起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是顏值了，在這個(gè)靠臉的年代，K3絕對(duì)的漂亮，1.6的排量絕對(duì)夠用，電動(dòng)座椅，座椅加熱，通風(fēng)，記憶，迎賓座椅，座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，撥片換擋，真的是很好用，還相當(dāng)?shù)纳蠙n次，17寸的花瓣大腳絕對(duì)的高上大，方向盤(pán)的手感絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，行車電腦顯示4.2寸，還是彩色的，上檔次，定速巡航上高速真是方便的很��！LED的尾燈那可是相當(dāng)?shù)膸�，還有就是2700的軸距，4600的車長(zhǎng)這點(diǎn)就很滿意坐里是相當(dāng)?shù)氖娣。?/span>
缺點(diǎn)：呵呵。。。底盤(pán)整體性感覺(jué)一般，避震過(guò)硬，走爛路以及過(guò)減速帶那酸爽的感覺(jué)簡(jiǎn)直了。。。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：緊湊型級(jí)別的車空間能做到這樣實(shí)屬不易，前排空間不錯(cuò)，后排坐進(jìn)3個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的，即使這樣后備箱的空間也不小最然大物件不能拉但是市區(qū)內(nèi)拉些小貨物還是不錯(cuò)的！
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的，2檔以后提速就很厲害了，動(dòng)力杠杠的，輸出源源不斷，隨叫隨到。1.6的黃金排量，城市行駛完全沒(méi)有問(wèn)題，偶爾走下?tīng)�路也沒(méi)有太大的問(wèn)題，完全可以應(yīng)付。
操控：
操控對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多，小三的方向盤(pán)電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來(lái)后開(kāi)始變重，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很舒適，懸架個(gè)人感覺(jué)還可以 也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
油耗：車子提了剛好1個(gè)月了，跑了1000公里，磨合期的油耗我在主頁(yè)油耗記錄上有，全市區(qū)，加93號(hào)乙醇汽油，油耗10升/100公里，在高速上油耗5.5升/100公里。對(duì)于磨合期的油耗比較滿意，和我以前的8年QQ差不多。希望磨合期過(guò)了能降點(diǎn)，降不下來(lái)我也不會(huì)在意。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟過(guò)坎時(shí)肯定要減速防止飛起來(lái)嘛，才提車時(shí)感覺(jué)很硬，后來(lái)找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)漂亮，流線完美，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，家族式的虎嘯前臉相當(dāng)霸氣。配置相當(dāng)完美，該有的都有了，電動(dòng)大耳朵和后視鏡加熱很喜歡，解決了我雨霧天開(kāi)車最大的煩惱。無(wú)鑰匙鍵入，一鍵啟動(dòng)逼格很高，裝B必備�？臻g很大，這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嫠闶琴吡恕?yōu)惠力度空前，這個(gè)價(jià)位提高配的車型，很舒心。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)什么大不滿，要說(shuō)就是1.6P版頂配車型了，塑料感太強(qiáng)了，后車兩門上面竟然還是硬邦邦的塑料，這點(diǎn)比朗動(dòng)確實(shí)差了點(diǎn)，，可惜朗動(dòng)沒(méi)有日行燈，不然~~~~
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動(dòng)的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說(shuō)韓系車是花架子，我感覺(jué)都是誤解，韓系車在高配置的同時(shí)對(duì)整車的做工和動(dòng)力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：空間其實(shí)上面有說(shuō)了一點(diǎn)點(diǎn)。但是小三整體空間還是非常不錯(cuò)的！總體非常滿意！ 1、作為緊湊型家用車來(lái)說(shuō)，2700mm的軸距就只有在中級(jí)車上面可以看到！ 2、前排空間正常坐姿180身高的不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，而且駕駛位置相對(duì)來(lái)說(shuō)更舒服愜意！ 3、而后排腿部空間也是非常充足的，180身高也差不多有兩拳的空間。頭部空間稍顯不足，但對(duì)于180以下的乘坐者 來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的！
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，93.8KW，看數(shù)據(jù)不錯(cuò)，（除了新飛度比他高，）對(duì)于1280的重量，K3動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，2檔以上提速較快，這個(gè)感覺(jué)因人而異吧，我以前開(kāi)的是QQ，現(xiàn)在開(kāi)K3，當(dāng)然覺(jué)得動(dòng)力十足了，呵呵，對(duì)于買菜車，城市里面開(kāi)車，我的駕駛習(xí)慣是溫柔的，又在磨合期，感覺(jué)就是提速不怎么費(fèi)勁，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)遲鈍，2檔以上就可以了，動(dòng)力隨叫隨到，綿綿不絕。
操控：
在整體操控中小三的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，手自一體的6AT變速箱在駕駛過(guò)程中比較省力即便長(zhǎng)途駕駛也沒(méi)有太大的疲勞感覺(jué)。電子助力也是最喜歡的在低速起步時(shí)方向盤(pán)不會(huì)太沉而在高速行駛中則會(huì)稍稍加重，能充分感受到對(duì)路的認(rèn)知感！小三整體駕駛操控還是很不錯(cuò)的！
油耗：而油耗會(huì)因每個(gè)人的駕駛習(xí)慣而不同吧！工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買車到現(xiàn)在1個(gè)多月，期間60%跑的城市40%跑的高速，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時(shí)間；應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧！目前整體油耗還是滿意的！
舒適：對(duì)于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級(jí)別中座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個(gè)特點(diǎn)。而且之前也說(shuō)過(guò)前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會(huì)感覺(jué)到有明顯的壓迫感。
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人觀點(diǎn)，自己認(rèn)為很滿意的地方，也是因?yàn)樗鼈儾趴紤]的，絕對(duì)夠帥的外觀，拉風(fēng)的日間行車燈，配置豐富，空間夠用，17寸花瓣輪轂，后尾燈LED燈組和導(dǎo)光帶都非常好看，還有大愛(ài)的撥片換擋，變速箱換擋平順！
缺點(diǎn)：異響。B柱，還有A柱也是。然后就是K3的隔音真的挺一般的。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：2700的軸距在緊湊型車?yán)镆呀?jīng)算的比較大的了，可能是板車懸架的關(guān)系，后排中間那塊地方并不高。即使后排坐三個(gè)人，當(dāng)中的那位也不會(huì)難受。后備箱空間一般，感覺(jué)還沒(méi)有K2大，特別是后排座椅不能按比例放倒，這在實(shí)用性上就大大降低了，當(dāng)然一般家用已經(jīng)足夠了。（能完美的完成春節(jié)超市購(gòu)物需求）
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：我不是那種激進(jìn)派之前有5W公里的車齡看了太多事故所以對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的要求只要跑高速120穩(wěn)穩(wěn)的就夠了，畢竟10次事故9次快，要追求強(qiáng)悍的動(dòng)力肯定不會(huì)選1.6的自動(dòng)擋，但是你舍得給油的話也能達(dá)到一般的推背感的，這個(gè)每個(gè)人的想法不一樣
操控：
操控對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多，小三的方向盤(pán)電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來(lái)后開(kāi)始變重，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很舒適，懸架個(gè)人感覺(jué)還可以 也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開(kāi)確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個(gè)油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號(hào)油，看了下可以跑個(gè)1200多公里。還是很不錯(cuò)了，和個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點(diǎn)錢�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會(huì)給我更多的驚喜。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟過(guò)坎時(shí)肯定要減速防止飛起來(lái)嘛，才提車時(shí)感覺(jué)很硬，后來(lái)找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在20天，基本沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的地方，比如壇友所說(shuō)的異響什么的都沒(méi)發(fā)現(xiàn)。如果非要說(shuō)出幾點(diǎn)的話那就是車窗一鍵升降只有主駕有其它位置都沒(méi)，這是一個(gè)很人性化的配置也要不了幾個(gè)錢如果出廠就能帶那就很棒了。還有就是漆確實(shí)是有點(diǎn)薄，可能和我的是透明白普通漆有關(guān)系，我車頭那的漆是怎么擦掉的都不知道。還有就是都頂配車型了后排車門上面位置怎么還能是硬塑料呢？胎噪是有點(diǎn)，但是還能承受。我的出廠是韓泰，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是如此，依然采用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 真皮座椅便是自己最喜歡的；而且整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化！很多人說(shuō)韓系車是花架子，我感覺(jué)都是誤解，韓系車在高配置的同時(shí)對(duì)整車的做工和動(dòng)力上面也是一直在大踏步的前進(jìn)嘛！
空間：緊湊型級(jí)別的車空間能做到這樣實(shí)屬不易，前排空間不錯(cuò)，后排坐進(jìn)3個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的，即使這樣后備箱的空間也不小最然大物件不能拉但是市區(qū)內(nèi)拉些小貨物還是不錯(cuò)的！
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)我這新手來(lái)說(shuō)也是夠用了，在城里面那叫一個(gè)堵啊，給你幾百W的車在大的排量還不是得乖乖的和我并肩而行，我追求安全舒適也不追求什么推背感，10多20W的車追求個(gè)毛的推背感 你要去賽車��？新車不敢大腳油門也対這動(dòng)力滿意了，說(shuō)什么起步肉的都是些舍不得給油的，舍不得的話那就乖乖的平平穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，魚(yú)與熊掌不可兼得。1.6L對(duì)于日常家用足夠了，如果高速跑的多的話建議上1.8的。
操控：
同樣由于是新手，對(duì)操控更沒(méi)什么概念。懸掛硬是感覺(jué)出來(lái)了，走爛路確實(shí)很不舒服。磨合期高速也只跑到100，沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開(kāi)確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個(gè)油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號(hào)油，看了下可以跑個(gè)1200多公里。還是很不錯(cuò)了，和個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點(diǎn)錢。現(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會(huì)給我更多的驚喜。
舒適：對(duì)于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級(jí)別中座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個(gè)特點(diǎn)。而且之前也說(shuō)過(guò)前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會(huì)感覺(jué)到有明顯的壓迫感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈，P版大燈是氙氣大燈，夠亮。而且有自動(dòng)頭燈，也避免了在晚上在市區(qū)忘記開(kāi)燈的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：起步確實(shí)有點(diǎn)肉，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯不足
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動(dòng)的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：空間還是很寬敞的，2700的軸距在這個(gè)級(jí)別的車中還是很有優(yōu)勢(shì)，坐過(guò)的人都說(shuō)坐著不會(huì)擠。我182的身高駕駛座調(diào)整到合適的位置頭部還能有一拳的空間，我坐在后排膝蓋距離前排有一拳加三指的距離，不會(huì)感覺(jué)壓抑。
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：小三的動(dòng)力總成對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一般家庭、不追求激烈駕駛、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保養(yǎng)維護(hù)都非常好。而在實(shí)際的駕駛過(guò)程中也還是不錯(cuò)的，在正常駕駛中只要稍微踩下油門感覺(jué)動(dòng)力還是源源不斷，而且也比較線性變速箱沒(méi)有太明顯的頓挫感；也足夠滿足家庭用車的要求了，動(dòng)力非常滿意！
操控：
由于之前的車感主要來(lái)自于駕校的普桑，看慣了車頭的高低筋，因此剛開(kāi)始接觸K3的時(shí)候發(fā)現(xiàn)坐在駕駛室看不到車頭，于是靠邊停車或者通過(guò)過(guò)較窄的道路時(shí)十分不習(xí)慣，總擔(dān)心碰到，不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間也逐漸習(xí)慣了（要是能有前雷達(dá)就好了）。K3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯(cuò)，因?yàn)槭?.6P的版本所以使用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速的時(shí)候方向盤(pán)十分輕盈，便于停車之類的操作，速度一旦大于40碼后方向盤(pán)就會(huì)變重，在高速行駛時(shí)還是比較安全的。
油耗：而油耗會(huì)因每個(gè)人的駕駛習(xí)慣而不同吧！工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買車到現(xiàn)在1個(gè)多月，期間60%跑的城市40%跑的高速，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時(shí)間；應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧！目前整體油耗還是滿意的！
舒適：買的1.6頂配，要的就是舒適性了，駕駛席通風(fēng)加熱座椅，上高速的時(shí)候體會(huì)一下，真舒服，誰(shuí)用誰(shuí)知道；定速巡航，右腳也解放了；胎壓監(jiān)測(cè)，時(shí)刻關(guān)注氣壓，長(zhǎng)途更安心；無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，真方便，第一不要再掏鑰匙了，我的鑰匙一直放在包里面，第二，當(dāng)二手都拎著東西從超市出來(lái)，就感覺(jué)到這個(gè)的用處了，真的很方便；迎賓座椅，上車的時(shí)候，點(diǎn)火后座椅自動(dòng)上前，熄火后，只要開(kāi)門，座椅自動(dòng)退后，給下車方便多了，高大上��；值得一提的是還有腰部支撐功能，真的很舒服，跑太久了不會(huì)感覺(jué)累，這個(gè)要贊一下。
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是K3的外觀，太贊了，犀利的日行燈，17寸花瓣輪轂，LED尾燈都是我非常喜歡的地方
缺點(diǎn)：一輛緊湊型級(jí)別的轎車，肯定不會(huì)那么十全十美。相對(duì)而言，作為一個(gè)身高180的我來(lái)說(shuō)后排的頭部空間稍顯不足，當(dāng)正確坐姿坐在后排時(shí)，頭發(fā)會(huì)稍微掃到車頂！不過(guò)瑕不掩瑜；這樣的原因可能正是因?yàn)樾∪耐庥^所致！定性為運(yùn)動(dòng)緊湊型家用轎車這樣的表現(xiàn)也實(shí)屬正常，也可以完全接受！還有就是后排不能放倒也算是一個(gè)小小的遺憾，不過(guò)廠家的設(shè)計(jì)也還是非常用心的，可以打開(kāi)蓋板從后排直接伸向后備箱稍微彌補(bǔ)了不能放倒后排座椅的不足！
外觀：小三的外觀應(yīng)該是最喜歡的！整體運(yùn)動(dòng)的造型，17寸的花瓣輪轂、漂亮的腰線最勾人的日行燈都是小三才有的！整體外觀非常協(xié)調(diào)吸引眼球，作為85后非常喜歡整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶�，很耐看，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：這個(gè)車基本上就是為了孩子買的，所以我對(duì)后排空間要求的比較高。2700的軸距，近乎純平的后地板，對(duì)于我們這一家人來(lái)說(shuō)，非常的寬敞。
配置：性價(jià)比其實(shí)都不用說(shuō)了，在同級(jí)別車中應(yīng)該沒(méi)有幾個(gè)能與小三比較，在動(dòng)力總成相同、懸掛相同下能超越的，而且價(jià)格相對(duì)還是比較合理能接受的！
動(dòng)力：小三的動(dòng)力總成對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一般家庭、不追求激烈駕駛、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保養(yǎng)維護(hù)都非常好。而在實(shí)際的駕駛過(guò)程中也還是不錯(cuò)的，在正常駕駛中只要稍微踩下油門感覺(jué)動(dòng)力還是源源不斷，而且也比較線性變速箱沒(méi)有太明顯的頓挫感；也足夠滿足家庭用車的要求了，動(dòng)力非常滿意！
操控：
在市區(qū)里跑，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)的反饋力度適中，不大也不小，高速跑了200多公里，時(shí)速在100-110之間，比較穩(wěn)，也開(kāi)過(guò)�？怂梗杏X(jué)比K3好一點(diǎn)，也許是懸掛的原因�？傮w在120之內(nèi)，可以完全掌控，不會(huì)有跑偏、飄的感覺(jué)。
油耗：而油耗會(huì)因每個(gè)人的駕駛習(xí)慣而不同吧！工信部給出的1.6排量的7.3不知道是不是準(zhǔn)確的。從買車到現(xiàn)在1個(gè)多月，期間60%跑的城市40%跑的高速，現(xiàn)在顯示的綜合油耗在8.3左右。距離首保也還差一段時(shí)間；應(yīng)該首保之后油耗可能還有下降的空間吧！目前整體油耗還是滿意的！
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟過(guò)坎時(shí)肯定要減速防止飛起來(lái)嘛，才提車時(shí)感覺(jué)很硬，后來(lái)找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在20天，基本沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么很不滿意的地方，比如壇友所說(shuō)的異響什么的都沒(méi)發(fā)現(xiàn)。如果非要說(shuō)出幾點(diǎn)的話那就是車窗一鍵升降只有主駕有其它位置都沒(méi)，這是一個(gè)很人性化的配置也要不了幾個(gè)錢如果出廠就能帶那就很棒了。還有就是漆確實(shí)是有點(diǎn)薄，可能和我的是透明白普通漆有關(guān)系，我車頭那的漆是怎么擦掉的都不知道。還有就是都頂配車型了后排車門上面位置怎么還能是硬塑料呢？胎噪是有點(diǎn)，但是還能承受。我的出廠是韓泰，個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：我的是全黑的真皮座椅，加上TB的全黑全包腳墊，那叫一個(gè)高大上，提升了整車的檔次，太喜歡了！整個(gè)中控操作微微傾向駕駛室便于駕駛員的操作也非常人性化，夜晚的車內(nèi)氛圍燈不錯(cuò)，相當(dāng)漂亮，儀表板里面4.2寸的屏幕很給力，顯示信息豐富
空間：2700的軸距傲視同級(jí)別，不用說(shuō)的。就我快兩百斤的人后排都可以橋二郎腿。
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話對(duì)我這新手來(lái)說(shuō)也是夠用了，在城里面那叫一個(gè)堵啊，給你幾百W的車在大的排量還不是得乖乖的和我并肩而行，我追求安全舒適也不追求什么推背感，10多20W的車追求個(gè)毛的推背感 你要去賽車�。啃萝嚥桓掖竽_油門也対這動(dòng)力滿意了，說(shuō)什么起步肉的都是些舍不得給油的，舍不得的話那就乖乖的平平穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，魚(yú)與熊掌不可兼得。1.6L對(duì)于日常家用足夠了，如果高速跑的多的話建議上1.8的。
操控：
操控還行，至少我開(kāi)覺(jué)得還行，電動(dòng)方向盤(pán)慢速輕、快速重，有很好的保護(hù)作用，但是我覺(jué)得方向盤(pán)回正的時(shí)候拉力有些大，感覺(jué)像綁著橡皮筋來(lái)轉(zhuǎn)方向似得，轉(zhuǎn)彎的后手要帶著方向回正，不然方向盤(pán)自動(dòng)回正的彈力會(huì)讓車子擺動(dòng)。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開(kāi)確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個(gè)油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號(hào)油，看了下可以跑個(gè)1200多公里。還是很不錯(cuò)了，和個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點(diǎn)錢�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會(huì)給我更多的驚喜。
舒適：小3過(guò)彎比較穩(wěn)健，就是過(guò)減速帶略顛，自己把胎壓調(diào)低了點(diǎn)（出廠胎壓太高，有320KPa），我自己調(diào)到230KPa，出去跑了下感覺(jué)舒服多了。最喜歡的就是座椅通風(fēng)加熱，在這個(gè)級(jí)別絕無(wú)僅有，冬暖夏涼，爽歪歪啊！
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很贊，原本是打算買SUV的，后來(lái)看上了K3，雖然是二手的，但是喜歡沒(méi)辦法。嘿嘿～～～換檔撥片很給里力，反應(yīng)很迅速，想超車沒(méi)問(wèn)題，上下班都要在山路上開(kāi)，有上坡，有急轉(zhuǎn)，有盤(pán)道，這時(shí)候撥片的好處就相當(dāng)明顯了。以前很羨慕別人的車在車?yán)锇聪掳粹o后視鏡就自動(dòng)折疊了，不需要用手去扳，很好的裝X利器啊。還有桌椅迎賓功能，熄火開(kāi)車門往后移，上車關(guān)車門往前移到之前設(shè)好的位置。
缺點(diǎn)：高速超車時(shí)有點(diǎn)乏力。
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，第一眼，沒(méi)有一點(diǎn)塑料的感覺(jué)，前排儀表盤(pán)包裹，副駕駛前排有點(diǎn)硬塑料，但是看不出來(lái)，對(duì)于這樣內(nèi)飾，提升了整車的檔次，相當(dāng)不錯(cuò)。夜晚的車內(nèi)氛圍燈不錯(cuò)，相當(dāng)漂亮，紅色的。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)4.2寸超極儀表盤(pán)，白色燈光，很亮，顯示的功能齊全，這個(gè)也是我選擇P版的原因之一。
空間：2700的軸距在緊湊型車?yán)镆呀?jīng)算的比較大的了，可能是板車懸架的關(guān)系，后排中間那塊地方并不高。即使后排坐三個(gè)人，當(dāng)中的那位也不會(huì)難受。后備箱空間一般，感覺(jué)還沒(méi)有K2大，特別是后排座椅不能按比例放倒，這在實(shí)用性上就大大降低了，當(dāng)然一般家用已經(jīng)足夠了。（能完美的完成春節(jié)超市購(gòu)物需求）
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，平時(shí)買買菜，接接孩子還是夠用了（開(kāi)個(gè)玩笑，本人還沒(méi)結(jié)婚，嘻嘻）一句話，只要舍得給油，推背感還是有那么一丟丟的！
操控：
韓國(guó)車的操控實(shí)在沒(méi)什么亮點(diǎn)，方向盤(pán)的手感還不錯(cuò)，指向也算精準(zhǔn)，路面反饋不是很好，有時(shí)候跑偏了我都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗：剛提車回來(lái)開(kāi)的比較愛(ài)惜7.3的油耗左右，現(xiàn)在也就隨意開(kāi)了，大腳油，超車開(kāi)到了9個(gè)油，當(dāng)然這只是表盤(pán)顯示油耗，實(shí)際油耗是要搞一些的
舒適：買的1.6頂配，要的就是舒適性了，駕駛席通風(fēng)加熱座椅，上高速的時(shí)候體會(huì)一下，真舒服，誰(shuí)用誰(shuí)知道；定速巡航，右腳也解放了；胎壓監(jiān)測(cè)，時(shí)刻關(guān)注氣壓，長(zhǎng)途更安心；無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，真方便，第一不要再掏鑰匙了，我的鑰匙一直放在包里面，第二，當(dāng)二手都拎著東西從超市出來(lái)，就感覺(jué)到這個(gè)的用處了，真的很方便；迎賓座椅，上車的時(shí)候，點(diǎn)火后座椅自動(dòng)上前，熄火后，只要開(kāi)門，座椅自動(dòng)退后，給下車方便多了，高大上啊；值得一提的是還有腰部支撐功能，真的很舒服，跑太久了不會(huì)感覺(jué)累，這個(gè)要贊一下。
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置豐富，做工上乘，空間很大。
缺點(diǎn)：減震太硬
外觀：對(duì)于外觀，我就是首先被外光所吸引了才去更深的了解這車的，年輕人嘛對(duì)于外觀還是比較看重的，不同年齡段有不同的欣賞水平和見(jiàn)解。不能免俗的在贊一下設(shè)計(jì)師對(duì)K3的設(shè)計(jì)，什么都恰到好處，無(wú)一處不滿意。在同級(jí)別車?yán)飩�(gè)人覺(jué)得還沒(méi)有什么車能和小三比較的。那犀利的日行燈和大燈眼神，那動(dòng)感的流線型，那微翹性感的臀部，那霸氣的前臉看得口水直流。本來(lái)想選珍珠白（在陽(yáng)光下那叫一個(gè)漂亮）的，但是無(wú)奈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)最后只能放棄。
內(nèi)飾：我最后買的是純黑內(nèi)飾，個(gè)人還是喜歡紅黑內(nèi)飾啊，但是和珍珠白一樣無(wú)奈等的時(shí)間需要的太久了也只能放棄，不過(guò)純黑內(nèi)飾也相當(dāng)?shù)陌逶苣涂�，只是不怎么耐臟 一點(diǎn)灰就能看出來(lái)。坐在前排內(nèi)飾塑料感也不太強(qiáng)，中控的微側(cè)向于駕駛位也是很人性化安全的設(shè)置。在經(jīng)過(guò)自己后期在小改的話那就相當(dāng)完美了。
空間：空間很不錯(cuò)，快趕上B級(jí)車了，當(dāng)初就是因?yàn)榭臻g的問(wèn)題放棄了幾款車了，在A級(jí)車?yán)锩孢@2700的軸距真不是蓋的，前排空間杠杠的，后排空間我媽和我妹妹坐過(guò)都說(shuō)都可以蹺二郎腿了，后排我自己也去體驗(yàn)了下，腿部空間大大的，頭部空間基本合適如果能在高一點(diǎn)點(diǎn)就完美了。后備箱的話我沒(méi)太大感受，我又不是拿來(lái)拉貨的何必去考慮那后排座椅能不能放倒，家用足夠了。反正我后備箱現(xiàn)在基本也是空空的，平常也就放放車車的衣服。
配置：小三的性價(jià)比在同級(jí)別車型中絕對(duì)是佼佼者，配置什么的不是其它車型可以比擬的，如果要達(dá)到小三的標(biāo)準(zhǔn)那價(jià)位都要提升一個(gè)檔次了。不過(guò)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，有些人就寧愿多出些錢加價(jià)去購(gòu)神車。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，只是1檔起步還是有點(diǎn)肉肉的，2檔以后提速就很厲害了，動(dòng)力杠杠的，輸出源源不斷，隨叫隨到。1.6的黃金排量，城市行駛完全沒(méi)有問(wèn)題，偶爾走下?tīng)�路也沒(méi)有太大的問(wèn)題，完全可以應(yīng)付。
操控：
操控對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)不能評(píng)價(jià)太多，小三的方向盤(pán)電動(dòng)助力的時(shí)速低時(shí)很輕，指向性很不錯(cuò)，時(shí)速高起來(lái)后開(kāi)始變重，自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)很舒適，懸架個(gè)人感覺(jué)還可以 也沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車 所以這點(diǎn)上評(píng)不上。
油耗：油耗還是比較滿意了，城里開(kāi)確實(shí)太堵，我在城里基本上8-9個(gè)油，現(xiàn)在1000公里綜合油耗7.0 。到現(xiàn)在為止加了600塊錢的93號(hào)油，看了下可以跑個(gè)1200多公里。還是很不錯(cuò)了，和個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也有關(guān)系，既然買了車就別太在乎那點(diǎn)錢�，F(xiàn)在還在磨合期，等首保后應(yīng)該會(huì)給我更多的驚喜。
舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺(jué)得還可以，畢竟過(guò)坎時(shí)肯定要減速防止飛起來(lái)嘛，才提車時(shí)感覺(jué)很硬，后來(lái)找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購(gòu)買車型起亞K3 2015款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是顏值了，在這個(gè)靠臉的年代，K3絕對(duì)的漂亮，1.6的排量絕對(duì)夠用，電動(dòng)座椅，座椅加熱，通風(fēng)，記憶，迎賓座椅，座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，撥片換擋，真的是很好用，還相當(dāng)?shù)纳蠙n次，17寸的花瓣大腳絕對(duì)的高上大，方向盤(pán)的手感絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，行車電腦顯示4.2寸，還是彩色的，上檔次，定速巡航上高速真是方便的很�。ED的尾燈那可是相當(dāng)?shù)膸�，還有就是2700的軸距，4600的車長(zhǎng)這點(diǎn)就很滿意坐里是相當(dāng)?shù)氖娣。?/span>
缺點(diǎn)：關(guān)門聲不怎么厚重 胎噪關(guān)了窗好像還能聽(tīng)到一點(diǎn) 不過(guò)這主要還是看路況了還有就是輪子老是容易卡小石子 剛開(kāi)始還以為是那里異響呢
外觀：外觀特別是日行燈，分辨率極高，在傍晚和天氣不好的情況下，很容易引起別的車子注意，提高了安全性，K3在彼得希瑞爾的手中一下子就弄火了，215胎 17寸花瓣輪轂，比別的同級(jí)車型大了一圈，也被別人夸獎(jiǎng)過(guò)多次，LP也非常喜歡，選擇P版，輪胎輪轂功不可沒(méi)。LED組合尾燈，到了晚上非常漂亮，醒目；電動(dòng)折疊后視鏡，方便多了，有一次在窄的路上會(huì)車，我直接就關(guān)閉了后視鏡，后來(lái)對(duì)面的車主還問(wèn)我，怎么做到的，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，第一眼，沒(méi)有一點(diǎn)塑料的感覺(jué)，前排儀表盤(pán)包裹，副駕駛前排有點(diǎn)硬塑料，但是看不出來(lái)，對(duì)于這樣內(nèi)飾，提升了整車的檔次，相當(dāng)不錯(cuò)。夜晚的車內(nèi)氛圍燈不錯(cuò)，相當(dāng)漂亮，紅色的。再說(shuō)說(shuō)這個(gè)4.2寸超極儀表盤(pán)，白色燈光，很亮，顯示的功能齊全，這個(gè)也是我選擇P版的原因之一。
空間：家里都是中等身材，夠用，儲(chǔ)物空間很滿意，后備箱也很大。
配置：性價(jià)比高，配置比同級(jí)別的車豐富，動(dòng)力也不弱，整體質(zhì)量穩(wěn)定，每月的銷量看見(jiàn)一斑。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)加6速變速器在A級(jí)車中比較多，這款發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)起步較慢。市區(qū)行駛影響不大。試駕過(guò)同級(jí)別的其他1.6L車型區(qū)別不大，感覺(jué)眼前一亮的車型是老款的�？怂�1.8L，動(dòng)力明顯高一點(diǎn)。
操控：
由于之前的車感主要來(lái)自于駕校的普桑，看慣了車頭的高低筋，因此剛開(kāi)始接觸K3的時(shí)候發(fā)現(xiàn)坐在駕駛室看不到車頭，于是靠邊停車或者通過(guò)過(guò)較窄的道路時(shí)十分不習(xí)慣，總擔(dān)心碰到，不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間也逐漸習(xí)慣了（要是能有前雷達(dá)就好了）。K3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯(cuò)，因?yàn)槭?.6P的版本所以使用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速的時(shí)候方向盤(pán)十分輕盈，便于停車之類的操作，速度一旦大于40碼后方向盤(pán)就會(huì)變重，在高速行駛時(shí)還是比較安全的。
油耗：提車2個(gè)月了，剛提車時(shí)行車電腦顯示百公里油耗為9個(gè)，基本都是在市區(qū)，走走停停的，也算滿意�，F(xiàn)在開(kāi)了1000度公里了，跑了幾次高速，油耗顯示百公里6.5個(gè)左右，非常滿意，韓系車的油耗也應(yīng)該是在這個(gè)范圍內(nèi)吧，目前來(lái)說(shuō)，油耗算非常滿意的，當(dāng)然車子還沒(méi)跑多少路，還沒(méi)有說(shuō)服力，以后再繼續(xù)觀察吧。
舒適：舒適性配置是挺多的，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、通風(fēng)加熱、座椅記憶、后視鏡折疊等等，開(kāi)起來(lái)還是挺方便的。懸掛嘛太硬，走爛路是在沒(méi)什么舒適性。
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