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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5330公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：車重1.4t，起步肉，所以三檔前都是切到手動，習慣了手動起步還是很快的（高功率或者1.6t的配置更為合理）。40以上提速有勁，雙離合升降檔都很平順，只是1、2升檔時發(fā)動機嗡嗡聲明顯，之后升檔就不明顯了。渦輪1500轉借入，平時駕車仔細聽能聽出來借入的聲音，這也側面說明隔音效果挺不錯的。但畢竟只有120馬力，140時速以前動力只要給油就有，踩到底會降檔大扭矩提速，推背感很明顯，而且發(fā)動機的嗡嗡聲很有駕駛樂趣，但過了140即使油門踩到底，雖然發(fā)動機低沉的吼叫很有跑車的感覺，但速度也是1、2km/h的往上升了，最高開到170，速度提升太慢了，沒敢繼續(xù)冒險。由于是單渦輪管路，給油之后提速反饋會有一兩秒的延遲。120km/h轉速3000，發(fā)動機噪音過了3000轉很明顯，之前的靜音效果很好。泰然者的輪胎胎噪很大，100以內整體車內很安靜，也沒啥意向，120之前主要是胎噪、風噪，120之后發(fā)動機的噪音明顯占據(jù)了主流。整體動力而言足夠家用，發(fā)動機&變速箱配合很有效率，3檔之前進檔不夠積極，要想更多駕駛樂趣、動力澎湃，小菲還是沒有那么強大心臟。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2196公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動力：菲亞特的1.4T發(fā)動機技術比較老，就加了個廢氣渦輪而已。高功率版本數(shù)據(jù)還可以（超越大眾1.4T）。低功率的只能說比較充沛，算不上后勁十足。還有，渦輪介入比較晚，感覺2000轉才有點感覺，2500-3500轉扭矩最大，這個區(qū)間太窄了(大眾是1400-3500)，超過4000轉后扭矩急劇衰減，5000轉后只聽見怒吼提速慢。但一般也沒人會吧轉速拉倒4000轉以上。綜合來說這個動力表現(xiàn)相當于1.8自吸的吧，考慮到售價，12萬能買到1.4T+雙離合動力組合的，應該是物超所值了。
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