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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格8.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應(yīng)過來，這時再給點(diǎn)油，油門反應(yīng)過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實(shí)話，剎車確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機(jī)就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。�？赡苁怯捎贑S35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15820公里
綜合評分
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越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應(yīng)過來，這時再給點(diǎn)油，油門反應(yīng)過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車時養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實(shí)話，剎車確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機(jī)就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。。可能是由于CS35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格8.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，制動踏板軟硬適中，制動感覺良好，本人深知緊急制動的危害，一般都注意觀察路況先丟油再緩踩制動，未體驗(yàn)緊急制動表現(xiàn)；發(fā)動機(jī)和變速器匹配很好，5檔制動到車速30以下無抖動，25以下才抖動，這是許多車型做不到的，值得稱道；空調(diào)溫度和風(fēng)量控制旋鈕式操作在行駛中操作很方便，其余按鍵醒目易操作有利于安全行車；倒車鏡控制開關(guān)如果安裝到左門扶手處操控就更方便了；油門踏板和電子節(jié)氣門在起步時的隨動性不是很好，油門小了無反應(yīng)，大了竄一下，不如拉線控制好用，拉線的造價更經(jīng)濟(jì)，這個是跟風(fēng)嗎？使用一個星期后離合器踏板開始變沉重，擁堵時左腳吃不消，離合器壓盤材料質(zhì)量有待提升；怠速轉(zhuǎn)速能降到650rpm就好了，現(xiàn)在儀表指針觀察高一些，此外暖車怠速控制時間長了一些，導(dǎo)致起步怠速狀態(tài)跟車要踩剎車。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控嘛，也很不錯啊，方向輕巧靈活，加之車身不大不重，本人經(jīng)常在上下班堵車高峰期穿插（不要噴哦，安全情況下，并非魯莽穿插），離合高度還可以，只有剛提車時感覺有點(diǎn)高，后面習(xí)慣也就好了，油門踏板還是要說下，感覺還是或多或少的遲滯，后來研究了半天才知道是電子油門的原因，都是通病，解決辦法就是習(xí)慣，習(xí)慣接受慢半拍的感覺。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控嘛，也很不錯啊，方向輕巧靈活，加之車身不大不重，本人經(jīng)常在上下班堵車高峰期穿插（不要噴哦，安全情況下，并非魯莽穿插），離合高度還可以，只有剛提車時感覺有點(diǎn)高，后面習(xí)慣也就好了，油門踏板還是要說下，感覺還是或多或少的遲滯，后來研究了半天才知道是電子油門的原因，都是通病，解決辦法就是習(xí)慣，習(xí)慣接受慢半拍的感覺。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控嘛，也很不錯啊，方向輕巧靈活，加之車身不大不重，本人經(jīng)常在上下班堵車高峰期穿插（不要噴哦，安全情況下，并非魯莽穿插），離合高度還可以，只有剛提車時感覺有點(diǎn)高，后面習(xí)慣也就好了，油門踏板還是要說下，感覺還是或多或少的遲滯，后來研究了半天才知道是電子油門的原因，都是通病，解決辦法就是習(xí)慣，習(xí)慣接受慢半拍的感覺。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞虎3
哈弗H2
海馬S5
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標(biāo)致2008
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奔騰X40
名爵ZS
遠(yuǎn)景X3
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自由俠
維特拉
