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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):汽車懸掛有點(diǎn)生硬,可能我車開(kāi)的相對(duì)猛一點(diǎn),但是同樣速度過(guò)減速帶K3明顯感覺(jué)生硬了點(diǎn)。有一次五六十碼轉(zhuǎn)彎減速帶直接扭屁股了
外觀:外觀一家人都看中了 ,朋友也說(shuō)很好看,就是不懂車的人以為是K2 ,我無(wú)語(yǔ)呀,有那么不明顯么!就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈,還有無(wú)骨雨刮,以及16寸的輪轂。再就是車漆了,用指甲蓋一劃,成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì):很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)!異味異響:剛提車,車內(nèi)異味有點(diǎn)大,加上是冬天買的車,好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控:儀表盤設(shè)計(jì)還不錯(cuò),比較清晰醒目,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣,不夠簡(jiǎn)潔。
空間:空間是夠大哦,這是所有K3車主共識(shí)。我覺(jué)得無(wú)論長(zhǎng)和寬度都不錯(cuò),我身高170cm,重90kg,在駕駛位上無(wú)壓抑感。一家五口共乘一車,后排感覺(jué)無(wú)任何拘束。朋友乘坐后對(duì)空間都贊不絕口。后排座椅雖不能放倒,但我認(rèn)為后備箱空間已足夠大。
配置:這個(gè)配置,這個(gè)價(jià)位,我覺(jué)得此款車已經(jīng)做得不錯(cuò)了,家用很合適。
動(dòng)力:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他排量的車,但是感覺(jué)動(dòng)力夠用,反正咱不是賽車的,我一般不在市區(qū)跑,基本都是郊區(qū),上下班,旅游這些,我覺(jué)得手動(dòng)擋真的很爽,開(kāi)起來(lái)有那種整個(gè)車完全在你的掌控中的感覺(jué)(只是沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)的,這個(gè)也只是說(shuō)說(shuō))小3手動(dòng)擋的檔位還是比較清晰的,像我這種新手一摸擋桿我就知道在幾檔,而且掛擋的時(shí)候也沒(méi)什么卡澀,比較輕,就是離合好像有點(diǎn)高,沒(méi)次在城里開(kāi)都感覺(jué)有點(diǎn)累,腳很多時(shí)間都是懸空的,剎車又有點(diǎn)短,這個(gè)有好處也有壞處,這個(gè)大家都懂的.
操控: 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動(dòng),尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯(cuò),檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調(diào)教的不錯(cuò),懸架比較舒適,能過(guò)濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯(cuò)。
油耗::我開(kāi)到現(xiàn)在很滿意基本都保持在7.0升百公里左右,我以前開(kāi)的G61.4T DSG都要在8.0升左右可想而知油耗絕對(duì)是OK的,功勞也要算上它那6MT的變速箱這這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別我想小三上市的時(shí)候用6MT手動(dòng)的車型還是比較少的吧,這點(diǎn)必須得贊,車子剛買回來(lái)開(kāi)了300多公里,就上高速常熟開(kāi)到宜興勻速大概在115碼左右油耗盡然顯示4.8升百公里你說(shuō)這油耗不會(huì)讓你滿意嗎,這在來(lái)對(duì)比下我親自體驗(yàn)我以前開(kāi)的帕薩特B5使用1年多油耗最高15升百公里,最低沒(méi)低過(guò)12升百公里,所以對(duì)小三的油耗我很滿意,對(duì)于上班自家用的話真的是很好的車。
舒適:座椅比較軟,皮質(zhì)還可以,坐起來(lái)比較舒適,過(guò)減速帶只要速度降下來(lái),也能過(guò)濾不小顛簸?照{(diào):空調(diào)還行,夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制:高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大,隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性:座椅比較軟和,就是稍微有點(diǎn)矮,包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性:在稍微崎嶇的路上行駛,效果也不錯(cuò),不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::1.外形時(shí)尚,一直很喜歡韓系車的外觀,年輕,運(yùn)動(dòng),有活力.很符合我們20幾歲的審美觀.2:配置很高,頂配的性價(jià)比很高,座椅加熱,方向盤加熱在我們北方的冬天很實(shí)用,熱度來(lái)的很快.自動(dòng)空調(diào)非常棒,自動(dòng)感應(yīng)車內(nèi)溫度,達(dá)到溫度自動(dòng)關(guān)閉空調(diào),達(dá)到省油目的.3:動(dòng)力方面,我買車不是用來(lái)賽車的,所以感受不出什么動(dòng)力足不足,只知道只要舍得給油,超車什么的還是比較容易的,對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了.4:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多,放東西比較方便.
缺點(diǎn):其實(shí)有兩點(diǎn):一是對(duì)路面的要求很高,稍微不平的路面,在車內(nèi)的感受都很明顯,不過(guò)可能也是好事,這樣對(duì)路面狀況有一定的認(rèn)識(shí);二是等紅綠燈后起步的時(shí)候從一檔到三檔的過(guò)程提速比較慢,但過(guò)了三檔以后的提速比較快,也就是大家都說(shuō)的起步肉的感覺(jué)。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō)~虎嘯式前臉犀利,日行燈巨贊(有點(diǎn)不低調(diào)喲~哈哈),大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡(luò)條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次,這里就不再贅述了,另外作為三兒論壇的老鳥(niǎo),提醒各位一點(diǎn),小三的后面是專門設(shè)計(jì)的“3”型,一直覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常用心,“老彼得”絕對(duì)是下了功夫~
內(nèi)飾:行車電腦、導(dǎo)航、多功能方向盤、真皮座椅、雙排空調(diào)等都是很拉升駕駛檔次的設(shè)計(jì),在車內(nèi)呆著很舒服。
空間::前排頭部,腿部很滿意,后排腿部,橫向很滿意,唯一遺憾的就是后排的頭部空間.
配置:購(gòu)車一年多,即使放到現(xiàn)在來(lái)看,1.8P頂配帶有主駕駛座電動(dòng)座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風(fēng)、加熱、后排出風(fēng)、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來(lái)的大空間,都是在同級(jí)別車車中排的上名號(hào)的。如今的小三兒的銷量也從我那時(shí)的3000左右/月,猛漲到16000左右/月,充分體現(xiàn)了它的性價(jià)比?上М(dāng)初沒(méi)加裝為N版,少了前雷達(dá)和方向盤加熱,略微遺憾,本人有強(qiáng)迫癥...諸位無(wú)視~。
動(dòng)力:選車時(shí)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)考慮曾經(jīng)選定的GLS AT,排量是1.6,后來(lái)過(guò)了半年手頭寬裕了,同時(shí)考慮到咱家的體型...額...夏天空調(diào)開(kāi)啟怕太肉,還是選擇1.8的吧。結(jié)果證明這個(gè)選擇相當(dāng)正確,一般不開(kāi)啟ECO,起步2000轉(zhuǎn)相當(dāng)給力,不過(guò),很遺憾,已感染為路怒癥晚期...經(jīng)常開(kāi)賭氣車,大家不要學(xué)~
操控: 一般都是市內(nèi)使用,速度不高,操控沒(méi)出現(xiàn)不滿意的地方,不知道上了高速后操控如何。剎車很靈敏,一點(diǎn)就有剎車感
油耗:一直純市區(qū),每天往返武昌和漢口,剛提車那會(huì)不知道是不是原廠機(jī)油的原因,一直13個(gè)油,看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降,目前穩(wěn)定在9.0整,完全可以接受~!之前跑高速特意清空測(cè)了一下,400公里來(lái)回,5.3個(gè)油,這還有啥說(shuō)的,相當(dāng)滿意啦~!
舒適:K3有很多的舒適性配置,電動(dòng)的主駕駛座椅,10向調(diào)節(jié),而且?guī)в洃浌δ,很是方便,座椅方便性配置,?huì)自動(dòng)后退讓位駕駛員上下車,自動(dòng)恒溫空調(diào)的加入,一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,特別是后備箱的無(wú)鑰匙解鎖,關(guān)閉后自動(dòng)上鎖,省去了按遙控的麻煩。真皮座椅手感很好,后排中央扶手和前排中央扶手,前排扶手箱很大,胳膊休息很是方便。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,配置高,適合年輕人,省油,主要里價(jià)格優(yōu)惠!
缺點(diǎn):目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn),以后在看
外觀:賣點(diǎn)之一,很好看.
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的是黑色的,還是不錯(cuò)的,整體感覺(jué)小三內(nèi)飾不錯(cuò)空間很大,儀表中控:說(shuō)實(shí)話,以前小三的中控我個(gè)人不太喜歡?墒乾F(xiàn)在買回來(lái)以后看久了感覺(jué)還是可以很順眼的。唯一美中不足的就是我這款車沒(méi)有彩色大屏。后期會(huì)加裝一個(gè),
空間:2700的軸距注定空間不會(huì)小,一家出行沒(méi)壓力,就是后備箱不太規(guī)整利用率不高。
配置:除了后懸,配置在這個(gè)價(jià)位能甩其他合資品牌幾條街了,ESP.一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,感應(yīng)式后備箱,自動(dòng)大燈標(biāo)配配置:感應(yīng)式后備箱,逢年過(guò)節(jié),走親訪友,雙手大包小包再也不用為打開(kāi)后備箱而煩惱,遇到雨雪天更是福音,極有實(shí)用價(jià)值的配置,??!
動(dòng)力:動(dòng)力不足,起步甚慢
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),輕盈。很舒服 懸掛這方面也沒(méi)坐過(guò)什么好車,不過(guò)和鄰居的啟辰t70比起來(lái),稍微有點(diǎn)硬,畢竟啟辰的是獨(dú)立懸掛,感覺(jué)不是很明顯就是,可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀造型感覺(jué)非常漂亮,內(nèi)飾也還算滿意,主要配置很給力。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有
外觀:對(duì)于外觀,唯一覺(jué)得前大燈里的轉(zhuǎn)向燈,如果能設(shè)計(jì)到日行燈燈帶里面,呈橫條狀,我覺(jué)得可能會(huì)更好看。
內(nèi)飾:用料還可以,能碰到的地方軟的多,做工一般
空間:空間表現(xiàn)一般。沒(méi)有軒逸空間大。想買軒逸,到時(shí)銀子有限呀。
配置:總體性價(jià)比很好。
動(dòng)力:還可以,車是人來(lái)開(kāi)的!給她喝油她也會(huì)給你賣力!
油耗:沒(méi)出磨合,沒(méi)拉高速,10個(gè)油能接受高速路段表現(xiàn):跑了兩天濱海大道,兩天西部快速路,最低油耗跑過(guò)5.5個(gè)油,很平穩(wěn)
舒適:底盤確實(shí)很硬,過(guò)減速帶趕緊剎車,不然后懸掛彈跳厲害。日常駕駛還算比較舒適只要不走爛路,正品認(rèn)證的異響確實(shí)有,B柱安全帶異響嚴(yán)重,噠噠噠的。A柱異響時(shí)有時(shí)無(wú)。胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,外觀大氣。
缺點(diǎn):底盤很硬,胎噪大,送的導(dǎo)航簡(jiǎn)直是垃圾
外觀:很大氣
內(nèi)飾:最不滿意的就是內(nèi)飾了,塑料感......
空間:2700的軸距,空間表現(xiàn)很滿意,后備箱也大!后排不能放倒是個(gè)遺憾!
配置:說(shuō)實(shí)話,買K3的人大多數(shù)都是沖著這個(gè)去的,包括我在內(nèi)。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉肉的,跑起來(lái)還算可以的,爬坡必須要深踩油門穩(wěn)住
操控: 這個(gè)級(jí)別的車說(shuō)時(shí)候談不上什么操控,指向明確還有方向輕巧,不跑偏就很好了,這兩個(gè)缺點(diǎn)我目前還沒(méi)感覺(jué)出來(lái),感覺(jué)還是不錯(cuò)的
油耗:油耗還是比較滿意的!高速我看過(guò)可以開(kāi)到5.3!但在市區(qū)都是6左右!希望后期還可以降降!
舒適:空間上肯定是很不錯(cuò)的,不管是前排后排都?jí)蛴,我這個(gè)有選配的電動(dòng)座椅夏天通風(fēng)很實(shí)用下面不那么熱,特別要說(shuō)一點(diǎn)腰部支撐真的很好,隨時(shí)調(diào)節(jié)一下可以大大的緩解腰部不適。位移缺點(diǎn)就是噪音大應(yīng)該是胎噪不開(kāi)窗還好些,地盤就不用多說(shuō)了都了解更有人說(shuō)是微型底盤,,,,,這個(gè)還是比微型好點(diǎn)的,,坑坑包包倒是還可以 主要是就過(guò)減速帶那樣的小包,速度快了后面真受不了
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):屬于自己的一輛車
缺點(diǎn):就是懸掛說(shuō)實(shí)話真硬,過(guò)減速帶速度快了都是duang duang的
空間:我177的個(gè)頭 坐在里面調(diào)好座椅,后排還有很大的空間,前排也很寬敞
配置:價(jià)格還算不錯(cuò),在預(yù)算內(nèi)!
動(dòng)力:動(dòng)力給4分吧,畢竟排量小…不過(guò)也夠用了
操控: 操控一般
油耗:還可以,目前最高也才八點(diǎn)多,高速五個(gè)左右
舒適:這個(gè)款式4S店里加裝了皮革座椅和中控大屏,駕馭感覺(jué)特舒服!
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程498公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.6的動(dòng)力上馬路牙子幾乎不用踩油門很輕松就上去了.
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
內(nèi)飾:一般,用料不咋地。
空間:空間很大了,畢竟2700的軸距,坐后排可以蹺二郎腿沒(méi)有問(wèn)題的,后備箱空間也不小。
配置:超值吧
動(dòng)力:動(dòng)力一般,起步稍微有點(diǎn)肉,夠家用。
操控: 方向盤很輕,操控很舒適,新車還有很多功能待摸索。
油耗:自重1.3噸幾,自動(dòng)擋這個(gè)油耗正常,不能和日系車的黑科技比
舒適:6.7十碼底盤嗡嗡響,110碼,特別明顯嗡~嗡~嗡的響,多次向廠家反應(yīng),說(shuō)是風(fēng)燥。4s店幾個(gè)維修技工經(jīng)試車都說(shuō)不正常,維修工人也不知道問(wèn)題出在哪里,向廠家提出技術(shù)支持,廠家一口咬定屬于正,F(xiàn)象。維權(quán)難呀!
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀比較大氣,韓系車通用都是顏值高
缺點(diǎn):副駕駛安全帶,扣好在肚子那位置的不是扣子的,是縫線的,這點(diǎn)不是很能接受。其他都還滿意
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常滿意,是我選擇K3的最大原因。尤其是那倆大眼睛,適合年輕的的口味。大愛(ài)!!做工車漆:車漆太薄,前大燈和引擎蓋的縫隙有點(diǎn)大,兩個(gè)后尾燈和后備箱縫隙不均勻。個(gè)人感覺(jué)品控還有待提高。
空間:還好
操控: 方向盤比較輕,指向個(gè)人感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,跑的快的時(shí)候方向盤會(huì)隨之加重,懸架比較硬特別是過(guò)坑洼和減速帶的時(shí)候,只能把速度有多慢放多慢了,剎車還是很有細(xì)心的,一踩就有!
油耗:油耗現(xiàn)在磨合期,基本7.6左右,都是在小縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)的多,堵車少。等過(guò)了磨合期,油耗應(yīng)該還會(huì)降下來(lái)的吧,這油耗可以了,跟日系車自然是沒(méi)法比。
舒適:一般 時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn),不是很舒服,這個(gè)價(jià)位要求不要太高了
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4052公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):配置顏值很滿意,挑了好久才選的
缺點(diǎn):異響,過(guò)彎遇減速帶有點(diǎn)飄
外觀:外觀滿分,新款的前臉很霸氣,和K4傻傻分不清
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為一般,但也不難看
空間:我一米六左右。開(kāi)車視線都好,后排座一點(diǎn)不擠,后備箱也能裝。
配置:性價(jià)比最好的一款車,比了這么多車,最后選了它,就是因?yàn)檫@車各方面都適合自己
動(dòng)力:起步的時(shí)候肉的一逼,跑起來(lái)了還行吧,這個(gè)價(jià)位的都差不多吧!
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是掛擋不太平順
油耗:油耗行車電腦顯示屏顯示的是城區(qū)平均6.5左右,郊區(qū)最低跑到4.5,不知道有沒(méi)有誤,還沒(méi)有自己算過(guò)。
舒適:顛簸路面那聲音不比拖拉機(jī)小多少
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)頭燈,很酷的,要帶轉(zhuǎn)向頭燈就更酷了
缺點(diǎn):GLs版本竟然是布座,比起老款來(lái)說(shuō),材料是省之又省,保險(xiǎn)杠的材料讓人無(wú)力吐槽,可能也是羊毛出在羊身上,畢竟合資價(jià)格拉低了,讓人無(wú)奈。還有輪胎,太硬了,用錦湖輪胎還讓人操心,胎紋太大了,極易卡石子。
外觀:年輕運(yùn)動(dòng)有活力20來(lái)歲的我,開(kāi)這車,挺合適的,LED日間行車燈,鯊魚(yú)腮,是新款最大的亮點(diǎn),基本就是看中了這些才入的手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般!前臺(tái)塑料多!但是門把手那是皮子的!
空間:空間還是不錯(cuò)的,只是正駕如果個(gè)子較高,頭會(huì)接觸頂棚了
配置:同級(jí)別中性價(jià)比較高,比其他的車型便宜
動(dòng)力:這車如果說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話,動(dòng)力算一個(gè)。畢竟1.6的排量,起步肯定是有點(diǎn)肉的。要是直接2000 轉(zhuǎn)起步,那還是能感受到推背感的。不過(guò)新車還是有點(diǎn)舍不得踩油門,過(guò)段時(shí)間再操狠一點(diǎn)試試看。加速表現(xiàn):稍微踩狠一點(diǎn)的話,推背感還是比較明顯的。S檔不開(kāi),不評(píng)價(jià)。動(dòng)力平順性:變速箱換擋時(shí),有頓挫感。起步油門沒(méi)跟上或者沒(méi)把握好,容易出現(xiàn)這問(wèn)題跑高速:高速上我一個(gè)人坐的時(shí)候,2000轉(zhuǎn)能維持在90碼左右,100碼2200轉(zhuǎn)左右,110碼2400-2500轉(zhuǎn),120碼2700-2800轉(zhuǎn)?梢詤⒖枷隆8咚贂r(shí),超車不吃力
操控: 方向盤太輕了,不過(guò)一上60就不行了,但是畢竟是電子助力,不是液壓的,拐個(gè)彎什么的,很輕松,至少比液壓的輕松很多。
油耗:目前不穩(wěn)定。高速六個(gè)。城市基本8-10之間
舒適:懸掛較硬,過(guò)減速帶速度只能在30左右,不讓比較顛簸!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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