起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀控的我，就是被K3的外觀吸引住了，那兩道眉毛，贊，外形時尚，屁股微翹，有小跑的感覺。發(fā)動機(jī)聲音真的很小小。。。對于大家提及到的異響暫時沒有，希望一直都沒有！
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教很不好，太硬了吧，一點(diǎn)點(diǎn)的小顛簸都感覺得很明顯。也不知道是不是車身設(shè)計問題還是我自己的問題，開K3覺得視線不是很好，目前開了1000多公里，還有點(diǎn)不能適應(yīng)。一鍵升窗為什么不是四門的，多加兩個會花多少錢啊，鄙視一下。后排也不能放倒，有時候想拉點(diǎn)大的東西都沒辦法。原車的氙氣燈也不好，原車透鏡太垃圾，還是得自己花錢改下。
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個外觀的設(shè)計！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有檔次，真皮的座椅摸起來很有質(zhì)感，工作臺看起來就像是皮質(zhì)包裹的感覺，一掃以前韓系車塑料內(nèi)飾的影子。中控的儲物空間也很多，可以放很多雜七雜八的東西，設(shè)計非常合理。
空間：空間很滿意，2700的軸距一點(diǎn)都不覺得擠 我身高178 位置調(diào)到最低 還有差不多四指 后排的話 頭部空間也很寬裕
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：1.6發(fā)動機(jī)，93.8KW，看數(shù)據(jù)不錯，（除了新飛度比他高，）對于1280的重量，K3動力上還是不錯的，2檔以上提速較快，這個感覺因人而異吧，我以前開的是QQ，現(xiàn)在開K3，當(dāng)然覺得動力十足了，呵呵，對于買菜車，城市里面開車，我的駕駛習(xí)慣是溫柔的，又在磨合期，感覺就是提速不怎么費(fèi)勁，起步的時候稍微有點(diǎn)遲鈍，2檔以上就可以了，動力隨叫隨到，綿綿不絕。
操控：
首先說一下一鍵啟動跟無鑰匙進(jìn)入非常方便。電子助力實(shí)際操縱較輕，長途行駛不累，山區(qū)道路試過換擋撥片比較實(shí)用。在80-100KM左右換最高檔的時候會有頓挫感，低速時換擋頓挫感不大，這一點(diǎn)比起大眾的雙離合要好的多。濕滑路面和冬天的雪地有ESP也比較沉穩(wěn)，雖然不能跟人家四驅(qū)的車比，但防側(cè)滑系統(tǒng)在一定程度上也保障了安全。不好的一點(diǎn)就是覺得剎車有點(diǎn)肉，試過現(xiàn)代的朗動，剎車太靈了。
油耗：車子提了剛好1個月了，跑了1000公里，磨合期的油耗我在主頁油耗記錄上有，全市區(qū)，加93號乙醇汽油，油耗10升/100公里，在高速上油耗5.5升/100公里。對于磨合期的油耗比較滿意，和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過了能降點(diǎn)，降不下來我也不會在意。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅包裹性很好，也很厚實(shí)，做起來非常舒服，還有腰部支撐，長時間乘坐駕駛都沒有問題，不會感覺到不舒服。座椅記憶功能也很厲害，非常的高端啊，熄火下車自動往后退，點(diǎn)火自動復(fù)位，這個事裝逼大殺器啊，朋友坐我車看見這個功能都很驚訝，很有面子。車內(nèi)隔音做得也很不錯，關(guān)上車窗基本聽不到外面的聲音，有時候都覺得發(fā)動機(jī)沒有啟動，又重新點(diǎn)火。后懸掛不是獨(dú)立的是很大的遺憾，路面的顛簸反饋很強(qiáng)烈，底盤的調(diào)教不是很好吧，感覺韓系的車子在這方面都不行。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間很大
缺點(diǎn)：那個皮是真的有點(diǎn).......親過兩次，第一次和BMW的X5，我親它，biu一下，直接爆菊，它就那點(diǎn)小皮外傷，我的整個前杠,大燈,機(jī)蓋，全換掉......；第二次是連環(huán)追尾，后面那新卡羅拉直接頂上來，我又沒剎住，把前面老奔馳頂了上去，表面看好好的，第二天去修的時候，后面整個大梁都變形了.......；漆面夠薄的，剛提車的那天就被那支水槍輕輕敲了一下，然后就破相了；低配發(fā)動機(jī)蓋沒有隔音棉，真是省錢省到家了.....
外觀：外觀絕對的需要贊，當(dāng)初買車就是沖著外觀去的，所以這一項真的是最滿意的。車燈設(shè)計：車燈設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車漆：車漆我覺得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過，直接就露出鐵皮來了。車身造型：車身造型很時尚，弧線形溜背似的設(shè)計，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來不是很舒服。檔把握起來感覺不錯！異味異響：剛提車，車內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買的車，好長時間才把味道散去。儀表中控：儀表盤設(shè)計還不錯，比較清晰醒目，中控臺設(shè)計有些繁瑣，不夠簡潔。
空間：空間是整車中讓人非常滿意的一點(diǎn),2700mm的軸距做為家庭的日常用車在使用中讓人感到毫無壓力，，前后的使用空間都非常寬松,尤其是后排空間的設(shè)計，在乘員三人時仍然感覺不到有任何壓迫感。而且中間突出部分也不高，設(shè)計的很好。
配置：這個配置，這個價位，我覺得此款車已經(jīng)做得不錯了，家用很合適。
動力：動力在我們這個3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開都能和這個一樣的速度,誰和錢過不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來都是緩慢起步。還是說最多的那句話 只要舍得，動力都不是問題。不過跑到70KM 的時候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動力不是問題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
從提車到現(xiàn)在跑了近1200公里，老婆對我的技術(shù)很佩服，至少沒刮過、蹭過，現(xiàn)在馬路上車太多了，小三方向盤很靈活，剎車、油門自己腳下也要有個適應(yīng)過程，開始感覺不太習(xí)慣，時間長了腳底下就有數(shù)了。變速器的檔位切換很順暢，滿意。
油耗：油耗這個每個人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車，比較愛惜，不舍得激烈駕駛。我開的時候也就六個左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車特別嚴(yán)重，她開車比較溫柔，所以速度一般起不來，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個就比較高了，綜合算上堵車的話，在八個以上，不過和同類車比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾龋@款車的油耗百公里要低兩個油
舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過小坑以及路面不是很平整的時候那個顛簸呀。開過挺多車了 同樣價位的都差不多，不過個人感覺還是�？怂故娣恍�，畢竟貴2萬多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個問題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對比的說一些。給大家參考
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是顏值了，在這個靠臉的年代，K3絕對的漂亮，1.6的排量絕對夠用，電動座椅，座椅加熱，通風(fēng)，記憶，迎賓座椅，座椅十項調(diào)節(jié)，撥片換擋，真的是很好用，還相當(dāng)?shù)纳蠙n次，17寸的花瓣大腳絕對的高上大，方向盤的手感絕對沒得說，行車電腦顯示4.2寸，還是彩色的，上檔次，定速巡航上高速真是方便的很�。ED的尾燈那可是相當(dāng)?shù)膸�，還有就是2700的軸距，4600的車長這點(diǎn)就很滿意坐里是相當(dāng)?shù)氖娣。?/span>
缺點(diǎn)：呵呵。。。底盤整體性感覺一般，避震過硬，走爛路以及過減速帶那酸爽的感覺簡直了。。。
外觀：對于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見解。不能免俗的在贊一下設(shè)計師對K3的設(shè)計，什么都恰到好處，無一處不滿意。在同級別車?yán)飩�人覺得還沒有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來想選珍珠白（在陽光下那叫一個漂亮）的，但是無奈等的時間有點(diǎn)長最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無奈等的時間需要的太久了也只能放棄，不過純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶苣涂�，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：緊湊型級別的車空間能做到這樣實(shí)屬不易，前排空間不錯，后排坐進(jìn)3個成年人也是沒有問題的，即使這樣后備箱的空間也不小最然大物件不能拉但是市區(qū)內(nèi)拉些小貨物還是不錯的！
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：動力還不錯吧，只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的，2檔以后提速就很厲害了，動力杠杠的，輸出源源不斷，隨叫隨到。1.6的黃金排量，城市行駛完全沒有問題，偶爾走下爛路也沒有太大的問題，完全可以應(yīng)付。
操控：
操控對于新手來說其實(shí)不能評價太多，小三的方向盤電動助力的時速低時很輕，指向性很不錯，時速高起來后開始變重，自動擋的開起來很舒適，懸架個人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點(diǎn)上評不上。
油耗：車子提了剛好1個月了，跑了1000公里，磨合期的油耗我在主頁油耗記錄上有，全市區(qū)，加93號乙醇汽油，油耗10升/100公里，在高速上油耗5.5升/100公里。對于磨合期的油耗比較滿意，和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過了能降點(diǎn)，降不下來我也不會在意。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個人覺得還可以，畢竟過坎時肯定要減速防止飛起來嘛，才提車時感覺很硬，后來找人測了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時的確很安靜，跑高速的時候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)漂亮，流線完美，運(yùn)動風(fēng)十足，家族式的虎嘯前臉相當(dāng)霸氣。配置相當(dāng)完美，該有的都有了，電動大耳朵和后視鏡加熱很喜歡，解決了我雨霧天開車最大的煩惱。無鑰匙鍵入，一鍵啟動逼格很高，裝B必備�？臻g很大，這個級別的車?yán)锩嫠闶琴吡�。�?yōu)惠力度空前，這個價位提高配的車型，很舒心。
缺點(diǎn)：目前還沒什么大不滿，要說就是1.6P版頂配車型了，塑料感太強(qiáng)了，后車兩門上面竟然還是硬邦邦的塑料，這點(diǎn)比朗動確實(shí)差了點(diǎn)，，可惜朗動沒有日行燈，不然~~~~
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個外觀的設(shè)計！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運(yùn)動風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說韓系車是花架子，我感覺都是誤解，韓系車在高配置的同時對整車的做工和動力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：空間其實(shí)上面有說了一點(diǎn)點(diǎn)。但是小三整體空間還是非常不錯的！總體非常滿意！ 1、作為緊湊型家用車來說，2700mm的軸距就只有在中級車上面可以看到！ 2、前排空間正常坐姿180身高的不會有壓抑的感覺，而且駕駛位置相對來說更舒服愜意！ 3、而后排腿部空間也是非常充足的，180身高也差不多有兩拳的空間。頭部空間稍顯不足，但對于180以下的乘坐者 來說還是非常不錯的！
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：1.6發(fā)動機(jī)，93.8KW，看數(shù)據(jù)不錯，（除了新飛度比他高，）對于1280的重量，K3動力上還是不錯的，2檔以上提速較快，這個感覺因人而異吧，我以前開的是QQ，現(xiàn)在開K3，當(dāng)然覺得動力十足了，呵呵，對于買菜車，城市里面開車，我的駕駛習(xí)慣是溫柔的，又在磨合期，感覺就是提速不怎么費(fèi)勁，起步的時候稍微有點(diǎn)遲鈍，2檔以上就可以了，動力隨叫隨到，綿綿不絕。
操控：
在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過程中比較省力即便長途駕駛也沒有太大的疲勞感覺。電子助力也是最喜歡的在低速起步時方向盤不會太沉而在高速行駛中則會稍稍加重，能充分感受到對路的認(rèn)知感！小三整體駕駛操控還是很不錯的！
油耗：而油耗會因每個人的駕駛習(xí)慣而不同吧！工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買車到現(xiàn)在1個多月，期間60%跑的城市40%跑的高速，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時間；應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧！目前整體油耗還是滿意的！
舒適：對于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級別中座椅加熱、自動空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個特點(diǎn)。而且之前也說過前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會感覺到有明顯的壓迫感。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，軸距給力，空間較好，坐著不擠，我182的個子，1.6的排量家用足夠。
缺點(diǎn)：車漆薄，低配的好多東西沒有連點(diǎn)煙器那位置的儲物蓋都沒有，避震較硬，過溝溝坎坎的路面，車身抖動利害，必須放慢車速
外觀：外觀絕對的需要贊，當(dāng)初買車就是沖著外觀去的，所以這一項真的是最滿意的。車燈設(shè)計：車燈設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車漆：車漆我覺得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過，直接就露出鐵皮來了。車身造型：車身造型很時尚，弧線形溜背似的設(shè)計，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來不是很舒服。檔把握起來感覺不錯！異味異響：剛提車，車內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買的車，好長時間才把味道散去。儀表中控：儀表盤設(shè)計還不錯，比較清晰醒目，中控臺設(shè)計有些繁瑣，不夠簡潔。
空間：后排空間真的很大,我們家人的個子都不是很高,頂上沒什么問題,而且與前排真的很寬,隨便你翹二郎腿都輕松.像我們家人這個個子,后排坐4個人都應(yīng)該不急,但是哥是守法公民,超載的事還是不敢做的!
配置：這個配置，這個價位，我覺得此款車已經(jīng)做得不錯了，家用很合適。
動力：動力在我們這個3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開都能和這個一樣的速度,誰和錢過不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來都是緩慢起步。還是說最多的那句話 只要舍得，動力都不是問題。不過跑到70KM 的時候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動力不是問題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實(shí)開起來比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計的非常人性化。
油耗：油耗這個每個人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車，比較愛惜，不舍得激烈駕駛。我開的時候也就六個左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車特別嚴(yán)重，她開車比較溫柔，所以速度一般起不來，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個就比較高了，綜合算上堵車的話，在八個以上，不過和同類車比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾龋@款車的油耗百公里要低兩個油
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯，不會覺得特別顛簸。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，不錯的空間表現(xiàn)，在同級別車型中這個價格買到自動擋也算物超所值，還有不俗的符合預(yù)期的油耗；
缺點(diǎn)：后排座椅不能放倒
外觀：就是沖這個買的�；[式前臉霸氣十足，外觀時尚動人，看一眼就愛上了。選擇K3的主要因素之一�？上Я藳]有LED日行燈，后期有機(jī)會加裝。風(fēng)阻做的也很不錯，同條件下風(fēng)阻越小，越省油。PP性感及了。側(cè)看也是回味無窮。很有跑車范兒。不過最帶感的還是前45度 最最帶感。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見的塑料，剛提回來的時候問道有點(diǎn)重，買了2個炭包，經(jīng)過一段時 間的通風(fēng)算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動的頭枕，在發(fā)生事故的時候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個配置不是成本的問題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：小三的空間還是不錯的，在車的內(nèi)部有很多的地方可以放些小東西啊，個人感覺起亞在這點(diǎn)做的還是挺人性化的。2700MM的軸距在這個價位的車上估計是挺大的吧。我1.80米，不管是坐在駕駛位還是后排，空間都是很充足的，坐駕駛位調(diào)整好以后頭部還能有三指的空間，腿部的空間是特別的大，后排空間調(diào)整好以后頭部空間剛剛夠用，腿部的空間就很大了，還能有兩拳的空間！比朗逸和寶來空間大點(diǎn)！后備箱的空間不是很大，夠用吧�。∪焙毒褪呛笈诺淖尾荒芊诺�，這點(diǎn)不好啊，要是能放到就完美了！
配置：一般
動力：K3的動力我感覺還可以，這款1.6L發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來說也確實(shí)超越我開過的其他1.6發(fā)動機(jī)。我開過比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動、明銳、新捷達(dá)，從提速來看，K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺自動擋起步還是不夠快，so我起步的時候都是一檔一步，那感覺還是不錯的哦。
操控：
操控方面的話，要說方向盤有些重啊，本人男，我到覺得方向盤重開著實(shí)在感覺還不錯，女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時起步加油的話你會明顯感受到當(dāng)油門踩下1秒左右才有感覺，當(dāng)然你慢慢踩不算，反應(yīng)速度要慢一點(diǎn)，我開其他車沒有這種感覺，本人開車習(xí)慣比較好，一般都是慢油，但是上坡的話車子會后退。操控性不強(qiáng)
油耗：K3的油耗還算基本滿意，我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測算下來在6.7個油左右，相比來說，我以前開的朗逸1.6基本在10-11個油之間， K3均速60-80左右的時候還是相當(dāng)省油的，測算了一下，油耗基本在6個左右，與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來自己包了真皮座椅，但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個不完美的地方。還有，K3發(fā)動機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人觀點(diǎn)，自己認(rèn)為很滿意的地方，也是因為它們才考慮的，絕對夠帥的外觀，拉風(fēng)的日間行車燈，配置豐富，空間夠用，17寸花瓣輪轂，后尾燈LED燈組和導(dǎo)光帶都非常好看，還有大愛的撥片換擋，變速箱換擋平順！
缺點(diǎn)：異響。B柱，還有A柱也是。然后就是K3的隔音真的挺一般的。
外觀：對于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見解。不能免俗的在贊一下設(shè)計師對K3的設(shè)計，什么都恰到好處，無一處不滿意。在同級別車?yán)飩�人覺得還沒有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來想選珍珠白（在陽光下那叫一個漂亮）的，但是無奈等的時間有點(diǎn)長最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無奈等的時間需要的太久了也只能放棄，不過純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：2700的軸距在緊湊型車?yán)镆呀?jīng)算的比較大的了，可能是板車懸架的關(guān)系，后排中間那塊地方并不高。即使后排坐三個人，當(dāng)中的那位也不會難受。后備箱空間一般，感覺還沒有K2大，特別是后排座椅不能按比例放倒，這在實(shí)用性上就大大降低了，當(dāng)然一般家用已經(jīng)足夠了。（能完美的完成春節(jié)超市購物需求）
配置：小三的性價比在同級別車型中絕對是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價位都要提升一個檔次了。不過蘿卜青菜各有所愛吧，有些人就寧愿多出些錢加價去購神車。
動力：我不是那種激進(jìn)派之前有5W公里的車齡看了太多事故所以對動力沒有太大的要求只要跑高速120穩(wěn)穩(wěn)的就夠了，畢竟10次事故9次快，要追求強(qiáng)悍的動力肯定不會選1.6的自動擋，但是你舍得給油的話也能達(dá)到一般的推背感的，這個每個人的想法不一樣
操控：
操控對于新手來說其實(shí)不能評價太多，小三的方向盤電動助力的時速低時很輕，指向性很不錯，時速高起來后開始變重，自動擋的開起來很舒適，懸架個人感覺還可以 也沒開過太多車 所以這點(diǎn)上評不上。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號油，看了下可以跑個1200多公里。還是很不錯了，和個人的開車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點(diǎn)錢�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會給我更多的驚喜。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個人覺得還可以，畢竟過坎時肯定要減速防止飛起來嘛，才提車時感覺很硬，后來找人測了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時的確很安靜，跑高速的時候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿意
缺點(diǎn)：不得不吐槽一哈這乞丐版的配置實(shí)在是太低了，首先是連前閱讀燈都沒有實(shí)在是讓人覺得太不方便。而且空調(diào)的制冷效果不是很理想，你只開個3.4小時車不會感覺出來，你開始開車上了6.7小時你會明顯到開冷氣跑出來的熱風(fēng)。動力方面的話，我在高速跑110左右2個人要有加速感的話轉(zhuǎn)速要上2600以上，而且當(dāng)轉(zhuǎn)速上了2600以上你會明顯聽的到發(fā)動機(jī)的聲音，噪音太大。爬坡4.5個人的話也會明顯感覺動力不夠，油門要重好多。
外觀：K3的外觀是絕對的優(yōu)勢，虎嘯式直瀑中網(wǎng)，流暢的側(cè)面線條，運(yùn)動氣息還是很濃的，但后部有點(diǎn)高，使得后車窗面積有些小，從后視鏡往后看有點(diǎn)遮擋視野。唯一感覺不好的就是我的這款沒有日行燈。另外，我選的暗櫻紅在剛洗過車以后很漂亮，總感覺這個顏色的漆和其他的不一樣，是不是金屬漆，就不曉得了。
內(nèi)飾：整體黑色給人一中很運(yùn)動，很低調(diào)的感覺。還是顯檔次的。買了個紅色坐墊。好看哦。中控簡單實(shí)用。中央扶手要是可以滑動就好啦。很貼心。很舒服啊。手放不到那兒去了。儀表盤要是4.2的液晶的就好啦。！
空間：空間對應(yīng)價格，足夠大。因為車身畢竟長，車體也較寬，自然空間就大一些了。家庭用車，足夠了。
配置：其他性價比就不多說，就說說個人在科魯茲和起亞K3中的一些感覺和見解。在同級別中，起亞K3和科魯茲我覺得都是做的相當(dāng)不錯的，總有一種感覺，之前科魯茲是街車，現(xiàn)在滿大街跑的都是K3，雖然科魯茲的新款剛剛發(fā)售，但是總感覺新款在某種程度上有點(diǎn)像K3的復(fù)制品，唯一值的一提的是新款科魯茲配別了自動泊車系統(tǒng)，讓人感覺有點(diǎn)高大上。即使是這樣但是起亞K3的銷量卻沒有因為新款科魯茲的上市而受影響，覺得不下反而上了好多，一直在壇子上關(guān)注k3論壇和科魯茲論壇，從壇子上就可以看出起亞K3的銷量還是很穩(wěn)的。
動力：K3的動力我感覺還可以，這款1.6L發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)看領(lǐng)先其他1.6發(fā)動機(jī)，從實(shí)際駕駛感受來說也確實(shí)超越我開過的其他1.6發(fā)動機(jī)。我開過比較多的1.6排量的其他車有朗逸、悅動、明銳、新捷達(dá)，從提速來看，K3都超越了這幾款車。這可能與K3總重稍輕也有一定關(guān)系。稍給大一點(diǎn)油門，K3還是能夠提供一些推背感的。本人的是GL AT總感覺自動擋起步還是不夠快，so我起步的時候都是一檔一步，那感覺還是不錯的哦。
操控：
操控的話不多說，還是比較到位的，方向精準(zhǔn)，車身很穩(wěn)。
油耗：K3的油耗還算基本滿意，我經(jīng)常跑市區(qū)和郊區(qū)測算下來在6.7個油左右，相比來說，我以前開的朗逸1.6基本在10-11個油之間， K3均速60-80左右的時候還是相當(dāng)省油的，測算了一下，油耗基本在6個左右，與朗逸1.6基本一致。這應(yīng)該也部分歸功于K3的6AT變速箱。
舒適：比較滿意！前排副駕和后排邊上的座椅，家人反應(yīng)良好；我的座椅腰部支撐差了點(diǎn)，弄了個撐腰的墊子，舒適性明顯改善；后排座椅中間稍微高出一些，孩子躺著睡覺要墊上點(diǎn)兒東西，否則不舒服。隔音嘛，我覺得不錯，沒啥雜音。開車放歌，音量即便開到6-7，車?yán)锶寺犞埠芮宄�，就是喇叭少了點(diǎn)，音響效果沒那么好。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，不錯的空間表現(xiàn)，在同級別車型中這個價格買到自動擋也算物超所值，還有不俗的符合預(yù)期的油耗；
缺點(diǎn)：不滿意太多，兩年多小毛病一堆，比如中控鎖鎖住了，正常開車，后排人居然可以開門，多功能方向盤幾個按鈕失控，車子開的像一個板車，過減速帶震的要翻車一樣……
外觀：還是比較時尚大氣，非常適合年輕人駕駛，泡妞神器啊，自從有了它妞也有了，炮也打了，所以我非常喜歡這霸氣側(cè)漏的外觀，相信很多人還是喜歡小3的外觀，真的很耐看，韓國車兒賣的就是個臉蛋，要是不好看還不行呢。日間行車燈可是小3最犀利的眼神，所以當(dāng)心用眼神殺死你。
內(nèi)飾：GL就是乞丐版 織物座椅，還有就是到處可見的塑料，剛提回來的時候問道有點(diǎn)重，買了2個炭包，經(jīng)過一段時 間的通風(fēng)算是沒有什么味道了。GL后排居然是固定頭枕。不能活動的頭枕，在發(fā)生事故的時候 給力的頭枕能保你小命。但是固定頭枕位置很低，頭部就會后仰嚴(yán)重，容易發(fā)生意外。這個配置不是成本的問題，是安全行車必須考慮的。這點(diǎn)有待改進(jìn)。
空間：本人一米八五的身高，坐在車的駕駛位置感覺空間很寬裕，上下前后都沒問題，沒有壓抑的感覺，總之一切安好。弊端呢？此車呢，采用了流線型設(shè)計，那么就犧牲了后排的高度，感覺后排前后距離沒問題，軸距夠大么，可是問題是高度就有點(diǎn)憋屈了，本人偶爾也有座后排的時候，感覺頭部直接頂?shù)杰図斄�。在有就是開車的視野感覺比別的車高度矮了些，不過還能適應(yīng)。畢竟是自己的第一部車，別的車也沒太開過。后背箱空間也夠大，只是不能放倒。這比之其它能放倒得車型確實(shí)不太方便了。
配置：一般
動力：開過世嘉，開過標(biāo)志408，開過英朗GT 1.6L，K3的動力絕對不比他們差，可以算比較好的了，起步的時候稍微差一點(diǎn)，但是之后的加速都不錯，有一種源源不斷的動力輸出的感覺。而且6AT變速箱很聰明，換擋很平順。如果起步時舍得給油，會有推背感的。
操控：
小三的方向盤非常輕，很方便。我的是自動檔，開起來真舒服啊，以前的車是手動檔，那市區(qū)開的這個痛苦啊。操控方面還是比較合我意的。但畢竟不是獨(dú)立后懸掛，所以激烈駕駛者就不要選k3了。家用代步足以。這也就是為什么現(xiàn)在很多車都改成扭力梁。其實(shí)市區(qū)代步獨(dú)立和半獨(dú)立區(qū)別不大（因為市區(qū)車速慢，而且路況好�。�
油耗：我的車主要就是上下班接送孩子，所以平時90%的時候都是在市里開。堵車堵車堵車每天的堵車我早已經(jīng)習(xí)慣。車市里的擁擠路段再加上夏天開空調(diào)，表顯示9.0個油，用我老婆的話說，這個車百公里耗油9個還在心里接受范圍之內(nèi)。和別的k3車友交流過油耗的問題，感覺大家的油耗都比我要少，也許是我個人開車習(xí)慣的原因？
舒適：座椅的舒適性還欠佳的，我的這款GL是布座椅，后來自己包了真皮座椅，但是不得不說的上就是在GL上座椅是不好調(diào)高低的，這就使得不是很方便，幸好本人的身高還行，那個固定的高度也正好蠻適合的，但是這還是個不完美的地方。還有，K3發(fā)動機(jī)隔音做的也一般，怠速情況下車內(nèi)還是聽到發(fā)動機(jī)的聲音，但是還能接受。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該就是外觀了！6檔，運(yùn)動范。雖說咱是低配版的小三，但是也很拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：底配沒有行車燈,輪胎小了,車漆確實(shí)不是很好,不知不覺的我的車就有幾個不是很明顯的劃痕,但是有次和摩托車有個小的摩擦,可能也較輕,結(jié)果漆一點(diǎn)也沒掉.安裝倒車攝像頭的時候不能安裝到中間,這個有點(diǎn)不大滿意,但是總體還是不錯的!后排不能放到這個是韓系車的硬傷,這個不得不說啊!
外觀：外觀一家人都看中了 ，朋友也說很好看，就是不懂車的人以為是K2 ，我無語呀，有那么不明顯么！就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈，還有無骨雨刮，以及16寸的輪轂。再就是車漆了，用指甲蓋一劃，成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過是白色的沒有那么明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺簡潔大方，儀表盤清晰，韓國車設(shè)計的還是蠻不錯的，比其他車好很多，尤其是多功能方向盤很實(shí)用。就是沒有座椅高低調(diào)節(jié)。沒舍得換導(dǎo)航，因為覺得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯的，等用夠了再說。從某寶買的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個車更有檔次。
空間：小3的空間倒是很大 4600x1780x1445 軸距很長2700 大個子坐前排后排者很舒服 日常家庭用足以。。。。
配置：9萬的價格已經(jīng)很不錯了，這個價位的合資車，這個完全符合我的審美。落地10萬4多。
動力：動力在我們這個3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車我開都能和這個一樣的速度,誰和錢過不去呢是吧，一腳下去都是錢呀，從來都是緩慢起步。還是說最多的那句話 只要舍得，動力都不是問題。不過跑到70KM 的時候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動力不是問題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼，給我的感覺很穩(wěn)當(dāng)。平時只是上下班來回不到40km路程，車速一般不會超過70碼。談操控，我說不上來多少,平時開車小心翼翼，沒遇到過緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實(shí)在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴(yán)重堵車很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺手動其實(shí)開起來比較舒心。標(biāo)配的行車電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計的非常人性化。
油耗：油耗還是比較滿意的 現(xiàn)在每公里在 0.53元左右，油耗顯示6.1 實(shí)際算下來是7個。一直用油卡還能便宜5分。不過確實(shí)顯示不準(zhǔn)比實(shí)際低1個。個人開車比較在意，1檔起步基本不用油門轟。換擋無頓挫感，平穩(wěn)。紅燈提前松油，帶檔溜過去。這個油耗和個人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，希望大家多想多研究多看關(guān)于開車習(xí)慣的知識，畢竟花錢的是自己，在這里用公家加油的可以忽略。
舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過小坑以及路面不是很平整的時候那個顛簸呀。開過挺多車了 同樣價位的都差不多，不過個人感覺還是�？怂故娣恍�，畢竟貴2萬多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個問題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對比的說一些。給大家參考
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