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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很贊，比較符合年輕人的審美觀
缺點(diǎn)：起步慢，車漆薄。
外觀：本人身高185cm，坐在駕駛位，不用把座椅放到最后，就有一個(gè)很舒服的駕駛姿勢(shì)。唯一不足的地方就是頭頂?shù)目臻g略小。我在最舒服的駕駛位置，后排的空間也足夠家人乘坐。副駕駛的位置很寬敞，也很舒服。后備箱空間確實(shí)不小，就是做工稍差點(diǎn)。
內(nèi)飾：基本夠用，但起步的時(shí)候明顯感覺肉，車跑起來(lái)都一樣，關(guān)鍵看起步、上坡加速、上坡啟動(dòng)，這車動(dòng)力還是不夠，這么重的車身，我認(rèn)為1.6T就完美了。渦輪增壓效果好些不太明顯，推背感幾乎不存在，后懸架不獨(dú)立，不適合激烈駕駛。家用足夠了，拉5個(gè)人，裝一后備箱東西，高速超車還是杠杠的。
空間：舒適！
配置：我的油耗一般都是6個(gè)左右，經(jīng)常在6個(gè)以下，平時(shí)跑的路一般是鎮(zhèn)上跟農(nóng)村，偶爾跑市區(qū)
動(dòng)力：可以
操控：
運(yùn)動(dòng)線條，有點(diǎn)阿斯頓馬丁的風(fēng)格，對(duì)滿大街的車型來(lái)說(shuō)算是比較新穎的感覺。
油耗：米色內(nèi)飾挺溫馨的，看多了也挺好看的，很多軟性材質(zhì)覆蓋，手感還不錯(cuò)，手剎柄塑料感太強(qiáng)啦！��！
舒適：高
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很亮麗，油耗很給力
缺點(diǎn)：不能一鍵遙控關(guān)窗。好多次熄了火，我才發(fā)現(xiàn)還要通電關(guān)窗。因?yàn)橐郧暗能囎屛伊?xí)慣下車關(guān)門，遙控器按2秒自動(dòng)鎖門升窗很方便。
外觀：前排空間寬敞，乘坐舒適，但受外形設(shè)計(jì)限制，后排頭部空間相對(duì)局促，后排座椅中間凸起影響乘坐的舒適性。
內(nèi)飾：還是不錯(cuò)，轉(zhuǎn)數(shù)上來(lái)了提速超車還是很有信心
空間：典型的家用車操控感，電動(dòng)助力低速輕盈 高速穩(wěn)重 懸掛比較結(jié)實(shí) 沒有松散的感覺 高速140不飄 過(guò)彎側(cè)傾小
配置：給你們個(gè)我的油耗參考，高速6.5個(gè)左右，全程110-120，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)-3100轉(zhuǎn)，市區(qū)的話，基本在9個(gè)多，個(gè)人駕駛習(xí)慣偏急一些，傳說(shuō)中的小爆車族，車身重，相對(duì)安全，不能純?yōu)榱耸∮唾I車，安全可能更重要些吧。
動(dòng)力：配備了真皮座椅 坐上去的包裹性很不錯(cuò) 只是懸掛有點(diǎn)硬啊 在過(guò)緩沖帶和比較顛簸的路面時(shí) 會(huì)比較不舒服
操控：
大氣高端，完全不像一個(gè)十萬(wàn)塊錢的車子，周圍的人都說(shuō)這車看著就很結(jié)實(shí)。
油耗：時(shí)尚，簡(jiǎn)約
舒適：比較高的，就是以后的配件價(jià)格可能會(huì)不低。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，開起來(lái)舒服，音響音質(zhì)好
缺點(diǎn)：本地沒有4S，保養(yǎng)維修很不方便，最近的4S都得跑貴陽(yáng)，來(lái)回將近600多公里路，提高了不少用車成本。對(duì)于我們這種工薪階層來(lái)說(shuō)很傷不起�。∠ＭP水早點(diǎn)開家4S！
外觀：一般
內(nèi)飾：只要肯給“馬兒喂草”，還是很給力的！正常開的話，起步有些些肉，但并不影響后續(xù)動(dòng)力，個(gè)人認(rèn)為，在紅綠燈較多的路段，起步肉不肉沒關(guān)系，大家最后還不是都在紅燈前止步。動(dòng)力再好，也過(guò)不了短短的路口紅燈。高速上，超車很穩(wěn)，妥妥的。
空間：方向盤比較靈活。很輕，一個(gè)指頭都可以轉(zhuǎn)向了。不過(guò)跑高速的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加沉，還是比較人性化的。
配置：油耗目前行駛了100多公里表顯8.3個(gè)油，可能新車磨合期未過(guò)，做完首保應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)
動(dòng)力：高速時(shí)最低5.5，現(xiàn)在1698公里，平均7.7，有一半的鄭州市區(qū)。
操控：
沒的說(shuō)，漂亮
油耗：四個(gè)字 用料厚度
舒適：同級(jí)車絕對(duì)的首選，如果手動(dòng)擋也有esp就完美了！
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，開起來(lái)舒服，音響音質(zhì)好
缺點(diǎn)：普利司通的輪胎是公認(rèn)的耐磨王，但是它的胎噪確實(shí)不小，加上車子出廠時(shí)沒有做地膠隔音，車子行駛到80邁以上后聲音明顯。如果必要，此車建議做地膠隔音，曾經(jīng)也有網(wǎng)友發(fā)過(guò)地膠作業(yè)的帖子。
外觀：空間與軸距不成比例，基本滿足家用需求
內(nèi)飾：起步比較弱，畢竟1.4排量，上了一定的速度后還是可以的。
空間：轉(zhuǎn)向指向還是蠻好的。有個(gè)很明顯的，在低速的時(shí)候，方向盤輕到有些驚人了，這點(diǎn)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，在移庫(kù)倒車等方面我覺得是蠻有優(yōu)勢(shì)的。高速的時(shí)候，較重的轉(zhuǎn)向盤給予了安全感。
配置：比較滿意，這么重的車，曾經(jīng)開一千公里開出5.4的油耗
動(dòng)力：車上配備的座椅還是很舒服的，包裹性很好。我的朋友坐了一次和我說(shuō)這車的座椅和他公司A8的一樣舒服，心里還是很高興的。車上儲(chǔ)物格較多，拿點(diǎn)東西也比較順手。我覺得主駕座椅上加個(gè)腰墊最好了，開時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)比較累。
操控：
大氣時(shí)尚，富有運(yùn)動(dòng)感。從前臉來(lái)看，他實(shí)在是無(wú)可挑剔的，從側(cè)身來(lái)看還可以，從尾部來(lái)說(shuō)就非常一般了。不過(guò)對(duì)于外觀控來(lái)說(shuō)，他很優(yōu)秀了！
油耗：個(gè)人比較喜歡純黑色內(nèi)飾，這樣車的運(yùn)動(dòng)感會(huì)比較強(qiáng)。米色內(nèi)飾就略顯舒適。扶手和后排水杯架，都采用真皮的面料，摸起來(lái)很舒服度。車載的娛樂(lè)設(shè)備，音質(zhì)很好。儀表盤看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的。內(nèi)飾整體做工較為細(xì)膩，唯一一點(diǎn)不耐臟啊。
舒適：后排為毛沒有出風(fēng)口、意大利人你們夏天做后排不熱嗎，想加裝都么得配件，16年迎來(lái)菲亞特官降，我當(dāng)時(shí)買這個(gè)車一分錢優(yōu)惠都么有，誰(shuí)叫我喜歡呢。不后悔買這個(gè)車、性價(jià)比蠻高。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形符合我的審美，雖然大部分時(shí)間是給人家看的，但是看著羨慕的回頭率，內(nèi)心優(yōu)越感瞬間膨脹起來(lái)！內(nèi)飾是我最滿意的地方，大面積軟包圍大大的滿足了我的虛榮心，沒事摸摸就舒服。目前才100多公里，油耗還沒穩(wěn)定下來(lái)，期待意想不到效果出現(xiàn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，貌似前減震油個(gè)走坑的路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)聲響，咯噔咯噔的。別的沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
外觀：能接受，沒什么壓抑感
內(nèi)飾：只要肯給油動(dòng)力可以 超車毫無(wú)問(wèn)題
空間：ESP很好用
配置：上下班路上車多 油耗在6.8L/百升---7.2L/百升 比較滿意
動(dòng)力：舒適性方面還可以，只能說(shuō)可以。
操控：
大氣時(shí)尚，富有運(yùn)動(dòng)感。從前臉來(lái)看，他實(shí)在是無(wú)可挑剔的，從側(cè)身來(lái)看還可以，從尾部來(lái)說(shuō)就非常一般了。不過(guò)對(duì)于外觀控來(lái)說(shuō)，他很優(yōu)秀了！
油耗：內(nèi)飾上黑下米的居家配色顯得很是高檔，用料扎實(shí)，手到之處都用軟塑料或者真皮包裹，與高檔的外形很是般配
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感時(shí)尚，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：喇叭，實(shí)在是聲音太小了，已換。直接換喇叭還不行，電流不夠，必須得加繼電器。大燈也是很蠟燭，我換的雪萊特的氙燈，沒換透鏡，目前感覺還是很亮的。
外觀：2708毫米的軸距，空間與這個(gè)軸距稍少不匹配，略顯的小了些（長(zhǎng)短距離），寬度絕對(duì)寬敞。后備箱寬大�？傮w空間足夠用。
內(nèi)飾：還行。 夠有·一檔起步累。。 二檔 還行。 三四檔。 小有推背、、五檔。 你懂得的。
空間：感覺還可以，
配置：蠻省油，
動(dòng)力：本人1.8的個(gè)開起來(lái)感覺還很是不錯(cuò)的，高檔車的皮座椅，人體學(xué)的線條，雖然比不上SUV那么爽，但比一般轎車來(lái)說(shuō)算很好了。懸掛較硬，國(guó)內(nèi)太多豆腐渣的路來(lái)說(shuō)這是個(gè)缺點(diǎn)，不過(guò)自駕游時(shí)對(duì)不良地面通過(guò)率很好，不易蹭底。滿座時(shí)也不會(huì)跟地面貼得太近。普利司通的輪胎也是廠家上了心的，160碼時(shí)噪音也很小。
操控：
杠杠滴~~~~
油耗：內(nèi)飾上黑下米的居家配色顯得很是高檔，用料扎實(shí)，手到之處都用軟塑料或者真皮包裹，與高檔的外形很是般配；米色的真皮座椅包裹性很好，柔軟舒適；主、副駕駛座椅調(diào)節(jié)非常方便，當(dāng)然工藝還有提高的空間。
舒適：比較高
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，很容易被高估，容易滿足虛榮心！剎車習(xí)慣了真心好！仁者見仁智者見智，關(guān)鍵要自己喜歡
缺點(diǎn)：找不到
外觀：空間不像4.67米的車，頂部空間小，后排地板凸起太高
內(nèi)飾：起步感覺有壓力，不過(guò)本人不是暴力型選手，沒怎么大腳油門，估計(jì)追求高爆發(fā)的車主門體會(huì)要強(qiáng)的多。新車提回來(lái)就上高速，80到120很快就提起來(lái)了，120以后有些遲緩，估計(jì)還是一個(gè)愿意：一來(lái)新車沒敢大油門，二是油門壓根就沒踩到底，無(wú)法給出更精確的數(shù)據(jù)。對(duì)于本人來(lái)說(shuō)足夠用了。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤在低速時(shí)非常的輕，不費(fèi)勁。高速時(shí)方向盤較重，這樣對(duì)安全非常好。但手動(dòng)檔排檔時(shí)感覺沒有吸入感，檔位不是特別清晰。唯一不足的是，女生開稍微有點(diǎn)大了，老婆開起來(lái)停車是個(gè)問(wèn)題。另外由于軸距長(zhǎng)，調(diào)頭、倒庫(kù)等要速度慢才行。
配置：南京城區(qū)行駛較多，往返過(guò)大橋，跑過(guò)兩百公里的告訴，目前行駛900公里，擁堵時(shí)間較多，油耗在8個(gè)上下，且前期均為開空調(diào)狀態(tài)下，輕踩油門柔和加速比較省油
動(dòng)力：后排三個(gè)正常人不會(huì)有擠的感覺，比較滿意。
油耗：中規(guī)中矩，不顯低檔。
舒適：用料厚道些
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，很容易被高估，容易滿足虛榮心！剎車習(xí)慣了真心好！仁者見仁智者見智，關(guān)鍵要自己喜歡
缺點(diǎn)：廠家減掉EPS顯得不厚道，后門與前門相比明顯減配了
外觀：夠用了，不喜歡什么空間要多大啊什么什么的，家用車，又不是貨運(yùn)車，論壇里整他為了幾毫米的空間差異討論來(lái)討論去的沒意思！
內(nèi)飾：動(dòng)力方面比較滿意，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面不懂，就說(shuō)說(shuō)駕駛感受吧，新車的時(shí)候感覺這車動(dòng)力是肉了點(diǎn)，怎么加油車速提升不快呢，想完了，這個(gè)動(dòng)力性，夏天開空調(diào)車沒法開了，改變?cè)谛旭偭?00到1500公里的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車越開越覺得油門變輕了，動(dòng)力隨之澎湃啊，因?yàn)樾萝嚶镛D(zhuǎn)速還沒超過(guò)3000轉(zhuǎn)，一般都在2500左右換擋，一般行駛只用到4擋80公里左右城市駕駛已經(jīng)超速了，難道5擋只能在高速路用？。
空間：感覺很好。
配置：目前開了3591公里綜合油耗是7.4在高速和二級(jí)路是5.8（我哥開的28年駕齡），我在二級(jí)路上最低曾開到5.1，同一段路我弟是6.0，所以油耗跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，由于我們這里的柏油路是天坑路，眼前密密麻麻的全是坑，車開起來(lái)就像在跳舞，再加上是新手，能開出7+的油耗我覺得很滿意 ,由于駕駛水平的不斷提高近段油耗在6.2左右,相信明年路修好后相信可以開到5+ （舒適性】真皮座椅坐著比較舒服
動(dòng)力：感覺還不錯(cuò) 過(guò)減震帶會(huì)很有感覺 還有就是高速60左右過(guò)坑的時(shí)候感覺減震會(huì)壓到底 崩崩的聲音
操控：
外觀真心沒得說(shuō)，意大利設(shè)計(jì)師親自操刀，能不好看嗎。我開車回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙�，滿足了我這顆虛榮的小心靈。不過(guò)要是能把那根天線換成鯊魚鰭就完美了�。�
舒適：非常高。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電瓶等據(jù)說(shuō)是進(jìn)口部件的。
缺點(diǎn)：作為合資品牌，售前售后感覺不到一點(diǎn)合資車的優(yōu)越感，到4S店的感覺像小作坊的趕腳，廣汽菲亞特這方面要下猛藥治理下（作為客戶最深的體會(huì)）
外觀：對(duì)于我現(xiàn)在的條件來(lái)說(shuō)足夠用了
內(nèi)飾：比較滿意動(dòng)力超出了我的預(yù)期
空間：不錯(cuò)，方向盤低速很輕，指向較準(zhǔn)，一個(gè)手指可以開
配置：上下班路上車多 油耗在6.8L/百升---7.2L/百升 比較滿意
動(dòng)力：總體舒適性比較好，但是過(guò)減速帶，還是偏硬，可以接受
操控：
優(yōu)
油耗：簡(jiǎn)單大方
舒適：如果不說(shuō)市場(chǎng)占有率，菲翔的性價(jià)比真的算是高的了。現(xiàn)在感覺就是菲亞特在中國(guó)的品牌認(rèn)知不高導(dǎo)致了菲翔叫好不叫座的局面。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 手動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.05萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電瓶等據(jù)說(shuō)是進(jìn)口部件的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，起步肉，頓挫感明顯，軸距好大，車庫(kù)掉頭真費(fèi)勁
外觀：平時(shí)就主副駕坐人，空間還是不錯(cuò)的，至于頂頭之類的還是要調(diào)整座椅，后排中間凸起影響舒適性，但又是提供安全保障的部分，平時(shí)用不到倒也不太在意
內(nèi)飾：車身較重120匹就顯得有點(diǎn)不足，超車要舍得給油門讓渦輪增壓介入，不過(guò)對(duì)于不是飆車狂人來(lái)說(shuō)完全夠用了。
空間：電動(dòng)助力的方向盤很輕，手感很好；隨車速提高方向盤手感逐漸變重，指向性不錯(cuò)。但低速時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)余量有點(diǎn)多。
配置：7個(gè)左右，
動(dòng)力：還可以
操控：
外觀必須時(shí)尚 小瑪莎
油耗：米色內(nèi)飾，有點(diǎn)不耐臟，其他的還行，只要及時(shí)保養(yǎng)皮座椅，就應(yīng)該沒有什么大問(wèn)題了。
舒適：性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)锩妫瑴u輪發(fā)動(dòng)機(jī)加這些配置，找不出第二家
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
