上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，視野好，內(nèi)飾上檔次，外觀見仁見智，個人覺得很不錯。
缺點：油耗還是有點高(還在磨合期)，剎車有點硬，啟動肉。
外觀：大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我看中的的主要因素，很顯檔次。
空間：前后頭部空間不錯,橫向空間稍小,后備箱空間日常夠用,長途旅游行李多稍顯不足。
配置：作為一款緊湊型SUV，性價比高，無論上班代步，出行郊游皆可。
動力：百公里10秒的車子，動力不用說了，我比較喜歡轟到2000轉(zhuǎn)以上。
越野：
方向指向精準，路感較清晰，回饋很好，高速穩(wěn)定性很踏實
油耗：相比1.4T的自重，油耗在7-8左右，高速上勻速大概在4-5，非常不錯
舒適：很棒
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對自己買的這第一輛車昂科拉，說句實在話，真心是非常滿意的。不說最滿意吧，非常滿意的就有以下幾點,供各位有意向昂科拉的朋友參考：一是外觀很漂亮，是我喜歡的類型，有SUV的肌肉感，同時兼具流線型的身材，十八寸的大腳一看就非常壯實，很棒；二是動力很充沛，渦輪增壓發(fā)動機在保持較低油耗的同時提供了不錯的動力；三是各類安全配置非常齊全，因為是第一輛車，加之剛考完駕照不久技術(shù)還不咋樣，我始終把車子的安全性放在選車的第一位，而昂科拉全系標配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防翻滾感應(yīng)系統(tǒng)等主動安全配置給我駕駛增加了不少信心；四是內(nèi)飾做工和舒適性不錯，這個得靠自己體驗，特別是座椅方面，不少人買了自動精英型就馬上把織布座椅換了包真皮，認為真皮會顯得比較高檔，而我卻覺得昂科拉的織布座椅其實挺好坐的，包裹性不錯，坐上面久了也還是非常舒服，可能弄臟了不如真皮那么好打理，但自己買個車載吸塵器基本就能解決問題了。
缺點：發(fā)動機國產(chǎn)了，變速箱比較遲鈍，油耗比大眾的1.4T要高了不少
外觀：那還用說嗎，小型基本沒有能比的，包括大一點的，不信自己取看去
內(nèi)飾：材質(zhì)好，裝配工藝有待提高，車內(nèi)有異響
空間：小兩口用，空間足夠
配置：指導(dǎo)價格高，優(yōu)惠后較高，畢竟一分錢一分貨
動力：1.4T的動力起步時有點肉，速度上到20公里加速就比較的快。
越野：
指向很準，城市道路超車，掉頭，停車沒壓力。
油耗：8.6L/100KM，油耗這點還算滿意，畢竟將近1.5噸的車重在那擺著呢，提車時把行車電腦的平均油耗清零的，開始時是9.3，由于提車時是冬天，油耗偏高，天氣逐漸暖和了，油耗也一直在降，現(xiàn)在降到了8.6了，剛剛做過了首保，感覺還能降，估計可以降到8.3左右吧！平均車速現(xiàn)在是21km，70%市區(qū)，30%是郊區(qū)吧！由于是新車，開的也比較溫柔，很少上3000轉(zhuǎn)。。。。
舒適：小昂的舒適性不能算是太好，懸掛偏硬些，不過，也是夠用了。
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3908公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是因為適合我的各項要求：前臉霸氣低于15W的價格油耗不高方便停車輪廓夠大，通過性好因為是別克！別克！我喜歡的別克！
缺點：基本沒有，唯獨頓挫
外觀：充滿喜感的肌肉男
內(nèi)飾：只能說 超過這個價位的其他車 很滿意
空間：平時坐4個大人，1個小孩是一點問題都沒有的，偶爾坐5個大人和1個小孩也沒什么問題。最大的亮點就是后排可以完全放倒，這是最喜人的地方！很少有車能夠做到這點的！一句話：空間絕對夠用！
配置：要說昂科拉性價比高，可能多數(shù)人不會贊同，但對于愛昂科拉的人來說，都是值得的，畢竟人無完人，車無完車。
動力：帶T很給力，目前磨合不敢猛踩油門，最快到100，轉(zhuǎn)速沒超過2000，等磨合期結(jié)束后用上手動模式超車什么的都不是問題。
越野：
操控性不錯。方向采用的是電動助力，所以很輕盈，很好操作，方向指向也比較準確。配備了很多主動安全設(shè)備如ABS、ESP、坡道輔助等等，當時挑車的時候就看中了這車的這些配置比較多比較全，開起來很安全很容易上手。曾在高速上很輕松的躲過了路邊的石頭，不過還是很后怕的，呵呵。高速過彎時的側(cè)傾也不太明顯。另外，遠光燈的撥桿是會自動回中的設(shè)計很不錯，這樣即便我是在開著遠光燈的時候，想要換回近光或閃燈的操作都會方便很多。個人覺得唯一的問題就是轉(zhuǎn)向半徑有點略大，前進時沒什么問題，主要是倒車入庫的時候有點不太方便，需要多倒幾次方向，個人理解這可能應(yīng)該是為了防止車輛高速過彎時側(cè)翻而對車輪的設(shè)置造成的，開多了習(xí)慣了就好了。
油耗：油耗偏高。但自動沒辦法。
舒適：舒適性一般，不適合長途駕駛。自己搗鼓了點裝飾，整體效果還是很滿意的。近光燈較弱，夜間行駛有點看不清楚，可能是我自己高度近視的原因吧。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程42160公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間巨大 一米九的朋友坐進去都沒問題
缺點：基本沒有，唯獨頓挫
外觀：大愛。
內(nèi)飾：非常喜歡，當然自己也加了一些裝飾，包了真皮座椅，下一步準備加裝多功能方向盤，具體看圖。個人覺得實體按鍵比觸摸屏更可靠，旋扭的阻尼也非常舒服，另外，現(xiàn)在很多車中控都向駕駛員傾斜，不是對稱的了，個人不喜歡這樣的設(shè)計，覺得還是對稱比較好看。總之，昂科拉的內(nèi)飾風格有點歐美范兒，用手機作比喻，昂科拉內(nèi)飾設(shè)計就像黑莓手機，不像國產(chǎn)、臺灣、韓國手機那樣大屏幕，科技感，但不落俗套，可以用雅致來形容。
空間：三口之間足夠使用，偶爾帶著父母跑個長途，帶點小東西，也是足夠滴，我們不用它搬家~
配置：以美國本土的價格可以在中國大陸買到，比大眾神車、日韓系車實在很多，在這個價位上應(yīng)該是非常不錯的了。
動力：起步時太肉了~~到了20碼加速就快了~~總體來說還不錯
越野：
很準，真的。方向盤很輕，有點不真實的輕。很方便女孩的。
油耗：目前表計9.3�？晌易约涸O(shè)計了一份油耗統(tǒng)計表，除了每次付錢多少以及表中讀數(shù)需要手輸外，其他是自動計算值。實際發(fā)生油耗已從11.69降到現(xiàn)在的10.64。最高速僅跑到80邁并且僅有二次行程超過50公里，所以以后跑跑高速油耗還有下降的空間。
舒適：整車非常穩(wěn)，但是過坎有點顛，如果低大杠換成獨立懸掛就好了，以后買車一定會把后獨立懸掛考慮進去，對乘坐的舒適性有提高。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和安全系統(tǒng)都很好，較為滿意。
缺點：就是紅色不耐臟
外觀：感到用料實在外形新穎時代感強很是威猛。
內(nèi)飾：滿意
空間：空間五口之家夠用。后備箱稍小。個人175厘米感覺不壓抑。
配置：買車的時候做的預(yù)算是20萬全搞定，合資SUV，排除日韓，自動擋，天窗，帶T動力。當時2014年上半年沒得選擇。不過我自己是覺得，物有所值。
動力：對于不追求越野的單純城市駕駛來說，非常夠用。
越野：
絕對的驚喜，操控是在是太精準了，方向盤輕巧，給人指哪兒打哪兒的感覺，想起以前停車不知道方向盤是否回正，下車才看到輪胎還是歪的時候，那個汗啊。。。。。。檔位設(shè)置對于習(xí)慣了手動擋的來說需要熟悉一下，如果能設(shè)計成階梯型的就更好了，偶爾掛D檔，直來直去的容易掛到M檔上去。車內(nèi)其他的操控感覺都還可以，上手容易。四個窗戶可以一鍵降，主駕駛窗戶可以一鍵升窗。藍牙音樂贊一個，上車自動連接手機，自動開始播放手機里的音樂（前提是下車前是在播放音樂的狀態(tài)）
舒適：都說美系舒適性差，但我覺得還可以。小昂提車回家那天走的高速，一起陪同去的朋友都說胎噪小，比他的轎車好多了。還有就是發(fā)動機噪音非常小，好幾次沒有熄火停在那里等人，出發(fā)前還再次點火，鬧出了笑話。座椅的話，后排靠背確實太直了，長途乘車容易疲勞。
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購買時間2014年08月
購買地點山西 太原
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠、內(nèi)飾精致。
缺點：第一點絕對是接近角實在太小，甚至比某些轎車都小，這直接影響其通過性，本來有不錯的離地間隙結(jié)果給全部浪費掉了，如果有好看的改裝件絕對改！改！改！ 這第二點就是異響稍微有點多。（詳見圖片）
外觀：4S推薦白色，買了后大街上見的也是白色，自我感覺高端大氣上檔次，感謝4S
空間：這個方面，我感覺影響不是很大，一家三口人，就是出去玩也不可能每次都多裝幾個人，家庭用很適合，如果再大一點的話停車呀什么的都可能成為問題，再說現(xiàn)在國內(nèi)的路況又不是不知道，不可能天天走大路，空間小一點車子就不會那么寬，小道都可以暢通無阻。
配置：較高
動力：我感覺很夠用，看你的油門控制。超個車什么的完全沒有任何壓力，深踩油門能給你帶來很好的動力。
越野：
我覺得很好，主要是視野好，本身又高。還有就是畢竟是新手，除了開過教練的桑塔納，沒開過其他的車子，所以操控的話我覺得還行，感覺跟教練車差不多
舒適：昂胖舒適性還行，不錯的，車體偏高，視野不錯，但是A住太寬了，需要往前挺挺身子才能看到雙側(cè)事物。嘿嘿，不過總的來說，舒適性挺好的。座椅調(diào)節(jié)也夠用！包裹性一般。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身用料足主副框架車身安全系數(shù)高！精致的內(nèi)飾。18寸大腳。全系標配天窗。車身穩(wěn)定系統(tǒng)。全系標配1.4T渦輪增壓發(fā)動機讓小胖子動力十足。
缺點：后懸掛是非獨立懸掛，減震較硬，過減速帶和砂石路面時，不舒服。
外觀：飽滿，昂小胖能體現(xiàn)他的外觀特點。
內(nèi)飾：非常不錯
空間：我對空間上本來就不很在意，我覺得小昂的空間對我來說很夠用，給人一種自己有個小窩的感覺，很溫馨，不像那種大車的空蕩蕩的趕腳！
配置：我和我的父親對于家里的第一輛車沒別的要求，首先要1.合資車，2.質(zhì)量（提到質(zhì)量馬上排除韓系和日系），3.自動檔（本來打算就CC的，因為聽說CC質(zhì)量還不錯 14款的發(fā)動機還是三菱啊，可是14款沒有自動檔，只能怪武漢太堵車了）4.帶個天窗（創(chuàng)酷標配無天窗~唉）以上4點是我和父親共同提出的 所以我感覺性價比很高~嘿嘿預(yù)算還有多的~可能團購的原因把。
動力：足夠，爬個坡、超個車什么的一點不費勁，稍給點油就上八九十邁了
越野：
操控還是很不錯的。
油耗：個人認為還可以 有動力必然有油耗的損失 加速快油耗就大
舒適：座椅的包裹還是很不錯，不過座位調(diào)高的話方向盤有點遮擋儀表盤
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是內(nèi)飾了，買昂胖子之前本來是看創(chuàng)酷的，就是因為內(nèi)飾的原因才改投陣營了。
缺點：購車的這個價格讓我不爽。就車子本身來說，這個價位居然沒有配外后視鏡加熱，還有那用布包裹的門板，看著就掉價。還有能有個腰部支撐就好了。
外觀：沒說的，標準土肥圓，有次一個人走過我的車，說了句：這車該減肥了！哈哈，樂死我了。除了后面差了點，其它地方左看右看都好看，小型SUV里這款車的外觀不敢說第一，但也差不了多遠。
內(nèi)飾：做工好 用料不錯
空間：乘坐空間夠用，但是儲物空間還是有點偏小
配置：當初貴了點，現(xiàn)在比較合適！
動力：還是很棒，開到過180邁，車上很穩(wěn)，起步有點慢
越野：
六速手自一體的變速箱也相當好用，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：提車時10個油。之后開的也比較溫柔.轉(zhuǎn)速大多都控制在2000以下.后來慢慢降到6.1-6.2之間.相當滿意了.不過是基本不堵車的路況.等首保過后.期待降到6以下。呵呵......
舒適：符合人體工程學(xué)設(shè)計，人坐在里面很舒服
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9059公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒開過豪車，最滿意是視野好、乘坐舒適、全家人滿意
缺點：就是自動低配的沒有倒車影像，其他暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀前面也講了，美系車一貫的結(jié)實質(zhì)感再加上優(yōu)美的曲線，18寸結(jié)實的大腳，讓我一看就喜歡上了它，呵呵。
內(nèi)飾：昂科拉的內(nèi)飾設(shè)計吻合國人的審美需求，并無太多出挑之處，但沉穩(wěn)中也帶著年輕的味道，尤其夜晚的冰藍背光燈很喜歡。全系標配天窗對于要抽煙的我來說，是很好的福音。
空間：還可以。感覺還是滿舒服的！
配置：性價比可能和國產(chǎn)車沒得比，畢竟看別人買的10萬左右的國產(chǎn)SUV各種功能也差不多，但在指導(dǎo)價上便宜了兩萬塊，感覺也還行吧。
動力：對于我這個不怎么了解車的人來說,還真不懂什么叫動力..只知道能前進能后退!呵呵,,不好評價!
越野：
指向精準，方向很輕！
油耗：9.0,比較耗油，可能是我開得太猛，轉(zhuǎn)速飆太提高，自己爽了，但油耗就杠杠的咯~
舒適：前排座位滿意，后排舒適度稍有不足
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是外觀了，前面的霸氣，尾巴的圓潤，整體符合國人審美需求；動力方面也能滿足基本的使用，我基本上是走市區(qū)，要超車沒有是超不到。
缺點：后排空間略小，大燈不夠亮，剎車太柔和
外觀：雖談不上什么高大上，但鄰居都說很漂亮，個人感覺小巧時尚
內(nèi)飾：做工精良！
空間：大，高度高
配置：高
動力：家庭自用車,動力還非常不錯
越野：
操控性良好。
油耗：現(xiàn)在開了三百多，單次行程基本為15公里左右。油耗在8.7。比剛提車的11少了很多了，相信過了磨合能控制在8左右。雖說美國車就很費油了？
舒適：座椅包裹性不錯，長途不累，自己包了皮，懸掛偏硬，但高速轉(zhuǎn)彎時一點都不傾，太軟的懸掛估計就外傾得難受了吧。
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