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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精細(xì).操控性好，高速上表現(xiàn)出眾！
缺點(diǎn)：2000轉(zhuǎn)才換擋
外觀：很漂亮很主流，歐系里前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，不愧是意大利設(shè)計(jì)師，當(dāng)我10年前真正認(rèn)識(shí)這個(gè)國(guó)家藝術(shù)史后，一直在學(xué)習(xí)他們的設(shè)計(jì)，沒想?yún)s改變了我的生活，半年前了解菲亞特的歷史讓我知道這個(gè)車的歷史底蘊(yùn)。意大利北部世界聞名的米蘭有一個(gè)工業(yè)高度發(fā)達(dá)的菲亞特。和世界著名的設(shè)計(jì)師Roberto Giolito，開這個(gè)車的朋友一定要記得——你開著世界著名設(shè)計(jì)師的作品。這個(gè)是最值得驕傲的事情。
內(nèi)飾：納帕真皮手感很不錯(cuò)，很軟，恩，很軟；座椅包裹性雖然比不上運(yùn)動(dòng)車型，但比其他車要好上不是一點(diǎn)；整個(gè)內(nèi)飾中軟內(nèi)飾的比例在緊湊車型中算比較高的，乘坐人感受都很好，后排中間免談。
空間：家用夠了，要是5口之家就小了一點(diǎn)，后排不能坐超過1.8米的很壓抑。
配置：剎車問題解決還是不錯(cuò)的 但是這個(gè)問題什么時(shí)候才能解決
動(dòng)力：低速時(shí)，略顯不足。40公里以上動(dòng)力充足。
操控：
低速還有點(diǎn)虛位，高速很準(zhǔn)，習(xí)慣就好，剛開始不習(xí)慣，跑了兩星期就沒問題啦，試駕過別的車也一個(gè)樣。低速方向盤很輕，總是單手開車，速度到70以后就很穩(wěn)了，方向就變得重起來。還是很實(shí)用的安全駕駛盤。
油耗：百公里市內(nèi)開不到9個(gè)油 高速上最低開過6.6個(gè)油
舒適：很好
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，第一次看到小菲就看上了��！
缺點(diǎn)：4S送的東西是我最不滿意的，因?yàn)椴欢�，送的些東西都TM的用些劣質(zhì)產(chǎn)品來搪塞！！因?yàn)槭堑谝惠v車，沒什么對(duì)比性，不過對(duì)車真的是非常滿意
外觀：外觀基本上可以說是無懈可擊了，亞平寧風(fēng)格的沉淀在這輛車身上若隱若現(xiàn)。只要是“外貌協(xié)會(huì)”的肯定會(huì)喜歡它的。我就是看著它的外觀就有了買它的沖動(dòng)滴。用老少皆宜來形容它也不過分。呵呵！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，符合我的審美觀，稍微簡(jiǎn)單了點(diǎn)，手剎難看死了。
空間：家用可以了
配置：同級(jí)別對(duì)比過比較多的款型 總體性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：很多人說動(dòng)力很肉。我完全不覺得肉，油門一踩就有。
操控：
在同類車重也是最好的，方向指向性我覺得很精準(zhǔn)，剎車給力，相當(dāng)靈敏，高速行駛平穩(wěn)得很，有ESP就是好啊，輪胎抓地力超強(qiáng)！
油耗：平時(shí)開的很少,就周末往返自己家和老婆家,出門直接上中環(huán),單程30公里不到一些,油耗5.9L/百公里.現(xiàn)在天氣熱了,上下班開過幾次,城市擁堵+開空調(diào),油耗飆升至12L/百公里.車到手至今未清零,顯示油耗8.2L/百公里.
舒適：底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，自我感覺很好，有一種跑車的感覺，懸掛初段偏柔和，行走在鋪裝道路上過濾震動(dòng)的能力好，底盤結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁，我覺得國(guó)內(nèi)道路的適應(yīng)能力還是很好的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，選了很多車，還是被它的一身名牌吸引。
缺點(diǎn)：定價(jià)偏高，異響較多，后期養(yǎng)護(hù)不便。
外觀：不錯(cuò)，年輕，
內(nèi)飾：比較精細(xì)
空間：反正我坐駕駛座可以上下調(diào)節(jié)，還不錯(cuò)。副駕駛太高了，頭部空間不行，不能上下調(diào)節(jié)。后排中間基本無法坐人。4個(gè)人剛好吧，5個(gè)人確實(shí)會(huì)很難受。
配置：高，高，實(shí)在是高！接近一噸半的車重表現(xiàn)出很低的油耗，各種進(jìn)口件配備，全尺寸輪胎，只能讓別的車系車主羨慕。
動(dòng)力：接近1.5噸的車身配上1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車，市區(qū)內(nèi)的復(fù)雜路況和擁堵，想提速也很難。可一旦上了高速，隨著渦輪的介入，這車就猶如神助，一路撒歡，哈哈！剎車敏感，但熟悉之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)敏感的讓人踏實(shí)，安全。截止目前已經(jīng)有兩次讓我體會(huì)到了什么才是好的剎車，棒！
操控：
后扭力梁調(diào)校的以舒適為主，在高速入彎的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)向不足， 出彎也不能給與很強(qiáng)只支撐，家用車不能強(qiáng)求太多，還不錯(cuò)。
油耗：仁者見仁吧，
舒適：嗯，菲翔還行，就是感覺不出納帕和其他座椅有什么不同，車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7406公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高，同等價(jià)位完勝
缺點(diǎn)：內(nèi)飾如果是全黑就更喜歡了，其實(shí)有點(diǎn)后悔如果咬咬牙上豪華版帶導(dǎo)航高功率的話應(yīng)該會(huì)更爽一點(diǎn)，只是覺得貴了兩萬有點(diǎn)超出預(yù)算。
外觀：開車跟媳婦重復(fù)最多的一句話：看，看，那人一直盯著咱們的車看：）。5*不叨叨。
內(nèi)飾：相對(duì)稍感粗糙了一點(diǎn)，但是材質(zhì)和設(shè)計(jì)感都很好，實(shí)用性也很強(qiáng)，但是一看上去就像是個(gè)緊湊級(jí)或是小型車的內(nèi)飾。相比B級(jí)車小氣了一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：除后中位置擁擠，其余四個(gè)都很好。175身高無妨。
配置：高
動(dòng)力：渦輪沒有啟動(dòng)時(shí)加速有點(diǎn)慢，不激烈駕駛動(dòng)力夠用。
操控：
方向盤很舒服，開過的都說好，指向還行
油耗：油耗這個(gè)東西主要看駕駛者習(xí)慣了，我對(duì)1.49t的車自重即愛又恨，起步大給油門是我經(jīng)常的習(xí)慣，另外只跑城區(qū)路段也是導(dǎo)致油耗高的原因之一，目前我的油耗是10.3升/100公里。
舒適：真皮座椅質(zhì)感很好，坐上去也比較舒服，但東北冬天冰屁股......果斷加墊。懸架感覺還可以，略偏硬，雖然不是后獨(dú)立懸掛，但市區(qū)內(nèi)還是很舒服的，我也不去鄉(xiāng)村。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和配件比較厚道，外觀好，動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：網(wǎng)上吐槽什么的都有，但吐槽菲翔外觀的真沒怎么見，滿分。
內(nèi)飾：比較粗獷，但是又非常養(yǎng)眼，很喜歡這種美式風(fēng)格，但是方向盤略微有些大了。 內(nèi)飾做工一流，軟性材料非常多，NAPAA座椅相當(dāng)不錯(cuò)，而且比較好伺候。 很多上車的人都夸內(nèi)飾比較漂亮。
空間：帶媳婦、父母、女兒出游無壓力
配置：不屬于最好的，但是夠講，不坑爹。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步的話會(huì)比較的緩慢，畢竟是小排量的渦輪增壓車型加上車身重的緣故，這也是正常的。不過，我相信只有肉人沒有肉車，只要你不吝嗇油耗，大腳油門的話逼出渦輪介入，他一定不會(huì)讓你失望的。不過，前提還是安全為主哈�。�！
操控：
能給駕車者信心的一款車
油耗：市區(qū)油耗10.5，環(huán)城路上跑跑就降10以下，據(jù)說磨合后可以再降，1.5噸重的車，油耗算不錯(cuò)了，再說一年也跑不了多少里路，能多花多少錢呢，油耗應(yīng)該不是考慮的主要問題。
舒適：nappa座椅，米白色，比較軟舒服，就是不耐臟。，包裹性不是很好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車系統(tǒng)均出自名家，主被動(dòng)安全配置較高，五星級(jí)碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)讓車主駕馭放心。
缺點(diǎn)：后座中位偏高，但兩側(cè)的沙發(fā)比較牛，還是偏向美式車，后排不坐人設(shè)計(jì)。
外觀：外觀時(shí)尚，拉風(fēng)，經(jīng)過意大利的重新設(shè)計(jì)，融合了瑪莎拉蒂和道奇-DART的外觀視覺，讓情不自禁的想擁有。
內(nèi)飾：整齊干凈 做工很好
空間：頭頂空間一般，為了完美的外觀犧牲了頭部空間
動(dòng)力：1.4渦輪增壓+6速雙離合，非常不錯(cuò)的動(dòng)力總成，啟動(dòng)渦輪沒有介入時(shí)有點(diǎn)肉，后段加速杠杠的，只要舍得給油還是有推背感的，超車比較有自信。
操控：
操控性比較好！我最喜歡。
油耗：買前對(duì)油耗沒啥概念 駕駛后覺得繁華市內(nèi)還是有點(diǎn)率高 但和德系神車差不多 不相上下 所以完全可以接受！
舒適：舒服，打孔nappa的座椅坐著很舒服，黑內(nèi)飾也很順眼，音響效果很棒，低音甚至?xí)蓄澏陡校@個(gè)價(jià)位無出其右者。軟質(zhì)塑料和真皮包裹，開著車，看著車，聽著歌，愜意，愜意的很~~減震稍微有點(diǎn)硬，不過也還好，運(yùn)動(dòng)式家轎么，基本顛簸感都能過濾掉
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，還是外觀！~
缺點(diǎn)：偶爾的異響稍有不滿，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。后排中間位置只能坐個(gè)子比較矮的，寬度可以但頭部空間稍有點(diǎn)低？
外觀：外觀時(shí)尚，是當(dāng)年吸引買家的重大亮點(diǎn)，但也有提升的空間，鯊魚鰭天線、氙氣燈、天使眼····還有此車的漆很容易刮花，且一傷就傷到底漆，有待提升。
內(nèi)飾：較滿意
空間：本人180米把坐椅調(diào)到最低頭上還有2指，基本夠用了
配置：高性價(jià)的車
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝囬_了一千多公里 其中有500公里的高速 高速中段動(dòng)力儲(chǔ)備夠用 加速很快這與菲翔206的扭矩非常有關(guān) 就是起步到40碼之前起步慢 但是不要忘記車重1490KG呢 畢竟是個(gè)家用車 總結(jié)動(dòng)力夠用
操控：
低速方向盤很輕，高速很穩(wěn)，操控很不錯(cuò)
油耗：高速滿意
舒適：舒服，打孔nappa的座椅坐著很舒服，黑內(nèi)飾也很順眼，音響效果很棒，低音甚至?xí)蓄澏陡�，這個(gè)價(jià)位無出其右者。軟質(zhì)塑料和真皮包裹，開著車，看著車，聽著歌，愜意，愜意的很~~減震稍微有點(diǎn)硬，不過也還好，運(yùn)動(dòng)式家轎么，基本顛簸感都能過濾掉
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好···························
缺點(diǎn)：鑰匙失靈，后排頭部空間小，沒有后出風(fēng)口
外觀：第一個(gè)車，主要還是看中了這車的外觀，轎跑型，很滿意，顏色珊瑚紅，挑的最喜歡的。
內(nèi)飾：說風(fēng)格居家的測(cè)評(píng)都是不懂車的吧，如此簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格完全是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的體現(xiàn)，科技感稍差，但是所有旋鈕均可以盲眼操作，把原有收音機(jī)頭換成大屏導(dǎo)航是內(nèi)飾檔次提升的關(guān)鍵，檔桿和手剎造型和位置確實(shí)是內(nèi)飾的敗筆。
空間：比較小 特別是頭部空間
配置：我認(rèn)為高，至少目前知道的都沒比它高。
動(dòng)力：城市里感覺不到很明顯，高速路上明顯感覺動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
還可以吧，沒有開到很極限的時(shí)候
油耗：平均速度在40以上的路段相當(dāng)省油，高速80-90的實(shí)際百公里油耗估計(jì)只需要6L，但市區(qū)平均速度20以下時(shí)油耗明顯增大，百公里接近10L，現(xiàn)在加1200元93#（單價(jià)7.63）跑了總計(jì)1900公路，其中800公里高速，100公里盤山路，500公里二級(jí)路，500公里純市區(qū)。
舒適：前排坐著爽，后排比較難受。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條流暢，做工精細(xì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方。
缺點(diǎn)：車的燈光太暗了，就是傳說中的蠟燭。
外觀：時(shí)尚設(shè)計(jì)，無與倫比！
內(nèi)飾：很好
空間：我身高173，體重130，完完全全夠用，沒有一點(diǎn)問題，無論前排還是后排~~~如果有身高180，體重180的乘客，那確實(shí)有一點(diǎn)局促~~不過有一次一個(gè)180的哥們坐我的車，坐下來第一句話就是，這車坐著比福克斯舒服多了，空間大多了~~聽的心里舒服！�。海�
配置：性價(jià)比一流，油耗雖然高但是安全性也高，
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車重1.5噸，2200轉(zhuǎn)以上再深踩，馬上彈射出去。
操控：
新手車主也不懂什么操控性，轉(zhuǎn)向定位比較準(zhǔn)確，方向也沒有論壇上說的跑偏的現(xiàn)象。
油耗：高速省油，百公里5.8L。市區(qū)比較高，百公里9.5L！目前綜合油耗8L。
舒適：座椅是Nappa皮的，質(zhì)感不錯(cuò)，底盤調(diào)校是偏運(yùn)動(dòng)型的，路感清晰，減震效果也還比較滿意。副駕不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的而且不能調(diào)高度。天窗是恩坦華的，面積大，非霧霾天開著天窗透光和視野很不錯(cuò)，車內(nèi)不壓抑。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很不錯(cuò)，我是團(tuán)購的，價(jià)格很給力，在同價(jià)位里，找不出第二輛其他車型配置像菲翔這么實(shí)在，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，NAPPA真皮坐椅，進(jìn)口品牌天窗，寬大的車身和軸距尺寸，厚實(shí)的鋼板、防撞梁讓人很安全，DCCT進(jìn)口變速箱。。。。。。這些不是12.2W的車子所能全部擁有的
缺點(diǎn)：營(yíng)銷慢半拍，市場(chǎng)保有量少。
外觀：非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾耐看，部分為軟塑，手感好，座椅為真品，座感好，細(xì)節(jié)接縫處的處理還有較大提升空間
空間：對(duì)于175一下的人來說足夠了。
配置：性價(jià)比高，1.4t+干式雙離合，13.88萬元搞定，據(jù)說全國(guó)其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價(jià)格可說是非常親民了。
動(dòng)力：1.4渦輪增壓+6速雙離合，非常不錯(cuò)的動(dòng)力總成，啟動(dòng)渦輪沒有介入時(shí)有點(diǎn)肉，后段加速杠杠的，只要舍得給油還是有推背感的，超車比較有自信。
操控：
很好，方向很輕，指向精準(zhǔn)
油耗：能接受
舒適：這個(gè)是亮點(diǎn)，坐上去確實(shí)舒服，尤其駕駛座。給大家一個(gè)建議，最好不要在真皮座椅上加座套，這樣反倒影響舒適性。
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鋒范
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