上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點：懸掛太硬，走高速時非常明顯，一段高速走下來，有點累
外觀：時尚動感
內飾：同類車中比較出眾 ，做工精細。
空間：空間雖小,但正合我這小家庭用,但正常坐五個人,不是太多東西,完全夠用.
配置：這個，算是缺點。和國產車來比，當然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產發(fā)動機之后價格必定進一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
動力：1.4T的動力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
越野：
方向盤比較輕，懸掛有些硬。
油耗：綜合油耗還不超過10L畢竟小馬拉1.5噸的大車還在我的理想油耗范圍內
舒適：乘坐舒適，很滿意，但由于是后懸掛的原因，過減速帶時，路感比較強
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 池州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點：空間有一點點小，但是樓主183的身高駕駛起來還是很還有空間的！
外觀：很符合80的口味。
內飾：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
空間：很多人說空間太小，不過我來說足夠了。拉料子 放到座椅可以拉16卷~~1.5米長的卷紗，可以拉大概400件小衫~~~300條褲子。。很多很多 很足夠了~~反正拉貨很好。。合資車警察也不抓~~
配置：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實，昂科拉的車身結構采用了超過75%的高強度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復何求。
動力：SUV中的小鋼炮，6速變速箱配以1.4T的渦輪發(fā)動機，其實在城市路面足以應付你任何要求，不過超車的話，要稍等油門的反應，這是有點不足之處。
越野：
路感比較差 但是轉向還算精準
油耗：前三箱喝的是97#，有幾天我們這97#售罄，于是開始加93#，動力神馬的沒感覺有變化，目前綜合油耗8.6，期待首保后拉拉高速后能繼續(xù)下降吧。
舒適：前排乘坐很舒服，后排一般
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這價位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點：噪音和換擋頓挫感。噪音方面：雖然在可接受范圍，但比預期稍大了些，咨詢了一下，解釋說SUV的車子本來就要比轎車的聲音要大些，不知道是不是（因為原來開的轎車）。噪音主要來自胎噪和路噪，所以做了全車隔音，稍好一點。換擋方面：發(fā)動機從1800轉升至2000轉時，不是很聰明，有時甚至快到2500轉了再換擋跌至1500轉，所以，有時候我會在2000轉左右時稍給點油，促成一下。發(fā)動機的噪聲在這一刻稍大。
外觀：小昂的外觀是最喜歡的，相當的有厚重感，而且又不失可愛！我都叫他“小白胖”
內飾：全黑中控很漂亮，冰藍的儀表盤晚上開起來超級酷，于是本人也配合著更換了冰藍色的內飾燈、示寬燈和牌照燈，相得益彰嘛！
空間：空間基本夠用，儲物空間尚可
配置：國內市場來說車子偏貴，就自己的生活水平來說，買的還是比較好的車了，咋們老百姓當然不能和當官，做生意的比。
動力：起步加速不夠迅猛
越野：
方向盤非常的輕巧，靈活。，由于不是什么專業(yè)車手，也確實不知道什么是操控性，反正感覺到，開起來比較隨心所欲的，唯一的缺點是剎車剛開始有點軟，可能自己習慣了比亞迪F3的剎車，對小拉拉的剎車還不是很習慣吧。
油耗：目前行駛1W公里，百公里油耗7.7。之前一直是7.6，進入夏季之后上升了0.1。還能接受。
舒適：上下班代步，沒太多感受
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得白白胖胖的 符合自己的審美
缺點：內飾有點簡單，駕駛坐位處扶手設計使用起來不方便，而且讓此車掉了檔次感。后排坐位舒適感一般，尤其長途久坐有點累，如腰部，頸椎酸痛。其尾箱空間一般，塞下兩個十八寸的行李箱或者是折疊式單車后沒多少空余了。尾箱開啟或關閉非自動。
外觀：昂科拉整體上來說是屬于那種有點點臃腫的感覺、精致型的。
內飾：內飾一直是通用的強項，按鍵區(qū)的設計很精致，但是能不能別好幾款車的儀表盤都一樣，連個顏色也不改下。
空間：車的空間夠用，做五人也沒有問題，就是后備箱裝不了太多東西。
配置：這個，算是缺點。和國產車來比，當然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產發(fā)動機之后價格必定進一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
動力：據我觀察 自動擋前兩檔T基本沒起作用 不能說人家不工作 上了三檔的2000，轉速馬上掉500 這時得兒油門就輕省多了 畢竟排量在那擺著 不要要求那么苛刻了
越野：
操控很不錯，比較精準，跑高速車子很穩(wěn)的！
油耗：·油耗 綜合油耗7.5左右 長時間山東山西跑··純長途最省的時候5.2··純市里不下10個··可以接受
舒適：在城市里跑，舒適性不錯，座椅包裹性不錯，駕駛位的腿部支撐很到位，開很長時間都不會感到累，后排座椅的腿部支撐就不如前排了，靠背比較直，長時間乘坐會不舒服，哈哈，反正我沒機會坐后排，誰坐誰知道。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：噪音小，內飾精，坐姿高，自動車燈好，方向盤輕柔！
缺點：后備箱太小了，都不如我家的波羅大啊。
外觀：不錯，大氣上檔次、漂亮
內飾：做工比較精細，雖然按鍵較多，不過使用簡單。
空間：后備箱小放不下什么東西 后排稍擠 胖的人坐上去會擠
配置：性價比這個是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實，昂科拉的車身結構采用了超過75%的高強度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個價格下，昂科拉夫復何求。
越野：
可以
油耗：在可接受可理解的范圍里
舒適：經常在正副駕駛位置，這兩個位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過駕駛位的副手要是再高一點可能會更好，對手臂的支撐更到位，對手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯，如果車身、軸距再增加8、9公分留給車內空間，后排座位的坐墊深度長個4、5公分，靠背向后傾斜一點點，吼吼，完美啦。不過，那就成了轎車的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對音響效果沒什么高要求，對比下來，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒感覺過）、卡羅拉中配的感覺要好，純粹個人感覺。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計們不用打開窗戶忍受外面的寒風，直接從天窗排出煙味。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點：有天窗，ESP，側氣囊，電動助力方向盤
缺點：空間還有有些緊湊
外觀：年輕時尚，耐看，前臉大氣，實物比圖片好看。
內飾：還行吧
空間：后備箱很小，日常夠用。
配置：小昂不算是性價比高的車型，也是大家拿來說的最多的話題。但是小昂是很精致的一輛小車，安全配置和做工我個人覺得購買后不會后悔。便宜并不代表性價比高，一分價錢一分貨。
動力：1.4T的動力加上將近2噸的車身，起步不大腳油不愛動換，拉過一回高速，渦輪介入以后動力還是可以的 基本可以說是隨叫隨到，超過140了以后動力就跟不上了。
越野：
指向挺精準，但是轉彎時側傾比較嚴重。
油耗：個人開的比較猛。油耗行車電腦顯示是8.3，個人感覺在9差不多
舒適：前排很舒適，后排稍感緊湊。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有天窗，ESP，側氣囊，電動助力方向盤
缺點：1.確實有點窄，再寬上哪怕十公分就行了。2.變速箱真心不給力，老是慢一拍，適合慢慢加油，不適合急脾氣的人。3.超車時大腳油門，頓挫有點明顯，下坡帶檔滑行的時候降檔也有些許頓挫（不算太明顯）
外觀：見仁見智，我比較喜歡
內飾：我是昂科拉精英版，內飾雖然是布藝的，做工上還是很精細的，比同等價位車要上檔次。儀表盤上采用軟質面板手感很舒服，安全性也好。高端大氣上檔次，哈哈。
空間：1米8.100公斤的人坐在里面一點都不擁擠，倒是后排坐3個壯漢有些擠。
配置：ok
動力：別人都說有點肉，自我感覺平路上還可以，高速上渦輪增壓介入后有推背的感覺，跑到180km一點都不費力，而且沒有凱越飄得感覺。如果遇到上坡路，起步確確實實肉，但是沒辦法，排量在那擺著。不過進口發(fā)動機的動力對于接近1.5噸的小昂來說完全夠用了。
越野：
方向盤和油門都很輕適合女性朋友，換擋不夠積極，但降檔太積極了，有頓挫。
油耗：開了一1000多公司，現在平均油耗是8.2L/100KM，起步瞬間油耗為28-292L/100KM，慢加速瞬間油耗為15-272L/100KM，上坡勻速瞬間油耗12-82L/100KM左右上橋時比較高，一般中路上瞬間油耗6-32L/100KM。在高速上也是一樣的一個結果。（不過我的車還沒有過磨合期，所以也沒能速過80的速，后面還是要測試一下），我認為要想控制好油耗，就要控制好瞬間油耗。
舒適：乘坐舒適性不是很好，這和懸掛調教偏硬有很大原因，再一個就是懸掛不是獨立的，這點要扣些分，但是懸掛如果是獨立的話，后排空間又會有一定的縮水，既然小昂有這么多的優(yōu)點了，我還是舍棄了新�？怂沟莫毩覓�，而選擇了小昂的半獨立。我想我的選擇應該是對的。視野方面感覺A柱有點擋視線，每次轉彎都要把身子向前或向后移動一下才可以看見前面兩側的東西。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，內飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動力充足
缺點：油耗較高，內飾很容易臟。
外觀：年輕時尚，耐看，前臉大氣，實物比圖片好看。
內飾：精致，時尚，但是不人性化
空間：空間方面對于我來說剛開始選車的時候就知道小昂的空間相比其他SUV比較小，但是我對空間要求不是必須的，所以空間大小都能接受。
配置：我購車時間是2013年11月30號，臨近年底4S給我優(yōu)惠了1萬5，如果沒有優(yōu)惠，確實沒啥性價比了，因為車上加裝了導航，所以我只能被坑，買了3850元所謂的原廠導航。因為是進口發(fā)動機又是現車，所以我妥協了，但是我還是不建議在4S加裝導航，太坑。
動力：起步快，只要舍得給油，那是鋼鋼的
越野：
操控很不錯，低速打方向很輕盈，高速時候方向很穩(wěn)，剎車行程略長。
油耗：8.2 在我可接受的范圍之內。呵呵，最近油門踩的有點猛了，一般情況下，油耗控制在7.8-8個左右，一般沒有什么問題。（家里的另一輛英朗油耗更高，所以小昂的油耗我是可以接受的）
舒適：有點硬！
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，內飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動力充足
缺點：最不滿意的，如果非要說的話可能就是它的電子配置不是那么齊全，相同價位的轎車，可以買到B級車的大空間不說，還有電動調節(jié)座椅，什么自動空調等等
外觀：很不錯
內飾：對比翼博、途觀、逍客之后，還是覺得昂科拉的內飾最好看
空間：我們是五口之家使用，雖然車上坐滿五口人的時間基本不多，但是老和公公都是大個頭，所以人多的時候公共只有坐副駕駛，兒子今年才四歲，所以我，婆婆還有兒子坐后排，也就將就可以湊合，這個空間在外觀的沖擊下，基本也就忽略不計了，基本可以接收，畢竟車坐滿人的時間不多，基本就是我接送孩子上下學，或者我們一家三口出去踏踏青。。。。
配置：和其他同等SUV相比 性價比很高！無論是從實用性還是美觀性都比同等的車好
動力：動力方面，最大的感受就是提速快，超車方便。
越野：
很好
油耗：油耗不理想 或許跟我開車不溫柔又關系 都在9個以上
舒適：坐椅設計上乘，包裹性及軟硬度良好，整車降噪處理工藝優(yōu)秀，高速120邁對話輕松，車內安靜度一流，是一款不可多得的舒適精致型家用suv。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，內飾很高檔，車子操控比較好，提速也很棒，動力充足
缺點：昂科拉的后排空間的確有點小
外觀：前面看短了點，象漢堡
內飾：做工比較精細，質感好
空間：身高173cm的我前排后排都很寬裕，頭頂上面還有一拳多距離，后排腿部空間也有一拳多，后排橫向空間小了些，我這種身材也最多仨人，四個人并排坐不下。但是這主要是因為門比較厚實，犧牲了空間增加了安全性，我欣然接受。后備箱也相對局促一些，畢竟是小型嘛，但是后排座椅可以4,6放倒，這可是真正的4,6放倒啊，不像新�？怂梗勘呈�4,6分，座椅竟然是一個整體，坑爹。4,6放倒以后，后備箱可以放我的崔克山地車進去，出游太爽了！至于躺人可能有點短了，哈哈！想車震的同學不能了。
配置：較高 比起翼博 3008來 價格適中
動力：起步有點肉，但我不是那種激進型的車手，又不是比賽，沖那么快干嘛，當然，渦輪介入后，動力也是不錯的，而且感覺比較平順，輕點油門就能上80碼！
越野：
感覺質感不錯
油耗：在所有車型中是適中的，在SUV里是省油的。首保前的油耗從6.5升6.9，首保后進入了7.0，呵呵看來又得拉拉高速了。
舒適：正襟危坐 suv都這樣 想像大爺一樣躺著開 請選轎車
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
