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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5587公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
缺點(diǎn)：后排頭部空間確實(shí)有限
外觀：外觀還是可以接受的，這樣的價(jià)格配上這樣的外觀還是物有所值的。正前方看不是太好看，側(cè)位看感覺還是比較大氣的。幾種顏色中本人比較看好絲緞銀，雖然大街上白色的最多，但我更喜歡我的銀色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料還是不錯(cuò)的，就是米色內(nèi)飾太有家的感覺了，就沖他運(yùn)動的外觀也要出些純黑內(nèi)飾啊，畢竟駕駛員是坐在車內(nèi)開車的，誰買個(gè)10幾萬的車整天擺在家里看的，這點(diǎn)廣汽有點(diǎn)失策了。
空間：前排駕駛室目前夠用，副駕、后排感覺一般化。寬度還行，長度感覺不到太明顯的優(yōu)勢。家用代步足夠了，開出去也比較方便。
配置：10-13W的車，菲翔還是有核心競爭力的。外觀，舒適性和經(jīng)濟(jì)性在緊湊車型里當(dāng)屬佼佼者。
動力：1檔一般2、3、4檔提速不錯(cuò)
操控：
車子比較大，不好在車流中鉆；但是剎車系統(tǒng)還不錯(cuò)；方向指向比較精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)最多我開到多10.6最少的時(shí)候基本就是八個(gè)多吧。純市區(qū)。郊縣的話開基本就是五個(gè)多到七個(gè)，看我心情了，如果各種的速度激情的開法就是這樣的了，如果我很耐心的平緩的開還是很客觀的，所有因人而異哈哈。
舒適：還好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重感，底盤扎實(shí)。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點(diǎn)：后備箱縫隙較大
外觀：外觀是個(gè)亮點(diǎn)，能迎合不同年齡購買者的青睞
內(nèi)飾：中控地方全部軟質(zhì)擦料包裹，意大利的車還是比較厚道的。看著也比較有檔次感，摸著比較舒服的。相同價(jià)位的車很少會有這樣的包裹和內(nèi)飾。讓人坐進(jìn)去也舒服一點(diǎn)。
空間：就在不滿意里面了！��！空間實(shí)在是對不起它的2700軸距�。。�！
配置：性價(jià)比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車，必定是身負(fù)品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價(jià)減配，更不會加價(jià)賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實(shí)，到激光焊接的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作，必定加劇市場10萬元車市的競爭，從而撬動德系美系日韓系車的固有市場，分得一杯羹。
動力：一般
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋還好，懸掛偏硬
油耗：市區(qū)開8到9個(gè)油 有時(shí)會上10左右 歐系車油耗就這樣子
舒適：操控性能還不錯(cuò)，檔位比較清晰，駕駛車輛時(shí)很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：厚重感，底盤扎實(shí)。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點(diǎn)：車首保后，很多方面不如以前，如油耗高了，隔音效果差了，感覺比新車更肉了
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控臺全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
空間：2.7米的軸距表現(xiàn)出的空間還好，頭部空間我這個(gè)1米75的個(gè)子也夠用，
配置：A級車?yán)锏淖畲筌�、最重車、�?.4T價(jià)格里的最低價(jià)格
動力：低速檔起步動力偏弱，但是轉(zhuǎn)速達(dá)1300轉(zhuǎn)后渦輪介入工作，動力開始提升，1800轉(zhuǎn)后動力強(qiáng)悍，每次跑縣城單邊75KM的山路，除了起步、窄道會車外，都是四檔和五檔工作，多是五檔，只需要控制油門就OK。
操控：
非常好。很滿意
油耗：由于目前只開了1000多公里，都是在市區(qū)，而且天冷下來貌似油耗要高些所以都是徘徊在9.0-9.8之間，相信過了首保跑跑高速會降下來！
舒適：綜合來說作為一部家用代步車，還是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀和高速的油耗
缺點(diǎn)：4s店裝加的導(dǎo)航，購車時(shí)說加2000元加裝價(jià)值6800元的8.6英寸原裝導(dǎo)航，提車問4s的工作人員他們又回答成了和原車一樣尺寸的導(dǎo)航，一起提了2輛一輛導(dǎo)航直接沒有衛(wèi)星信號，dvd插進(jìn)去退不出來而且2輛車都退不出，郁悶！而且購車時(shí)說送大禮包什么都有，可是提車的時(shí)候就貼了一個(gè)膜送一個(gè)劣質(zhì)的香水瓶和一個(gè)掛件和一對頭枕，之前說的擋泥板腳墊什么的都沒有，問4s店要的時(shí)候他們說合同上沒有寫，沒有辦法提供，這不是欺騙蠻
外觀：買費(fèi)翔就是奔著他的外觀去的。外觀很棒，不解釋。
內(nèi)飾：中控臺全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
空間：頭頂空間一般，其他都還不錯(cuò)...
配置：非常不錯(cuò)
動力：動力不錯(cuò)。有人說起步肉，其實(shí)掛到2檔時(shí)，舍得踩油，2500轉(zhuǎn)，你就會感受到推背的動力。
操控：
轉(zhuǎn)向指向還是蠻好的。有個(gè)很明顯的，在低速的時(shí)候，方向盤輕到有些驚人了，這點(diǎn)對于女生來說，在移庫倒車等方面我覺得是蠻有優(yōu)勢的。高速的時(shí)候，較重的轉(zhuǎn)向盤給予了安全感。
油耗：高速120邁會在3000轉(zhuǎn)~油耗隨之上升百公里6.8，跑國道80邁6.0油耗~，市區(qū)7.5
舒適：方向盤和座椅都是真皮的，座椅的包裹性挺好，很軟，開長途不覺得太累
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開始覺得是漂亮的外觀，不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接，空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經(jīng)無法企及�。。。�
缺點(diǎn)：車子經(jīng)常會有些小問題，比如中控有電流聲，空調(diào)容易進(jìn)樹葉，導(dǎo)致開空調(diào)時(shí)會出現(xiàn)刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風(fēng)機(jī)取出樹葉，十分麻煩。廠家還需要對4S加強(qiáng)監(jiān)督把4S的服務(wù)質(zhì)量和售后搞上去。
外觀：拉風(fēng)，回頭率高
內(nèi)飾：上黑下淺的居家配色顯得很溫馨，中控臺線條簡潔，沒有多余復(fù)雜的線條，簡單明了的分區(qū)營造出平和的環(huán)境，并且內(nèi)飾大面積采用了皮質(zhì)包裹。座椅的皮質(zhì)手感也不錯(cuò)。車內(nèi)儲物空間設(shè)計(jì)很周到。就連USB接口都設(shè)計(jì)到了一個(gè)不會被手不小心觸及的地方。
配置：同級別中性價(jià)比絕對OK拉
動力：1.4低功率版，120P馬力。 對于菲翔接近1.5T的車重來說其實(shí)動力方面不是很充裕，起步階段渦輪未介入是稍顯動力不足，但是滿足一般家用還是綽綽有余的！ 對比與1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)來說還是很有優(yōu)勢的~！
操控：
手動變速箱的流暢感稍有欠缺，除此之外的一切操控都是很令人滿意的
油耗：1.4T的排量只是幌子，市郊綜合路況直標(biāo)9個(gè)油啊。100塊錢跑三天。小馬拉大車，的確不是省油的燈��！
舒適：減震較硬，特別過減速帶，坐在內(nèi)面很不舒服，希望后期廠家以后能夠調(diào)校。剎車還是剎車，低速轉(zhuǎn)彎剎車異響，和公交車一樣，哈哈，，，有點(diǎn)夸張了，但是我覺得我還能夠忍受。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開始覺得是漂亮的外觀，不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接，空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經(jīng)無法企及！�。�！
缺點(diǎn)：廠家太摳門了！手動暢享版不帶車窗119800裸價(jià)應(yīng)該配esp，汗！
外觀：那是相當(dāng)?shù)钠�，看中菲翔就是看中了外觀
內(nèi)飾：簡潔實(shí)用，中控臺大面積軟質(zhì)塑料包裹，手感舒適，缺點(diǎn)就是長時(shí)間放個(gè)重物，不如方向盤鎖，那痕跡好久都恢復(fù)不了，建議墊個(gè)毛巾或者防滑墊。另外就是儲物格雖然豐富卻不太好利用，門上的儲物盒和手套箱都很深很深。很喜歡手套箱里那個(gè)筆架的，可惜4萬號以后的都被減配掉了。
空間：橫向很充裕，縱向方面感覺有點(diǎn)對不起2米7的軸距，后排空間不是太滿意。
配置：同級別車中性價(jià)比算高的了
動力：在同等車身自重，同等排量的前提下，我認(rèn)為該車的動力還是不錯(cuò)的，沒買自動檔，感覺有點(diǎn)驕貴，還是手動的保險(xiǎn)。
操控：
方向略有虛位，懸掛偏硬不過還在忍受范圍之內(nèi)。
油耗：油耗目前6.5.最低高速上4.8個(gè)油。我也不知道怎么的，反正我車是挺省油的.
舒適：很舒適。這是我對菲翔最滿意的地方。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是漂亮寬大的外形和舒適的操作性。
缺點(diǎn)：車身縫隙不夠均勻，車內(nèi)飾做工還有可提高之處，行駛一段時(shí)間后，內(nèi)飾裝出現(xiàn)松散，路況不好時(shí)出現(xiàn)摩擦異響！座椅比較硬，包裹性欠佳！
外觀：最贊的就是外觀了，歐洲范，很多車友都說是瑪莎拉蒂的弟弟，哈哈。有個(gè)性，很漂亮，路上回頭率很高。又一次洗車碰到一個(gè)神車SU騰的車主，看到我車這后悔沒買這個(gè)車。哈哈，內(nèi)心滿滿的自豪�。�！
內(nèi)飾：意大利的做工確實(shí)不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)是前檔玻璃跟車頂交界處的縫隙做得太粗糙，不過一般人也不會看到。
空間：比較滿意
配置：這就是我選這車的原因 10萬出頭 真皮座椅 四輪碟剎 205普利司通輪胎 渦輪增壓發(fā)動機(jī)全車激光焊接 。。。。超值！
動力：這個(gè)就仁者見仁了，我覺得吧一點(diǎn)四的排量有這樣也差不多了，最后說一句，只要舍得踩油門，動力還是不錯(cuò)的，就是油耗會高。
操控：
方向盤很輕
油耗：目前才跑了300公里，好大部分是山路，8點(diǎn)多的油耗我是接受的。
舒適：無法對比，但感覺比軒逸和明銳好，個(gè)人感覺啊。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口雙離合，操控性能很好
缺點(diǎn)：4S店太少了，坑爹啊。我要跑到廣州提車。希望本地的店快建好
外觀：一般，對不起2708的軸距。
內(nèi)飾：磨合期沒敢快，起步稍慢，速度起來后加速不錯(cuò)
空間：指向性確實(shí)差了一點(diǎn)，不過可以慢慢適應(yīng)
配置：擁堵市區(qū)里面太費(fèi)油了，高速公路太省油了。感覺如果不擁堵的話市區(qū)9.5夠用，高速6-7夠用。
動力：駕駛位能夠4向調(diào)節(jié)，視線較好，過彎側(cè)傾不明顯，減震軟硬適中。就是比較不習(xí)慣的布雷博的剎車系統(tǒng)，太靈敏了，要慢慢適應(yīng)。
操控：
外觀自然不用說啦,那是杠杠的.削長的前引擎蓋,圓潤的雙眼,巨大的大嘴.犀利,不失溫柔可愛. 尾燈的造型也是巨愛,燈帶的設(shè)計(jì)耐看.而且晚上還不會對后車的視覺造成影響,贊一個(gè). 車頂?shù)牧骶�設(shè)計(jì),讓車看起來有一種轎跑的風(fēng)格.整體流線相當(dāng)明晰.
油耗：內(nèi)飾還算厚道，少了一些裝飾條。
舒適：13萬左右的車，性價(jià)比只能說第一了，沒有第二。動力充沛，外觀時(shí)尚，車內(nèi)異味很小，還要求什么呢？
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口雙離合，操控性能很好
缺點(diǎn)：遙控鑰匙失靈。跑了800多公里，中間出現(xiàn)兩個(gè)和鑰匙有關(guān)的小問題和大家說一下。1.鑰匙插入進(jìn)去轉(zhuǎn)不動，拔下來再插就好了，中間行車電腦還出現(xiàn)過一次更換鑰匙芯片的提示，郁悶！2.鑰匙失靈依然存在，有次朋友的行李要放后備箱，我瀟灑的拿出鑰匙點(diǎn)開后備箱，后備箱一點(diǎn)反應(yīng)沒有，然后再點(diǎn)，還是沒有反應(yīng)！回家后取行李時(shí)，一切又恢復(fù)正常了。
外觀：空間對我家人來說適中，我們家沒有太高的，也沒有胖子，后排空間沒有想象中的那么離譜，完全適合家用，沒有誰坐個(gè)車還正兒八經(jīng)坐軍姿，都是歪歪扭扭的，空間還可以。后排中間能坐人，而且還有頭靠的。
內(nèi)飾：動力略顯不足，建議購買150馬力的菲翔。
配置：油耗能在接受范圍之內(nèi)，如果能降到7升以下就不錯(cuò)啦，主要還是車重的原因。
動力：座椅不錯(cuò)，前提是你別太高，感覺上了1.75就憋屈了。
操控：
出自意大利名門的菲翔外觀肯定是沒得說，有法拉利及瑪莎拉蒂兩位老前輩撐腰，菲翔的外形猶如轎跑。開在大街上經(jīng)常有人圍觀。
油耗：普通，但是絕對實(shí)用�？戳烁？怂挂欢训陌存I，我都會抓狂了。
舒適：當(dāng)時(shí)選車時(shí)將同等價(jià)位的車全部篩選了一遍，最后考慮再三認(rèn)為菲翔是性價(jià)比最高的一款車，試駕后就敲定買它了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠、油耗不高，動力十足
缺點(diǎn)：座椅高，車內(nèi)空間矮。駕駛位左腳休息踏板有點(diǎn)高，腳放在上面不太舒服，
外觀：對我來說非常合適，后尾箱很大。
內(nèi)飾：比一般1.8L的動力大一些，那些2.0L的自吸中級車，拉1.5噸車，也就185的最高時(shí)速。菲翔高速上加速超車很給力，30邁以上加速非常輕松，起步受車重影響而不太理想，當(dāng)然我開車比較溫柔，從沒踩過地板油。
空間：一般，90碼一下還平穩(wěn)。一百一碼以上就抖的嚴(yán)重不好掌控，
配置：非常讓人驚喜，綜合油耗僅8的樣子，包括高速、城市擁堵道路。
動力：真皮座椅舒適感還不錯(cuò)，napa皮的版本更舒服。
操控：
夠騷包
油耗：見仁見智吧，我比較喜歡，因?yàn)槲沂潜容^喜歡簡潔不復(fù)雜的。
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英朗
鋒范
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