一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
性價比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點:
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間。114)+1 價高優(yōu)惠。36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4440公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15870公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8621公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:和大部份網(wǎng)友說的一樣,起步肉了點,還有因為是磨合期沒有上高轉(zhuǎn)速,只要舍得給油還是很給力的,之前一直開單位的國產(chǎn)陸風(fēng)X5柴油版,更是肉的不行,所以再開菲翔就淡定多了。至于加速或者其它方面,沒什么特別要求和感覺。在這里也想奉勸大家一句,盡信人言不如不信,總是看網(wǎng)友們討論什么發(fā)動機好,馬力大之類的,本人不是專業(yè)人士也不是老司機,真心沒感覺,一是現(xiàn)實省道縣道鄉(xiāng)道上只能跑幾十碼速度。即便上高速,也是限速的,當(dāng)然你悄悄跑快點沒被交警叔叔發(fā)現(xiàn)也可以,但總的來說速度也就只能那么快,至于百公里加速就更別說了,10秒也好5秒也好對我而言也就是慢點的問題,有必要那么認真那么快嗎?就爬坡來說,我們這貴州山區(qū)鄉(xiāng)下很多面包車,記得一次上山爬坡用1.5還是1.3排量的面包車拉了12個人,跑的歡快的很,所以我就不明白那些網(wǎng)友些到底需要的是一輛什么樣的車了。好了不偏題繼續(xù)
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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動力:車重1.4t,起步肉,所以三檔前都是切到手動,習(xí)慣了手動起步還是很快的(高功率或者1.6t的配置更為合理)。40以上提速有勁,雙離合升降檔都很平順,只是1、2升檔時發(fā)動機嗡嗡聲明顯,之后升檔就不明顯了。渦輪1500轉(zhuǎn)借入,平時駕車仔細聽能聽出來借入的聲音,這也側(cè)面說明隔音效果挺不錯的。但畢竟只有120馬力,140時速以前動力只要給油就有,踩到底會降檔大扭矩提速,推背感很明顯,而且發(fā)動機的嗡嗡聲很有駕駛樂趣,但過了140即使油門踩到底,雖然發(fā)動機低沉的吼叫很有跑車的感覺,但速度也是1、2km/h的往上升了,最高開到170,速度提升太慢了,沒敢繼續(xù)冒險。由于是單渦輪管路,給油之后提速反饋會有一兩秒的延遲。120km/h轉(zhuǎn)速3000,發(fā)動機噪音過了3000轉(zhuǎn)很明顯,之前的靜音效果很好。泰然者的輪胎胎噪很大,100以內(nèi)整體車內(nèi)很安靜,也沒啥意向,120之前主要是胎噪、風(fēng)噪,120之后發(fā)動機的噪音明顯占據(jù)了主流。整體動力而言足夠家用,發(fā)動機&變速箱配合很有效率,3檔之前進檔不夠積極,要想更多駕駛樂趣、動力澎湃,小菲還是沒有那么強大心臟。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程48563公里
綜合評分
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