上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全可靠，駕駛感一流
缺點：不滿意的地方，一是避震稍硬，舒適性欠缺。二是A柱比較粗，轉(zhuǎn)彎時阻擋視線。三是安吉星的服務(wù)不是很到位。如果4人同車出門遠行，顯得空間稍窄，特別是行李箱不夠用。坐在后座，比較顛簸，避震的硬度，犧牲了舒適性。而A柱的位置，剛好阻擋了轉(zhuǎn)彎視線，這是一個缺點。最不滿意的是安吉星的服務(wù)，存在幾大缺陷：一是圖像不直觀，沒有參照物，駕駛者不知自己具體所處位置；二是數(shù)據(jù)與實際距離存在差異，近距離數(shù)據(jù)相差25米，遠距離數(shù)據(jù)相差250米，這嚴重影響使用效果；三是地圖更新跟不上現(xiàn)實的變化，近年來很多新建的高速路，都沒在安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)致導(dǎo)航失誤。
外觀：很符合80后的口味，年輕就去SUV！
內(nèi)飾：別克出品，內(nèi)飾還是放心的，典型的家族式風格，用料上等，設(shè)計合理，就是不是真皮的座椅
空間：後排有點緊 坐成人。。。
配置：還是比較高的，就是價格方面如果能在便宜一點就更能讓大家接受了，不過既然喜歡也就不計較了！座椅是皮和布的，不容易清潔，建議大家還是使用椅墊。
動力：起步如果想第一的，那就加大你的腳腕力度吧！哈哈。跑起來2000轉(zhuǎn)左右在城市里還是很舒服的。
越野：
純屬轎車的操控性。
油耗：現(xiàn)在平均7毛~
舒適：很好，轎跑的風格，別克的環(huán)抱式座椅風格一直討人喜歡，特別是隔音效果好，這點最給力！
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10796公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這臺1.4T發(fā)動機目前是純進口的搭配歐洲原裝進口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動機，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時又比3～4千轉(zhuǎn)時更強一些，這可以給人很好的動力預(yù)知性，只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細節(jié)，例如發(fā)動機蓋兩側(cè)的假出風口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補的麻煩，其實是很實用的設(shè)計，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點：48碼的時候換擋有頓挫感，上坡的時候尤為明顯。蠟燭燈也不是很能接受。
外觀：酷、喜歡、短頭短尾有特點、小胖子和我體形差不多
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺也還可以，做工精致，手感也不錯
空間：前排要是來兩個大胖子，坐起還是比較容易擋手后排建議最好是坐兩個人就夠了，非要坐三個人的話會感覺比較擁擠（特別是胖子）
動力：起步有點肉，尤其車內(nèi)人比較多的時候，中段加速還不錯
越野：
跟SUV比 還是要精準不少
油耗：還比較滿意，最高時也不到9
舒適：不管是駕駛還是乘坐，對于小昂的舒適性來說，實在是不錯的！
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這臺1.4T發(fā)動機目前是純進口的搭配歐洲原裝進口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動機，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時又比3～4千轉(zhuǎn)時更強一些，這可以給人很好的動力預(yù)知性，只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細節(jié)，例如發(fā)動機蓋兩側(cè)的假出風口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補的麻煩，其實是很實用的設(shè)計，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點：后視鏡感覺有點小，儲物空間及其的小
外觀：非常漂亮！正面看起來大氣，側(cè)面看起來飽滿，后面看起來可愛！我在車頂貼了黑色碳纖維的膜，整體視覺感受感覺更好了。
內(nèi)飾：坐進車里第一眼給人感覺，做工精致，時尚，雖然中控按鈕比較多，但手感挺好，也挺實用，領(lǐng)先版的紅棕色與黑色搭配非常協(xié)調(diào)，越看越中意！哈哈。。
空間：1. 前排空間： 本人175，調(diào)整好前排座椅，坐在駕駛座很享受。2. 后排空間： 前排座椅調(diào)整好，后排還能有1拳多的腿部剩余空間，讓我很滿意，但是橫向空間就不那么富裕了，3個人會有些擠。3. 后備箱空間： 放日常用品很富裕，想要搬家的話還能把后排座椅放倒。4. 儲物空間： 小昂設(shè)計的儲物空間真是不少，而且非常人性化，眼鏡手機等等都有自己的家～呵呵！
動力：起步有點肉，已經(jīng)說了渦輪未介入時1.4，確實有點動力不夠！但給油，迅速拉高轉(zhuǎn)速，還不至于讓人心煩！
越野：
純屬轎車的操控性。
油耗：目前行駛3600公里，高速公路和城市路況平鈞油耗9.3.
舒適：什么都好，就是避震偏硬，太硬了
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這臺1.4T發(fā)動機目前是純進口的搭配歐洲原裝進口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動機，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時又比3～4千轉(zhuǎn)時更強一些，這可以給人很好的動力預(yù)知性，只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細節(jié)，例如發(fā)動機蓋兩側(cè)的假出風口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補的麻煩，其實是很實用的設(shè)計，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點：其實我真的覺得這車沒什么不好的地方 唯獨售價高了一點 不過別克車還是很保值的 不會像日系車那樣貶值的快 優(yōu)惠也不多 這樣想想價格高點也就算了
外觀：18吋輪轂很上檔次，車更大氣一點就更好啦
內(nèi)飾：還行，用料不錯，在當年看來還是很不錯的。
空間：一家三口夠用，后排乘坐2個成年人剛好。5口以上家庭用車請繞道。
配置：東西都是好東西，也值那個價格，但真心覺得能便宜點最好~呵呵
動力：1.4T帶渦輪增壓，市區(qū)或者郊區(qū)我感覺動力都很不錯，很多看起來很大的坡小昂也能輕松應(yīng)對，這點我覺得還是不錯的，當然你不能拿他跟3.0的排量比，我覺得這個排量有這個動力還是不錯的.只是有時候你踩了油門但是他沒反應(yīng)（或者說反應(yīng)慢），讓我老有踩錯了剎車的感覺，幸好我也是個肉蛋，開車龜速...
越野：
方向操控感不錯，很輕！指向很好，定位也很準，油門很給力，給油就走。制動效果也很不錯，比較適合我的操控習慣。
油耗：和凱越MT相比差不多甚至更小，別克中算省油，市區(qū)駕駛，均速26km/h的情況下8.5個油
舒適：坐著沒有中級車爽，但是開著比較爽。取決于車主是要駕駛感還是要乘客的舒適感了！其實同事反映還不錯，領(lǐng)先版的織物和皮革混搭起來坐著也還蠻舒服的。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、這臺1.4T發(fā)動機目前是純進口的搭配歐洲原裝進口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動機，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時又比3～4千轉(zhuǎn)時更強一些，這可以給人很好的動力預(yù)知性，只是沒有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細節(jié)，例如發(fā)動機蓋兩側(cè)的假出風口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級里最有面子的——全系標配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補的麻煩，其實是很實用的設(shè)計，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點：A柱視線有一定影響，懸架結(jié)構(gòu)是扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，要是多連桿獨立懸就完美了
外觀：外觀硬朗，線條突出，唯一缺點男人開的話就短小了點,反過來考慮，如果加長30公分以油耗增加來交換，我寧愿不加長。廠家設(shè)計是考慮了綜合因素在內(nèi)的。單一要求某一項功能完善都是矛盾的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛 別克的內(nèi)飾沒得說 精致 昂科拉也不例外 對內(nèi)飾很滿意
空間：空間前排沒話說,后排短小擁擠,還好,我們?nèi)谥叶疾皇谴髩K頭.家用足夠了.
配置：性價比不錯，因為自己喜歡，媳婦開那么久也很喜歡。
動力：動力怎么說呢，一般吧，畢竟是1.4T的排量，又想要省油，又想要起步速度和動力是不可能的，魚與熊掌不能兼得。是在我能接受的范圍內(nèi)，40碼左右差不多渦輪就介入了，想要超車只要舍得給油，效果還是不錯的！以前冬天的時候擔心夏天到了，開了空調(diào)怕動力上不去，現(xiàn)在天天開空調(diào)，感覺動力也沒因為開空調(diào)而動力下降！
越野：
性能不錯，方向比較精準，節(jié)氣門也很靈敏，過彎也行！35的方向盤，真皮的操作舒服，還是油與動力的關(guān)系，磨合期想速度又舍不得給油，矛盾啊!
油耗：油耗現(xiàn)在我才600多公里，純粹市區(qū)！10.8，前幾天降到10.5，幾個紅燈就回來了，我打算跑跑高速，肯定會降到9！
舒適：很好
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綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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缺點：領(lǐng)先型沒有地圖導(dǎo)航，主駕駛頭頂?shù)难坨R盒被換成拉手。
外觀：整車前排采用運動型座椅很舒適，讓包圍感很強，而后排側(cè)門上儲物格太占空間，如果將之下層一部分取消后，能增加后排橫向空間5~8cm就寬敞多了；尾箱底蓋與備胎之間近10cm高的空間沒有盡量利用，如果再將后排座椅下方像三箱車尾箱一樣利用起來，讓整車在外形尺寸不變的同時來增大尾箱50~80L的空間就更加完美、漂亮了。
空間：不是專業(yè)車手，怎么能隨便評論操控呢
配置：因為一直是市區(qū)跑而且基本是擁堵路段對于現(xiàn)在的油耗還是比較滿意，現(xiàn)在油耗在擁堵路段基本在9.5-9.7之間，相信還能往下降，朋友的手動油耗才6.0
動力：前排還行 就是座椅是半皮半布料很容易臟特別是我這款米內(nèi)的 后排就不知道了坐過的人都說空間還算比想像的大 做兩個人沒問題 三個人絕對擁擠
越野：
喜歡！胖胖的車頭，敦實的樣子，給人信任的感覺！靠譜！
油耗：棕色和黑色內(nèi)飾，搭配的很和諧，做工精良。
舒適：性價比來說，我覺得如果能加配一鍵啟動、定速巡航、電熱反光鏡，那這車就非常完美，完全能夠超越同類車型。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：起步確實有一點點肉肉的 當然你可以大油門搞起 絕對不肉 但是本著經(jīng)濟為主的目的。。。。不帶自動升窗 電動座椅 電動加熱 定速巡航 有點寒磣 不過進口發(fā)動機還是十分給力的
外觀：本人181cm，愛人168cm使用時主駕最高時，頭部還有兩拳，空間很好，儲物時后排放倒，我和8歲的兒子可以睡下，同時后排單座還可以坐人。一家三口，駕乘外出旅游十分方便，放行李多時，自己加裝了行李架橫桿，出行時安裝上行李箱，很方便，也可以多放戶外用具，120邁巡航很穩(wěn)定，前兩天剛加裝定速巡航系統(tǒng)，跑長途真方便。
內(nèi)飾：動力絕對夠用，渦輪介入，瞬間提速快，城市和高速暫時沒有感覺動力不足。
空間：很好
配置：首保前保持在11個左右，目前為9.9，純市區(qū)開，上下班高峰，平均時速14.8,。假期去周邊玩的時候跑省道，車少的時候油耗顯示在6~8，估計再開開還會略微降低。
動力：舒適性一般吧 前排舒適性要好于后排 后排靠背過于直 跑長途 坐在后排的人可能略顯不舒適吧 其他還好
越野：
沒話說！買它的和考慮買它的想必都是從被它的外觀吸引開始的！
油耗：可以
舒適：我個人總體感覺性價還是不錯的，整車配件都屬上乘，做工比較扎實，質(zhì)量有保證。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工非常好，這個價格的小車能做到這樣非常不容易，還有隔音不錯。
缺點：車子稍微窄了點，要是再款個10cm看起來就更大氣了~
外觀：后備箱略小
內(nèi)飾：代步工具、不飆車、動力非常好。
空間：就像買車時導(dǎo)購說的，想向左就向左，想向右就向右，雖然聽起來有點奇怪
配置：不錯
動力：很好。
越野：
漂亮，是我喜歡的
油耗：坐進車里第一眼給人感覺，做工精致，時尚，雖然中控按鈕比較多，但手感挺好，也挺實用，領(lǐng)先版的紅棕色與黑色搭配非常協(xié)調(diào)，越看越中意！哈哈。。
舒適：我的觀點是性價比不能光看一個車的配置多么豐富和價格多么低廉，要看具體的做工和品牌本身的號召力，有很多人說這車性價比不高，如果你要去比東風納智捷的電子配置，這車是遜色了，但是就質(zhì)量品質(zhì)和做工，別克車的水準還是很高的。
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購買時間2013年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工非常好，這個價格的小車能做到這樣非常不容易，還有隔音不錯。
缺點：車身太窄，側(cè)面看著挺大，正面看著就比別人小一號了；只有主駕駛有一鍵升窗；速度過了120，提速就特別費勁，高速上超車信心不足。
外觀：不得不說昂科拉這款車五人座是剛剛好的，舒適性也不錯，后備箱空間小乘坐空間：我身高173，前排剛好，總的來說還是不錯的
內(nèi)飾：動力不錯，相對于1.4T的車來說，對于我們家用來說，夠用！
空間：精準
配置：還行，可以接受，本人領(lǐng)先型，勻速在25左右，平均油耗10個油以內(nèi)，堵車情況下也基本不會超過10個油。
動力：隔音不錯 別克車的共同優(yōu)點
越野：
酷、喜歡、短頭短尾有特點、小胖子和我體形差不多
油耗：領(lǐng)先型棕色內(nèi)飾，很不錯，內(nèi)飾加入琥珀紋路飾板、棕色和黑色拼色搭配非常時尚年輕，還有別克家族式的環(huán)抱型中控也感覺很新穎
舒適：性價比，說實話，真不高。17W多買個車，還是板車懸掛，原車的7寸彩屏放不了視頻，沒有定速巡航、駕駛座只有手動6向調(diào)節(jié)、沒有日間行車燈轉(zhuǎn)向頭燈、沒有后視鏡加熱。。。。。。相對于歐美車型，減配太多。
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