上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位的車還是非常喜歡的，油耗7.0，最低的時(shí)候6.2，對于別克車來說非常OK了
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋原車沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：漂亮啊，不用說了，這點(diǎn)眾口皆調(diào)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，做工各方面都感覺還不錯(cuò)。特別是駕駛艙，別克的飛機(jī)包圍式的座艙，讓駕駛者感覺很舒服，是以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)，感覺很不錯(cuò)。雖然控制面板剛開始用的時(shí)候很不習(xí)慣，按鍵太多了，有時(shí)在駕駛過程中偶爾會(huì)低頭去看一眼，但是一旦習(xí)慣了，也都可以輕易的找到，基本用不著低頭去看了，而且不得不提的是，按鍵和旋鈕的阻尼設(shè)置的恰到好處，感覺不錯(cuò)。
空間：空間兩口之家足足的夠用了
動(dòng)力：不錯(cuò)，雖然沒有那種激情澎湃的動(dòng)力，但是日常夠用，1.4T在城市日超車太easy！
越野：
操控不錯(cuò)，開朋友的寶馬X1,感覺也差不太大，朋友也是這種感覺，是產(chǎn)生幻覺了？？？？山路：山路其他都好，感覺渦輪1500左右介入太遲了點(diǎn)雨雪泥濘路面：大雨路面遇到過兩次，一次是山洪水流到高速上來，一次是強(qiáng)降雨導(dǎo)致高速路排水跟不上，積水。兩次的速度都在90左右，車身明顯甩了下，然后見到esp燈狂閃，車子沒有失去控制，很慶幸當(dāng)初的選擇。
油耗：目前行駛166KM城市道路 比較擁堵 油耗10.3 在跑跑高架估計(jì)就降了 希望以后能降到8左右
舒適：前排非常舒適， 后排欠缺。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位的車還是非常喜歡的，油耗7.0，最低的時(shí)候6.2，對于別克車來說非常OK了
缺點(diǎn)：前45度視線有點(diǎn)不好。沒倒車?yán)走_(dá)。
外觀：外觀動(dòng)力十足，短小精悍。
內(nèi)飾：一般吧 但是比創(chuàng)庫強(qiáng)多了
空間：駕乘空間很好，乘坐也比較方便，后排也足夠普通成人乘坐，后備箱空間是比較小了，回老家稍微帶點(diǎn)東西就感覺很滿了。小昂的小估計(jì)都積攢到這里了！
配置：不是很高，如果有米的話，可以選擇20W左右的車。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，前期加速度比較不給了，也可能是我個(gè)人的車子和技術(shù)有問題，后期加速還是比較滿意的。
越野：
很好用.方向盤很輕！對于男的就差點(diǎn)點(diǎn)感覺！
油耗：很不錯(cuò)，作為一部小型SUV我很滿意。
舒適：避震、噪音控制的都不錯(cuò)，座椅舒適性也很好，前一輛車是QQ，也不好夸胖昂夸的太狠。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果特別滿意，在這個(gè)級(jí)別的小車?yán)飸?yīng)該算得上一流的吧。還有車載藍(lán)牙，開車接電話非常方便，還可以直接播放手機(jī)里的音樂，音質(zhì)非常棒，坐過我車都朋友都夸音響效果好，值得表揚(yáng)；油耗同樣值得表揚(yáng)，都說別克車是“油老虎”，現(xiàn)在跟朋友說小昂的油耗在8個(gè)油以內(nèi)，他們都不信，但事實(shí)真的能控制在8個(gè)以內(nèi)，哈哈
缺點(diǎn)：十多萬的車，廠家沒有配備前后雷達(dá)，如果有的話更顯檔次
外觀：外觀就是最讓人滿意的重要一點(diǎn)啦，直接被第一眼的感覺就深深吸引，在車展上第一次看到它就下決心要買它了。你說它的外觀怎么樣？反正我是毫無抵抗力了。直瀑式前臉的小霸氣又讓我愛到心窩里去了。18寸大輪撐起高腰線的體型，視野絕佳。極富現(xiàn)代超級(jí)時(shí)尚理念的設(shè)計(jì)，活力四射自傲的外型，看過的人里頭10個(gè)有8個(gè)說好看，車胖輪子大，很卡通的感覺，很協(xié)調(diào)，外表時(shí)尚,動(dòng)感,現(xiàn)代，有個(gè)性。是那種至少于我而言是少有的“一見鐘情”型的車，流線的兩側(cè)設(shè)計(jì)，就是那種簡約大方的風(fēng)格。直瀑式前臉的小霸氣與昂克雷一脈相承，這車簡直就像對著我胃口設(shè)計(jì)的定制車款
內(nèi)飾：手動(dòng)檔的一水的PVC塑料，領(lǐng)先和頂配內(nèi)飾不錯(cuò)但都是自動(dòng)擋不喜歡
空間：前后排都蠻大的，本人180的個(gè)子，90公斤，沒有壓迫感。一般是一個(gè)人開，喜歡那種駕馭的感覺。
配置：價(jià)格及其坑爹，按道理說這車材料性能都可以，應(yīng)該比日系逍客一系賣的好吧？這價(jià)格又如此虛高……
動(dòng)力：夠用，溫柔駕駛2500轉(zhuǎn)以下非常好用，但想暴力駕駛，后期動(dòng)力表現(xiàn)可就一般般了，但想超車吧，只要舍得深踩油門，速度提升還是比較好的。
越野：
指向精準(zhǔn)，助力液不錯(cuò)方向盤輕盈
油耗：一半市區(qū)，一半小長途，一直保持在7.5個(gè)油（車輛顯示），具體沒有實(shí)際測量。
舒適：舒適性和空間有很大關(guān)系，這個(gè)就不用多說了，另外懸掛調(diào)教的比較硬，當(dāng)然沒有轎車的舒適度，比方說過鐵路道口的時(shí)候，車身晃動(dòng)幅度比較大，但地盤給人的感覺不是那種松散的感覺！整車隔音做得也非常好！~~
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果特別滿意，在這個(gè)級(jí)別的小車?yán)飸?yīng)該算得上一流的吧。還有車載藍(lán)牙，開車接電話非常方便，還可以直接播放手機(jī)里的音樂，音質(zhì)非常棒，坐過我車都朋友都夸音響效果好，值得表揚(yáng)；油耗同樣值得表揚(yáng)，都說別克車是“油老虎”，現(xiàn)在跟朋友說小昂的油耗在8個(gè)油以內(nèi)，他們都不信，但事實(shí)真的能控制在8個(gè)以內(nèi)，哈哈
缺點(diǎn)：空間略小
外觀：時(shí)尚符合我們80后的審美
內(nèi)飾：精致
空間：車內(nèi)空間夠用，因?yàn)榻?jīng)常2人出行，后排不怎么用，后排放倒拉拉貨，放倒當(dāng)床使用也是非常愜意的一件事，二人睡覺人剛剛好，本人170cm，80kg，和老婆一起親身體驗(yàn)了一把.
配置：如果不加價(jià)提車性價(jià)比感覺還不錯(cuò)
動(dòng)力：目前在磨合期，油門踩的不深，但是有時(shí)候在紅燈排第一個(gè)的時(shí)候，1檔2500轉(zhuǎn)，提速相當(dāng)可觀的，車子最高開到過110，110以前動(dòng)力沒有問題
越野：
方向盤輕盈，變速箱換擋也順暢，其它的話，本腐宅開車較為溫柔，對操控這個(gè)不是很敏感。
油耗：手動(dòng)7~8能夠接受
舒適：舒適性的話前排還不錯(cuò) 后排座位坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)高 做久點(diǎn)可能會(huì)累吧
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說這個(gè)車子應(yīng)該是外形了，我剛提車回來的時(shí)候，直接去了單位，單位的人都說很不錯(cuò)，看著像30萬的車子，開在路上回頭率很高的說。自己和老婆都很滿意。
缺點(diǎn)：低配無倒車?yán)走_(dá)，全系非全尺寸備胎。
外觀：我個(gè)人很喜歡雖然我是70后。
內(nèi)飾：必須贊 做工精致 內(nèi)飾分配很好。不夸，事實(shí)。希望您能加入并且親自感受。
空間：空間對于1.77的我來說剛剛好
配置：如果不加價(jià)提車性價(jià)比感覺還不錯(cuò)
動(dòng)力：日常2人足夠，偶爾滿載不費(fèi)力。
越野：
方向精準(zhǔn)性很高，轉(zhuǎn)彎回饋力度非常好，能夠輕松駕馭。
油耗：油耗還算可以吧，在我們這個(gè)小縣城基本上是8點(diǎn)幾的油耗，跑上了2級(jí)路后降到了6.2。不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確，高速還沒上過，改天有機(jī)會(huì)了上去跑跑。
舒適：前排很舒適!出色的內(nèi)飾及人性化的設(shè)計(jì)元素讓車主感到很愜意!出色的降噪把風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都控制在同級(jí)別車一流水平.后排....有空間才有舒適.但是偏硬的減震調(diào)教會(huì)給你帶來非同凡響的車震體驗(yàn).
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1127公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！這么大個(gè)的車子，油耗能在9個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)非常心滿意足了！真心的省啊，而且買車的時(shí)候4S店送了油卡，磨合期很放心的開，哈哈，肉肉的開，慢吞吞。
缺點(diǎn)：最不滿意的，減震比較硬吧，鄉(xiāng)下爛路比較多，減震的確比較硬，晃晃悠悠的，門板是絨布的，還是黑色的，怕以后打理起來比較麻煩。不太耐臟，包真皮，我們這邊還沒有，某寶有真皮賣，但是抄作嫌麻煩，也13萬的車了，方向盤不帶多功能按鍵，就不帶吧我忍了，好在中控比較好操作，那你給帶個(gè)真皮方向盤好不好呢？也沒給帶，失望失望，味道還有比較大，冬天沒車庫，也沒辦法開窗放，炭包放了好多味道還是有點(diǎn)大。
外觀：外觀時(shí)尚，非常喜歡，自己加了很多亮條，整體提升了不少檔次。
內(nèi)飾：做工精致
空間：家庭用足夠了，畢竟是緊湊型SUV，難道你指望他帶個(gè)7 8個(gè)人?如果那樣不如去買輛商務(wù)車。我們只選擇合適的。如果就一家三口，偶爾帶朋友出去玩，小昂的空間絕對夠了。買一輛緊湊型車的人如果對空間也要求太多的話那只有選擇國產(chǎn)車了，花15W買車，那輛車的成本肯定比你花的錢低，如果花非常少的錢什么都好，那不肯定是在你看不見的地方或者說你不懂的地方偷空減料了，不然怎么可能呢？天下沒掉下來的餡餅
配置：還不錯(cuò)，只能算還不錯(cuò)，因?yàn)槲?013年8月23買的車，一分錢優(yōu)惠沒有，而且，包括日行燈踏板原裝導(dǎo)航統(tǒng)統(tǒng)都木有，我不知道性價(jià)比在哪？
動(dòng)力：手動(dòng)的 只要舍得發(fā)動(dòng)機(jī) 還是很猛
越野：
方向盤電子助力，很輕
油耗：本人就上下班開下 全市區(qū)道路 沒有刻意開車去外面 跑跑 3咯月開了450不到點(diǎn) 好象是11個(gè)油耗 平均速度 好象就20不到 =-=＃
舒適：基本上都是市區(qū) 感覺很不錯(cuò) 就是空調(diào)比較慢
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！這么大個(gè)的車子，油耗能在9個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)非常心滿意足了！真心的省啊，而且買車的時(shí)候4S店送了油卡，磨合期很放心的開，哈哈，肉肉的開，慢吞吞。
缺點(diǎn)：爬坡能力差，一點(diǎn)坡都容易熄火
外觀：昂科拉的外觀當(dāng)然不錯(cuò)的啦。我買車就是看的這個(gè)，雖然車不大，在路上回頭率還是蠻高的，輪胎超大，我喜歡
內(nèi)飾：精致
空間：：坐五個(gè)（含駕駛員）正常身高體重的人無壓力
配置：如果不加價(jià)提車性價(jià)比感覺還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題。舍得給油沖勁還是有的。
越野：
我以前開的是老寶來，液壓方向盤，現(xiàn)在換成昂科拉，這么輕松。我很自如
油耗：油耗在自己我的是市區(qū)郊區(qū)混合跑。6.4自認(rèn)很好了。但是見到過跑出5.2的神人
舒適：上等偏上
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，灰常低了，這么重的車居然這么省油，小伙伴們都驚呆了。
缺點(diǎn)：最不滿意的，減震比較硬吧，鄉(xiāng)下爛路比較多，減震的確比較硬，晃晃悠悠的，門板是絨布的，還是黑色的，怕以后打理起來比較麻煩。不太耐臟，包真皮，我們這邊還沒有，某寶有真皮賣，但是抄作嫌麻煩，也13萬的車了，方向盤不帶多功能按鍵，就不帶吧我忍了，好在中控比較好操作，那你給帶個(gè)真皮方向盤好不好呢？也沒給帶，失望失望，味道還有比較大，冬天沒車庫，也沒辦法開窗放，炭包放了好多味道還是有點(diǎn)大。
外觀：前臉大氣，很有高富帥的感覺，側(cè)面也很時(shí)尚，很有SUV的感覺，后面嘛，一般般啦。
內(nèi)飾：精致，超過這個(gè)價(jià)位的所有車
空間：做四個(gè)成人帶一個(gè)小孩正好，五個(gè)成人略擠
配置：總體說價(jià)格有些偏高 想想進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 感覺還是值得 馬上國產(chǎn)話了 國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 估計(jì)價(jià)格要降下不少 坑爹的18寸大胎 雖是昂克拉的看點(diǎn) 但以后若是更換就有些麻煩 這種18寸的胎 市場上配套的不多 而且價(jià)格偏高 備胎簡直就是一擺設(shè) 非全尺寸 而且與原車輪胎相差太多 若是 路上輪胎有問題 換上備胎 你就會(huì)看到一個(gè)跛腳的昂克拉 相對于同價(jià)格的現(xiàn)代IX35 我認(rèn)為 棒子車的整體質(zhì)量 和通用沒法比 要么就是一個(gè)空間大而已
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力杠桿的
越野：
我想在操控配置方面多說幾句。車提到以后，朋友們都紛紛來試車，大多都是擁有5年以上駕齡。他們對該車的操控贊不絕口。方向盤輕，指向精準(zhǔn)是最多的評價(jià)。手動(dòng)檔在大坡起步的時(shí)候往往會(huì)溜車，所以坡道輔助系統(tǒng)真的十分給力！踩足剎車后，松離合，車還會(huì)停住2秒多的感覺非常好！很多人口碑說轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺有危險(xiǎn)，其實(shí)昂克拉全系配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和CBC彎道控制系統(tǒng),ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng).所以只要不是太激烈駕駛，這個(gè)車在操控上要比那些缺少類似系統(tǒng)的車穩(wěn)當(dāng)?shù)枚�。好多人喜歡拿三菱勁炫、本田CR-V、現(xiàn)代的IX35來與昂克拉比較，殊不知，上述車型大多只有在20萬上下的頂配才有這樣的安全配置，所有的低配都不具備ESP、CBC和ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。作為重心高出普通轎車不少的SUV，如果缺少這些，勢必會(huì)增加很多危險(xiǎn)。所以歐美系suv從低配到高配全系標(biāo)配這些操控裝置，還是非常厚道的。雖然歐美車與日系車都存在一定的減配現(xiàn)象，但我曾一項(xiàng)一項(xiàng)地對比日系本土車和同款國產(chǎn)轎車的配置，發(fā)現(xiàn)減配現(xiàn)象大多存在與ESP、CBC和ROM方面，讓個(gè)人覺得日系廠商在骨子里覺得國人命不值錢！這也是我不選擇日系車的最重要原因之一。
油耗：目前油耗7.4個(gè)，好像在日趨上升，不過一直都是市區(qū)行駛，未上過高速，過磨合之后拉拉高速，我相信會(huì)下來的
舒適：感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，灰常低了，這么重的車居然這么省油，小伙伴們都驚呆了。
缺點(diǎn)：1.空調(diào)制冷效果一般；2.后排久坐容易疲勞。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：方向盤的標(biāo)志缺乏精致，那可是每天放在自己眼前的啊？
空間：駕駛空間和乘坐空間都不錯(cuò)，不會(huì)感到壓抑，后備箱空間太小，需要把后排座椅放倒才行。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為中上等吧~~
動(dòng)力：除了起步肉點(diǎn)，還不錯(cuò)。
越野：
馬馬虎虎過得去
油耗：新車剛上路，油耗不具備參考價(jià)值，不表也罷，不過不會(huì)高的很嚇人就對了，目前8.3降到8個(gè)一下指日可待~！
舒適：地盤厚實(shí)，減震偏硬，過減速帶的時(shí)候，碰碰聲很是舒爽，不過坐在后排的話，過坎速度一快，會(huì)有拋離感哦。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗,相比之下,6.3的油耗完全可以傲視所有同級(jí)車甚至是低一級(jí)的車了.
缺點(diǎn)：最看不中的 就是4個(gè)輪轂 不是說18寸不好 是輪轂外觀太普通了....如果換個(gè)有個(gè)性的輪轂 那真是碉堡了 我在淘寶看了下 輪轂不是很貴 通用咋就不能換個(gè)拉風(fēng) 的呢？？？？不會(huì)增加很多錢吧？？整車減分 ....看看一些國產(chǎn)車的輪轂 都比這個(gè)強(qiáng) 最失望了這點(diǎn).
外觀：滿意，年輕 動(dòng)感 時(shí)尚
內(nèi)飾：精致，雖然比不上大眾神車，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，冰藍(lán)的儀表燈非常時(shí)尚，按鍵寬大，阻尼好，只是我這低配是織物座椅和門板，容易臟。
空間：總體上是很不錯(cuò)的 后排坐兩人很合適 如果坐三人有點(diǎn)擠
配置：性價(jià)比還算比較合適，前提是我優(yōu)惠了兩萬，還送個(gè)導(dǎo)航，但是我還是覺得不夠，因?yàn)橥惶熳詣?dòng)檔有跟我一個(gè)車價(jià)提車的，沒贈(zèng)品，要算算，我應(yīng)該能優(yōu)惠兩萬三。年底沖業(yè)績價(jià)格，沒有什么可比性。同價(jià)位的車，除了國產(chǎn)堆配置，合資是沒什么好車了，但是郎行，英朗，昂科拉，江淮瑞風(fēng)S5四選一。郎行，中國特有車型，優(yōu)點(diǎn)，1.4T手動(dòng)檔，車型油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，樣子不錯(cuò)。安全配置也夠用，但是價(jià)格略高。英朗，手動(dòng)沒有ESP，油耗略大。優(yōu)惠力度沒有昂科拉大。瑞風(fēng)S5，樣子喜歡，動(dòng)力喜歡，油耗不喜歡，價(jià)格喜歡，綜合起來，看論壇，小毛病太多放棄了。做工也沒小昂精致。
動(dòng)力：只要肯給油還是提速還是給力
越野：
離合器很輕有點(diǎn)高，剛開始不習(xí)慣后來慢慢好了，方向盤指向很清晰，就是變速箱起步時(shí)候有點(diǎn)鈍，一竄一竄的。
油耗：我是從純新手開始開這個(gè)車的，所以中間油耗高了點(diǎn)--7.5，后來慢慢熟悉了6.9個(gè)了，我同學(xué)開的那段時(shí)間給弄到6.0了，很神奇，呵呵，技術(shù)好的你興許也會(huì)到6點(diǎn)幾吧.
舒適：舒適性的話前排還不錯(cuò) 后排座位坐進(jìn)去感覺有點(diǎn)高 做久點(diǎn)可能會(huì)累吧
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奔騰X40
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寶駿510
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