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沃爾沃V40
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
低調(diào)奢華（250）+1 安全性好（223）+1 配置豐富（171）+1 最帥鋼炮（112）+1 用料環(huán)保（82）+1 動(dòng)力充沛（79）+1 動(dòng)力強(qiáng)悍（69）+1 外形很科技感（62）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意V40對(duì)沃爾沃品牌文化的完美詮釋。不論是沃爾沃一如既往的主被動(dòng)安全性能還是“接地氣”的環(huán)保理念，不論是時(shí)尚的造形還是充沛的動(dòng)力，總之一句話，這無疑是一輛最契合所有家庭成員選車?yán)砟詈蜆?biāo)準(zhǔn)的車。四處可見的AIR BAG字樣、沒有異味兒的內(nèi)飾、遍布全車的雷達(dá)、BLIS盲點(diǎn)提示、城市安全、自動(dòng)泊車等等，IAQS空氣凈化系統(tǒng)更是讓我眼前一亮。從訂車時(shí)的猶豫不決，到提車時(shí)的興奮不已，再到現(xiàn)在的義無反顧，可以說這輛車已經(jīng)完全融入了我的生活，成為了生活中必不可少的一份子。
缺點(diǎn)：要說不滿意，可以說是一些小細(xì)節(jié)上，覺得沃爾沃還是做了一些沒有必要的“節(jié)約”：比如，這小鋼炮，為什么不配了215的輪胎，而只配了205的胎呢？還有，后備箱等，智尊版的有三個(gè)，可智雅版就只有一個(gè)了：而最絕的，就是裝等的位置，連空都開好了，可就不裝！這省一個(gè)燈，能省幾個(gè)錢哪～希望這不是只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的“閹割”，否則，就太對(duì)不起這半個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的身份了。
外觀：太贊了！北歐簡(jiǎn)約流線美學(xué)！
內(nèi)飾：典型VOLVO的設(shè)計(jì)
空間：坐4人跑長(zhǎng)途后排乘客睡的很香，后備箱的空間略小，4個(gè)人的行李箱稍大就放不下
配置：舒適性的話 性價(jià)比不高 追求動(dòng)力激情的人絕對(duì)物有所值
動(dòng)力：雖然是低功率，但是動(dòng)力足夠大了，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開始不習(xí)慣，很容易超速，目前超車也沒用到過S檔位。
操控：
指向明確，車體不寬且有盲道檢測(cè)系統(tǒng)，開起來如魚得水，車身長(zhǎng)度適合快速并線。
油耗：真的偏高 再高一點(diǎn)就是越野車的水平了 這可是一輛緊湊型豪華旅行車啊 太高了
舒適：座椅皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性很好，駕乘人員都覺得還不錯(cuò)。但是路面起伏感覺很明顯。
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，防碰撞自動(dòng)剎停、盲區(qū)警示系統(tǒng)很實(shí)用；
缺點(diǎn)：4S店服務(wù)偏差（跟雷克薩斯的一比直接連服務(wù)2字都不敢提了），中控顯示頻時(shí)不時(shí)重啟，懸掛減震極硬（是我坐過最硬的車），輪胎極不適合中國(guó)路況且4S店出廠胎壓極高照成輪胎鼓包現(xiàn)象明顯，上周本人也加入了換臺(tái)的隊(duì)伍。
外觀：外觀5分，毫無疑問，有線條又不缺乏剛性�？粗裥∨苘�，北歐小鋼炮的外觀也不是浪得虛名的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大方，耐看，做工精致。只是有一次拆后備箱隔板時(shí)，竟然里面的隔板也跟著下了，有點(diǎn)不應(yīng)該。
空間：略小 適合兩人家庭
配置：舒適性的話 性價(jià)比不高 追求動(dòng)力激情的人絕對(duì)物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力是這個(gè)車最值得一提的一點(diǎn)，一個(gè)緊湊型的小車，有2.0t的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，180的馬力，300牛/米的扭矩，可以說是這個(gè)價(jià)位車中的佼佼者了。6速的變速箱，雖然是老技術(shù)了，但是這么多年，技術(shù)的成熟性，讓人對(duì)這款車還是很放心的
操控：
以前就開過老寶來，比較而言，方向盤輕重合適、指向精準(zhǔn)，地盤懸掛調(diào)教的偏硬，過彎有信心不會(huì)有被甩出去的感覺，畢竟車重接近1.5T了，特別是高速上面很穩(wěn)。過減速帶要注意了，會(huì)很顛很顛，特別是坐后排。操控和舒適性就是一對(duì)矛盾體，運(yùn)動(dòng)型車型為了操控只好犧牲一點(diǎn)舒適性了。
油耗：如果是堵車，油耗肯定是10個(gè)以上，如果加上跑高速或者環(huán)線，會(huì)降到10個(gè)，本人的40平均速度是25km/h,平均油耗10個(gè)，跑過高速均速升到過30km/h,油耗9.6,對(duì)于2.0T的車來說基本可以接受。
舒適：座椅包裹挺舒服，隔音也很好，符合這個(gè)檔次小車的水準(zhǔn)，不過車子門板處貌似有點(diǎn)異響，平坦道路上還可以，過顛簸路面的時(shí)候尤其明顯，看來工藝上還得加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的應(yīng)該不是一點(diǎn)，應(yīng)該有很多，最值得一提的也就是大家都知道的安全性，各種安全氣囊，自動(dòng)泊車，acc自適應(yīng)巡航，偏離車道提醒，自動(dòng)剎車等等等等，選沃爾沃最主要的就是考慮這些。還有一點(diǎn)就是v40的做工，實(shí)在是讓人非常滿意，新車車內(nèi)無異味，記得去選車的時(shí)候的廣告，說的跟實(shí)際情況也一樣，開門鄭州，進(jìn)門北歐。天窗全景，車雖然小，但是完全沒有壓迫感
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑大，比我原來的老寶來要大，有一次路口掉頭，前面幾輛車都是一把方向盤，就我要打兩把，好吧，就當(dāng)我是菜鳥！
外觀：回頭率高說明一切�？�?cè)ゴ髮W(xué)校園里，很招女學(xué)生眼。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，做工好，幾乎只有皮革的味道。內(nèi)觀液晶儀表盤紅色模式那叫一個(gè)驚艷啊。
空間：中等
配置：用北京的價(jià)格來說，就這個(gè)檔次的進(jìn)口車售價(jià)來說，性價(jià)比算高的（畢竟多了關(guān)稅和長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)呢），新疆還有個(gè)壟斷銷售暴利存在，后期保養(yǎng)、維修價(jià)格的確不低，所以給4星。
動(dòng)力：雖說是小車，但車重達(dá)到1.5噸，不過動(dòng)力還是出乎意料的好~城市里面擁堵的道路，收放自如，高速路上提速超車也一氣呵成。沒使用過S檔，D檔對(duì)我來說已經(jīng)完全足夠。
操控：
感覺還不錯(cuò)啦，開起來挺順手。沒有玩車天份，說實(shí)在的操控神馬的對(duì)我是浮云~
油耗：現(xiàn)在沒有磨合結(jié)束，市區(qū)油耗顯示百公里10升左右，估計(jì)磨合期過了會(huì)低點(diǎn)
舒適：座椅舒適度極高，腿部支撐很好，皮質(zhì)不軟不硬，感覺比奔馳還贊！環(huán)保材料的運(yùn)用，使得車內(nèi)幾乎無異味。全景天窗的設(shè)計(jì)，讓后排乘客無論是白天黑夜都能心情愉悅。特別要提的一點(diǎn)，空氣過濾系統(tǒng)真的太強(qiáng)了，分內(nèi)循環(huán)自動(dòng)清潔和外循環(huán)pm2。5過濾，有這么一輛移動(dòng)的空氣凈化器，在霧霾天倍感安心。
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：提速和Citysafety，在擁擠的城市十分好用，自動(dòng)泊車和盲區(qū)提醒可以為女同志們提供不小的幫助。
缺點(diǎn)：后排下出風(fēng)口，一個(gè)塑料管子在地板上裸露著！
外觀：好看 大氣 運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，顯得很年輕，做工非常精致，用料很環(huán)保，沒有什么異味。液晶儀表盤非常漂亮，又有設(shè)計(jì)感。中控保持VOLVO家經(jīng)典的懸浮設(shè)計(jì)很有家族特點(diǎn)。中控的界面按鍵較多，但又很好上手。不過他的人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)還是有很大的提升空間。隱藏式設(shè)計(jì)CD入口很不錯(cuò)，不過CD也是要淘汰的玩意了。后排由于全景天頂存在，不會(huì)顯得壓抑。全車儲(chǔ)物空間相當(dāng)不錯(cuò)，前后排都有很多，不過有幾個(gè)不大實(shí)用，后排的杯架設(shè)計(jì)很棒。內(nèi)飾低調(diào)但很精致，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上值得肯定。
空間：第二排實(shí)在略小，前排175個(gè)子調(diào)整完以后，第二排腿部幾乎沒有空間，前排160個(gè)子調(diào)整完以后，第二排腿部一拳多空間。
配置：這個(gè)看個(gè)人
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那，雖然智雅是低功率的，但是也要180P，而且扭矩一樣是300NM，雖然掛D檔有點(diǎn)慵懶的感覺，但是一旦切入S檔，簡(jiǎn)直可以用激情澎湃來形容，而且實(shí)測(cè)的加速比官方數(shù)據(jù)還要快上一點(diǎn)，可以說動(dòng)靜皆宜，平時(shí)是沉穩(wěn)的西裝革履，但是偶爾也能成為運(yùn)動(dòng)健將，沒有讓人失望，稱得上小鋼炮。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，兩廂車，足夠靈巧。就方向盤偏重偏粗，肯定是讓駕駛員時(shí)刻警惕吧。是4000公里開始停車和倒車很慢速時(shí)聽到有卡卡卡的聲音，因?yàn)閾?dān)心ssss越拆越壞，就維持原廠狀態(tài)沒有去搞
油耗：對(duì)于這車排量和車重來說，以及帝都的路況來說，屬于比較不錯(cuò)的吧，如果開車再溫柔點(diǎn)，估計(jì)能低于10了
舒適：真皮座椅包裹強(qiáng)，有戰(zhàn)斗感，懸掛較硬，過減速坎就是個(gè)悲劇。
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間稍小
外觀：外觀滿分啊。在豪華緊湊車?yán)铮琕40應(yīng)該第一吧，不過日行燈亮度一般，稍微減分
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大方，車內(nèi)味道很小，做工細(xì)密，座椅包裹性、皮質(zhì)都很好，液晶儀表盤很酷
空間：前排很好 后排不太好 做2人基本沒問題
配置：對(duì)于A級(jí)買菜車來說，可以講毫無性價(jià)比可言，10多萬的A級(jí)車比比皆是，什么福克斯啊，馬自達(dá)3啊，高爾夫啊等等，如果跟這些A級(jí)車比，那沒法比，可以說完全沒性價(jià)比。但是如果按品牌價(jià)值來比，跟寶馬1系，奔馳A級(jí)等車比，基本在同一價(jià)位，由于優(yōu)惠幅度還算可以，所以還能談一下性價(jià)比，相對(duì)而言還可以。優(yōu)惠下來價(jià)錢接近大眾GTI，與其選擇大眾，還不如沃爾沃了，一來品牌價(jià)值還是沃爾沃稍高，二來，進(jìn)口貨總比國(guó)產(chǎn)貨質(zhì)量要來的穩(wěn)妥。
動(dòng)力：2.0T加上5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，180P的馬力拉1.468噸的車足夠了，提速車車之家實(shí)測(cè)0-100下來7.9秒，應(yīng)付高速超超車那是沒問題的。
操控：
很棒，和C30差不多，但方向輕很多
油耗：市區(qū)有點(diǎn)高，10—12
舒適：懸架支撐性很強(qiáng)，不是有韌性的那種強(qiáng)，是純硬，路感相當(dāng)清晰，細(xì)小的顛簸都能傳到車?yán)�，地盤較低，跑一些溝溝坎坎的路會(huì)很吃力，不過對(duì)于強(qiáng)調(diào)公路性能的車，以上這些還是可以接受的。座椅舒適性：座椅的支撐性很好，包裹性也不錯(cuò)，腰部支撐如果是電動(dòng)調(diào)節(jié)就更棒了，頭枕的形狀很運(yùn)動(dòng)，不像奔馳那么軟，但是對(duì)頭部和頸部的保護(hù)很好，靠上去的姿態(tài)很舒服。噪音控制：車廂內(nèi)靜謐性很好，100km/h的風(fēng)噪、胎噪和機(jī)械噪聲控制的很好。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭時(shí)的聲音比較特別，呼嚕嚕～的感覺，五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病吧，1800r以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很好聽的�？照{(diào)：后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)在主副駕駛座底下，很好的設(shè)計(jì)
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感好，做工精致！這代的車比上代的S40之類的強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：目前使用到現(xiàn)在5300多公里，情況還算良好，唯一碰到出廠問題就是前輪左側(cè)下有異響，目前還在等4S店的的原廠配件。我在形式大約1500公里的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)有這樣的聲音，起初是“卡茲，卡茲“的聲音，這個(gè)聲音是非常的明顯，基本上是打方向盤的時(shí)候比較響，開始沒有太在意，但特別是在停車庫的時(shí)候倒車，行駛慢的時(shí)候就比較明顯了。去了4S店，處理售后的同事讓師傅處理檢查，首先是把主駕駛內(nèi)副駕駛?cè)刻咨狭艘淮涡缘乃芰咸�，和墊腳紙，感覺還是比較貼心。師傅讓我來駕駛他來聽，結(jié)果還沒有開出4S店，師傅也發(fā)現(xiàn)了，讓我空擋打方向盤。師傅很快告訴我了原因是，車輪軸承和避震間有問題，提到之前也有類似情況，目前只要換掉新的改良軸承可以解決，但是要等一個(gè)半月，目前也不影響駕駛的安全性，我再次確認(rèn)了情況，也不想太麻煩換兩次，答應(yīng)等到新的零件到再換。但是也詢問過幾個(gè)朋友，新款14款應(yīng)該是不應(yīng)該有這樣問題，目前待解決中，之后再更新情況。
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：滿分，咖啡和米色的雙拼，有設(shè)計(jì)感。銀色飾條的加入，也賦予了內(nèi)飾靈動(dòng)的線條。而且飾條是真金屬，手感很好。液晶屏也很棒。
空間：前排寬裕，后排本人180，偏擁擠，掀背加四六放倒很不錯(cuò)，我有嘗試過躺在車?yán)锟葱⌒切桥叮?/span>
配置：每次有人問道這個(gè)價(jià)格就會(huì)說不會(huì)買***車，但他們不能理解沃爾沃的安全用料的考究已經(jīng)他的動(dòng)力。
動(dòng)力：2.0T在市內(nèi)足以
操控：
操控舒適，方向盤很舒適夠沉穩(wěn)，喜歡這種感覺。自動(dòng)泊車功能對(duì)廣大婦女是一大福音，嘿嘿，定位超級(jí)準(zhǔn)確。有個(gè)自動(dòng)熄火功能，等紅燈踩下剎車會(huì)自動(dòng)熄火，雖然挺人性化，會(huì)省油，但是一路堵車走走停停就無語了。。還有必需要提的沃爾沃的安全性，除了二十多個(gè)安全氣囊外，前后雷達(dá)，超車提醒，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷感應(yīng)等功能會(huì)讓司機(jī)省心不少。
油耗：這個(gè)排量里，還算是可以的。
舒適：路感過濾不多
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，特別是后面，很好看，內(nèi)飾的電動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，包裹性很好.
缺點(diǎn)：這車基本上跟空間和舒適不沾邊 不過買這車的人就不看重這些
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是有著明顯的家族特征，比如X型的前臉、線條交錯(cuò)的引擎蓋、翹起的腰線拐角、從側(cè)面就清晰可辨的車尾輪廓線、三角形立體包圍尾燈、LED日間行車燈、亞光運(yùn)動(dòng)輪圈等等，都讓V40顯得非常非常有檔次。
內(nèi)飾：最滿意的就是用料環(huán)保，即便是新車，氣味也很只是清新的皮質(zhì)味道，一點(diǎn)也不熏人，有寶寶也放心。中控面板稍微傾向駕駛側(cè)，便于駕駛員操作，標(biāo)志通俗易懂。不過面板上按鍵較多，行車過程中盲操作很難，盯著面板操作會(huì)影響安全。極富科技感的儀表盤、方向盤握感舒適、車內(nèi)氛圍燈、無框后視鏡等等都是加分的地方。如果智雅版的后視鏡可以自動(dòng)防眩目就完美了。
空間：以25W左右價(jià)格能買到的車來說，V40的空間的確不算大，但是在兩廂車中來看V40的空間肯定是算大的。本人175，前排沒有任何問題。這車坐四人不會(huì)覺得小，不止一個(gè)朋友上車（后排）說空間比想象的要大（全景天頂在后排空間感上幫了很大的忙）。后備箱空間也很不錯(cuò)，后排不放到接近500L，同級(jí)別兩廂車不到400L的比，要好太多，甚至比一些三廂車的后備箱空間還大，這點(diǎn)很符合V字輩家族。唯有兩點(diǎn)：1、個(gè)子較高的朋友上下車門時(shí)候需低頭。2、后排做三人會(huì)比較擠，不過如果是三瘦子應(yīng)該也還好。 總之，家用足夠。
配置：這個(gè)價(jià)位選V40就是看中了它的安全性強(qiáng)大，并且其他像外觀、動(dòng)力與舒適度綜合來說還是相當(dāng)物有所值！
動(dòng)力：很充沛，提速動(dòng)力源源不斷，超車很爽。
操控：
懸架很硬過彎很爽。指向很明確。
油耗：目前開了15000公里，含高速1000公里左右，綜合油耗9.1（均速32），基本上每天上下班，周末購(gòu)物或一家三口出去郊區(qū)玩玩，所以油耗比較滿意了。開到現(xiàn)在已經(jīng)摸清了他的脾氣，時(shí)速70-80最省油。
舒適：懸掛較硬，不過作為 一輛跑車來說，已經(jīng)很舒適了。
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好幾點(diǎn)：后方來車提醒功能、城市安全系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、空氣質(zhì)量過濾
缺點(diǎn)：油耗偏高，不過5缸2.0T的動(dòng)力也算可以接受了，過了磨合期應(yīng)該還會(huì)低點(diǎn)。保養(yǎng)1W一次，據(jù)說是ABAB模式的保養(yǎng)，還好吧，一次600-700，和MAGOTAN也差不多了。
外觀：最滿意的就是外觀了，本人雖然不是什么協(xié)會(huì)的，但是一進(jìn)展廳就被這深邃的大西洋藍(lán)吸引住了，很酷炫，很動(dòng)感，沒有不滿意的地方，從前臉到PP都是大愛。大燈犀利，行車燈設(shè)計(jì)的很好，分開的和大燈，晚上大燈打開后行車燈就關(guān)閉，變成了示寬燈，PP的VV家族式尾燈真是大愛，試想，要是換成了某品牌那種不是LED的普通尾燈，這個(gè)車真得從長(zhǎng)計(jì)議了！上提的腰線也很漂亮，有種小跑的感覺。天窗打不開有點(diǎn)遺憾，可又想，有天窗的時(shí)候又手動(dòng)的開過幾次呢？就當(dāng)是一次嘗試吧，接受一下新的事物。
內(nèi)飾：很精致，有點(diǎn)檔次。
空間：我覺得嘛 180的我加175的女盆友 倆人 空間夠了 又不干別的什么事情
配置：當(dāng)初預(yù)算在35上下 我覺得嘛 這個(gè)車看怎么比了 比品牌影響力那肯定不如BBA 但是若是比安全配置 那可以說是完勝其他的品牌
動(dòng)力：動(dòng)力，沒的說，感覺已經(jīng)非常夠用了！普通路面上開，一般踩不到1/3的油門；踩到1/2的油門，就夠超路上80%的車了；地板油，有一種驚心動(dòng)魄的感覺，手心冒汗，心跳加速...小試了一下S檔：在一般的路面上，感覺需要比較小心的控制動(dòng)力，才不至于一下加速太快，超速，或撞到什么東西；在高速公路入口的地方，一出匝道就掛S檔，超車，簡(jiǎn)直有絕塵而去的感覺～拉過4個(gè)人上路，感覺也沒有什么問題，應(yīng)該是依賴于300N的最大扭矩吧！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，兩廂車，足夠靈巧。就方向盤偏重偏粗，肯定是讓駕駛員時(shí)刻警惕吧。是4000公里開始停車和倒車很慢速時(shí)聽到有卡卡卡的聲音，因?yàn)閾?dān)心ssss越拆越壞，就維持原廠狀態(tài)沒有去搞
油耗：高 高 高 應(yīng)該過了磨合期會(huì)好些 城市基本10個(gè)油就可以接受
舒適：懸掛較硬，但為了運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，舒適性在可接受范圍。
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的應(yīng)該不是一點(diǎn)，應(yīng)該有很多，最值得一提的也就是大家都知道的安全性，各種安全氣囊，自動(dòng)泊車，acc自適應(yīng)巡航，偏離車道提醒，自動(dòng)剎車等等等等，選沃爾沃最主要的就是考慮這些。還有一點(diǎn)就是v40的做工，實(shí)在是讓人非常滿意，新車車內(nèi)無異味，記得去選車的時(shí)候的廣告，說的跟實(shí)際情況也一樣，開門鄭州，進(jìn)門北歐。天窗全景，車雖然小，但是完全沒有壓迫感
缺點(diǎn)：6速的變速箱以及跑擁堵路段略高的油耗。
外觀：流線條的外形 時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚
內(nèi)飾：高端、大氣、上檔次！滿意度100%。
空間：不考慮三人以上長(zhǎng)途旅行的話空間夠用，后備箱確實(shí)不大，但能夠滿足一般日常需求，后排乘客超過178會(huì)有點(diǎn)憋屈，有長(zhǎng)期滿載的話不推薦。
配置：原價(jià)購(gòu)車的話，感覺性價(jià)比一般，但是這車優(yōu)惠很大，優(yōu)惠后24W的價(jià)格可以買一輛沃爾沃的2.0T的全進(jìn)口車子，配置還這么高，這還不能說明問題嗎
動(dòng)力：老五缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很贊的，動(dòng)力源源不斷，但D擋換擋不是很積極，但還到S擋，那就是個(gè)瘋子。而且聲浪調(diào)教的很好聽，超喜歡換S擋后的聲音，同事說像是改裝過的。
操控：
作為運(yùn)動(dòng)小車操控感還是不錯(cuò)的，只是對(duì)比操控王BMW 118i還是略遜一籌。
油耗：前天還是13.8，今天出去了一趟，突然變成11.9了。是因?yàn)榻裉鞗]開空調(diào)么？ 哈哈。不過對(duì)于磨合期11.9還是比較滿意。希望磨合完能夠降到9左右。輪胎里面看到有個(gè)人說2/3高速的情況下，油耗可以控制在8.7，還是磨合期。真心羨慕。
舒適：懸架支撐性很強(qiáng)，不是有韌性的那種強(qiáng)，是純硬，路感相當(dāng)清晰，細(xì)小的顛簸都能傳到車?yán)�，地盤較低，跑一些溝溝坎坎的路會(huì)很吃力，不過對(duì)于強(qiáng)調(diào)公路性能的車，以上這些還是可以接受的。座椅舒適性：座椅的支撐性很好，包裹性也不錯(cuò)，腰部支撐如果是電動(dòng)調(diào)節(jié)就更棒了，頭枕的形狀很運(yùn)動(dòng)，不像奔馳那么軟，但是對(duì)頭部和頸部的保護(hù)很好，靠上去的姿態(tài)很舒服。噪音控制：車廂內(nèi)靜謐性很好，100km/h的風(fēng)噪、胎噪和機(jī)械噪聲控制的很好。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭時(shí)的聲音比較特別，呼嚕�！母杏X，五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病吧，1800r以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很好聽的�？照{(diào)：后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)在主副駕駛座底下，很好的設(shè)計(jì)
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購(gòu)買車型沃爾沃V40 2014款 2.0T 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，VV的做工確實(shí)沒的說，每針每線都很細(xì)致，看起來很多按鍵有些修真的感覺，但是很精致。再下來就是外觀，屁股很翹，看著就想向前沖的樣子。自適應(yīng)大燈還是很不錯(cuò)的，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向比較實(shí)用，能夠提供轉(zhuǎn)彎時(shí)的路面照明，這點(diǎn)值得稱贊。自動(dòng)啟停功能也是一大亮點(diǎn)，剛提車的時(shí)候SSSS店沒給加油，很擔(dān)心開不回家（我家離SSSS大概5公里左右），每到路口踩下剎車車子就自動(dòng)熄火，直接帶來的效果就是省油。車子開起來提速還不錯(cuò)，由于磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速一直沒超2000，時(shí)速60公里轉(zhuǎn)速基本在1200轉(zhuǎn)左右。很多人說后排空間小，不夠用，我自己1米75，體重86公斤，前排調(diào)整好之后，后排還是很寬敞的，可能是后門小的緣故，上下車會(huì)有些不方便。后尾燈還是很靚的，兩條彎彎的曲線，看起來很和諧。有點(diǎn)小XC的感覺。車內(nèi)藍(lán)牙電話及音響效果那絕對(duì)是沒的說，聽歌很是享受。并線輔助還不錯(cuò)，只要側(cè)后方來車就開始閃，有一定的提醒作用。
缺點(diǎn)：也不只一點(diǎn)，還是分條說：1.輪胎真的很脆，由于論壇里已有很多鼓包的案例，本人開車已經(jīng)很小心了，結(jié)果7000KM時(shí)還是不明原因的右前鼓包；2.懸掛太硬，過減速墩簡(jiǎn)直是折磨；3.小細(xì)節(jié)方面還有瑕疵，比如：整車電子系統(tǒng)像空調(diào)旋鈕、鎖車鍵、倒車?yán)走_(dá)等等反應(yīng)慢半秒（據(jù)說15款已改進(jìn)）；后備箱燈等不該減的地方減配；還有示寬燈開啟時(shí)熄火無提示（就是車燈旋鈕在示寬燈位置）。
外觀：低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵！回頭率100%。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，全部為可回收材料，異味很小
空間：前排空間完全ok，后排空間偏小， 后備箱利用率低。
配置：比較高
動(dòng)力：2.0T加上5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，180P的馬力拉1.468噸的車足夠了，提速車車之家實(shí)測(cè)0-100下來7.9秒，應(yīng)付高速超超車那是沒問題的。
操控：
可能是由于主打運(yùn)動(dòng)，底盤調(diào)教偏硬，對(duì)碎震過濾較好，壓井蓋等感覺非常韌。指向準(zhǔn)確，路感比較清晰。提速，制動(dòng)均相當(dāng)自如，富有駕駛樂趣。
油耗：還算滿意，2.0排量了。。跑高速較少，因?yàn)榧依镞�有大車，，如果拉拉高速，應(yīng)該油耗還能更低的！進(jìn)城就都開V40了，家里的奧迪C6進(jìn)城太堵了，長(zhǎng)沙現(xiàn)在是修地鐵修環(huán)線修萬家麗主干道，還好買了V40了。。。不管是防堵車，還是降油耗，都是不二的選擇。
舒適：避震很硬，路感清晰，藍(lán)牙電話很好用，隔音效果還不錯(cuò)，對(duì)比過同類型小鋼炮，感覺同類中算不錯(cuò)的
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