起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無疑是比較吸引人的，開始準備入手2008，這個車老婆看了第一眼就定下來了，日間行車燈，無鑰匙啟動
缺點：別人的油耗都比我低，我提車到現(xiàn)在從來沒少于8.7。后備箱自動開啟已經(jīng)兩次了！
外觀：說實話，看到車的第一眼就被吸引住了，虎牙吊眉。
內(nèi)飾：還可以吧，有待提高啊
空間：K3的空間還是比較不錯的，2700的軸距帶來了很好的后排空間感受，后排的頭部空間和腿部空間都比較不錯，而且后排中間基本是平的，后排坐三人的情況下，中間那個人的腿部空間得到了保障，比較舒服。（如果說稍有不滿的話） 由于照顧外觀，高度好像不夠，駕駛位的頭頂空間不夠充分，如果調(diào)高座椅的話，可以滿足視野，但頭頂空間不足，我身高172，如果調(diào)整座椅到可以看到引擎蓋，則頭發(fā)基本蹭到車頂了。不過習(xí)慣了，也就不太在乎視野了，頭頂空間充足一點舒服，就把座椅高度調(diào)的較低，不過這樣的話下車稍微有點費勁
配置：個人感覺同價位性價比超高。我的這款在所有K3 1.6排量車型中，中等吧，因為沒有車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、自動分區(qū)空調(diào)、后視鏡自動折疊、LED尾燈、鍍鉻排氣管等等，但話說回來，如果加上這些不成P版了嗎？嘻嘻……知足吧，GLS夏季加裝版，家用滿夠用。
動力：1.6的排量 ，還是能體現(xiàn)得淋漓盡致，我開過朋友的1.4瑞納， 有的我的K3之后， 那個是截然不同的慨念
操控：
多功能方向盤在這車型上出現(xiàn)，很滿意，很實用。一鍵轉(zhuǎn)向燈很貼心。
油耗：油耗嘛。剛提車那會。油耗老是12個左右。不過現(xiàn)在好了，換了全合成機油。經(jīng)常跑哈長途 油耗目前7.3，每次加油算一算，實際6毛錢一公里。覺得K3還是算省油的車啦。要是開哈空調(diào)再激烈駕駛就8個油以上哦！@
舒適：除了過砍偏硬，其他都很不錯
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點還是外觀，提車來到家都說好看，車身線條很完美，高端大氣上檔次，到了丈母娘家，老丈人第一眼就看中了，本來是不支持買車的，但是看到車后，一個勁的夸好看，哈哈，這就是小三的魅力！還一個就是空間了兩米七的軸距確實讓人無話可說，又高又壯的人都不會感覺到擠！日行燈絕對是一個亮點讓人過目不忘！
缺點：不該有得小問題，出現(xiàn)在K3身上，A柱異響、4門開關(guān)鏈過緊；底盤懸掛不太滿意，直線50碼左右過減速帶，有點飄（感覺就是4個輪胎好像有松動一樣，很不結(jié)實的感覺）！4S說是搶盤，但總感覺有點危險；透明白不耐黃，買車2個多月，感覺車漆已經(jīng)有點黃了，洗車后過兩天就顯得很黃，雖然說車身肯定有灰塵，但也不至于那么黃吧......
外觀：外觀風騷！出道三年了還是怎么風騷！
內(nèi)飾：讓我一眼看上去很舒服，比上不足比下有余
空間：小3空間還是不錯的，這也是選車的主要原因，2700軸距真心大，我181CM前面無壓力，后排頭部剛好，腿部空間很大。很喜歡
配置：同價位，同級別絕對算數(shù)一數(shù)二的了，只是我提車時間比較早沒有優(yōu)惠，反而加了5000的裝飾。
動力：家用綽綽有余
操控：
操控啊..我還真不知道什么叫操控 反正自己開著蠻舒服的 朋友做著也說車很穩(wěn) 方向盤是電子助力的 慢的時候很輕 兩個手指頭就可以夾動 快的時候就很沉 需要用點力氣 自己感覺很好用 剎車也很靈敏 有次在回來的路上開到100邁左右 前面有個車橫穿馬路 我直接剎車踩到底了 有驚無險 呵呵
油耗：油耗比較滿意，告訴最低到過6L左右，現(xiàn)在市區(qū)開的比較多，也只有8L多一點。而且開的也比較兇。如果慢點性子開可能會很多。
舒適：，座椅非常舒適，包裹性很好，還是自由升降，滿足不同身高的任人群，
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8532公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設(shè)計漂亮，空間較大，同價位配置較高。
缺點：4S店人員熱情不到位 車的出廠日期是2013年11月19日 我是2014年3月26日提的車（算是庫存車）
外觀：買這個車就是看重它的外觀和配置
內(nèi)飾：用料上還算有點良心
空間：絕對的充足，很喜歡這點。
配置：這個只能說還可以，我可以接受！緊湊型汽車里，K3是比較合算的一款汽車�？傊�，買他，你不會后悔就是了。
動力：隨叫隨到 1.6的排量我當2.0開的。提速舍得給油，就不會太慢。高速嗎，十個車禍九個快。還有3 4檔提速快
操控：
還好吧，沒有虛位，懸掛調(diào)教的很好，沒有棒子車通病，就是在高速上有點像開船，底盤不夠扎實，搖來搖去的，這個時候方向盤靈敏就不是好事了，你要不停的回正方向盤。特別痛苦！
油耗：本人也算是一個中級兼職司機了吧，開的車不算多但也有幾輛，駕駛路程也13萬公里了，所以要分析油耗，也得橫向評測一下。根據(jù)本人的感受，K3的油耗的確非常讓我滿意。我得車從購置后1公里到16000公里一直都在咱們論壇勤勤懇懇的做著加油記錄，汽車的油耗也根據(jù)不同的路況忽高忽低。但是總體來說，最高的時候沒超過7個半，最低的時候沒低過6個。而且這個車從首保以后就在遼寧的確行駛了，遼寧地區(qū)是乙醇汽油，也就是大家所說的沒勁油耗高等缺點，但是，K3也沒讓油耗超過7.2。估計我得車如果是MT的話應(yīng)該還能有半個油的空間。其實，油耗只能側(cè)面反映一個車的情況，也能側(cè)面反映出一個司機的駕駛習(xí)慣。有些人喜歡一直踩著油門不放，而我屬于后者，腳比較輕，從來不猛給油，都是踩一會然后抬一下這樣反復(fù)，省油同時不影響速度，瞬時油耗一般控制在15個以內(nèi)吧，個別時候除外。
舒適：可以
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實不錯，最主要的是配置是在同級別、同價位中很吸引人。
缺點：頂配和標配差價過大！漆偏薄了！
外觀：外觀必須5分啦，直瀑虎式格刪很好看，最耀眼的就是那寬長的日行燈了 ，大老遠的辨識度高。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾看著很動感。多功能方向盤，真皮座椅。讓人感覺很上檔次。特別是電動記憶座椅。座椅加熱和座椅通風。很實用。行車電腦也非常的方便。
空間：乘坐空間不錯，后備箱相對較小
配置：總體來說，這輛車的性價比還是相當不錯的，值得推薦，空間大，動力好，外觀時尚！�。�
動力：動力一般，主要用做上下班代步，夠用就可以了。
操控：
操控上來說還算很不錯的，可能K3上是起亞才開始使用電子助力，指向上稍微有點欠缺，不過也說的過去，相信起亞還是可以進步的，可以做的更好的�。。�！
油耗：本人也算是一個中級兼職司機了吧，開的車不算多但也有幾輛，駕駛路程也13萬公里了，所以要分析油耗，也得橫向評測一下。根據(jù)本人的感受，K3的油耗的確非常讓我滿意。我得車從購置后1公里到16000公里一直都在咱們論壇勤勤懇懇的做著加油記錄，汽車的油耗也根據(jù)不同的路況忽高忽低。但是總體來說，最高的時候沒超過7個半，最低的時候沒低過6個。而且這個車從首保以后就在遼寧的確行駛了，遼寧地區(qū)是乙醇汽油，也就是大家所說的沒勁油耗高等缺點，但是，K3也沒讓油耗超過7.2。估計我得車如果是MT的話應(yīng)該還能有半個油的空間。其實，油耗只能側(cè)面反映一個車的情況，也能側(cè)面反映出一個司機的駕駛習(xí)慣。有些人喜歡一直踩著油門不放，而我屬于后者，腳比較輕，從來不猛給油，都是踩一會然后抬一下這樣反復(fù)，省油同時不影響速度，瞬時油耗一般控制在15個以內(nèi)吧，個別時候除外。
舒適：冬季選裝包真皮座椅，帶座椅通風方向盤加熱。喜歡
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購買時間2012年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我們家的第一部車，已經(jīng)開三年多了，在把我們兩個新手練成老手的同時，也為全家遮風擋雨，立下汗馬功勞！要說最滿意的，應(yīng)該是外形了，一直很喜歡起亞k系列的虎式前臉，所以k3一上市，漂亮的外觀就把老婆吸引了，而且只看了一眼就交了定金，可能這是絕無僅有的買車客戶吧，讓陪她看車的同事都驚呆了！k3也很給力，這三年來，什么小毛病都沒出現(xiàn)過，也許是我們用的比較少的原因吧！但這款車用于城市的家庭代步還是足夠了！
缺點：暫時還沒發(fā)覺有不滿意的地方
外觀：外觀沒得說，絕對符合我們年輕人的審美，大氣！線條也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，明了。駕駛臺塑料感明顯，新車塑料氣味濃重，多開窗戶，及多放置去氣味的竹炭，柚子皮在車內(nèi)，過段時間就沒有了，應(yīng)該新車都一樣。
空間：空間最滿意的，后面坐得很大，高大點的人坐還有一個拳頭那樣的位置，前排后排都非常舒適。贊一個
配置：在這個價位來說這個性價比還是算比較高的了···該有的配置都有了·雖然說有那么一丟丟的小毛病，但是也沒的十全十美的東西呀··總體滿意度還是很高··要是在細節(jié)方面在改進一下就更好了·
動力：對于一般使用已經(jīng)足夠了，在路上尤其是上坡路超很多車都挺容易的，滿坐，開空調(diào)跑起來還是可以。
操控：
操控性不是很好，感覺方向有點松散的感覺，指向性和德系車比起來還是有差距的。
油耗：在論壇看到過很多6~7個油的車主，也許是駕駛習(xí)慣問題，也許是城市道路問題，我的最低也是8.8個油。
舒適：懸掛調(diào)校偏向舒適性，濾震效果不錯，過一些小區(qū)的緩沖坡壓力不大，傳向側(cè)傾不明顯，車內(nèi)隔音較好，高速下不需要特意提高交談音量。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，購買時超喜歡LED日行燈，17寸的花瓣輪轂，215/R45 的耐克森的輪胎，將K3的逼格提升一個檔次。黑色打孔真皮座椅，凸顯K3運動中不乏沉穩(wěn)，通風及加熱功能，10向電動座椅調(diào)節(jié)及記憶坐騎，又一次完美詮釋了K3的逼格。多功能方向盤，帶4向調(diào)節(jié)，滿足不同消費者的需求。炮筒式儀表盤，行車電腦顯示屏不夸張，信息顯示齊全，操作性強。中控臺大面積采用軟處理，車門扶手也很難得的做了軟包裝，做工精良。無鑰匙進入，一鍵啟動，方便實用，
缺點：要說真有什么不滿意，也是我可以買配置高一點的，像方向盤加熱，座椅加熱制冷，雖然可能用處不大，但總是希望有的，被銷售說暈了，買了個這配置，然后再加錢讓4S裝導(dǎo)航，皮座椅之類的，奉勸買主，想買什么配置，心里決定了，然后去還價，不要被銷售忽悠了。
外觀：韓系如果不是外觀的話，估計早就破產(chǎn)了。沒錯，哥有80%的決定就沖著外觀買的。蘿卜白菜各有所愛。哥就是愛這顆白菜了
內(nèi)飾：一般，沒看出那一塊是高檔材料，操作臺感覺像橡皮，
空間：空間非常滿意，后排坐兩個1.8米的大個都沒問題。后背箱空間很大，我在后面放一個自行車都看不出來擁擠。
配置：GLS版少了ESP這個可以考慮下次改動時增添上，作為指導(dǎo)價10萬多車來說，ESP會慢慢的成為主流。
動力：很成熟的1.6伽馬自然吸氣發(fā)動機，至于動力，我只想說，只要舍得給油，它就會給你想要的！
操控：
還可以 我一個新手感覺不大出來
油耗：我自動的，平均7.4，比較滿意了。油耗高低主要看各人的駕駛習(xí)慣，只要不急加速，猛踩剎車，加速平穩(wěn)，油耗就不會太高的。此外，油耗還轉(zhuǎn)速比有關(guān)，根據(jù)自己的經(jīng)驗，時速在70－90之間轉(zhuǎn)速比較高，應(yīng)該是較省油的，跑高速除外。
舒適：開起來還行，不過胎吵聲音大。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠霸氣，像是一只伏視的猛虎，外形設(shè)計相當好看，加上日行燈，霸氣外露，外表輪廓線條也是無可挑剔，朋友都說像20來萬的車子
缺點：A住有點擋視線 真皮氣味比較中，塑料味道比較大，非常大。熏人啊。往廠家用環(huán)保材料。
外觀：外觀就不說了，這個級別的車，有此霸氣的外觀，流水的曲線，相比德系車絲毫不遜色！2012年以來，路上跑得車看到不少日行燈，奔馳，寶馬，奧迪路上也有LED燈，但是感覺比起K3的LED來說，都小氣了很多！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾容易臟，總體說內(nèi)飾還是很不錯的，比如門把手的地方是皮的，儀表臺那塊材料很軟，后排出風口要是標配就更好了。
空間：空間很大，我身高185座椅平常拉的很靠后，也沒影響到后面人乘坐舒適度，后備箱也很給力，過年時裝酒裝禮品啥的一股腦的全扔進去，無壓力。和同類型緊湊車大眾的幾款比較過，它們的后排空間明顯沒有K3大，按照我?guī)煾档脑捳f，挖的沒K3好。確實，別的緊湊車墊車車坐墊后，后面我基本沒法子坐，還得低著頭，那叫一個難受。而K3，從我第一次拉開門試坐，就覺得。里面空間，真心不小。
配置：良好
動力：動力對我來說足夠了，上下班、接送孩子，沒什么特別的要求。干什么要那么快的速度？又不是去搶錢。條件允許開120，我也只想開80左右的經(jīng)濟時速，安全第一，我在這里真心的告誡各位，安全、經(jīng)濟行駛，請不要一味的飆高速傷害了自己和你的家人。
操控：
個人感覺方向盤的阻尼在不同速度下的力度挺合適的。
油耗：和其他車友交流后感覺本人的車油耗還算可以 基本上能達到百公里8.8 但是個人感覺電腦顯示不太準
舒適：乘坐舒適性很好.因為空間大,前排調(diào)整好坐姿后,后排都可以翹2狼腿了.坐椅放下也很低..想CZ的朋友應(yīng)該懂的.就是過坑的時候必須減速,不然后排像過山車.有點遺憾
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外形，尤其是那對犀利的白眉，真的是太吸引人了，當初看到這車的時候第一眼就被吸引上了，還有車內(nèi)豐富的配置，現(xiàn)在看了其他車真的是沒法看其他車了，越看越喜歡，舍得給油的情況下，動力真的是杠杠的，秒殺了無數(shù)的車了，真心的喜歡這輛車�。�！
缺點：車漆太薄，很用以刮漆見底
外觀：韓系車的外觀絕對是最贊，非常NICE,尤其白色，漂亮的大嘴。剛買回來那會，小區(qū)好多人問這個是什么車呢，很漂亮
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，年輕人一般來說都比較喜愛吧？而且真皮包裹的座椅，帶前排主駕透風加熱，副駕加熱功能，瞬間高大上了有木有？
空間：不錯，后面比一般的車寬敞多了，做過姐夫的郎逸，后面不是一般的擠，駕駛座也挺寬敞，頭離頂一拳多，很好
配置：在同檔次的車里面，K3還是讓我很滿意的。不管是在外觀上，性能上，車無完車，人無完人，只要自己喜歡就可以了
動力：還好，1.6的排量的車如果舍得踩油門，或者喜歡玩MT檔的朋友會覺得動力還是可以的。3檔5000多轉(zhuǎn)的時候可以上80碼。
操控：
方向指控比較清晰。
油耗：超出我的主觀想象，本以為1.6排量、1噸多、又是自動檔的車，油耗怎么也得8個油左右，實際駕駛后K3給了意外的驚喜。提車的時候顯示油耗32升/百公里，開到加油站時就降到了17升/百公里，回到家顯示為10升/百公里。現(xiàn)在已經(jīng)跑了500多公里了，顯示油耗為6.3升/百公里。論壇網(wǎng)友說電腦顯示的油耗并不準確，但看著一直在下降的數(shù)字，心里那個美呀。最后一次加油加到了跳槍，并拍照記下了里程，我要好好的算幾回，看看咱們的小3到底是“吃得多拉得少“，還是“吃得少拉得多“。估計我的小3綜合實際油耗決不會超過7.5升/百公里，希望還能再降些。
舒適：減震較軟，市內(nèi)駕駛很舒適，但是較軟的減震加上地盤較低，在鄉(xiāng)村公路容易拖底盤。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，當然是外觀大氣，線條非常美，走到路上回頭率是85%以上呀！那個開心....
缺點：車漆有點薄
外觀：很時尚
內(nèi)飾：我這配置。里面是全黑的嘛！我覺得黑色的內(nèi)飾還是顯檔次的哦。我不喜歡米色的。黑色運動嘛！要是黑紅的那就最好了。所以我買個紅色的坐墊。中控簡單好看。特別是手動空調(diào)。簡單好用、不像有的車，一大哈按鍵，看不明白。每個門還有軟扶手，很貼心，很舒服啊，中央扶手不能滑動�？上Я�。手放不帶那兒去了 ，呵呵、儀表盤要是液晶的就爽了。
空間：2700軸距，家用足夠，頭部空間充裕！
動力：若用自動擋啟動較慢,但現(xiàn)在我基本上用手動模式啟動,感覺速度上來很快,還續(xù)加速很給力,輕松可達八九十碼!
操控：
K3的一大賣點就是電動助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向很輕盈，輕松搞定，車身在彎道控制的還行，K3操控性能在我開過的車當中僅次于馬6，真的是不錯的家人坐的舒服，我開的省力，好
油耗：油耗這個東西跟我保養(yǎng)有關(guān)系，因為我從黃殼一直換到現(xiàn)在的磁護，下次保養(yǎng)準備上極護了，高速6.5至7個油，市區(qū)很堵很堵的時候9至9.5個油（中間我自己換過一次火花塞，導(dǎo)致油耗暴增至15個油，嚇得我都要賣車了，最后換了一套日本電裝的火花塞就好了，油耗回歸正常)總之k3最大最大油耗，正常跑到過10個油。油耗大家最好是自己拿軟件去算，不要看行車電腦，我的行車電腦還顯示8個油（還是推薦各位車主用全合成機油，一萬公里一保養(yǎng)，算下來一點不貴，而且對發(fā)動機好，開起來的感覺也是完全不一樣，動力渾厚，聲音也悶沉，當然你要是非要用礦物機油也行，但是別買到假貨就好）。
舒適：過彎有點飄，路面感覺很明顯，車內(nèi)比較安靜，路況較好的高速上行駛，那才叫一個字“爽”，在一般省道上行駛就要稍微差點了，等以后攢夠了錢換個米胖子的靜音輪胎試試~！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，這個價錢能買到這個配置確實有點逆天的感覺
缺點：1.車漆.....很薄，前引擎蓋不知道什么時候掉了一小塊漆，漏出了灰色的底層，個人目測車漆很薄，不敢用手去扣....2.前后保險杠也很軟，天氣冷的情況下用手一按也是一按一個坑...十分不踏實。在4S見了輛K3的事故車輛，那七零八落的..慘不忍睹（車身輕，油耗低的代價）3.左右A柱異響都被我碰見了，按照網(wǎng)上的帖子在4S維修人員的幫助下塞了泡沫還是沒有解決，可能是小三角玻璃旁邊的那個塑料板擠壓造成的，天氣冷的情況下很明顯，現(xiàn)在天氣暖和了，異響情況也逐漸好轉(zhuǎn)。4.個人感覺油箱容積不到50...330元93的就加滿了5.手套箱不能前移（誰叫咱配置低呢）長途駕駛胳膊挺累的6.頭部空間有點小，175做前排，座椅調(diào)到中間高度，頭發(fā)就碰到車頂了7.遠光燈不夠亮，晚上開車心里不踏實8.隔音不好，自己又加了密封條，可能是心理作用，感覺好多了，不過防塵效果大大改善！胎噪大，后扭力梁減震有點坑人...
外觀：很帥氣,符合我現(xiàn)在27歲年紀所應(yīng)該選擇的汽車外觀.相信落完牌子,加裝一些小裝飾之后會更酷.
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局人性化，所有操控方便快捷，
空間：在A級車中算是不錯的了。后面做一個1.7M的一點也不覺的壓抑，而且后備箱空間相當不錯。平時一家人出去自駕所有東西都能放下。
動力：動力還行，反正夠家用，我總之拿它經(jīng)常辦事都夠
操控：
其它的就不說了后懸掛不比我家兩輪電瓶車強多少。
油耗：油耗，不知道是我自己的原因還是什么，基本在8左右
舒適：座椅不錯，真皮材質(zhì)雖一般，但也完全可以接受！后排的中央扶手很不錯，還帶杯墊。四個門上面擱手的地方都有軟材料，這個很不錯，不怕擱著疼。DLX以及向上的版本前排扶手可以向前，這樣駕駛的時候可以右手有地方放著。我的GLS沒有，只能放大腿上了~
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