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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.40萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程25123公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣
缺點:懸架確實很硬,每次過減速帶或爛路速度快了屁股就會被彈起來,速度慢了整個人身會隨著車身的節(jié)奏晃來晃去,可能是我太瘦了,要是個胖紙應該會好很多,哈...
外觀:流線型設計動感十足。加上自己淘寶網(wǎng)買的踏板很有現(xiàn)代感,當時選車的時候,我和老婆第一眼就選中了昂科拉,和其他的幾款車進行了比較最后選中小昂,小昂的廣告宣傳的也很到位,雖然我是70后的,不年輕也要suv.呵呵。車子開在大街上會得到很多的回頭率,還經(jīng)常有人觀察評論,遇到熟悉和不熟悉的人問小昂的情況,心里喜滋滋的,那個感覺爽。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,中控基本都是軟料,多出鍍鉻加上黑色中控運動顯檔次很滿意
空間:對于我來說空間夠大。平常一個人開車空間足夠大了,滿意。
配置:價格還是有點高,南京優(yōu)惠又小,還行吧
動力:動力沒得說啊轉(zhuǎn)速達到2000以后,渦輪增壓的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了,明顯感覺到有強烈的推動感。怀囈稽c壓力也沒有
越野: 很好,緊湊SUV,很好掌握。市區(qū)內(nèi)比較好停車。
油耗:9.3無證的新手不值一提
舒適:坐里面非常舒服,高高的坐姿能讓你在過紅綠燈還能滿足一點點虛弱心,嘿嘿....
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:做工好,舒適,座椅包裹感不錯
缺點:小昂在米國的配置是很豐富的,為什么到中國來就簡配這么多,小昂有兩款車型,手動進取,和自動精英這兩款,沒有倒車雷達,安吉星,電動座椅,這個做的很不厚道了,現(xiàn)在市面上十幾萬的車型里,這個現(xiàn)在已經(jīng)成為標配,期望通用以后會慢慢改進吧。
外觀:時尚,符合年輕人的品味。我選的橙色就更吸引眼球了,走在路上回頭率相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾很滿意,大部分采用軟性材料,而且在行駛過程中隔音效果很不錯,尤其是音響,值得稱贊!
空間:不算大,但是夠用
配置:現(xiàn)在優(yōu)惠過后性價比還是挺高的,不算后悔了。
動力:總體不錯,只有起步時,一檔較肉,加油,發(fā)動機聲音大,二檔以后值得贊,自駕上過高速、爬過山,動力足夠。平時上下班、接送孩子足足有余。
越野: 很靈活。和轎車差不多
油耗:對于在市區(qū)每天就包七八公里的我,7.5的油耗非常滿意
舒適:座椅雖然是織物座椅但是軟硬度舒適,隔音效果好,關(guān)上窗子就基本停不到外面的聲音了,轉(zhuǎn)速升高后還是會有一定的風噪發(fā)動機的噪音傳到耳朵里面,不過可以接受,我還發(fā)現(xiàn)了,昂科拉的音響聲音可以隨著車速的上升而自動增大音響的音量。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾;外觀的簡單大氣,不扭捏,內(nèi)飾精致,質(zhì)感明顯,特別是晚上比較不錯。
缺點:副駕駛沒有電動座椅
外觀:空間還不錯,高度比較滿意,后排的話夠用
內(nèi)飾:很好,有推背感,動力反應很靈敏
空間:方向盤很靈活,指向準確。底盤是低了點,但相信沒人買它是為了去越野,城市道路通過性良好。至于車友反饋剎車軟的問題,目前沒有感覺,可能本人開得不夠快吧。
配置:相比其他相當排量的車還是有點偏高,
動力:車的整體舒適性感覺很好,開了幾天,人與車磨合磨合,感覺不錯,這個座駕就是偶滴。
越野: 外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣,很時尚,特別是從前方45度角上看,也很有大型SUV霸氣,畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV,很適合現(xiàn)今城市擁堵的道路上開。
油耗:中控稍顯復雜 內(nèi)飾用料還不錯
舒適:這個我真的說不了,我準備的錢可以買蒙迪歐,可以買君威GS,也考慮過翼虎瞬間pass,最后我還是選擇昂科拉領(lǐng)先,就是我知道自己要的是什么?喜歡小而精致的感覺,低調(diào)的小個性,天平的最愛!多出來的錢就和老婆去希臘看愛情?!
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力杠杠滴,說超車就超車!
缺點:好吧,如果非要說,那就是后備箱略小吧,其實平時日常完全夠用,就是2家一起自駕的話,后備箱會很吃虧咯。
外觀:家用夠了 前排完全沒問題 后排高不錯 橫向比較窄
內(nèi)飾:1.4T的動力,對比網(wǎng)絡上的各類參數(shù),基本超過1.8自然吸氣,只比2.0自然吸氣差點。對我而言足夠了,新車還在磨合中,不最深踩油門,不過這樣也能感覺到小小的推背感。
空間:電動助力轉(zhuǎn)向沒得說啊,方向指向也很精準。
配置:非常滿意 目前綜合油耗在6.4 2000多公里的時候 綜合油耗低至6.2的 有次跑了330KM的小長途 實際用油148塊錢(97號油)簡直把我自己驚呆了具體每公里多少錢 自己算吧 現(xiàn)在 我買車時的銷售顧問 在接待新客戶時 直接把我當成了低油耗的代表了 當然 這個也和駕駛習慣和駕駛經(jīng)驗有關(guān)系
動力:不錯座椅很軟,很不錯
越野: 硬朗,PP很敦實
油耗:不錯。內(nèi)飾是亮點!
舒適:昂科拉對于我來說,覺得性價比最高的就是領(lǐng)先了,畢竟,但是相比現(xiàn)在的價格,當時買的時候性價比還是稍微差了點
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀 內(nèi)飾 電動座椅太方便了非常實用 音響也不錯 車的靜音不比那些20多萬的SUV差 甚至還要好過他們
缺點:其實現(xiàn)在沒有什么不滿意的 非要說的話 不是獨立懸掛
外觀:空間還不錯,高度比較滿意,后排的話夠用
內(nèi)飾:1.4T的小心臟絕對不能說它強勁,但驅(qū)動一個小巧的車身還是表現(xiàn)不錯的,雖然急提速時渦輪增壓的介入有一點遲滯,但緊接著的推背感還是能讓人心頭一爽。一般情況下給我的感覺是想超車時就超車,幾乎沒有力不從心的感覺,即使在高速上。當然,要注意安全,畢竟我們不是在賽車,也不是在玩兒命,夠用就好了。
空間:操控還能接受,方向盤不重
配置:不錯,加上汽油降了幾次價,上下班開比坐公交快比坐地鐵便宜
動力:哈哈哈,反正這個是第一輛車,感覺挺好的,第一次帶著未來老丈人和丈母娘出去兜風的時候,他們覺得后面還挺舒服的。
越野: 大氣,虎頭虎腦,冰藍透鏡,喜歡。
油耗:別克一貫的作風,內(nèi)飾很精致。
舒適:北京的性價比可高咧,我們買時給優(yōu)惠1.6萬給了個大包圍腳墊再啥也沒有,對于自己喜歡就好,開始時不還加價嗎。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀+內(nèi)飾!這兩樣是最直觀的。當初沒看昂科拉的實車之前,通過看過它的圖片,說真的,圖片看起來并沒什么特別的感覺,稍微還有點別扭。后來計劃購車時去看了小昂的實車,第一眼就被它的外觀深深地吸引住;打開車門坐進去后,感觀瞬間再上一個檔次,F(xiàn)在入手已經(jīng)一個多月了,那是越看越好看吖!當然,這也是我選擇它最主要的原因之一。
缺點:車內(nèi)空間還是相對較小,比較適合年親人和小兩口!
外觀:平時一個人開足夠用。
內(nèi)飾:起步動力稍弱,提速效果還不錯
空間:很棒
配置:省道最低油耗6.6l/百公里(不開空調(diào)),市內(nèi)上下班8個油左右,主要是控制好不急加油?傮w上用油比較省,可以和日系車拼拼,挺滿意。
動力:地盤硬是必須的 如果你喜歡軟的 日系,,,一開邁騰 的哥們說 ,就喜歡這地盤硬的感覺路感好
越野: 外觀陽剛大氣,肌肉線條優(yōu)美,視覺沖擊感強,特別是前臉,給人感覺厚實,有強壯的力量爆發(fā)性!本人大愛!
油耗:這個價位這個內(nèi)飾還算是不錯了,當然和DS5是沒辦法相比了。
舒適:目前優(yōu)惠普遍2W左右,應該是小型suv里最好的選擇了
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾做工精良,用料非?季浚廊A感很強。
缺點:胎噪大
外觀:整體空間還是不錯的,本人3口之家,完全夠用,小小的自駕游也能完全勝任,孩子和愛人坐在后排,還是比較寬敞的,一個人開車,一個人帶孩子在后排,副駕駛稍微放一點旅行的小零食之類還是比較方便的。對于空間分數(shù)。給了4分,扣的一分是被后備箱扣掉的。真的確實有點小了。但是如果是在市內(nèi)開,完全夠用。本身后備箱不需要放太多東西,放太多的話增加油耗 也沒什么必要放太多太滿。對本人來說,完全足夠。
內(nèi)飾:起步有點肉,上了2000轉(zhuǎn)70碼以上動也是杠杠的。
空間:轉(zhuǎn)彎半徑相對來說,相當大..高速上相當舒服,沒有巡行也不覺得累
配置:提車時11,后來逐步降到7.8,上個月全是上下班,比較堵,油耗略有上升
動力:高速行駛的時候外界的噪音確實很低,過一些小坑路還是不會那么顛簸
越野: 很喜歡這個小胖子,當時老婆一眼就看中了
油耗:精致,比馬自達X-5不曉得好多少!
舒適:性價比將就,由于我們是團購訂車,重慶這邊一直優(yōu)惠力度比較低,所以這個就仁者見仁,智者見智了,不多說!
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀是我比較滿意的一點,當初在2008、創(chuàng)酷、翼博等幾款同級別的車子中就看中了昂科拉,前臉看起來特別的兇狠的感覺。還有做工在感覺扎實。
缺點:起步很慢,以前我開的手動擋的車,起步非?欤切“菏怯1.4排量來拉1.4噸的車重,在渦輪介入前起步確實很肉,但是這個我在買車前就知道的,所以還能接受。
外觀:小,這個沒話說,小型SUV里幾乎最小的了,加上車身厚度問題,內(nèi)部空間就這樣了
內(nèi)飾:以前開的自然吸氣乞丐版加手動擋,現(xiàn)在突然換個帶T的肯定感覺不一樣,只是現(xiàn)在磨合沒有深踩。
空間:還可以,方向盤感覺不錯
配置:目前行駛近1000公里,全是縣城路,均速17.8公里,儀表顯示百公里油耗10.5。還算認可的范圍之內(nèi)。
動力:舒服,自動空調(diào)還不錯,制冷、制熱效果也很好,座椅包裹感很好。
越野: 前方45度角看著還可以,有些角度看稍差。
油耗:做工就是精品 用著很順手
舒適:這個確實一般,這個價位的車可選擇太多了。。目前的長城H6滿大街都是,比這個便宜,可惜我不相信國產(chǎn)(不是我不愛國。日韓我是沒考慮的)才買了個合資的。。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀 內(nèi)飾 電動座椅太方便了非常實用 音響也不錯 車的靜音不比那些20多萬的SUV差 甚至還要好過他們
缺點:后備箱略顯不足,大點的嬰兒車也裝不進去!
外觀:前排可以,后面乘坐舒適度沒這么好。
內(nèi)飾:1.4T的動力,我只能說是剛好符合我的性格。敢打敢沖的那樣,平常城里開的話,轉(zhuǎn)速我都幾乎沒超過2000。很溫和,但是油門給大點的話,他還是很肯跑的。出公司地庫的坡,1800轉(zhuǎn)就能上來,一點都不弱。
空間:操控性很少,低速轉(zhuǎn)向輕松,高速方向盤很穩(wěn)。跑高速的時候非常穩(wěn),開到100以上一點感覺都沒有,車還沒過磨合期,還不敢開太快,過了磨合期高速拉拉速再談感受。轉(zhuǎn)彎半徑稍微大了點,掉頭不太方便,不過習慣就好了。剎車還得慢慢適應,還要試探清楚剎車行程,現(xiàn)在開的比較小心,都是提前很遠剎車,還是很靈敏的。
配置:目前行駛里程少看不出來,最高在10.7現(xiàn)在慢慢降到9.0.目前以2000左右轉(zhuǎn)速,行車速度在60-70之間跑磨合。
動力:不錯
越野: 最滿意的一點。
油耗:內(nèi)飾絕對上檔次的
舒適:剛上市時候買的15.99,性價比還是差了點
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購買時間2014年03月
購買地點山西 忻州
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:高性價比,安全配置高。
缺點:空間。≌娴氖切“,之前開的是雅閣,現(xiàn)在開昂科拉完全是無法接受啊。以前去停車場拿卡的時候都是隨手放在儀表盤這里的,結(jié)果昂科拉的儀表盤這里不能放,差點把停車庫掉里面。視野方面也不是很滿意。燈光我真的是不想說了,太暗了。
外觀:5個120斤的人坐,毫無壓力,后排擠?換一般的緊湊型轎車你試試,其實都是半斤八兩,昂科拉的高度是最大的優(yōu)勢。
內(nèi)飾:沒跑過高速,上下班沒問題。
空間:挺好的,我第一輛車,沒開過別的車,不好比較
配置:大部分城市路段,油耗9個
動力:還行,中控扶手稍微弱了點
越野: 外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣,很時尚,特別是從前方45度角上看,也很有大型SUV霸氣,畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV,很適合現(xiàn)今城市擁堵的道路上開。
油耗:內(nèi)飾做工精細,但是太簡陋了,都是塑料,新車氣味有點大,最讓人不省心的是駕駛座的窗戶升降按鍵不帶背景燈光,夜晚都是在摸瞎操作,很不方便!
舒適:現(xiàn)在大連這里小昂很多,我覺得以后小型SUV熱必火。
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