上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很不錯一直都是在7.4L/100KM。中控及內(nèi)飾很時尚，外觀很年輕。方向指向也很清晰。
缺點：出遠門坐三人感覺可以，4人就不大舒服，尾箱裝貨空間較小，
外觀：不用說了
內(nèi)飾：唯一滿意的地方
空間：如上面說的，空間是這輛車最大的軟肋，其他各方面都不錯
配置：老款當時優(yōu)惠少
動力：在越來越擁堵的市區(qū)，平均數(shù)一KM一個紅燈，實在感覺很無奈，好在道路順暢后就可以隨心所欲了。呵呵。
越野：
控制及其精準，但是在高速上到160邁以后，方向盤有輕微的發(fā)抖現(xiàn)象。
油耗：從提車15個油，到目前的9.7,一路一來很平穩(wěn)的下降，當然也是在我的細心操控駕駛下，不過離論壇其他神人車友相比，還是相距甚遠阿，有待加強....
舒適：如果有腰部調(diào)節(jié)就好了，運動座椅來的，還行吧。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯
缺點：這個就要說變速箱了，其實還好，只不過每次降檔的時候就像被踩了一腳剎車一樣明顯，很不舒服，而且升檔不積極，也許是為了保護發(fā)動機吧，但是有時候在市區(qū)里跑會有很多時候速度達不到升檔要求，轉(zhuǎn)速便一直會在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊，踩了油門會追尾，松了油門又不跑了，很是糾結(jié)，也許是我技術(shù)不好吧，但是這樣確實會使得油耗增高。
外觀：年輕時尚
內(nèi)飾：不錯，行車電腦及中控按鈕都比較方便，就是車門及座椅只有高配才是真皮，不過自己包一下也是不錯的喲。
空間：一家三口綽綽有余，最多拉過7人（當然這是違規(guī)的了）
配置：一般，不過現(xiàn)在優(yōu)惠挺大，比較值
動力：140馬力，足夠了。
越野：
操控很不錯，很順暢，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向不費力，剎車也不錯，就是有開始4分之1是空的，所以剎車最后踩深一點比較安全。
油耗：可以接受，最低去到7.9升百公里，8.0升百公里，開了1800公里左右。
舒適：前排空間比較大、視野開闊，人坐著不舒服。后排做2個人也可以，就是座椅短了些，對腿部支撐不夠，跑長途后排舒適度會受到影響。
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗符合預(yù)期目標，冬天+新車能9.0很滿意了
缺點：后排空間稍微顯得有點小.前排把座椅稍微往后移一點就頂膝蓋。
外觀：比較飽滿,厚實,漂亮
內(nèi)飾：不錯
空間：私家車大部分的時候是一個人開著上下班.休息或者是周末的時候也就是一家三口乘坐.對于以后在城區(qū)交通各種車輛越來越多越來越擁擠的時代.對于這款車型的空間足夠適應(yīng)家庭用車。
配置：一分錢一分貨，在十五萬左右的SUV車型中，對于追求配置而不愿意購買一些丐版車型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個不錯的選擇。 性價比總體筆者認為10分可以打8分。
動力：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點晚起步比較耗油.郊區(qū)國道提速不錯.
越野：
挺好的。自帶的藍牙特別好用
油耗：電腦顯示8.7，一般一公里在0.65-0.70元上下吧
舒適：還行，特別是駕駛座旁的扶手非常好。跑長途辛苦手臂正好擔在上面舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，美國車能到7個多93油已經(jīng)非常讓人驚訝了
缺點：后排空間局促，車身窄，后備箱小了！還有，備胎太坑爹了，簡直就是坑爺爺。。。好小啊！簡直跟18寸大腳嚴重不匹配！
外觀：這個不用我說，大家一見肯定喜歡，（大車繞行）
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直是很喜歡的，黑色的內(nèi)飾雖然比較不禁臟，但是卻感覺很有檔次。
空間：最適合本人，因為本人身體不是很豐滿。再說主要是接送小孩上學(xué)和老婆上下班，外帶人員相對比較少，所以空間夠用。
配置：這個要看個人喜好，注重點在哪了，注重空間的，覺得性價比就不高，注重外觀和動力的，性價比應(yīng)該還是不錯的，注重燃油經(jīng)濟性的，就我的狀況，只能是尚可，還沒有達到論壇中眾昂友那杠杠的6和7啊。
動力：動力很好，起步慢點，車子比較重，但只要給油厲害點，起步就很快。跑起來動力更沒的說，山路沒有什么影響。發(fā)動機的聲音很輕，聽起來很舒服。
越野：
在買的當天，就試駕了，方向盤很輕，操控很不錯，指向清晰、精準，這也是我選這車的主要原因之一，但有一點不太滿意的地方就是掉頭轉(zhuǎn)向，感覺稍大
油耗：2萬公里，綜合油耗7.2，滿意。
舒適：舒適度足夠而且可以隨心調(diào)節(jié)
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較滿意
缺點：不能遙控開關(guān)窗 天窗
外觀：可以
內(nèi)飾：當我第一次看到實車，并且打開門，關(guān)門。聽到那厚實的關(guān)門聲，然后就感覺到整個人被包裹住，好友安全感，黑色內(nèi)飾好高檔的感覺，都是軟塑膠。然后，義不容辭的就把小胖子帶回家了。
空間：本人身高170，前排空間充裕，前排座位可前后調(diào)動，可以給后排留出較為舒適的空間，但后排坐三個大人稍顯緊湊，感覺不是很自在，全車儲物空間多，方便使用，唯一一點就是尾箱稍小，整車長度再增加20厘米，寬度再增加10厘米就完美了。
配置：還好。很多人都說性價比低，但是由于我跟四兒子砍了很長時間的價，折扣了不少，所以感覺還好。另外，我在國外的網(wǎng)站也看了昂科拉在歐美市場的價格，確實是不低，至少比途觀CRV等要貴，心里舒服極了。
動力：動力方面因本人第一輛車是：哈飛路寶，平時駕車習(xí)慣很平順的起步，所以沒有感覺到車友們說的“肉”超車時動力還行。1.4T對家用、自駕等方面都顧及到，不多不少最經(jīng)濟（工薪族大排量沒用）。
越野：
上面提到了，轉(zhuǎn)向一大亮點，指哪打哪沒有曠量，很精準，很適合城市里面游走，靈活，還依然穩(wěn)重，給人極大的駕駛感受和安全感。
油耗：有點高 和日本車比起來 但是車身重安全第一 不在乎這點油
舒適：隔音效果不錯，前排座舒適度挺好，后排座椅太短，對腿部支撐不夠，而且座椅太直，角度過大，不是很舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較好，特別舒適
缺點：最不滿意的是：油耗及空間，本來是沖著1.4T的發(fā)動機去購買的，但使用以后參賽發(fā)現(xiàn)油耗并不低，達到百公里13.5左右，這還是車用電腦記錄的，實際油耗應(yīng)該跟高一點，空間設(shè)計也不太合理，特別是后排座，做到里面感覺太低，有點跑車的味道。
外觀：外觀肯定是沒的說，相信買小昂很多也是被它肉肉的身體所吸引吧！回頭率還挺高的，特別是改了燈以后- -
內(nèi)飾：好
空間：駕駛空間和后排空間都一般 家用足夠了
配置：去年十月，車價優(yōu)惠1.7萬買的，送膜、倒車雷達和一些小東西，LUJ發(fā)動機，性價比還不錯吧。
動力：沒開過別的車，比駕校的桑塔納車動力好不少。就是加速有點肉肉（大約20-40KM/H段）。
越野：
個人感覺還行，方向還是很精確。
油耗：還好 沒有超過預(yù)期
舒適：雖然不是高配，但也是很舒適的，隔音效果不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。對小昂的油耗我很滿意，之前自己測過，也跟行車電腦上比對過，差不多，都是7.8L的樣子，我還加97，折合下來6毛一公里，1.4噸的小家伙，又是跨界車，對于這個成績已經(jīng)很滿意了，而且普通老百姓，開車還是看它的經(jīng)濟性了，不是嗎？
缺點：空間太小，有了孩子，放一個安全座椅后排恐怕只能坐一位乘客了
外觀：白色大氣上檔次
內(nèi)飾：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
空間：橫向?qū)挾炔粔�，前排座位空間一旦大了，后排就會很局促（我和老爺子都是大塊頭……），后備箱實在太小。
配置：在同型車中價格偏高，買時在網(wǎng)上對比了，當時此車無論是內(nèi)飾、安全性都較好，新車問題也暴露得少，加上
動力：發(fā)動機動力還不錯，唯一不好就是這個第二代S6的變速箱，冷車時頓挫感明顯，降檔頓挫感明顯……
越野：
滿意
油耗：較高
舒適：舒適性感覺很不錯，可能是由于城里開車速不高，減震還行，高速狀態(tài)下不知道怎么樣。發(fā)動機啟動時聲音有點大，預(yù)熱后立馬安靜下來，如果關(guān)窗基本聽不到。風(fēng)噪、胎噪什么的我也不太懂，反正沒覺得吵。
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購買時間2013年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39387公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，百公里7.2個油！我個人覺得綜合油耗應(yīng)該在8左右！必定還有怠速的時候表也不一定完全準確
缺點：性價比稍微差了些,有點小貴。
外觀：一句話：年輕就去昂科拉！外觀很時尚，線條飽滿！霸氣、小巧、外加性感！這是我們80后的風(fēng)格。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾不錯，唉，該買高配置的。
空間：個人用下來覺得空間可以了，上下班遮風(fēng)擋雨用而已，偶爾送送小孩去補習(xí)老師那里上課（順便吐槽下現(xiàn)在這萬惡的教育哦，個個老師都開班，學(xué)生個個都得雙休日去上課，麻痹哦，搶錢呢）
動力：除了起步，1.4T的排量超乎想象的好。
油耗：1.4T拉著一噸半的車，都說小馬拉大車，開了快一年平均油耗7.3-7.5百公里，可能5000KM之前油耗會高點，首保后油耗就會慢慢降低，這跟本人的開車習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：和朋友的車比較下比較不錯
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，百公里7.2個油！我個人覺得綜合油耗應(yīng)該在8左右！必定還有怠速的時候表也不一定完全準確
缺點：8000多公里了 松剎車還是有聲音
外觀：個人比較喜歡車尾和側(cè)面，車頭有點爬著的感覺
內(nèi)飾：我的車雖然是低配，但是看的出別克還是走的主流設(shè)計路線，和君威、君越、很多車型相似，做工非常精細，內(nèi)飾材料質(zhì)感也不錯。
空間：車廂空間還是挺大的，我一米七的個子，坐進去頭離車頂還有兩拳多的空間（而且我已經(jīng)把駕駛座椅調(diào)到最高位置），一點不會感覺壓抑。購車前有人說后排坐三個人會感覺擁擠，我實測后三個成年男人體重平均在一百四五十斤的也不會擁擠。就是后備廂小點，在沒放倒后排座椅的情況下，帶上比較大件的物品一下就擺滿了，但有一個好處，比廂式轎車后備箱高的物品在昂科拉車后備廂里輕松的可以放下。舉個例子：像普通（后背）29寸彩電轎車后備廂是放不下吧！昂科拉車后備廂里就可以輕松放入且還有一定的空間。再說昂科拉尾廂掀背式的門在下雨天就體現(xiàn)出實用性了，在下面拿點東西也不至于被雨淋濕。這點也是我當時買車考慮之一。
配置：還不錯
動力：它的排量小，適合在廣州車多的環(huán)境開。雖然這樣，但103KW的馬力是強勁的，我朋友開皇冠的開過我的車也說動力可以，渦輪增壓還是夠給力的。
越野：
操控也輕松自在，整體操作不錯。
油耗：油耗很滿意。目前油耗7.5。一般估計會保持在8.0左右，我這里不怎么堵車，一般跑都比較順暢的路，平均速度目前在20.5左右。對于1.4噸重的車來說這個油耗很滿意了，并不像別人說的別克車都是油老虎，只要溫柔駕駛它就會得到滿意的油耗。
舒適：舒適性尚可，車內(nèi)空間不算小，頭部空間寬敞，后排座椅偏直，前排舒適性明顯比后排好，不錯的底盤調(diào)教和發(fā)動機配合通用第二代變速箱、電子助力方向盤，昂科拉開起來還是挺舒服，如果座椅能做得更好舒適性會更上一層樓。
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格14.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 綜合油耗7.5左右 長時間山東山西跑··純長途最省的時候5.2··
缺點：后排非獨懸掛顛簸路和板凳一樣
外觀：外觀非常滿意，挺有型的，貼了深色膜，護板噴漆加裝踏板迎賓條后更上檔次了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致細膩
空間：座椅偏短，其他還行，夠用
配置：尚可
動力：小胖子還是比較厚實的，1.4T的發(fā)動機動力也不錯。比起鋒范來說起步肯定沒那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒說的，在市區(qū)跑我都愛開它。不過60以上特別到了80，昂科拉毫無壓力，動力還是源源不斷的。
越野：
車身穩(wěn)定，靈活，美中不足轉(zhuǎn)彎半徑有些大
油耗：9.2左右的油耗，有點偏高。
舒適：：也不是太讓人滿意，中規(guī)中矩吧，沒有想象中的好。
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