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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工滿意
缺點：油門調教。
外觀：不用多說 一個字靚�；乩霞�?guī)讉�哥們都大贊 覺得大小 外觀象20萬左右的車。
內飾：內飾設計稍顯平庸，上黑下淺但是對于我這種家用車不太在乎，反而覺得挺溫馨
空間：空間 其實還好 車基本就我一個人用 整個車就我一個人坐 空間當然是夠的 想怎么調怎么調 父母塊頭也不大 坐著也舒服 但我有兩個朋友 身高180+ 坐在里面相當憋屈 坐副駕伸不直 坐后面腿只能蜷著 造業(yè)啊，，，
配置：非常高
動力：動力方面我認為平時足夠用，在鄭州這樣一個堵城，太大的動力也用不上，渦輪增壓的效果也體現(xiàn)不出來，但是在高速上面渦輪增壓的效果明顯，尤其是在150米加速變道的時候，一腳油門輕松過去。起步階段舍得給油，秒殺同級別的FKS，神車，韓國車，一點問題沒有
操控：
有點虛位，低速行駛方向沒什么信心，但高速就找到感覺了，剎車太硬，開始紅綠燈一點一點的，現(xiàn)在習慣好些了。
油耗：平均8.5，走鄉(xiāng)村小道的話基本上可以維持在7.5的油耗，但是在城市里面可以達到9.0.
舒適：還行
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到菲翔實車的感覺很特別，犀利的大燈囧囧有神，紅色的菲亞特標志鑲嵌在三層鍍鉻進氣格柵上顯得十分的顯眼。轉向燈上的”FIAT”四個英文字母時刻提醒著這部車的身份。尤其吸引我的是他的前臉，引擎蓋與保險杠融為一體的造型猶如世界名車“瑪莎拉蒂”的前臉。因此菲翔也有了個綽號，人稱“小瑪莎”。側面線條沿著跑車般的流線形順延下去，給人一種躍躍欲試的激動。微微上翹的車尾部沉穩(wěn)又不失動感。
缺點：內飾拼裝縫隙較大。
外觀：外觀大愛，特別喜歡大燈和前蓋。鍍鉻中網(wǎng)感覺廣汽沒改好，自己把鍍鉻條貼了碳纖維紙，感覺好看很多。
內飾：內飾做工尚可，細節(jié)處有待提升。眼鏡盒配有防滑墊，扶手箱內配有底墊，這些小細節(jié)都做得不錯。油箱開關和后備箱開關設計成按鈕樣式，鍍鉻裝飾，顯得很精致。皮質座椅手感極佳。
空間：1.本人個子一般，所以空間絕對的夠用，關于網(wǎng)上一些評論說空間如何如何不足，仁者見仁智者見智，反正我的三口之家是沒有任何壓力。
配置：我認為同級別的車是最高的了。
動力：主要上下班開，沒覺得不夠用，起步稍肉，渦輪起來后還是有推背感覺的，晚上高架不知不覺就80了，一直壓著限速跑，我覺得在國內，能輕松120就夠了，再高了也沒什么大意義，飆車黨請無視。
操控：
良好。方向盤助力是隨著速度變化調整力度的，停車的時候方向非常輕，速度起來就好多了。100km-h急剎也沒出現(xiàn)改變方向的情況。
油耗：我是2013年考到的駕照，車技不是很熟，市內平均9.1個油，我加的是97號汽油，前幾天跑高速時特別計算了一下，平均每公里0.56元，中間包括在重慶境內有1個小時的堵車（車速約20公里），對整體油耗是非常滿意。
舒適：很舒適，不管是乘坐還是駕駛，座椅包裹性很好，長時間乘坐也不感覺累，美中不足，副駕駛座位稍微有點高，而且不能高低調節(jié)
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，比較適合年輕人，動感時尚。油耗表現(xiàn)也不錯，跑了高速在7個油以下。估計磨合期過后還會更低。座椅也比較舒服，駕駛過程不會太疲勞。方向盤比較舒服，低速很輕，高速很穩(wěn)，這點對女人來說比價重要。剎車表現(xiàn)到位，現(xiàn)在已經(jīng)習慣。
缺點：最不滿意。。。嗯！變速箱，售后，各種異響！我的車目前跑了60000公里了！菲翔這個變速箱。。。大家都懂得！低速頓挫感超強，還咔咔咔的響！有一次防凍液的水管漏水去修了，只給用膠給堵住了，然后不管是起步還是倒車都跟滑檔一樣！頓挫 咔咔響！4S員工帶著我出去轉了一圈，從一擋到四擋都滑檔，他們說我的離合器片燒了！可是我去的時候還好好的修完就這樣了！讓我換離合器總成！然而太貴了！換完得一萬元左右了！
外觀：漂亮
內飾：個人覺得有些小特別 品質的話我只能說車總共才14w不到
空間：家里五口坐下應該沒問題，本人172，座椅調最低空間夠
配置：性價比高，1.4t+干式雙離合，13.88萬元搞定，據(jù)說全國其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價格可說是非常親民了，而且還優(yōu)惠還不少
動力：起步有點兒肉，開過老款速騰、新雅閣等，感覺差不多，雙離合的優(yōu)勢感不明顯，舍得給油應該會好些吧，但是速度一旦起來以后，大于40，加速感非常明顯，響應很直接，路上超車很給力，只要踩油門，提速很直接。
操控：
挺好，開過蒙迪歐，朗逸，樂風，雷克薩斯CT200,�？怂梗瑳]有明顯的感覺，反正駕駛感覺挺好
油耗：現(xiàn)在還沒首保沒有太多話語。車友普遍反應的油耗大概是6-8之間 而且我現(xiàn)在大概是在8-10之間 我開車比較溫柔 不愛大油門之類的也有關系。。目測首保后油耗會很可觀.
舒適：上面已經(jīng)說了，運動和舒適不可兼得。。。nappa真皮座椅舒適性大愛。前排舒適性較好，后排沒坐過（應該不咋地）。
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購買時間2013年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意當然是外觀了。我和我家ld第一次見到菲翔我倆同時就對它一見鐘情，當時就手機百度后開始關注，每天都成我們的話題了！
缺點：這個我要說說廣汽的裝配水平了，確實有待提高，配件的做工和質量都很好，但是你組裝不好這太傷人了，我的車A柱和副駕車門在顛簸路面上行駛有異響
外觀：漂亮�；仡^率較高
內飾：NAPPA的頭層皮名副其實，軟性材料的運用怎一個舒適了得！新車基本上沒什么味道，上次陪朋友去提新速騰，被熏得眼睛難受，記憶深刻��！兩相比較，更覺得菲翔的用心了！
空間：空間算是可以了，我185，駕駛座調到最低，開著也還行，后備箱空間也可以，只是不明白2700mm的軸距去哪里了，后排空間沒有想象的大。
配置：總體不錯，各人關注重點不同，因人而異
動力：開過也試過很多車，起步?jīng)]有自然吸氣那種順暢感 稍微有點悶，但是2擋過后 動力就源源不斷 加速那是相當給力，我開過比如 獅跑2.4升 這個車80邁前很給力 80過后就開始萎了，才開了3年的車 就這么不給力么，親戚的523li 加速那是杠杠的 雖然咱菲翔比不了 不過菲翔也有那種加速的爽快 那就夠了 你說呢？
操控：
比較簡單，上手沒有什么難度，感覺開車也很爽。
油耗：正常水平。提車時候13L/100KM，開了60KM現(xiàn)在油耗行車電腦顯示12.1。應該還有空間哈。截至2月4日行駛里程630KM（路況為縣道，鄉(xiāng)間小路，基本屬于綜合路況），目前行車電腦顯示油耗8.2L/100KM，貌似還有空間，不錯。2月17日，行駛里程1925KM，顯示油耗7.0L，實際應該比這高一些。年初四那天在服務區(qū)等加油時，出現(xiàn)換檔異響，已經(jīng)升級，異響未重現(xiàn)，但是現(xiàn)在換檔明顯有撥片移動聲響。1600KM之前一直沒有出現(xiàn)這種響聲。
舒適：前排很爽，后排對于超過175cm的身材有點壓抑
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，帥氣，屬于耐看型。喜歡�。�！
缺點：最不滿意的就是車內頭部空間，我175身高坐進去也只能算是剛剛夠，后排中間座椅本來就有點突起，不過還好，后排不怎么坐人
外觀：時尚
內飾：內飾也還滿意，有人說這種美國復古式的中控臺設計太過簡陋，我也些許認可這種說法，但回頭想想整那么一排排的按鈕你想操作個什么還得轉移視線伸指瞄準，費勁啊，再則哥們有密集恐懼癥，按鈕多了是顧著開車還是顧著抓狂呢 (°_°) ，所以還是比較喜歡這簡潔風格的內飾的，特別喜歡方向盤背后的那兩組按鈕，太方便了，握方向盤的手型都不用變就能操作，實用！對于米色內飾，我和ld都喜歡這種溫馨一點的感覺，覺得全黑雖酷但有點壓抑。中控臺都是軟性材料，好！就是車門內側除了把手那一塊是皮革包裹其他地方還是硬塑料，這點有點降檔次了。對了，車內味道還是有點大，這都三個月了，一進去還是能聞到味道，難道這是真皮的味道？
空間：對175的我來說是夠了，主駕駛位還是很不錯，加上方向盤可以上下前后調節(jié)，能找到比較合適的坐姿，副駕駛就有點局促，直著坐的話有點壓抑感，后排頭部空間略小，家用車來說還是夠用。
配置：這車就是看性價比的。看看配置就知道了。
動力：起步不算強勁，家用足夠。
操控：
方向盤很輕 個人覺得轉向還不錯 還需要多感覺外部車身 ，起步慢也慢不了多少，剛開始還不服氣，后來想想起步動作也就在市區(qū)頻繁， 快又能咋，還沒快起來又得停， 反正有后期加速超強就滿足了
油耗：目前還是磨合期，百公里9L。因為走的路都比較近，路況也不好，反正這車不是屬于耗油的車。
舒適：車子的座椅還是比較顯高檔，內飾還是不錯的。座椅設計比較合理，但是副駕駛車位高了點，人高的人除非把座椅放倒，不然頂頭。 但是車子跑起來還是比較穩(wěn)定，不飄，這不是日本車可以比擬的。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，不用多說什么。
缺點：因為市區(qū)開得多，所以感覺頓挫挺鬧心的，尤其車上坐了人的時候，一竄一竄的，再加上菲翔非常敏感的剎車，需要時間來習慣，油耗感覺也不低，目前10個多油，不知道為何降不下去，還是菲翔本來就比較耗油。車子后排空間小了點，如果坐三個家人朋友的話，會不好受吧，變速箱出現(xiàn)過一次失效，不知道怎么為何，希望不會再出現(xiàn)。
外觀：這個也是我對這個車子最滿意的地方，車型漂亮，回頭率高，朋友看了我的新車，都會問我，這個是什么車��？真漂亮�。。。�
內飾：前臉中控確實搭配有點問題，用的高檔車的料，可是搭配在一起就沒有高檔車的感覺。中控不符合中國人的審美，沒有豪華、大氣的感覺。Nappa真皮比較上檔次，看起來與坐起來都還不錯，很舒服。
空間：菲翔雖然有2708的軸距，但是內部空間并不是很大，和軒逸比起來內部小太多，但是軒逸車頭短，日本車又不牢實，安全性低。而菲翔犧牲了內部空間，給外觀造型上更多的空間，也給人一種安全感�？紤]到平時車就兩個人坐，后排利用率不高，所以對后排空間沒有太多的要求，偶爾能帶個人就行！
配置：個人很滿意，性價比較高，這個價位能有這些配置很不錯。
動力：動力方面我的是120的！我自己就覺得可以了！不會有什么推背感，但是要超車的時候只要舍得給油門還是能跑上速度給你超車的！在高速上的超車也不會覺得乏力！當你踩下油門的時候你要給他一秒到2秒鐘的時間去反應一下那加速就沒有問題了。
操控：
轉向有點虛位，路感清楚，懸掛支撐良好，40邁過彎沒壓力。
油耗：8.5綜合 高速6.2
舒適：懸掛偏硬，不過我喜歡偏硬的，這點比較滿意。nappa真皮不是蓋的，舒適性一流！
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，在這個價位，設計感屬于中等偏上的車型，第一眼被菲翔的外觀吸引，有種一見鐘情的感覺
缺點：剎車異響且不夠線性，第一次開菲翔的朋友基本第一腳剎車都會嚇一跳、副駕駛位置A柱異響、空間有一些局促,保養(yǎng)費用有些高。
外觀：耐看，漂亮，與眾不同，尾燈和前大燈漂亮，尾部鍍鉻條有點多余，天窗很大，接縫和諧，激光焊接，一體車門，密封膠條比更高價位的其他品牌車還齊全厚道。
內飾：我的是米色內飾，感覺清爽，干凈非常好。不過當時有黑色的話可能還是會選擇黑色內飾，因為顯得更加穩(wěn)重。車門扶手也是軟性材質，肩膀搭靠非常舒適，比起硬塑料材質感覺更溫馨。
空間：看網(wǎng)上說空間這么小，那么小，到四S店看并不是那樣，我1.75的個子座進去有兩指的距離，這就可以了吧，想要大空間就去買房車好了。家用轎車么，我們家的人沒有比我高的，這車我又不準備拉其它人，夠用就行。再說了幾十萬的車也有很多是這樣的，高一點能怎么地呀，日本車能到一拳，一個個都跟面包一樣，再說小日本的車我看都不看，這點骨氣還是有的。買的時候一丁點的事都可在意了，買了就什么都看不見了。這車車型好好看，自我感覺挺好。
配置：性價比非常高
動力：起步發(fā)動機聲音不好，30邁以上非常好
操控：
操控靈敏，指向性較好，過彎平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗比較高，剛剛從4S店出來的時候有13個油，開到現(xiàn)在行車電腦顯示是10.3個油。我現(xiàn)在開了360公里基本上是城區(qū)擁堵路段（30碼時速以下而且走走停停）占1/5，郊區(qū)路段（30-50碼時速）占3/5，環(huán)城路段（50-100碼）占1/5。
舒適：跑高速一天，跑了1000公里，人基本上沒有什么腰酸的感覺，坐上還是很舒適的。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車是外形比較時尚，操控性比較好，剎車比較靈，太靈了，有點不習慣，座椅特別的舒服，音響的效果特別的好。最重要的一點，這個的安全性特別好，用料比較講究，做工比較扎實，另外這個車的發(fā)動機和變速箱已經(jīng)在博悅上經(jīng)過長期的考驗，開起來比較放心，以為這2個部件是車的心臟，這也是我選擇這個車的主要原因吧！還有就是這個車的車漆特別的硬，上次和一個日本車親了下，一點印子都沒有。瞬時的油耗現(xiàn)實是條不是數(shù)字，這個需要改進！
缺點：送的導航不夠好用，幾次把我?guī)У綆缀鯚o法通過的泥路，而旁邊百八十米就是國道，如果不是買尊享，那么導航還是自己裝的好，不要加錢讓4s送
外觀：犀利啊
內飾：內飾設計稍顯平庸 耐看 但是沒有其他車的高科技感覺
空間：橫向空間非常滿意，后備箱空間也是很滿意的。高度后排沒問題，前排因為天窗原因，稍微不夠高。
配置：性價比很高！至少在落地價12-17W的價格區(qū)間內，屈指可數(shù)。
動力：渦輪介入前不動力太明顯，有點肉，不過只有肉人沒有肉車，大腳油門不是會竄出去。50公里以上動力很有勁。市內堵塞車多的地方開著不太爽，只要上外環(huán)，省道，國道，高速，真的很爽。
操控：
低速時方向指向有點虛位，高速方向變重，指向性不錯，減震任性十足，過減速帶感覺不錯，在一般道路上與四輪獨立懸掛幾乎沒差距。1.5T的車重，高速感覺十分穩(wěn)，高速變道車沒有一點飄，剎車最初不適應，適應后越來越喜歡，開車很有自信，跑得起來，停得下來。
油耗：上下班單程才3公里的油耗在11個的樣子，跑個20公里的單程，路況較好，7.1的油耗，感覺對于這個車身重量油耗還是比較滿意。
舒適：除了坐在后排中間有些難過外，其它方面都很舒適。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：菲翔做為菲亞特重回中國市場的誠意之作為我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，當然，如果要選最滿意，那非他那酷似瑪莎拉蒂的外形莫屬
缺點：油耗有點高，九百多公里了，還在十點幾，不過每天是純市區(qū)，又是上下班高峰
外觀：說實話，外觀還是很滿意的，特別是車身窈窕設計很有感覺，顯得很貴氣，前臉設計比較平庸，較小，上下不算協(xié)調，車尾設計要是沿用道奇的就好了，道奇原型車的是真漂亮呀，不知道以后能否自己改，還有車排氣設計雙排氣筒的好了，總體來講外觀很滿意，較大氣�。�！
內飾：內飾簡潔明快，按鍵設計的很少，操作比較方便。全黑內飾，很高大上的感覺。面板做工厚道，都是軟料。
空間：空間中規(guī)中矩，沒有想象中的大，特別是后排的頭部空間啊，對不起外觀尺寸和軸距，軸距數(shù)據(jù)是同級比都無法比擬的，但是實際在車內的空間 對比跟我一起買家的表哥新速騰真的差很遠，畢竟是用料扎實，空間小我自己感覺應該是材料好，每次關菲翔的門的適合超級厚重的感覺，安全感還是很不錯的，皮厚啦，有兩次別人追尾我 我劑掉一點油漆，別人就破一個大洞，癟了。自信的狠。（文明駕車，沒有最安全的人，只有最安全的駕駛習慣，慢跟穩(wěn)）
配置：在同價位的車型里面性價比是比較高的,各項安全配置都在同價位車型的較高水準
動力：起步還行，3檔中段加速超車很給力，還是那句話，只要你舍得給油，就不會讓你失望。
操控：
一個字“爽”
油耗：高速超省油 市區(qū)沒優(yōu)勢
舒適：勁享版的就是NAPPA真皮，不過本人是有加了坐墊，因為比較容易出汗，等冬天再拿掉吧，之前買車的時候，坐進去，還是很舒服的，呵呵。就是駕駛員的頭部空間比較局促，而且副駕駛的位置，不能調整高低，180的身高，就不行了。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎跑流線型簡直棒，外觀漂亮大氣，中控簡潔，軟塑硬塑使用合理，方向盤低速靈活高速穩(wěn)重，后備箱大。。據(jù)一個開途觀的說，比他的大好多。6個音響簡直爽。。輪胎備胎都是普利司通，據(jù)說身上很多零部件都是比較好的
缺點：最不滿意的就是車內頭部空間，我175身高坐進去也只能算是剛剛夠，后排中間座椅本來就有點突起，不過還好，后排不怎么坐人
外觀：外觀很不錯的，覺得年輕人是很適合的。最喜歡前臉造型。
內飾：簡約但很漂亮，實用性也不錯，各個按鈕手感很好。
空間：太小，特別是高度尤其是副駕駛室的座椅太高了。
配置：高，實在是高
動力：本人新新手，要求不高，起步略慢，中速比較給力，120P馬力日常行駛足夠了，偶爾激情一下也不是沒有可能，自動擋起步按照論壇說的松油門的方法或者掛手動模式也還是比較快的，渦輪增壓有扭矩優(yōu)勢，狠踩油門推背感也是有滴。至于爭論的百公里加速實際沒有什么意義吧，本來就沒有誰會經(jīng)常玩這個，再者買菜車因為加速問題爭來爭去沒有什么意思，難道是為了看誰先買到菜？
操控：
剎車特敏感，低速時需適應，但個人認為剎車敏感是個優(yōu)點，關鍵時刻剎得住才是硬道理。方向盤輕重取決于速度，安全舒服。過彎別開太快，還算平穩(wěn)。方向盤下方的多功能按鍵個人認為是這個車最出彩的，雖然就一小功能，但實用性強，比在方向盤上面舒服。
油耗：現(xiàn)在還沒首保沒有太多話語。車友普遍反應的油耗大概是6-8之間 而且我現(xiàn)在大概是在8-10之間 我開車比較溫柔 不愛大油門之類的也有關系。。目測首保后油耗會很可觀.
舒適：前排舒適度還是非常不錯的，后排的空間有點問題，估計會差點，自己沒座過長時間，具體就不知道了。
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