上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)很年輕化，適合年輕人開，很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：從車后面看車屁股太小，不好看，這是硬傷。
外觀：外觀很飽滿，也很年輕，像個(gè)胖子。我也比較胖。同事經(jīng)常開玩笑說很符合我的人物性格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，
空間：駕駛空間比較大，長(zhǎng)久駕駛沒有疲勞感，適合外出游玩，后備箱空間基本夠用。
配置：因?yàn)榫C合考慮了3個(gè)月，才選的這臺(tái)車。這個(gè)價(jià)位的合資SUV，昂科拉是首選。
動(dòng)力：1.4起步較肉，但是你要是舍的給油的話，推背感還是有的，尤其是渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力十足
越野：
一般般
油耗：現(xiàn)在我才六百多 油耗七點(diǎn)多 可能跟我的駕駛方式有關(guān)系 不過跟日系車比那還是差點(diǎn) 不過安全肯定不能跟昂科拉比了
舒適：坐過我車的說，舒適性還是不錯(cuò)的~~，雖然我配的不是真皮，但是坐著還是可以的。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠，超車毫不費(fèi)力，內(nèi)飾還行
缺點(diǎn)：這個(gè)車是定位年輕時(shí)尚方向。我覺得配置上應(yīng)該更加豐富。對(duì)比歐洲的歐寶摩卡，很多配置都減掉了。
外觀：非常喜歡，決定買的一個(gè)主要原因就是喜歡她的外觀。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾是出名的，非常漂亮的變速檔桿，幽藍(lán)色的內(nèi)飾燈，包裹，縫合，接縫面面俱到，跟25W+的轎車內(nèi)飾都差不多。很高級(jí)的樣子。
空間：前后都可以很舒服，就是寬度稍差，小型SUV的缺點(diǎn)中間位置稍微緊點(diǎn)，座3個(gè)大人中間有點(diǎn)不舒服。
配置：相對(duì)于同級(jí)別的車我還是會(huì)選擇昂科拉
動(dòng)力：親戚試了說起步肉 我新手沒覺得 提速?zèng)]話說 超車有信心
越野：
操控非常好，指向精準(zhǔn)，事業(yè)開闊。
油耗：經(jīng)常在城區(qū)內(nèi)跑短途，油耗比較高
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途不累，自己包了皮，懸掛偏硬，但高速轉(zhuǎn)彎時(shí)一點(diǎn)都不傾，太軟的懸掛估計(jì)就外傾得難受了吧。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，冰藍(lán)藍(lán)的大眼，行車電腦，油量，水溫，轉(zhuǎn)速，時(shí)速，別克的內(nèi)飾一流
缺點(diǎn)：油耗稍微高
外觀：外觀很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，比較適合我們年輕人，胖胖的，給人一種很安穩(wěn)的感覺，又不失可愛，真的很滿意。
內(nèi)飾：用料還算厚道，做工也比較精細(xì)，富有科技感
空間：一般只能一般 前排退可以放直 坐姿沒有凹進(jìn)去的感覺 后排也是 比起標(biāo)致凹進(jìn)去的感覺好多了人座的舒服 后背箱空間不是很大 放個(gè)釣魚竿不能放平 每次都顯得很緊
配置：性價(jià)比的話，反正買了之后不后悔，我的開現(xiàn)代伊蘭特的同事倒是后悔了，后悔當(dāng)初怎么沒有買城市SUV，哈哈~
動(dòng)力：動(dòng)力起步太肉，真的不如大眾1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，變速箱也挺白癡的，有時(shí)候到3000轉(zhuǎn)了還不知道換擋。
越野：
我覺得很好，主要是視野好，本身又高。還有就是畢竟是新手，除了開過教練的桑塔納，沒開過其他的車子，所以操控的話我覺得還行，感覺跟教練車差不多
油耗：目前大部分時(shí)間在市區(qū)跑，平均時(shí)速不大60，綜合油耗8.3L/100km左右。
舒適：舒適度不錯(cuò)，沒有顛簸感
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小巧，停車方便，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾精致有內(nèi)涵
缺點(diǎn)：在鎖車之后玻璃不能自動(dòng)升起，這個(gè)可能是我新手的緣故，有很多次忘記關(guān)，新車提回來第一個(gè)晚上玻璃開了一夜，后排坐姿有點(diǎn)直，A柱稍顯大，拐彎我需要左看右看確保安全，還有就是沒有倒車?yán)走_(dá)，十幾萬的車也就不差這幾個(gè)錢把，這個(gè)也用不了幾個(gè)錢把。后排采用非獨(dú)立懸掛的緣故，后排顛簸較大。
外觀：整車短了點(diǎn)，前臉要是扁平一些可能會(huì)霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，感到別克滿滿的誠(chéng)意。中控按鍵太多，雖然做工精致，手感很棒，但很多還是很少用的上，加上英文標(biāo)注，慢慢會(huì)不記得一些鍵的作用。
空間：5口之家 夠用
配置：性價(jià)比不是太高。誰讓我看上她了呢！
動(dòng)力：中后段提速不錯(cuò)，聲音不難聽。
越野：
比較容易
油耗：油耗可以接受，市區(qū)9-10個(gè)油（青島很堵），高速跑的比較多，高速在90-110之間最省油，2000轉(zhuǎn)一下，大約6個(gè)，但是如果提速到130 140以上，那對(duì)不起油耗忽忽的就上來了，大約在9 10個(gè)左右 升值更高，以前回家正常100元的油，高速跑 需要160元的油， 140瞬時(shí)油耗一般在13 14 。
舒適：座椅有點(diǎn)偏軟，配個(gè)記憶棉腰靠舒服些。
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是小昂那外表和流線，第一次看到小昂就被外表吸引住了，很年輕很時(shí)尚
缺點(diǎn)：后備箱真的太小了
外觀：這個(gè)蘿卜青菜各有所愛，自己喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較好
空間：一家3口足夠了。再加上2個(gè)老人也夠了，畢竟不是每天都拉著這么多人，不然就買小康了，嘿嘿！后排橫向空間見小，但是坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩還是夠的。后備箱暫時(shí)還沒裝很多東西，裝多了背著跑也耗油啊 ，是不是？ 盡量裝必須隨車攜帶的東西吧！別有事沒事裝那么多東西，搞的跟蒙古族兄弟們轉(zhuǎn)牧場(chǎng)一樣！ 哈哈
配置：性價(jià)比湊合，落地16.5W，優(yōu)惠1W7，很多配置我不怎么需要，但既然是全線標(biāo)配，買就用吧。我是這么想昂科拉跟一直想跟昂科拉比的翼博，拿精英跟翼博的頂配比，首先，昂科拉1.4T秒殺翼博1.5L，差價(jià)多少錢自己衡量，昂科拉普利司通R18輪胎，翼博瑪吉斯的R16輪胎，差價(jià)多少自己衡量，昂科拉碟剎翼博鼓剎，自己算。翼博12.78W沒有優(yōu)惠有些店還要加錢。
動(dòng)力：完全夠用
越野：
高速穩(wěn)，啟速快，是帶T的哦
油耗：一直保持在8.2—9.0左右。最低跑過6.5，冬天最高9.1。個(gè)人感覺應(yīng)該是同級(jí)平均水平。車重在那放著。
舒適：還不錯(cuò)，還不知道坐長(zhǎng)途怎么樣哈？前排座椅高低調(diào)節(jié)為什么不是電動(dòng)的��？換人駕駛調(diào)節(jié)座椅高低那叫一個(gè)糾結(jié)��！
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購(gòu)買車型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T 六速手自一體變速器絕對(duì)夠平時(shí)操控使用，動(dòng)力強(qiáng)勁，2000轉(zhuǎn)渦輪介入…
缺點(diǎn)：沒有很不滿意的，只是有幾點(diǎn)希望改進(jìn)，第一，沒有多功能方向盤，每次切換歌曲不是很方便。第二，后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，坐后排的可能沒那么舒服。第三，后備箱沒有一鍵開啟的功能，只能自己打開，我個(gè)子不高，有時(shí)候關(guān)后備箱不是很方便。不過以上幾個(gè)缺點(diǎn)都是可以承受范圍之內(nèi)的，畢竟這個(gè)價(jià)位，不可能做到面面俱到，十全十美的，我已經(jīng)很知足了。
外觀：很有特點(diǎn)，胖胖的憨憨的樣子很可愛。不管別人怎么看，反正我是喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，功能豐富
空間：乘坐空間夠用, 盡管外觀看上去車不大. 但是如果以后有了小孩老人再過來照顧,就得換大車了.后備箱儲(chǔ)物空間稍微小了,這是唯一美中不足的地方
配置：優(yōu)惠后購(gòu)車還是相當(dāng)有性價(jià)比的，出色的做工，時(shí)尚的外形，我相信很多人愿意買單....
動(dòng)力：提速很好了 沒有肉肉的感覺
越野：
相比以前液壓轉(zhuǎn)向的車，這車的低速轉(zhuǎn)向比較輕，高速轉(zhuǎn)向比較重
油耗：作為新手，平時(shí)跑40-60邁，油耗在8。2-8.5之間，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了，我相信再過一段時(shí)間，駕駛技術(shù)熟練了，油耗還能再降低的。
舒適：做在里面還是非常舒服的，我是布的座椅，坐在上面還是很舒適的。尤其是那18寸的輪轂，把大多數(shù)的顛簸都過濾了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。這應(yīng)該算是小昂讓人最為驚喜的地方吧，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T，動(dòng)力極好的，油耗很低的。200的扭矩可以抗衡很大一部分自然吸氣2.0了，但是，超車需謹(jǐn)慎，加速有竅門。首先得明白地板油對(duì)自動(dòng)檔是硬傷，上過幾次地板油轉(zhuǎn)速瞬間4000，尼瑪除了發(fā)動(dòng)機(jī)干嚎，就是越踩越堵的趕腳，以后再也不胡亂深踩了，費(fèi)力費(fèi)油還費(fèi)時(shí)。要提速的話，先松油再輕踩，一般都在1500與3000轉(zhuǎn)之間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力突突突，超車杠杠的。
缺點(diǎn)：有時(shí)候開起來有點(diǎn)停頓的感覺，不過這個(gè)也能忍受，其實(shí)都還不錯(cuò)了。
外觀：整體空間比較舒適，可惜儲(chǔ)物空間較小
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，1.4T拖著1.4噸的小昂來說只能說基本夠用。首先提速有點(diǎn)肉，推背感幾乎沒有。
空間：后排半獨(dú)立懸掛也是偏硬，前排上帝，后排落地。變速箱嘛，不說啥了，都是眼淚。
配置：剛提車時(shí)，11公里，平均油耗13多，現(xiàn)在600多公里了，降到11了，應(yīng)該還會(huì)降，畢竟現(xiàn)在都是市區(qū)開，看其他昂友油耗低到7-8，期待小昂能有出色的表現(xiàn)，不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力：差，座位直，顛簸，沒有舒適性可言！
越野：
個(gè)人覺得很好看時(shí)尚大氣有內(nèi)涵
油耗：喜歡，馬鞍棕大愛！內(nèi)飾看看大家的打分就知道覺得OK啦。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。這應(yīng)該算是小昂讓人最為驚喜的地方吧，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T，動(dòng)力極好的，油耗很低的。200的扭矩可以抗衡很大一部分自然吸氣2.0了，但是，超車需謹(jǐn)慎，加速有竅門。首先得明白地板油對(duì)自動(dòng)檔是硬傷，上過幾次地板油轉(zhuǎn)速瞬間4000，尼瑪除了發(fā)動(dòng)機(jī)干嚎，就是越踩越堵的趕腳，以后再也不胡亂深踩了，費(fèi)力費(fèi)油還費(fèi)時(shí)。要提速的話，先松油再輕踩，一般都在1500與3000轉(zhuǎn)之間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力突突突，超車杠杠的。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力稍有一點(diǎn)欠缺，空間有待提高。
外觀：偶是個(gè)身高1.84M，體重178KG的山東大漢，坐在駕駛座上感覺很好，沒有被壓迫的感覺，視野也很棒，副駕駛也是如此。至于后排空間貌似就不如前面舒服，腰要直挺挺的，略顯小。但是我是單身，偶爾帶帶同事或者小女友，也就兩個(gè)人，前排完全夠了，基本用不到后排，等到結(jié)婚生孩子，也差不多該換了，嘿嘿，所以對(duì)我來說空間基本沒影響。還有就是后備箱了吧，我基本不放啥東西，也就是兩包竹炭，一把雨傘，還有就是一盆洗車用具（雙十一淘的，冬天太冷了，準(zhǔn)備夏天用），還余出了6成的空間，完全OK。
內(nèi)飾：動(dòng)力城市路況足夠，渦輪增壓介入80-120完全不成問題，跑再快就超速了，也沒什么用。
空間：這車操控非常棒！方向快，準(zhǔn)。路感強(qiáng)。不過路面不好的話顛簸厲害。在市區(qū)車流中穿行我很有自豪感。哈哈。不過好象轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)。
配置：有點(diǎn)小高
動(dòng)力：車身的緊湊并沒有影響駕乘的舒適性，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的座椅也非常的舒適。
越野：
很漂亮。
油耗：整體內(nèi)飾感覺還是比較現(xiàn)代的，80后的我很喜歡
舒適：性價(jià)比不高，這個(gè)價(jià)位可以買個(gè)不錯(cuò)的B級(jí)車！
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看上了她的外形 選擇了灰色 哈哈
缺點(diǎn)：最不滿意的就是都已經(jīng)去到了這個(gè)價(jià)格定位了，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)怎么就把定速巡航給閹割了呢？！在高速開長(zhǎng)途很累人啊。。
外觀：絕對(duì)夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說~最喜歡的就是關(guān)掉音響油門踩大半提速，看轉(zhuǎn)速表飆升4000+，聽發(fā)動(dòng)機(jī)富滿激情的怒吼，怎一個(gè)爽字了得�。�！
空間：操控不錯(cuò)，靈活有質(zhì)感，高速挺穩(wěn)！
配置：目前百公里油耗8.1，5800公里，均速28.9公里/小時(shí)
動(dòng)力：座椅不算舒適
越野：
時(shí)尚時(shí)尚，年輕化
油耗：內(nèi)飾嘛 別克的內(nèi)飾沒得說 精致 昂科拉也不例外 對(duì)內(nèi)飾很滿意
舒適：緊湊型SUV品質(zhì)不錯(cuò)的小車。這個(gè)東西沒法比�？疵紫洛�。誰買誰合適�。。。。�！
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然屬于外觀了啊，年輕有活力的胖小伙子，而且是個(gè)薄皮大餡的類型 哈哈
缺點(diǎn)：懸架
外觀：空間比較小些
內(nèi)飾：起步表示略顯偏肉（不習(xí)慣深踩油門或者性格過急者慎入），超車表示無壓力。
空間：雖然不是四輪獨(dú)立的 但是地盤做的很扎實(shí) 并線什么的都顯得很有信心 高速也開得四平八穩(wěn)
配置：個(gè)人認(rèn)為較為滿意，目前百公里9個(gè)左右，市區(qū)偏多，偶爾高速，高速平均油耗約6左右。
動(dòng)力：駕駛視野非常好座椅舒適但個(gè)人覺得靠背偏直長(zhǎng)途應(yīng)該會(huì)稍有影響吧，其他方面非常滿意，噪音控制良好，影響效果也不錯(cuò)。
越野：
外觀就不用多說了吧，時(shí)尚年輕。跟他的標(biāo)語一樣，年輕就去SUV。
油耗：內(nèi)飾精致
舒適：不高
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
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