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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外形 流線很漂亮 油耗不在別克車(chē)系里不高 視野好 女孩開(kāi)比較大方
缺點(diǎn):空間好小,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)
外觀:外觀是我最喜歡的一點(diǎn) 曾經(jīng)看到逍客也要買(mǎi)了但是出了昂克拉以后果斷出手 太喜歡這外觀了瀑布進(jìn)氣口是最?lèi)?ài)
內(nèi)飾:內(nèi)飾上這個(gè)我相信大家都有目共睹,非常的棒,布局相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),用料上也很厚道,內(nèi)飾軟質(zhì)材料很多,上檔次,中控按鍵大,像我這個(gè)手粗的人,很方便就能準(zhǔn)確的按到,不會(huì)按到別的鍵,手感也很舒適!
空間:頭部空間特別好,后排坐3個(gè)人有點(diǎn)擠
配置:性價(jià)比么,的確低了點(diǎn),各種加裝零件、飾品、稅、保險(xiǎn)什么的加起來(lái),估計(jì)要19萬(wàn)不到一點(diǎn)。
動(dòng)力:起步不舍得給油是很肉,不心疼的地板油還是很給力的.中后段提速很快.變速廂換擋平順.只有在30-40有明顯的頓挫感.
越野: 方向感不錯(cuò) 就是30-40有點(diǎn)頓挫 不過(guò)比上一代變速箱還是有改進(jìn)的
油耗:可以
舒適:視線高,車(chē)頭短,轉(zhuǎn)彎靈巧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):超車(chē)。輕松應(yīng)對(duì)超車(chē)加油就提速。
缺點(diǎn):買(mǎi)車(chē)不給優(yōu)惠,
外觀:好看!就尾部不好看!
內(nèi)飾:中控臺(tái)上的軟材質(zhì)還是得給個(gè)大拇指。可是吧話還沒(méi)說(shuō)完。摸到了吹玻璃附近的材料。敲了兩下。心里一涼。這就變成硬材料了。佩服通用在同一個(gè)面板上的兩種材料。一軟一硬。如同我上面說(shuō)的。給完你棗就馬上給你棒槌。新車(chē)異味大。坐久了頭會(huì)暈;瘖y鏡沒(méi)得燈。但是車(chē)內(nèi)燈的位置開(kāi)啟可以讓人很清晰的看見(jiàn)化妝鏡的自己。好吧。容了你了。今天不小心把未有熄滅的煙頭彈歪了。彈到了中央扶手箱里。燒了大概3分鐘。聞到了膠味。找了煙頭位置。仔細(xì)看了看沒(méi)有痕跡。也沒(méi)有燒焦。也沒(méi)有一丁點(diǎn)的火星?梢(jiàn)用料不差。用煙頭燒車(chē)來(lái)證明此車(chē)內(nèi)飾材料不錯(cuò)。。估計(jì)我是第一個(gè)了。嘿嘿
空間:前排空間完全夠用,170身高調(diào)至最高頭部不會(huì)到頂,后排前后空間及頭部空間也夠用,不過(guò)橫向空間過(guò)小,坐三個(gè)成人的話,會(huì)很擠,最讓我感覺(jué)不適用的就是后備箱空間,完全沒(méi)合理利用,空間過(guò)小,裝載能力不強(qiáng),但是底盤(pán)下方又空出一大塊,完全可以把備胎再往下點(diǎn),空出空間給后備箱用。
動(dòng)力:1.4T渦輪增壓,動(dòng)力很足,加速很給力,油門(mén)反應(yīng)也不慢,雖說(shuō)起步慢點(diǎn),但只要舍得給油,就會(huì)輸入源源不斷的動(dòng)力,滿員爬坡也不會(huì)有壓力。
越野: 操控性不錯(cuò),方向盤(pán)輕盈,駕駛起來(lái)很輕松,也容易上手,轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確。
油耗:個(gè)人感覺(jué)是SUV中較低的。
舒適:非常滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性好,靈活靈動(dòng)
缺點(diǎn):啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力不夠,油耗太高,空間太小。
外觀:很前衛(wèi)啊。
內(nèi)飾:座椅顏色不好看 其他都很滿意
空間:尚算可以,以180的身高坐在里面也沒(méi)什么壓力,但看位置確實(shí)有點(diǎn)難度。前排調(diào)好后,后排也有足夠的空間讓一位180的人員坐下,而且頭部空間也很好,就是橫向距離有點(diǎn)不夠,三個(gè)成年人的話會(huì)有點(diǎn)窄。
配置:說(shuō)真的,一般,但他的定位可能是當(dāng)個(gè)精品的定位。
動(dòng)力:相對(duì)較高,與2.0動(dòng)力一樣但是沒(méi)有普通2.0發(fā)電機(jī)反應(yīng)快
越野: 車(chē)身高度影響,不能高速過(guò)彎
油耗:高速行駛很省油,但市區(qū)行駛稍高
舒適:懸掛太硬,走高速時(shí)非常明顯,一段高速走下來(lái),有點(diǎn)累。不知開(kāi)多了會(huì)不會(huì)軟點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性比較好
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小
外觀:外觀時(shí)尚,那胖胖的樣子讓人一看就會(huì)立刻喜歡上他,白色的絕對(duì)是你的第一選擇。
內(nèi)飾:中控科技感十,簡(jiǎn)單易懂,內(nèi)飾體做工精細(xì),摁鍵很大很好找,簡(jiǎn)直高,大,上.購(gòu)車(chē)時(shí)也看了奔騰X80,福特翼博,馬自達(dá)CX-5,三菱勁炫,感覺(jué)內(nèi)飾都不如小昂(個(gè)人看法).
空間:前后座空間夠用.
配置:在同種車(chē)型里昂科拉的性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:1.4T 的小車(chē)?yán)?.42噸的車(chē)和一車(chē)的人動(dòng)力很不錯(cuò)了 極速190您還想什么?
越野: 懶漢操控,沒(méi)啥感覺(jué),自動(dòng)擋還能咋的,沒(méi)有手動(dòng)擋忙。不過(guò)下雨天沒(méi)吊事開(kāi)開(kāi)后窗雨刷,還是比較叼的,專門(mén)欺負(fù)那些后窗不帶雨刮器的。
油耗:目前磨合期,跑了360Km左右,顯示10.6L/100Km。 未上過(guò)高速,車(chē)速未超過(guò)80Km/h。 這樣的油耗還算比較可以了。
舒適:原車(chē)的音響非常棒,改了DVD導(dǎo)航,音色怎么調(diào)也調(diào)不出原來(lái)的效果了,有點(diǎn)后悔改了,應(yīng)該是功放的效果不如原車(chē)CD的;車(chē)內(nèi)隔音效果非常好,車(chē)窗關(guān)閉時(shí),噪音很小,高速度時(shí),胎噪稍微偏大。另外就是后懸掛偏硬,過(guò)溝坎巔的很銷(xiāo)魂;其它方面都還不錯(cuò),沒(méi)有太明顯的優(yōu)缺點(diǎn),這個(gè)價(jià)位的車(chē)不期望太高;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性
缺點(diǎn):地盤(pán)的保護(hù)設(shè)計(jì)還有待加強(qiáng),因?yàn)楦杏X(jué)地盤(pán)有點(diǎn)低。
外觀:很喜歡
內(nèi)飾:車(chē)艙內(nèi)整體布局秉承別克一貫“以駕者為中心”的原則,懸浮式儀表板圍繞駕駛座環(huán)擁而設(shè),將別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式座艙理念巧妙地融入到了昂科拉這款時(shí)尚SUV車(chē)內(nèi)。昂科拉全系配備ESC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)與ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng),最大化提升SUV車(chē)型動(dòng)態(tài)操控的穩(wěn)定性與安全性。內(nèi)飾很好看 中控有很多的按鈕 很美觀
空間:一開(kāi)始比較糾結(jié)的就是空間,但是真的去試車(chē)了之后,發(fā)現(xiàn)空間完全不是問(wèn)題,也有可能是因?yàn)橐婚_(kāi)始就一直在心理暗示空間很小,空間很小,的緣故,真的坐進(jìn)去之后,感覺(jué)完全夠。現(xiàn)身說(shuō)法:本人身高186,體重140左右,前排調(diào)整好后,坐在后排,膝蓋尚有一拳距離,頭頂空間更足。后備箱的空間不大,但是后排座椅放倒后,一般家用完全夠了。
配置:性價(jià)比方面就我個(gè)人來(lái)講比較高,非常適合我用,平時(shí)上下班走國(guó)道,走一段砂石路,還要下鄉(xiāng),所以底盤(pán)高,動(dòng)力足,大輪轂,低油耗非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:很好,給力
越野: 很滿意 之前的車(chē)是奇瑞的 所以沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē) 沒(méi)有別的經(jīng)驗(yàn) 反正是比之前的車(chē)號(hào)很多.自動(dòng)檔的就是到25-30的時(shí)候會(huì)停頓1秒.明顯的感覺(jué).
油耗::還能接受
舒適:恩挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性
缺點(diǎn):那就是后備箱比較小放不了很多東西,前大燈很不給力,開(kāi)了跟沒(méi)開(kāi)一樣,就這兩點(diǎn)其他都很滿意
外觀:很時(shí)尚
內(nèi)飾:差強(qiáng)人意。因?yàn)橘I(mǎi)的入門(mén)型自動(dòng)擋,也沒(méi)有真皮,也沒(méi)了眼鏡盒,有人說(shuō)別克的中控臺(tái)太復(fù)雜,我可能眼光不一樣吧,我倒是覺(jué)得很喜歡。小老百姓,有個(gè)真皮維護(hù)也麻煩,眼鏡盒么自己加了。其他儲(chǔ)物盒啊、手套箱阻尼都非常nice。
空間:儲(chǔ)物空間真心比較多,大大小小我數(shù)了一下大概有20多個(gè),非常人性化。后排座椅放倒的話,儲(chǔ)物空間非常大。
配置:當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí),已經(jīng)算了優(yōu)惠了1W多,且使用了通用的50/50方案。覺(jué)得性價(jià)比非常好,這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到這個(gè)品牌的SUV車(chē)型,算是不錯(cuò)了,而且主要部件都還是進(jìn)口的
動(dòng)力:起步略肉,渦輪介入后提速很快
越野: 第一輛車(chē),所以沒(méi)法比較,說(shuō)下自己的感受吧,方向盤(pán)很輕松,指向比較準(zhǔn),大轉(zhuǎn)彎過(guò)后方向自動(dòng)回正,太方便了。剎車(chē)很靈敏,輕踩一點(diǎn)就能感受到,所以非緊急情況下不要猛踩剎車(chē),呵呵!
油耗:剛提車(chē)時(shí)加的93#,首保以后改加97#,感覺(jué)動(dòng)力更好了,不知道是不是心里作用?提車(chē)到現(xiàn)在油表沒(méi)清過(guò)零,目前16000公里,平均油耗7.2,大概有小半跑的高速,時(shí)速120——130之間,所以油耗有點(diǎn)偏高,小昂的經(jīng)濟(jì)車(chē)速是在80——100之間吧。
舒適:基本滿意,就是稍微窄了一點(diǎn),這個(gè)還是空間的問(wèn)題了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控很舒適,感到駕駛的樂(lè)趣。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面略顯平平,但是應(yīng)付日常還是夠用,畢竟買(mǎi)這個(gè)車(chē)不是追求暴力駕駛。。
外觀:有個(gè)性
內(nèi)飾:買(mǎi)的是自動(dòng)乞丐版,所以不能跟旗艦版比,但我自已用的來(lái)說(shuō),內(nèi)飾中控都很漂亮,儲(chǔ)物空間也很多,
空間:還可以的,坐5個(gè)不特別胖的大人沒(méi)問(wèn)題,頭部空間比較大;后備箱有點(diǎn)小,不過(guò)放下我的兩個(gè)折疊自行車(chē)沒(méi)問(wèn)題
配置:相對(duì)于福特翼博來(lái)說(shuō),沒(méi)有什么性價(jià)比可言;而且所在城市是個(gè)小地方,買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠,就送點(diǎn)號(hào)稱5000元的禮包,但送的東西的質(zhì)量讓人目瞪口dai啊。
動(dòng)力:1.4T的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),第二代6速手自一體變速器,在省油的基礎(chǔ)上,動(dòng)力也絲毫不遜色,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大,但是扭力輸出范圍還是挺廣的,加上變速器擋位夠多,中后段加速雖然比不上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)那么推背,但綿綿不斷的動(dòng)力輸出還是挺爽快的。
越野: 方向盤(pán)很輕,指向明確,最近試駕親戚買(mǎi)的標(biāo)致301,發(fā)現(xiàn)8萬(wàn)多的車(chē)方向盤(pán)也很輕操作都很舒服,新車(chē)拿到當(dāng)天就跑了高速,3個(gè)人120穩(wěn)定性很好,中控面板很好看,但按鍵太多有點(diǎn)復(fù)雜,科技含量還有待提升,由于居住在老小區(qū),樓下車(chē)多地少,昂小胖短小車(chē)身停車(chē)還是掉頭都很容易。
油耗:一直在7.3作用,高速不到7個(gè),1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了低油耗和高性能
舒適:座椅舒適度上乘,車(chē)內(nèi)無(wú)噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),外觀不錯(cuò),油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn):前底盤(pán)較低,路況差的時(shí)候還是擔(dān)心會(huì)影響通過(guò)性,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)、扶手箱、真皮方向盤(pán)、導(dǎo)航。A柱有點(diǎn)擋視線,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要很注意觀察,輪轂一般,顯得動(dòng)感不強(qiáng)。
外觀:我喜歡SUV。開(kāi)始我是看好買(mǎi)速騰的,但Encore的出現(xiàn)讓我完全把視線轉(zhuǎn)到它身上。在試駕過(guò)兩款車(chē)后深深感到它比速騰的駕駛感覺(jué)好很多,視野寬和高,車(chē)身穩(wěn)定。但有些朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)?yán)锩婢透w度差不多大,可我就是喜歡它,沒(méi)有辦法。
內(nèi)飾:滿分。別克車(chē)的內(nèi)飾和用料都很不錯(cuò)!
空間:前排駕駛席和副駕駛都挺不錯(cuò)的,空間足夠了,尤其是縱向空間,185m的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)頂頭。后排橫向坐三個(gè)人有些擠,兩個(gè)人的話還是比較寬敞的。后備箱太小,是硬傷,畢竟軸距不大,不過(guò)后排座可以完全放倒,倒是添加了部分機(jī)動(dòng)性,側(cè)面彌補(bǔ)了后備箱的不足。有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì),總體還是比較滿意的。
配置:一般吧,優(yōu)惠了1.5萬(wàn),雖然沒(méi)到底,但是買(mǎi)了就不會(huì)再考慮價(jià)格了,自己的車(chē)誰(shuí)用誰(shuí)知道。
動(dòng)力:作為車(chē)盲,對(duì)動(dòng)力的感受不可能發(fā)表專業(yè)性的意見(jiàn),簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)自己的體驗(yàn),因?yàn)槭切萝?chē),銷(xiāo)售提醒我1000公里內(nèi)不要猛踩剎車(chē)或油門(mén),所以開(kāi)車(chē)還是很溫柔的,試試沒(méi)上過(guò)100,最近快做首保了,所有有時(shí)候故意的加大了點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)速,動(dòng)力還是很給力,尤其是超車(chē),一腳油下去,可以很明顯的感受到速度的提升和隨之而來(lái)的推背感,時(shí)速七八十,只要肯給油,動(dòng)力是源源不斷的,還沒(méi)跑過(guò)高速,100以上還不知道,估計(jì)是車(chē)重的問(wèn)題,小昂的起步的確比較肉。
越野: 昂科拉操控性只能說(shuō)過(guò)得去,60碼的速度過(guò)180彎差不多就是極限了,但除了賽道加專用賽車(chē)也沒(méi)有人敢冒著生命危險(xiǎn)來(lái)挑戰(zhàn)這個(gè)極限。 插播一個(gè)小故事: 在深圳鹽田區(qū)明珠立交下的180度環(huán)島掉頭時(shí),筆者60碼通過(guò)車(chē)子有傾斜,感覺(jué)已經(jīng)到了極限。 后側(cè)一臺(tái)老款伊蘭特快速超車(chē)約65碼左右,結(jié)果在我車(chē)前5米的地方失控沖向路基下的民房(詳細(xì)見(jiàn)另一貼:《飆車(chē)的悲劇》。
油耗:和工信部的差不多,可以接受
舒適:避震和隔音通用做的比較到位,是我感覺(jué)比較滿意的一點(diǎn)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不得不說(shuō)外觀,當(dāng)時(shí)一進(jìn)4S店,我和老婆就同時(shí)相中了小昂,華而不艷,端莊大氣,整車(chē)強(qiáng)壯硬朗,車(chē)身線條動(dòng)感流暢,再配上18寸大輪轂和別克家族特有的前臉,就像一個(gè)身形矯健、肌肉發(fā)達(dá)的帥哥!另外別克車(chē)皮實(shí),安全系數(shù)高。
缺點(diǎn):就是車(chē)尾后黑包圍不太好看過(guò)于厚重了,還有最重要的一點(diǎn)是:變速箱在時(shí)速?gòu)?0公里往上提升時(shí)和60公里時(shí)速往下降到40公里時(shí)速的時(shí)候,變速箱換檔有頓挫感明顯,不太喜歡這樣。
外觀:老婆比較滿意,這車(chē)還算耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精良,比同事十來(lái)萬(wàn)的車(chē)好很多,儲(chǔ)物的地方挺多的,方便,左手邊那個(gè)放了些發(fā)票之類(lèi)的,織布座椅夏天曬了也不會(huì)想皮質(zhì)那么燙,味道也小
空間:通常1-3個(gè)人坐而已,還是很好的
配置:中等,畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨。之前是打算買(mǎi)逍客的,因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)逍客,便宜空間還大。可是去4s看了以后,現(xiàn)在逍客的做工差了很多,覺(jué)得還是小昂的做工看的過(guò)去。
動(dòng)力:深踩油門(mén)還是有推背感,完全能滿足日常使用
越野: 操控手感不錯(cuò),視野開(kāi)闊,換擋清晰,就是A柱十分的檔視線。所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要格外小心。18寸的鋁合金輪轂,十分滿意。
油耗:自動(dòng)1.4T,買(mǎi)來(lái)以后沒(méi)有清過(guò),目前8.0,均速23。主要郊區(qū)和市區(qū)的上下班
舒適:正副駕座椅舒適,后排舒適性差點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不得不承認(rèn)別克的質(zhì)量,同級(jí)別中完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和較高的性價(jià)比,以及大氣的外觀,都是令我非常滿意的!
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)位沒(méi)有后視鏡加熱這兒實(shí)用配置 自己加裝費(fèi)大事兒了!
外觀:時(shí)尚
內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得很精致,其他同級(jí)的車(chē)都沒(méi)得比
配置:
動(dòng)力:動(dòng)力方面因本人第一輛車(chē)是:哈飛路寶,平時(shí)駕車(chē)習(xí)慣很平順的起步,所以沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)友們說(shuō)的“肉”超車(chē)時(shí)動(dòng)力還行。1.4T對(duì)家用、自駕等方面都顧及到,不多不少最經(jīng)濟(jì)(工薪族大排量沒(méi)用)。
越野: 方向盤(pán)大小適中,助力很輕盈,指向性精準(zhǔn),換擋基本無(wú)頓挫感,剎車(chē)前期偏軟
油耗::太不讓人滿意了,1.4T的排量,跑出13.5左右的油耗,本人有20年的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn),開(kāi)過(guò)很多種車(chē),但這車(chē)的油耗有點(diǎn)讓我意外。我開(kāi)車(chē)還是屬于溫柔型的,那種開(kāi)快車(chē)的油耗就不知道有多少了,有點(diǎn)后悔買(mǎi)這車(chē)。
舒適:隔音不錯(cuò) 但是后排舒適性太差了,前排還算可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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