上汽通用別克-昂科拉
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一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全可靠，駕駛感一流
缺點(diǎn)：不滿意的地方，一是避震稍硬，舒適性欠缺。二是A柱比較粗，轉(zhuǎn)彎時(shí)阻擋視線。三是安吉星的服務(wù)不是很到位。如果4人同車出門遠(yuǎn)行，顯得空間稍窄，特別是行李箱不夠用。坐在后座，比較顛簸，避震的硬度，犧牲了舒適性。而A柱的位置，剛好阻擋了轉(zhuǎn)彎視線，這是一個(gè)缺點(diǎn)。最不滿意的是安吉星的服務(wù)，存在幾大缺陷：一是圖像不直觀，沒(méi)有參照物，駕駛者不知自己具體所處位置；二是數(shù)據(jù)與實(shí)際距離存在差異，近距離數(shù)據(jù)相差25米，遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)相差250米，這嚴(yán)重影響使用效果；三是地圖更新跟不上現(xiàn)實(shí)的變化，近年來(lái)很多新建的高速路，都沒(méi)在安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)中，導(dǎo)致導(dǎo)航失誤。
外觀：很符合80后的口味，年輕就去SUV！
內(nèi)飾：別克出品，內(nèi)飾還是放心的，典型的家族式風(fēng)格，用料上等，設(shè)計(jì)合理，就是不是真皮的座椅
空間：後排有點(diǎn)緊 坐成人。。。
配置：還是比較高的，就是價(jià)格方面如果能在便宜一點(diǎn)就更能讓大家接受了，不過(guò)既然喜歡也就不計(jì)較了！座椅是皮和布的，不容易清潔，建議大家還是使用椅墊。
動(dòng)力：起步如果想第一的，那就加大你的腳腕力度吧！哈哈。跑起來(lái)2000轉(zhuǎn)左右在城市里還是很舒服的。
越野：
純屬轎車的操控性。
油耗：現(xiàn)在平均7毛~
舒適：很好，轎跑的風(fēng)格，別克的環(huán)抱式座椅風(fēng)格一直討人喜歡，特別是隔音效果好，這點(diǎn)最給力！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10796公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)目前是純進(jìn)口的搭配歐洲原裝進(jìn)口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時(shí)又比3～4千轉(zhuǎn)時(shí)更強(qiáng)一些，這可以給人很好的動(dòng)力預(yù)知性，只是沒(méi)有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時(shí)那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細(xì)節(jié)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的假出風(fēng)口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級(jí)里最有面子的——全系標(biāo)配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計(jì)，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個(gè)側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評(píng)看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時(shí)防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補(bǔ)的麻煩，其實(shí)是很實(shí)用的設(shè)計(jì)，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時(shí)仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點(diǎn)：48碼的時(shí)候換擋有頓挫感，上坡的時(shí)候尤為明顯。蠟燭燈也不是很能接受。
外觀：酷、喜歡、短頭短尾有特點(diǎn)、小胖子和我體形差不多
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，感覺(jué)也還可以，做工精致，手感也不錯(cuò)
空間：前排要是來(lái)兩個(gè)大胖子，坐起還是比較容易擋手后排建議最好是坐兩個(gè)人就夠了，非要坐三個(gè)人的話會(huì)感覺(jué)比較擁擠（特別是胖子）
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，尤其車內(nèi)人比較多的時(shí)候，中段加速還不錯(cuò)
越野：
跟SUV比 還是要精準(zhǔn)不少
油耗：還比較滿意，最高時(shí)也不到9
舒適：不管是駕駛還是乘坐，對(duì)于小昂的舒適性來(lái)說(shuō)，實(shí)在是不錯(cuò)的！
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)目前是純進(jìn)口的搭配歐洲原裝進(jìn)口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時(shí)又比3～4千轉(zhuǎn)時(shí)更強(qiáng)一些，這可以給人很好的動(dòng)力預(yù)知性，只是沒(méi)有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時(shí)那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細(xì)節(jié)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的假出風(fēng)口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級(jí)里最有面子的——全系標(biāo)配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計(jì)，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個(gè)側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評(píng)看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時(shí)防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補(bǔ)的麻煩，其實(shí)是很實(shí)用的設(shè)計(jì)，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時(shí)仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點(diǎn)：后視鏡感覺(jué)有點(diǎn)小，儲(chǔ)物空間及其的小
外觀：非常漂亮！正面看起來(lái)大氣，側(cè)面看起來(lái)飽滿，后面看起來(lái)可愛(ài)！我在車頂貼了黑色碳纖維的膜，整體視覺(jué)感受感覺(jué)更好了。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)锏谝谎劢o人感覺(jué)，做工精致，時(shí)尚，雖然中控按鈕比較多，但手感挺好，也挺實(shí)用，領(lǐng)先版的紅棕色與黑色搭配非常協(xié)調(diào)，越看越中意！哈哈。。
空間：1. 前排空間： 本人175，調(diào)整好前排座椅，坐在駕駛座很享受。2. 后排空間： 前排座椅調(diào)整好，后排還能有1拳多的腿部剩余空間，讓我很滿意，但是橫向空間就不那么富裕了，3個(gè)人會(huì)有些擠。3. 后備箱空間： 放日常用品很富裕，想要搬家的話還能把后排座椅放倒。4. 儲(chǔ)物空間： 小昂設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間真是不少，而且非常人性化，眼鏡手機(jī)等等都有自己的家～呵呵！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，已經(jīng)說(shuō)了渦輪未介入時(shí)1.4，確實(shí)有點(diǎn)動(dòng)力不夠！但給油，迅速拉高轉(zhuǎn)速，還不至于讓人心煩！
越野：
純屬轎車的操控性。
油耗：目前行駛3600公里，高速公路和城市路況平鈞油耗9.3.
舒適：什么都好，就是避震偏硬，太硬了
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)目前是純進(jìn)口的搭配歐洲原裝進(jìn)口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時(shí)又比3～4千轉(zhuǎn)時(shí)更強(qiáng)一些，這可以給人很好的動(dòng)力預(yù)知性，只是沒(méi)有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時(shí)那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細(xì)節(jié)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的假出風(fēng)口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級(jí)里最有面子的——全系標(biāo)配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計(jì)，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個(gè)側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評(píng)看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時(shí)防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補(bǔ)的麻煩，其實(shí)是很實(shí)用的設(shè)計(jì)，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時(shí)仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我真的覺(jué)得這車沒(méi)什么不好的地方 唯獨(dú)售價(jià)高了一點(diǎn) 不過(guò)別克車還是很保值的 不會(huì)像日系車那樣貶值的快 優(yōu)惠也不多 這樣想想價(jià)格高點(diǎn)也就算了
外觀：18吋輪轂很上檔次，車更大氣一點(diǎn)就更好啦
內(nèi)飾：還行，用料不錯(cuò)，在當(dāng)年看來(lái)還是很不錯(cuò)的。
空間：一家三口夠用，后排乘坐2個(gè)成年人剛好。5口以上家庭用車請(qǐng)繞道。
配置：東西都是好東西，也值那個(gè)價(jià)格，但真心覺(jué)得能便宜點(diǎn)最好~呵呵
動(dòng)力：1.4T帶渦輪增壓，市區(qū)或者郊區(qū)我感覺(jué)動(dòng)力都很不錯(cuò)，很多看起來(lái)很大的坡小昂也能輕松應(yīng)對(duì)，這點(diǎn)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，當(dāng)然你不能拿他跟3.0的排量比，我覺(jué)得這個(gè)排量有這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的.只是有時(shí)候你踩了油門但是他沒(méi)反應(yīng)（或者說(shuō)反應(yīng)慢），讓我老有踩錯(cuò)了剎車的感覺(jué)，幸好我也是個(gè)肉蛋，開(kāi)車龜速...
越野：
方向操控感不錯(cuò)，很輕！指向很好，定位也很準(zhǔn)，油門很給力，給油就走。制動(dòng)效果也很不錯(cuò)，比較適合我的操控習(xí)慣。
油耗：和凱越MT相比差不多甚至更小，別克中算省油，市區(qū)駕駛，均速26km/h的情況下8.5個(gè)油
舒適：坐著沒(méi)有中級(jí)車爽，但是開(kāi)著比較爽。取決于車主是要駕駛感還是要乘客的舒適感了！其實(shí)同事反映還不錯(cuò)，領(lǐng)先版的織物和皮革混搭起來(lái)坐著也還蠻舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)目前是純進(jìn)口的搭配歐洲原裝進(jìn)口的6速手自一體變速器。2、一部1400－1500kg重的小車，配103kw的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，3～4千轉(zhuǎn)應(yīng)付日常的超車加速已經(jīng)挺好用，5～6千轉(zhuǎn)時(shí)又比3～4千轉(zhuǎn)時(shí)更強(qiáng)一些，這可以給人很好的動(dòng)力預(yù)知性，只是沒(méi)有英朗1.6T的后勁爆發(fā)時(shí)那么明顯刺激。3、他得外形真的讓人眼前一亮，昂科拉雖然身段嬌小，但它很注重細(xì)節(jié)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的假出風(fēng)口，廠方命名為“高亮度鍍鉻舷窗”。他的輪胎也是同級(jí)里最有面子的——全系標(biāo)配18寸。車身沿襲了別克家族高腰線設(shè)計(jì)，但它比同家族的轎車車身更厚。4、車門金屬部分高度占整個(gè)側(cè)面金屬部分高度的比例是“黃金分割”0.618（車評(píng)看的）。黑色的底部包圍不僅可以在野外行駛時(shí)防御飛沙走石，日常市區(qū)內(nèi)輕微剮蹭也可以免除油漆修補(bǔ)的麻煩，其實(shí)是很實(shí)用的設(shè)計(jì)，只是一般車難以在采用黑色“下圍”的同時(shí)仍保持整車的檔次感，昂科拉算是做到了。
缺點(diǎn)：A柱視線有一定影響，懸架結(jié)構(gòu)是扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，要是多連桿獨(dú)立懸就完美了
外觀：外觀硬朗，線條突出，唯一缺點(diǎn)男人開(kāi)的話就短小了點(diǎn),反過(guò)來(lái)考慮，如果加長(zhǎng)30公分以油耗增加來(lái)交換，我寧愿不加長(zhǎng)。廠家設(shè)計(jì)是考慮了綜合因素在內(nèi)的。單一要求某一項(xiàng)功能完善都是矛盾的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛 別克的內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō) 精致 昂科拉也不例外 對(duì)內(nèi)飾很滿意
空間：空間前排沒(méi)話說(shuō),后排短小擁擠,還好,我們?nèi)谥叶疾皇谴髩K頭.家用足夠了.
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，因?yàn)樽约合矚g，媳婦開(kāi)那么久也很喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢，一般吧，畢竟是1.4T的排量，又想要省油，又想要起步速度和動(dòng)力是不可能的，魚(yú)與熊掌不能兼得。是在我能接受的范圍內(nèi)，40碼左右差不多渦輪就介入了，想要超車只要舍得給油，效果還是不錯(cuò)的！以前冬天的時(shí)候擔(dān)心夏天到了，開(kāi)了空調(diào)怕動(dòng)力上不去，現(xiàn)在天天開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力也沒(méi)因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)而動(dòng)力下降！
越野：
性能不錯(cuò)，方向比較精準(zhǔn)，節(jié)氣門也很靈敏，過(guò)彎也行！35的方向盤，真皮的操作舒服，還是油與動(dòng)力的關(guān)系，磨合期想速度又舍不得給油，矛盾啊!
油耗：油耗現(xiàn)在我才600多公里，純粹市區(qū)！10.8，前幾天降到10.5，幾個(gè)紅燈就回來(lái)了，我打算跑跑高速，肯定會(huì)降到9！
舒適：很好
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綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：領(lǐng)先型沒(méi)有地圖導(dǎo)航，主駕駛頭頂?shù)难坨R盒被換成拉手。
外觀：整車前排采用運(yùn)動(dòng)型座椅很舒適，讓包圍感很強(qiáng)，而后排側(cè)門上儲(chǔ)物格太占空間，如果將之下層一部分取消后，能增加后排橫向空間5~8cm就寬敞多了；尾箱底蓋與備胎之間近10cm高的空間沒(méi)有盡量利用，如果再將后排座椅下方像三箱車尾箱一樣利用起來(lái)，讓整車在外形尺寸不變的同時(shí)來(lái)增大尾箱50~80L的空間就更加完美、漂亮了。
空間：不是專業(yè)車手，怎么能隨便評(píng)論操控呢
配置：因?yàn)橐恢笔鞘袇^(qū)跑而且基本是擁堵路段對(duì)于現(xiàn)在的油耗還是比較滿意，現(xiàn)在油耗在擁堵路段基本在9.5-9.7之間，相信還能往下降，朋友的手動(dòng)油耗才6.0
動(dòng)力：前排還行 就是座椅是半皮半布料很容易臟特別是我這款米內(nèi)的 后排就不知道了坐過(guò)的人都說(shuō)空間還算比想像的大 做兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題 三個(gè)人絕對(duì)擁擠
越野：
喜歡！胖胖的車頭，敦實(shí)的樣子，給人信任的感覺(jué)！靠譜！
油耗：棕色和黑色內(nèi)飾，搭配的很和諧，做工精良。
舒適：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得如果能加配一鍵啟動(dòng)、定速巡航、電熱反光鏡，那這車就非常完美，完全能夠超越同類車型。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：起步確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)肉肉的 當(dāng)然你可以大油門搞起 絕對(duì)不肉 但是本著經(jīng)濟(jì)為主的目的。。。。不帶自動(dòng)升窗 電動(dòng)座椅 電動(dòng)加熱 定速巡航 有點(diǎn)寒磣 不過(guò)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還是十分給力的
外觀：本人181cm，愛(ài)人168cm使用時(shí)主駕最高時(shí)，頭部還有兩拳，空間很好，儲(chǔ)物時(shí)后排放倒，我和8歲的兒子可以睡下，同時(shí)后排單座還可以坐人。一家三口，駕乘外出旅游十分方便，放行李多時(shí)，自己加裝了行李架橫桿，出行時(shí)安裝上行李箱，很方便，也可以多放戶外用具，120邁巡航很穩(wěn)定，前兩天剛加裝定速巡航系統(tǒng)，跑長(zhǎng)途真方便。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)夠用，渦輪介入，瞬間提速快，城市和高速暫時(shí)沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足。
空間：很好
配置：首保前保持在11個(gè)左右，目前為9.9，純市區(qū)開(kāi)，上下班高峰，平均時(shí)速14.8,。假期去周邊玩的時(shí)候跑省道，車少的時(shí)候油耗顯示在6~8，估計(jì)再開(kāi)開(kāi)還會(huì)略微降低。
動(dòng)力：舒適性一般吧 前排舒適性要好于后排 后排靠背過(guò)于直 跑長(zhǎng)途 坐在后排的人可能略顯不舒適吧 其他還好
越野：
沒(méi)話說(shuō)！買它的和考慮買它的想必都是從被它的外觀吸引開(kāi)始的！
油耗：可以
舒適：我個(gè)人總體感覺(jué)性價(jià)還是不錯(cuò)的，整車配件都屬上乘，做工比較扎實(shí)，質(zhì)量有保證。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工非常好，這個(gè)價(jià)格的小車能做到這樣非常不容易，還有隔音不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子稍微窄了點(diǎn)，要是再款個(gè)10cm看起來(lái)就更大氣了~
外觀：后備箱略小
內(nèi)飾：代步工具、不飆車、動(dòng)力非常好。
空間：就像買車時(shí)導(dǎo)購(gòu)說(shuō)的，想向左就向左，想向右就向右，雖然聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)奇怪
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：很好。
越野：
漂亮，是我喜歡的
油耗：坐進(jìn)車?yán)锏谝谎劢o人感覺(jué)，做工精致，時(shí)尚，雖然中控按鈕比較多，但手感挺好，也挺實(shí)用，領(lǐng)先版的紅棕色與黑色搭配非常協(xié)調(diào)，越看越中意！哈哈。。
舒適：我的觀點(diǎn)是性價(jià)比不能光看一個(gè)車的配置多么豐富和價(jià)格多么低廉，要看具體的做工和品牌本身的號(hào)召力，有很多人說(shuō)這車性價(jià)比不高，如果你要去比東風(fēng)納智捷的電子配置，這車是遜色了，但是就質(zhì)量品質(zhì)和做工，別克車的水準(zhǔn)還是很高的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工非常好，這個(gè)價(jià)格的小車能做到這樣非常不容易，還有隔音不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車身太窄，側(cè)面看著挺大，正面看著就比別人小一號(hào)了；只有主駕駛有一鍵升窗；速度過(guò)了120，提速就特別費(fèi)勁，高速上超車信心不足。
外觀：不得不說(shuō)昂科拉這款車五人座是剛剛好的，舒適性也不錯(cuò)，后備箱空間小乘坐空間：我身高173，前排剛好，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，相對(duì)于1.4T的車來(lái)說(shuō)，對(duì)于我們家用來(lái)說(shuō)，夠用！
空間：精準(zhǔn)
配置：還行，可以接受，本人領(lǐng)先型，勻速在25左右，平均油耗10個(gè)油以內(nèi)，堵車情況下也基本不會(huì)超過(guò)10個(gè)油。
動(dòng)力：隔音不錯(cuò) 別克車的共同優(yōu)點(diǎn)
越野：
酷、喜歡、短頭短尾有特點(diǎn)、小胖子和我體形差不多
油耗：領(lǐng)先型棕色內(nèi)飾，很不錯(cuò)，內(nèi)飾加入琥珀紋路飾板、棕色和黑色拼色搭配非常時(shí)尚年輕，還有別克家族式的環(huán)抱型中控也感覺(jué)很新穎
舒適：性價(jià)比，說(shuō)實(shí)話，真不高。17W多買個(gè)車，還是板車懸掛，原車的7寸彩屏放不了視頻，沒(méi)有定速巡航、駕駛座只有手動(dòng)6向調(diào)節(jié)、沒(méi)有日間行車燈轉(zhuǎn)向頭燈、沒(méi)有后視鏡加熱。。。。。。相對(duì)于歐美車型，減配太多。
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