上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，百公里7.2個(gè)油！我個(gè)人覺得綜合油耗應(yīng)該在8左右！必定還有怠速的時(shí)候表也不一定完全準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：性價(jià)比稍微差了些,有點(diǎn)小貴。
外觀：個(gè)人用下來覺得空間可以了，上下班遮風(fēng)擋雨用而已，偶爾送送小孩去補(bǔ)習(xí)老師那里上課（順便吐槽下現(xiàn)在這萬惡的教育哦，個(gè)個(gè)老師都開班，學(xué)生個(gè)個(gè)都得雙休日去上課，麻痹哦，搶錢呢）
內(nèi)飾：除了起步，1.4T的排量超乎想象的好。
配置：1.4T拉著一噸半的車，都說小馬拉大車，開了快一年平均油耗7.3-7.5百公里，可能5000KM之前油耗會(huì)高點(diǎn)，首保后油耗就會(huì)慢慢降低，這跟本人的開車習(xí)慣有很大關(guān)系。
動(dòng)力：和朋友的車比較下比較不錯(cuò)
越野：
一句話：年輕就去昂科拉！外觀很時(shí)尚，線條飽滿！霸氣、小巧、外加性感！這是我們80后的風(fēng)格。
油耗：棕色內(nèi)飾不錯(cuò)，唉，該買高配置的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。對小昂的油耗我很滿意，之前自己測過，也跟行車電腦上比對過，差不多，都是7.8L的樣子，我還加97，折合下來6毛一公里，1.4噸的小家伙，又是跨界車，對于這個(gè)成績已經(jīng)很滿意了，而且普通老百姓，開車還是看它的經(jīng)濟(jì)性了，不是嗎？
缺點(diǎn)：空間太小，有了孩子，放一個(gè)安全座椅后排恐怕只能坐一位乘客了
外觀：橫向?qū)挾炔粔�，前排座位空間一旦大了，后排就會(huì)很局促（我和老爺子都是大塊頭……），后備箱實(shí)在太小。
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)，唯一不好就是這個(gè)第二代S6的變速箱，冷車時(shí)頓挫感明顯，降檔頓挫感明顯……
空間：滿意
配置：較高
動(dòng)力：舒適性感覺很不錯(cuò)，可能是由于城里開車速不高，減震還行，高速狀態(tài)下不知道怎么樣。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大，預(yù)熱后立馬安靜下來，如果關(guān)窗基本聽不到。風(fēng)噪、胎噪什么的我也不太懂，反正沒覺得吵。
越野：
白色大氣上檔次
油耗：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
舒適：在同型車中價(jià)格偏高，買時(shí)在網(wǎng)上對比了，當(dāng)時(shí)此車無論是內(nèi)飾、安全性都較好，新車問題也暴露得少，加上
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較好，特別舒適
缺點(diǎn)：最不滿意的是：油耗及空間，本來是沖著1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)去購買的，但使用以后參賽發(fā)現(xiàn)油耗并不低，達(dá)到百公里13.5左右，這還是車用電腦記錄的，實(shí)際油耗應(yīng)該跟高一點(diǎn)，空間設(shè)計(jì)也不太合理，特別是后排座，做到里面感覺太低，有點(diǎn)跑車的味道。
外觀：駕駛空間和后排空間都一般 家用足夠了
內(nèi)飾：沒開過別的車，比駕校的桑塔納車動(dòng)力好不少。就是加速有點(diǎn)肉肉（大約20-40KM/H段）。
空間：個(gè)人感覺還行，方向還是很精確。
配置：還好 沒有超過預(yù)期
動(dòng)力：雖然不是高配，但也是很舒適的，隔音效果不錯(cuò)。
越野：
外觀肯定是沒的說，相信買小昂很多也是被它肉肉的身體所吸引吧！回頭率還挺高的，特別是改了燈以后- -
油耗：好
舒適：去年十月，車價(jià)優(yōu)惠1.7萬買的，送膜、倒車?yán)走_(dá)和一些小東西，LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比還不錯(cuò)吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意
缺點(diǎn)：不能遙控開關(guān)窗 天窗
外觀：本人身高170，前排空間充裕，前排座位可前后調(diào)動(dòng)，可以給后排留出較為舒適的空間，但后排坐三個(gè)大人稍顯緊湊，感覺不是很自在，全車儲(chǔ)物空間多，方便使用，唯一一點(diǎn)就是尾箱稍小，整車長度再增加20厘米，寬度再增加10厘米就完美了。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面因本人第一輛車是：哈飛路寶，平時(shí)駕車習(xí)慣很平順的起步，所以沒有感覺到車友們說的“肉”超車時(shí)動(dòng)力還行。1.4T對家用、自駕等方面都顧及到，不多不少最經(jīng)濟(jì)（工薪族大排量沒用）。
空間：上面提到了，轉(zhuǎn)向一大亮點(diǎn)，指哪打哪沒有曠量，很精準(zhǔn)，很適合城市里面游走，靈活，還依然穩(wěn)重，給人極大的駕駛感受和安全感。
配置：有點(diǎn)高 和日本車比起來 但是車身重安全第一 不在乎這點(diǎn)油
動(dòng)力：隔音效果不錯(cuò)，前排座舒適度挺好，后排座椅太短，對腿部支撐不夠，而且座椅太直，角度過大，不是很舒服。
越野：
可以
油耗：當(dāng)我第一次看到實(shí)車，并且打開門，關(guān)門。聽到那厚實(shí)的關(guān)門聲，然后就感覺到整個(gè)人被包裹住，好友安全感，黑色內(nèi)飾好高檔的感覺，都是軟塑膠。然后，義不容辭的就把小胖子帶回家了。
舒適：還好。很多人都說性價(jià)比低，但是由于我跟四兒子砍了很長時(shí)間的價(jià)，折扣了不少，所以感覺還好。另外，我在國外的網(wǎng)站也看了昂科拉在歐美市場的價(jià)格，確實(shí)是不低，至少比途觀CRV等要貴，心里舒服極了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，美國車能到7個(gè)多93油已經(jīng)非常讓人驚訝了
缺點(diǎn)：后排空間局促，車身窄，后備箱小了！還有，備胎太坑爹了，簡直就是坑爺爺。。。好小��！簡直跟18寸大腳嚴(yán)重不匹配！
外觀：最適合本人，因?yàn)楸救松眢w不是很豐滿。再說主要是接送小孩上學(xué)和老婆上下班，外帶人員相對比較少，所以空間夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，起步慢點(diǎn)，車子比較重，但只要給油厲害點(diǎn)，起步就很快。跑起來動(dòng)力更沒的說，山路沒有什么影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很輕，聽起來很舒服。
空間：在買的當(dāng)天，就試駕了，方向盤很輕，操控很不錯(cuò)，指向清晰、精準(zhǔn)，這也是我選這車的主要原因之一，但有一點(diǎn)不太滿意的地方就是掉頭轉(zhuǎn)向，感覺稍大
配置：2萬公里，綜合油耗7.2，滿意。
動(dòng)力：舒適度足夠而且可以隨心調(diào)節(jié)
越野：
這個(gè)不用我說，大家一見肯定喜歡，（大車?yán)@行）
油耗：別克的內(nèi)飾一直是很喜歡的，黑色的內(nèi)飾雖然比較不禁臟，但是卻感覺很有檔次。
舒適：這個(gè)要看個(gè)人喜好，注重點(diǎn)在哪了，注重空間的，覺得性價(jià)比就不高，注重外觀和動(dòng)力的，性價(jià)比應(yīng)該還是不錯(cuò)的，注重燃油經(jīng)濟(jì)性的，就我的狀況，只能是尚可，還沒有達(dá)到論壇中眾昂友那杠杠的6和7啊。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗符合預(yù)期目標(biāo)，冬天+新車能9.0很滿意了
缺點(diǎn)：后排空間稍微顯得有點(diǎn)小.前排把座椅稍微往后移一點(diǎn)就頂膝蓋。
外觀：私家車大部分的時(shí)候是一個(gè)人開著上下班.休息或者是周末的時(shí)候也就是一家三口乘坐.對于以后在城區(qū)交通各種車輛越來越多越來越擁擠的時(shí)代.對于這款車型的空間足夠適應(yīng)家庭用車。
內(nèi)飾：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點(diǎn)晚起步比較耗油.郊區(qū)國道提速不錯(cuò).
空間：挺好的。自帶的藍(lán)牙特別好用
配置：電腦顯示8.7，一般一公里在0.65-0.70元上下吧
動(dòng)力：還行，特別是駕駛座旁的扶手非常好。跑長途辛苦手臂正好擔(dān)在上面舒服。
越野：
比較飽滿,厚實(shí),漂亮
油耗：不錯(cuò)
舒適：一分錢一分貨，在十五萬左右的SUV車型中，對于追求配置而不愿意購買一些丐版車型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 性價(jià)比總體筆者認(rèn)為10分可以打8分。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這個(gè)就要說變速箱了，其實(shí)還好，只不過每次降檔的時(shí)候就像被踩了一腳剎車一樣明顯，很不舒服，而且升檔不積極，也許是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，但是有時(shí)候在市區(qū)里跑會(huì)有很多時(shí)候速度達(dá)不到升檔要求，轉(zhuǎn)速便一直會(huì)在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊，踩了油門會(huì)追尾，松了油門又不跑了，很是糾結(jié)，也許是我技術(shù)不好吧，但是這樣確實(shí)會(huì)使得油耗增高。
外觀：一家三口綽綽有余，最多拉過7人（當(dāng)然這是違規(guī)的了）
內(nèi)飾：140馬力，足夠了。
空間：操控很不錯(cuò)，很順暢，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，剎車也不錯(cuò)，就是有開始4分之1是空的，所以剎車最后踩深一點(diǎn)比較安全。
配置：可以接受，最低去到7.9升百公里，8.0升百公里，開了1800公里左右。
動(dòng)力：前排空間比較大、視野開闊，人坐著不舒服。后排做2個(gè)人也可以，就是座椅短了些，對腿部支撐不夠，跑長途后排舒適度會(huì)受到影響。
越野：
年輕時(shí)尚
油耗：不錯(cuò)，行車電腦及中控按鈕都比較方便，就是車門及座椅只有高配才是真皮，不過自己包一下也是不錯(cuò)的喲。
舒適：一般，不過現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，比較值
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯(cuò)一直都是在7.4L/100KM。中控及內(nèi)飾很時(shí)尚，外觀很年輕。方向指向也很清晰。
缺點(diǎn)：出遠(yuǎn)門坐三人感覺可以，4人就不大舒服，尾箱裝貨空間較小，
外觀：如上面說的，空間是這輛車最大的軟肋，其他各方面都不錯(cuò)
內(nèi)飾：在越來越擁堵的市區(qū)，平均數(shù)一KM一個(gè)紅燈，實(shí)在感覺很無奈，好在道路順暢后就可以隨心所欲了。呵呵。
空間：控制及其精準(zhǔn)，但是在高速上到160邁以后，方向盤有輕微的發(fā)抖現(xiàn)象。
配置：從提車15個(gè)油，到目前的9.7,一路一來很平穩(wěn)的下降，當(dāng)然也是在我的細(xì)心操控駕駛下，不過離論壇其他神人車友相比，還是相距甚遠(yuǎn)阿，有待加強(qiáng)....
動(dòng)力：如果有腰部調(diào)節(jié)就好了，運(yùn)動(dòng)座椅來的，還行吧。
越野：
不用說了
油耗：唯一滿意的地方
舒適：老款當(dāng)時(shí)優(yōu)惠少
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：昂科拉的后排空間的確有點(diǎn)小
外觀：身高173cm的我前排后排都很寬裕，頭頂上面還有一拳多距離，后排腿部空間也有一拳多，后排橫向空間小了些，我這種身材也最多仨人，四個(gè)人并排坐不下。但是這主要是因?yàn)殚T比較厚實(shí)，犧牲了空間增加了安全性，我欣然接受。后備箱也相對局促一些，畢竟是小型嘛，但是后排座椅可以4,6放倒，這可是真正的4,6放倒啊，不像新�？怂�，靠背是4,6分，座椅竟然是一個(gè)整體，坑爹。4,6放倒以后，后備箱可以放我的崔克山地車進(jìn)去，出游太爽了！至于躺人可能有點(diǎn)短了，哈哈！想車震的同學(xué)不能了。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，但我不是那種激進(jìn)型的車手，又不是比賽，沖那么快干嘛，當(dāng)然，渦輪介入后，動(dòng)力也是不錯(cuò)的，而且感覺比較平順，輕點(diǎn)油門就能上80碼！
空間：感覺質(zhì)感不錯(cuò)
配置：在所有車型中是適中的，在SUV里是省油的。首保前的油耗從6.5升6.9，首保后進(jìn)入了7.0，呵呵看來又得拉拉高速了。
動(dòng)力：正襟危坐 suv都這樣 想像大爺一樣躺著開 請選轎車
越野：
前面看短了點(diǎn)，象漢堡
油耗：做工比較精細(xì)，質(zhì)感好
舒適：較高 比起翼博 3008來 價(jià)格適中
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，內(nèi)飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：最不滿意的，如果非要說的話可能就是它的電子配置不是那么齊全，相同價(jià)位的轎車，可以買到B級(jí)車的大空間不說，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，什么自動(dòng)空調(diào)等等
外觀：我們是五口之家使用，雖然車上坐滿五口人的時(shí)間基本不多，但是老和公公都是大個(gè)頭，所以人多的時(shí)候公共只有坐副駕駛，兒子今年才四歲，所以我，婆婆還有兒子坐后排，也就將就可以湊合，這個(gè)空間在外觀的沖擊下，基本也就忽略不計(jì)了，基本可以接收，畢竟車坐滿人的時(shí)間不多，基本就是我接送孩子上下學(xué)，或者我們一家三口出去踏踏青。。。。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，最大的感受就是提速快，超車方便。
空間：很好
配置：油耗不理想 或許跟我開車不溫柔又關(guān)系 都在9個(gè)以上
動(dòng)力：坐椅設(shè)計(jì)上乘，包裹性及軟硬度良好，整車降噪處理工藝優(yōu)秀，高速120邁對話輕松，車內(nèi)安靜度一流，是一款不可多得的舒適精致型家用suv。
越野：
很不錯(cuò)
油耗：對比翼博、途觀、逍客之后，還是覺得昂科拉的內(nèi)飾最好看
舒適：和其他同等SUV相比 性價(jià)比很高！無論是從實(shí)用性還是美觀性都比同等的車好
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