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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):犀利的日間行車燈,不光拉風(fēng)還增加了安全性!虎嘯式的進(jìn)氣口很是霸道!
缺點(diǎn):不知道是不是輪胎跟輪轂的問題,感覺減震硬,開起來胎噪也比較大,水泥路尤其明顯,中間放杯子的2個(gè)孔有點(diǎn)小,稍大點(diǎn)的杯子就放不進(jìn)去,底盤有點(diǎn)低,走坑洼路老是碰底盤。
外觀:很寬敞,很舒適,超越多數(shù)中級(jí)車型。
內(nèi)飾:1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),156NM 128PS,從參數(shù)看還是不錯(cuò)的,實(shí)際開起來,如果是在城市道路,確實(shí)還好。起步輕快,提速也挺猛,當(dāng)然這說的是在80公里以下的時(shí)候,6AT手自一體變速箱也挺不錯(cuò),換擋平順,升檔積極,降檔合理。在擁堵時(shí)跟車也沒有那種搓車的感覺。缺點(diǎn)就是速度超過80,特別是超過100,想要給力點(diǎn)的超車那就不可能了。
空間:其實(shí)我不太懂,只是高速時(shí)方向盤比較重
配置:開空調(diào)7.5,不開一般都在6升。正常開,暴力開車的閃避。
動(dòng)力:過顛簸路段時(shí)整體感一般,地盤較硬但是余震結(jié)束的很快,尚能接受
操控: 最滿意的地方就是外觀了,日行燈很炫目,氙氣大燈也是高檔車型才有的!
油耗:已經(jīng)比非常多的都好
舒適:性價(jià)比個(gè)人感覺就是P版性價(jià)比高,該有的配置都有,不喜歡折騰的果斷P版。就是氙燈只有近光是,想改燈光的就低配再改吧。反正市區(qū)開這近光夠用了。。大多都有路燈。。P版比D版貴1W2多了很多功能,反正我覺得這些功能挺實(shí)用的,自動(dòng)大燈,電動(dòng)反光鏡自動(dòng)折疊,真皮座椅,17寸花瓣輪轂,氙燈,座椅通風(fēng)加熱,電動(dòng)座椅,座椅記憶。等等,可以去參數(shù)那里對(duì)比下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):犀利的日間行車燈,不光拉風(fēng)還增加了安全性!虎嘯式的進(jìn)氣口很是霸道!
缺點(diǎn):小毛病多,新車空調(diào)就漏水,到店里一查說是通病,廠家出廠水管是扭的。。。偶爾會(huì)有異響,也不知道是A柱B柱還是中控,聲音不大,開著音樂聽不到。還有就是后視野不好,整體車后部偏高,坐在車?yán)锟春笠曠R覺得視野太小了,稍微近點(diǎn)的東西根本看不到,倒車危險(xiǎn)。最好裝上倒車影像。新車味道偏大,放了3箱硅藻純,開了1個(gè)月了,朋友說還有味道,無語。后排座椅不能放倒,如果不是經(jīng)常搬大件還好。
外觀:這車在這個(gè)級(jí)別空間上來說算是很不錯(cuò)了
內(nèi)飾:動(dòng)力中規(guī)中距,給油還是有力。起步有推背感 ,這點(diǎn)很不錯(cuò)。夏天滿載5人,空調(diào)全開,爬坡和起步?jīng)]有明顯的肉,很穩(wěn)。
空間:操控,新手不能,D檔上感覺不出頓挫,手動(dòng)時(shí)候也一樣;但是在換其他檔位時(shí)有略微頓挫感加減擋自己感覺可以;另外一個(gè)就是路面反饋太清晰,懸掛偏硬,我媳婦懷孕了坐上走到我們這邊有條南陽路,路面不是特別好,感覺減震吸收不好,媳婦告訴我說都快流產(chǎn)了,哈哈;另外車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)侯由于包裹性不強(qiáng)對(duì)側(cè)傾沒有信心。
配置:真的很省油,平時(shí)上下班車速在80左右,多次測(cè)試80左右的瞬時(shí)油耗基本都在5個(gè)左右。
動(dòng)力:這個(gè)相當(dāng)不錯(cuò),特別是熄火和啟動(dòng)駕駛位自動(dòng)前后移動(dòng),對(duì)于我這種豐滿型的人來說太爽了!
操控: 一個(gè)字”帥“,兩個(gè)字”很帥“,三個(gè)字”非常帥“。走在路上回頭率特高。
油耗:車是全黑的內(nèi)飾,整體給人感覺還是比較運(yùn)動(dòng)耐看,換了中控導(dǎo)航以后檔次又上升了不少,尤其到了晚上杯架上沿會(huì)有一圈紅色的類似LED的氛圍燈感覺很別致。在內(nèi)飾用料上只能說符合這個(gè)車的價(jià)格,不會(huì)給你驚喜也不會(huì)讓你覺得塑料感過分。
舒適:在同等價(jià)位上 還能接受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):無須質(zhì)疑,對(duì)于一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員,在見到K3的第一眼就已經(jīng)被他俊美的外型給吸引住了。不得不佩服韓國(guó)人的設(shè)計(jì),那飽滿的線條,一對(duì)濃眉大眼式的前燈,在打開日行燈的那一剎,對(duì)面相向而行的車子都不由的驚嘆。當(dāng)然,買車不能關(guān)注外表,K3的空間和舒適性也是非常不錯(cuò)的,滿足中國(guó)人各個(gè)體型的需求。中控臺(tái)采用冷光設(shè)計(jì),更顯高檔。
缺點(diǎn):原車輪胎質(zhì)量一般
外觀:可以乘坐4大人1孩子,再多就有點(diǎn)擁擠了。
內(nèi)飾:動(dòng)力稍肉 但比起同排量的還是非常強(qiáng)勁的 切到手動(dòng)模式的話也能滿足下操控超車推背感···
空間:非常滿意,方向在40碼后明顯加重,215的輪胎跑山路非常的爽。
配置:剛提車的時(shí)候油耗顯示30多,開了幾次縣道降到7點(diǎn)幾,然后過年期間市區(qū)各種堵車,最高時(shí)候升到9.8,現(xiàn)在穩(wěn)定在8.3左右,實(shí)際油耗是9.1,這個(gè)和駕駛習(xí)慣以及路況還是有很大關(guān)系,我是第一輛車,在市區(qū)開得多,平均車速在24左右,10000公里中大約有接近4000的高速,接近2000的縣道,其余都是在市區(qū)龜速行駛
動(dòng)力:畢竟不是獨(dú)立懸掛,我只能和我上一個(gè)車比較.比MG3好多了.
操控: 豐滿圓潤(rùn),哈哈哈
油耗:黑色內(nèi)飾一般性 天氣熱的時(shí)候會(huì)覺得不舒服 冬天還好
舒適:性價(jià)比的話,由于是買的頂配,所以覺得性價(jià)比不是很高,落地16萬多,可以買b級(jí)車了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買的P版,以前最滿意的是外形,現(xiàn)在更注重K3的配置了。P版的配置是我見過的家用車?yán)锩孀钊尕S富的。最滿意的就是座椅了,真皮的、帶加熱通風(fēng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)、兩組座椅記憶,非常的實(shí)用。因?yàn)槲覀冞@里四季分明,冬天太冷、夏天酷熱,有加熱通風(fēng)就好多了。而且兩組座椅記憶,1設(shè)定成適合老婆的,2設(shè)定成適合我座的,換著開調(diào)座椅的時(shí)候很方便,上下車的時(shí)候,座椅會(huì)自動(dòng)后退,方便出入,真的很人性化~
缺點(diǎn):電子控制油門的延遲,讓我這個(gè)新手很不適應(yīng),特別是倒車略微遇到坎就需要加油門延遲的存在,總是讓我不由自主深踩油門,結(jié)果撞到后保險(xiǎn)扛了,今天往貼車膜的地方倒車又差點(diǎn)撞到后車,這個(gè)是倒車?yán)走_(dá)也解決不了的,可能是新手吧,反正不大喜歡。還有一個(gè)不喜歡的地方就是,廠家不知道廣大小三迷們遇到的問題嗎,能不能本著愛小三風(fēng)光小三的態(tài)度去解決一下啊,看看排名下降到哪兒去了。
外觀:空間很大,很舒適
內(nèi)飾:AT前2檔起步稍顯慢些,但大油門起步的速度絕對(duì)不遜于他人,中段加速比其他車無特殊性,后段高速加速明顯且持續(xù)動(dòng)力相對(duì)1.6的排量算較強(qiáng)勁
空間:電子助力非常好用 路感真而且非常順手 不費(fèi)力
配置:一般,算是費(fèi)油
動(dòng)力:座椅記憶功能還不錯(cuò),相當(dāng)人性化;因發(fā)動(dòng)機(jī)艙有裝隔音隔熱棉,車內(nèi)靜音不錯(cuò),只是高速時(shí)胎噪明顯,不過能接受!
操控: 很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
油耗:我選的黑白配真皮內(nèi)飾,感覺很清新。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買的P版,以前最滿意的是外形,現(xiàn)在更注重K3的配置了。P版的配置是我見過的家用車?yán)锩孀钊尕S富的。最滿意的就是座椅了,真皮的、帶加熱通風(fēng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)、兩組座椅記憶,非常的實(shí)用。因?yàn)槲覀冞@里四季分明,冬天太冷、夏天酷熱,有加熱通風(fēng)就好多了。而且兩組座椅記憶,1設(shè)定成適合老婆的,2設(shè)定成適合我座的,換著開調(diào)座椅的時(shí)候很方便,上下車的時(shí)候,座椅會(huì)自動(dòng)后退,方便出入,真的很人性化~
缺點(diǎn):車子顏色選的白色,車漆太軟了,路上的小石子甚么的很容易就能弄出劃痕來。用車1個(gè)多月我就趕緊買了劃痕蠟,洗車的時(shí)候小地方順便就處理一下。不知道其他顏色的金屬漆會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)。
外觀:夠用,我190,駕駛位能坐下,駕駛位后排也可以做人,后排坐三個(gè)人無壓力
內(nèi)飾:有待提高 不過1.6排量的經(jīng)濟(jì)啊
空間:城市里日常家用開起來很舒心的。方向盤很輕,跑高速時(shí)方向盤力度適中。
配置:夏天油耗8-9個(gè)左右,冬天9-10個(gè)。。冬天要熱車,而且我上下班距離近。。5公里,車剛熱就到地方了,這油耗也還算能接受。覺得沒必要太在油耗上做糾結(jié),1.6排量的車 油耗都差不多,不堵車,跑高速也就6個(gè)多點(diǎn),市區(qū)堵車10個(gè)油以上也正常,主要還是看路況,北京的路況經(jīng)常停車場(chǎng),算算1公里合7-8毛錢吧。
動(dòng)力:減震稍微有點(diǎn)偏硬,不過提升了一定的操控型,可以接受。
操控: 外觀其實(shí)是最吸引我的地方,整個(gè)車無論從哪個(gè)角度都很漂亮,象個(gè)帥小伙,很智能的LED行車燈,平時(shí)日間行車燈很亮,一但光線暗下來,自動(dòng)大燈一開,行車燈就自動(dòng)變暗,避免晃到對(duì)面司機(jī)的眼睛。鎖車自動(dòng)折疊的后視鏡很高檔,可惜欠缺加熱和自動(dòng)防炫目功能,當(dāng)然,就這個(gè)價(jià)格我不能要求太多。全LED尾燈在晚上相當(dāng)?shù)钠粒呐露歼^了一年多,我有時(shí)候都喜歡晚上下車看看自己的尾燈。不得不提的是17寸的大輪廓是讓這個(gè)車檔次提高的又一利器,很多人都說,好車不用認(rèn)品牌,看輪子就行,越大的越好。
油耗:還行,適合年輕人的審美觀點(diǎn)!
舒適:性價(jià)比較高,在同價(jià)位車型中,配置絕度高
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我非常喜歡他的內(nèi)飾跟外觀,尤其是那個(gè)日間行車燈,大愛啊,著也是我買K3的原因
缺點(diǎn):最不滿意的是,減震系統(tǒng)有點(diǎn)生硬過坑洼路段比較不舒服。車頭底盤比較低有些路段沒法通過有點(diǎn)局限性,車漆也比較薄輕微刮擦就會(huì)露出底漆,沒有配備全尺寸備胎這一點(diǎn)比較不厚道。
外觀:一般家用的話,空間還是滿大的。
內(nèi)飾:滿足家用需求,提速較慢,適合城市駕駛
空間:本人是女士,所以不太追求這些,開著舒服就好
配置:油耗還是在可以接受的范圍內(nèi),而且開車習(xí)慣不同,油耗也會(huì)表現(xiàn)不同,故不可以一概而論之
動(dòng)力:真皮坐椅坐上去很舒服,包裹性也可以。但懸掛的調(diào)校偏硬,過不平路面,震感比較明顯。但車在噪音控制方面做的比較不錯(cuò),怠速坐在車?yán)锘韭牪坏铰曇簟?/span>
操控: 10分滿分中10分!不用多說了。
油耗:就是一個(gè)好,加了一些改裝裝飾后,紅黑相間,更漂亮了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型靚麗
缺點(diǎn):懸掛調(diào)校稍微有點(diǎn)硬,在過減速帶的時(shí)候,因?yàn)槲以谏虾,所以這個(gè)是最真實(shí)的體現(xiàn)
外觀:很大 必竟軸距 在哪里放著 少有的大
內(nèi)飾:動(dòng)力方面從數(shù)據(jù)上面看一點(diǎn)六和一點(diǎn)八的誤差不了多少,再加上這是伽馬的發(fā)動(dòng)機(jī)所以毫不猶豫的選擇了一點(diǎn)六,再怎么一點(diǎn)八的油耗也沒有一點(diǎn)六的低。從實(shí)際駕駛上面看起步只要舍得給油爆發(fā)力還行,個(gè)人感覺沒有拖拉的現(xiàn)象。
空間:還可以,指向沒有虛位,方向盤也不重,比較好開,換擋撥片用過,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速陡然升高,比較雞肋,沒什么用。
配置:差不過吧,目前主要在市內(nèi)跑,路況不太好,三分之一時(shí)間是20到30碼,磨合期后估計(jì)會(huì)低一點(diǎn)!
動(dòng)力:無論乘坐或者駕駛感覺都不錯(cuò),尤其是拐彎的時(shí)候車子不是很傾斜,我想應(yīng)該是后懸掛調(diào)校的有點(diǎn)硬朗的原因吧,過坑和減速帶的時(shí)候有點(diǎn)硬,但是可以接受,那個(gè)EPS目前還不知道怎么樣,還沒上過高速,慢慢體會(huì)吧。
操控: 外觀是最滿意的一點(diǎn),改款后反而覺得不好看了。
油耗:內(nèi)飾還可以吧 儀表臺(tái)神馬的 摸上去挺舒服 就是目前不知道抗磨損情況咋樣 先好好保養(yǎng)著
舒適:性價(jià)比高。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型絕對(duì)拉風(fēng),由于我是浙江金華第一輛提車的K3,走在路上回頭率超級(jí)高,經(jīng)常有人和我并排行駛,問我這是什么車,多少錢,那種感覺很爽
缺點(diǎn):減震比較硬,走個(gè)坑洼的車會(huì)上下蹦,如果減震在改良下就完美了
外觀:空間不錯(cuò),前后排坐下都不擠,頭部空間也大,視線也不錯(cuò),滿意!
內(nèi)飾:只能說1.6的動(dòng)力夠用。如果需要激烈駕駛,不考慮油耗的話,可用手動(dòng)模式。畢竟只有1.6的排量,魚和熊掌不能兼得!
空間:新手,沒什么感覺
配置:油耗方面還算滿意,每天早晚高峰期走純市內(nèi)路線,偶爾還有堵車,綜合油耗是8.7L,如果路況還算順暢,應(yīng)該可以控制在8L以內(nèi),首保前跑高速是7.2L,收?qǐng)?bào)后一直未跑,但是應(yīng)該肯定低于7L
動(dòng)力:P版的舒適性配置挺實(shí)用,座椅通風(fēng)夏天好使,誰用誰知道
操控: 日間行車燈很好 回頭率很高 呵呵
油耗:全黑內(nèi)飾,年輕化,真皮座椅,
舒適:這個(gè)不用說,在這個(gè)價(jià)錢段里面K3的性價(jià)比還是不錯(cuò)的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚,駕駛舒服,空間還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車速在100左右胎躁有些大,有時(shí)候副駕駛A柱會(huì)有異響,原車的輪胎卡石頭比較夸張。內(nèi)后視鏡無自動(dòng)防眩目,外后視鏡無加熱,內(nèi)飾配置那么高,為何這些東西就沒有,很是郁悶。
外觀:無可挑剔。車主是個(gè)帥哥(偷笑)身高177,完全不頂頭,預(yù)留放置一個(gè)拳頭的高度,活動(dòng)空間富余。后座坐兩人還可以把中間的杯架放下,非常舒適,長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺得疲勞。
內(nèi)飾:動(dòng)力感覺家用足夠,如果切換成手動(dòng)模式,加速還是可以的
空間:這車的賣點(diǎn)就不是操控,指向模糊,懸掛有點(diǎn)偏硬,適合帶著妹子兜風(fēng)
配置:感覺小三還是挺省油的,提車時(shí)油耗是19個(gè),現(xiàn)在開了4天,降到了8.5個(gè)?赡苁且?yàn)檫在磨合期的原因吧,再開開應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)往下降的,我感覺在市區(qū)開,我也應(yīng)該能把油耗降到7~8個(gè)左右。小三在速度超過30公里以后,只要保持勻速行駛時(shí),瞬時(shí)油耗基本都保持在3~5個(gè)之間。油耗這個(gè)還有待我繼續(xù)測(cè)試,目前的感覺還是很滿意的。
動(dòng)力:我還沒做全車隔音,開120時(shí)候風(fēng)噪是大了點(diǎn),減震也稍微硬,但是在接受的范圍內(nèi)。
操控: 花瓣形的輪轂,扁平的輪胎看上去就有跑車的范,犀利的大燈,還有亮眼的日間行車燈,都是沒得說的,大燈透鏡尤其惹人喜歡,高挑的尾部以及后門3字形的設(shè)計(jì)都有著獨(dú)到的地方。
油耗:黑色內(nèi)飾一般性 天氣熱的時(shí)候會(huì)覺得不舒服 冬天還好
舒適:之所以我喜歡這輛車,就是因?yàn)樾詢r(jià)比高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,配置高,油耗省,安全配置全
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是非獨(dú)立后懸掛了。當(dāng)然,這也是這個(gè)級(jí)別車型的通病。起亞在K3懸掛調(diào)校上盡管已經(jīng)下了很多功夫,但是扭力梁先天的特性是無法改變的。在通過連續(xù)顛簸路面時(shí),底盤隨心所欲的晃動(dòng)是十分令人不悅的。在通過較高的減速帶時(shí),懸掛的沖擊力顯得比較生猛,硬度有余而輕柔不足。后排乘坐者會(huì)感覺臀部仿佛被踢了一腳。特別是頂配版,17寸大扁平比的輪胎更會(huì)加劇這一情況。
外觀:非常好,2700的軸距不是蓋的。
內(nèi)飾:我開車屬于比較溫和的類型,一般不飆車什么的,所以對(duì)動(dòng)力沒什么太大要求。所以只能簡(jiǎn)單就我這幾天在市區(qū)和高速跑的感受來發(fā)表下意見。以前在壇子里看到很多人說小三起步肉,我自己試了一下,紅綠燈時(shí)油門的前段起步是有些肉。不過如果舍得給油的話,深踩點(diǎn)油門加速我個(gè)人感覺還是杠杠的,做紅燈王完全沒問題。推背感也小有。不過油耗也是嗖嗖的上去,瞬時(shí)油耗20~30。高速上加速也不像說的那么肉,反正我自己在加速雖然沒有低速時(shí)來的迅猛,但是超個(gè)車什么的完全不在話下?傊畡(dòng)力,一句話,家用完全夠用了。
空間:方向盤靈活 一只手足夠用。
配置:我是滿意的,剛剛跑了不到1000公里,還在磨合期,現(xiàn)在油粍是7.9;市區(qū)跑可能高一點(diǎn),高速比較低的,90公里勻速大概是6個(gè)油。
動(dòng)力:整體路感比較強(qiáng),后懸架比較硬!
操控: 選擇K3也是沖著外觀去的,,自然沒的說,,回頭率還是很高的,
油耗:內(nèi)飾很人性化,操控臺(tái)偏向駕駛員很方便,該有的功能都有了,比我哥的進(jìn)口霸銳配置還高,扶手箱的儲(chǔ)物空間很大,手套箱是按鍵式的也很方便,便于駕駛員操作,還有儀表臺(tái)很前衛(wèi)也很個(gè)性,個(gè)人認(rèn)為,還有迎賓聲音很不錯(cuò)。
舒適:個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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