好。
越野：
以前開轎車，現(xiàn)在開小科，沒有感覺到什么區(qū)別。
油耗：2.4的車12升，很滿意。至于噴子門說的油耗高我不知道你們站在什么角度。
舒適：目前各方面都滿意。
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來非常穩(wěn)。不亞于轎車。只會和BBA的橋車比。
缺點：這套CD和導(dǎo)航是腦袋入了水的人做出來的。
外觀：其實我都是希望外觀能做更硬朗一點的，現(xiàn)在的外觀基本是為了適合亞州人審美觀做出來的，有點圓潤過頭了。
內(nèi)飾：除了門板哪里容易留指紋，其它都很滿意。
空間：大。非常大。
配置：買它就是沖性價比而去的！4S直嚷賣這個車沒錢賺。
動力：夠用。把ECO關(guān)掉，動力就妥妥地夠用。
越野：
SUV還能談什么操控。穩(wěn)字代表一切
油耗：確實有點偏高
舒適：非常舒適！
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：上坡輔助，上坡堵車后，不溜坡。四驅(qū)。陡坡緩行。7座。氛圍燈，迎賓燈。座椅放倒后是純平的大床。
缺點：車還可以更大一些，才更粗狂
外觀：側(cè)面最顯大，屁股最顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾該有的都有，逼格也是有的，按鍵多哇。數(shù)量上就贏了～
空間：不用操心，裝下所有。
配置：買他就是為了性價比。
動力：家用的話，動力不是最重要的，該超車超車，起步確實拼不過Q5，親試的。但跟20萬左右的車鋼一下，沒問題。
越野：
懸掛支撐適中，減震舒服。不塌屁股是真的～
油耗：提車13個，可降到10個左右，高手可以8個
舒適：座椅寬大舒適，座椅加熱，人體工程學(xué)設(shè)計。
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2965公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、開起來很穩(wěn)，車子雖大而重，但操控卻也值得稱道。2、靜音非常好，音響也很棒。3、座椅挺舒服。
缺點：1、油耗！油耗！油耗！重要的事情說三遍！??????本想買來代步的呀！這工資要養(yǎng)不起了！加一箱油近400（97的），市里開1個月兩箱油妥妥的……。2、儲物空間……有些不合理而且少，車門把手旁沒有儲物盒，后座底下門板居然放不下一瓶水！……浪費了好多可以利用的空間。3、動力略不足，我這人不屬于飆車激動的類型，穩(wěn)扎穩(wěn)打才是我的風(fēng)格………可是………大科這起步太！慢！了！吧！我靠！起步永遠是最慢的、沒有之一！
外觀：蘿卜白菜各有所愛～不敢說漂亮，但絕對耐看，2015款尾燈是亮點。
內(nèi)飾：用料就一般了，內(nèi)飾的構(gòu)造也的確落伍了些，其實我想說，如果科帕奇把內(nèi)飾修改一下，內(nèi)飾用料稍微改進一下，絕對可以提升一定的銷量。
空間：??首先，我認為空間是完全不用擔心的，我185cm、體重170，座位調(diào)整好，頭頂1拳多，腿部空間綽綽有余，5座狀態(tài)的后備箱比其他的SUV大了好多～
配置：裸車小于20W，全部弄完小于23W，大空間、舒適好、該有的功能一應(yīng)俱全，掛著個全球汽車銷量第一的牌子，我在市面上找不到第二個。
動力：??起步永遠是最慢，沒有之一（不要跟我說舍得踩油門就行怎么樣怎么樣，我講的這是正常的開車狀態(tài)，不是為了快而快）。20至40之間，轉(zhuǎn)速差不1500～2000之間，當車速40后，提速還是不錯的，在時速40至80之間，全車運轉(zhuǎn)最為順暢，超過80之后，轉(zhuǎn)速就上2000了。
越野：
科帕奇在尺寸上，對標緊湊型SUV是略大一些，對標主流中型SUV又屬于小弟級別，總之大科屬于尺寸偏大、且體重略重的選手，但這臺近1.9噸的車，開起來卻很輕松，液壓助力轉(zhuǎn)向本以為會讓方向盤難以控制，但事實證明多慮了。總之，大科在操控上有驚喜，而且絕不含糊。
油耗：雖然之前買車做了心理準備………但這油耗……還是讓我哭瞎了眼………有時候甚至有些后悔干嘛不買森林人……總之，油耗這方面大科同樣會給你“驚喜”……
舒適：靜音效果值得點贊！音響也很不錯，座椅包裹性一般，但坐起來卻很舒服，唯一的不足：或許是我身高的緣故，頭枕高度可調(diào)范圍再高一些啊，要么把頭枕調(diào)高一點也好啊……開久了脖子有些難受，放了個頭枕卻因為可調(diào)范圍導(dǎo)致脖子夠不著……
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5410公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比
缺點：多功能放線盤功能還是不夠多，aux音樂不能在方向盤上操作，主屏上顯示的內(nèi)容方向盤也不能直接切換。沒有詳細四輪胎壓監(jiān)測信息，僅胎壓告警。沒有水箱溫度監(jiān)控。不過這些對于大科的高性價比而言都不算太大事啦。
外觀：外觀還是可以的，80后看著適應(yīng)。
內(nèi)飾：也還算可以吧，個人要求不高。
空間：第三排拉起后，后排儲物空間就很小了。好在第三排大部分時間是放倒的，所以也基本滿意。其他方面的空間很足夠用，非常寬敞。另外，除了前排可以前后調(diào)節(jié)外，第二、第三排都無法前后調(diào)節(jié)，只能調(diào)節(jié)角度，也還好。
配置：沒的說，超高，看中的就是這個了。
動力：這個嘛，誰用誰知道，舍得給油就OK，個人建議不要總開eco，偶爾開開就好，沒差幾個油的，何況當前油價這么便宜。
越野：
第一輛車，沒對比過，不知道操控是什么玩意兒，反正開著也挺順手。
油耗：我目前以高速為主，整體還滿意，平均9.6-10.2區(qū)間。首保完后清零重新記錄，大概26公里后計算到是10.4，也還行。
舒適：前排舒適性不錯，第二、三排好像比較一般。副駕駛不能電動調(diào)整不方便。第二排不能前后移動也不方便。
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