一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，1.4噸的車，提速不錯(cuò)，而油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：軸距蠻大的，但是內(nèi)部空間沒有完全顯現(xiàn)出來。
外觀：可以說引導(dǎo)新潮，我發(fā)現(xiàn)不少２０１４款的新車在向這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格靠攏。
內(nèi)飾：這個(gè)仁者見仁智者見智，菲翔的內(nèi)飾看慣了挺舒服的，就是不耐臟呀
空間：至少比�？怂�，科魯茲大多了，上次車展坐進(jìn)去真的不像是十幾萬的車，菲翔的天窗款貌似頭部空間不足，但是沒有天窗的，頭部空間沒有任何問題，我哥和丈人1.8米都坐過，沒說小，后排中間的坎有點(diǎn)高了。
配置：性價(jià)比高，比起日系，韓系 ，德系的車都高！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，渦輪介入之后很不錯(cuò)
操控：
操控絕對給力 ��！
油耗：城區(qū)一般情況下我是40的速度就會上4檔，然后輕點(diǎn)油門就跑的很歡暢了，所以我的油耗控制的還比較可以，只要不拖檔，我一般不會用低速檔。磨合期，現(xiàn)在的油耗大概是7L左右，高速的時(shí)候瞬時(shí)油耗一般都在5L以內(nèi)，我開車一般都是平緩起步，不深踩油門。
舒適：手動(dòng)乞丐版，該有的基本都有，這個(gè)價(jià)再要多要求也屬妄想。減震中規(guī)中矩，沒什么特別的，就是前排的減震效果貌似比后排的好一點(diǎn)，純粹個(gè)人感覺。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，1.4噸的車，提速不錯(cuò)，而油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：各種小問題。 由于我們是一群朋友一起買的車，所以各部車的情況都了解一點(diǎn)，不得不吐槽的就是各種小問題，幾乎50%以上的車主都出現(xiàn)個(gè)各種小異響、鑰匙失靈、天窗脫膠、門框裝飾板銹蝕、乞丐版輪轂銹蝕等問題，雖然不影響正常駕駛和行車安全，但是很惡心人。但是如果廠家一直不注意這些小問題，就會知道什么叫“千里之堤毀于蟻穴”了。
外觀：外觀沒得說，漂亮。
內(nèi)飾：車子是零九年買的！同事做我車說有味道，總之我是聞不出來了！
空間：還可以，緊湊型里算大的了吧
配置：應(yīng)該還算可以，我們這邊優(yōu)惠幅度還是可以的，應(yīng)該不錯(cuò)的。
動(dòng)力：實(shí)際駕駛過程中，在起步初段，菲翔給人的感覺有些“肉”，隨著轉(zhuǎn)速不斷升高，渦輪啟動(dòng)之后才會感覺到比較明顯的加速感。菲翔的加速感不會顯得非常突兀，但即使是當(dāng)轉(zhuǎn)速升到比較高的時(shí)候，他依然能夠維持不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。詳見下文操控篇。
操控：
操控性不錯(cuò)，新車就開了幾天高速，不太敢飆，不過確實(shí)駕駛體驗(yàn)很好。
油耗：上下班一個(gè)來回8公里，周末跑跑周邊，夏天油耗7.2，最近到冬天又做了首保后油耗反而升到7.6了。
舒適：現(xiàn)在想起來真的后悔買低配的，當(dāng)初在4S店換了輪轂和大燈都5000了，再咬咬牙加一點(diǎn)直接上個(gè)勁享算了，但是沒后悔藥賣，就乞丐版來說，織物座椅也挺舒服的，就是腰部支撐有點(diǎn)不足。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外型啦，買車就看中這個(gè)車的動(dòng)力和外型，以為T動(dòng)力很強(qiáng)，結(jié)果有點(diǎn)失望吧， 不過外型還是很棒的，我買的紅色，很炫，車漆也很厚，被掛了幾次，竟然沒事，總之這車就是經(jīng)看，耐看，外型漂亮，高大上！！
缺點(diǎn)：目前沒有太大的不滿意，如果雞蛋里挑骨頭那就是起步比較慢，空間略微緊湊
外觀：漂亮，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)在方面比較簡潔，中控采用真皮效果不錯(cuò)，按鍵簡潔，容易上手，質(zhì)感也非常不錯(cuò)，沒有因?yàn)槭堑团涠鴻n次大降值得稱道。座位采用包裹設(shè)計(jì)，比較前衛(wèi)，遮陽板有化裝鏡，細(xì)節(jié)方面感覺同級車中基上游。
空間：前排不錯(cuò)，我身高183。調(diào)低座位后感覺還可以，只是后排中間位置設(shè)計(jì)不合理，建議設(shè)計(jì)師自己座座。后排中央護(hù)手也較低，這些是完全能改變的，希望廠家認(rèn)真研究，進(jìn)行合理改動(dòng)。
配置：：在性價(jià)比這方面，我認(rèn)為同檔次是最高的，沒有之一。十萬起的價(jià)格，配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分配件出身名門，中控使用軟性材料等等。這樣的車真的很難找。
動(dòng)力：提速可以，起步慢，不過1.4的重量可以了
操控：
方向略有有一點(diǎn)點(diǎn)虛位.總體操控還是很靈敏的！電子助力也使駕駛操控大大的提高
油耗：油耗:百公里37元。不過我們這里不堵車，我經(jīng)常跑國道和高速，和自己的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系 ，高速也不能開太快，不然也費(fèi)油，在60至90最省油
舒適：還行
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外形，動(dòng)力方面還是可以得。
缺點(diǎn)：剎車太暴力，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板簡配，雨刮水提醒簡配，主駕駛化妝鏡簡配，輪胎簡配。120版本動(dòng)力太小，不爽！車太重，油耗偏高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅一般
空間：駕駛空間個(gè)人感覺相對于2700的軸距而言有點(diǎn)緊湊，可能我個(gè)人身高的原因吧（183CM）坐在駕駛位總是碰到鑰匙，開始不知道碰到鑰匙會出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常，還擔(dān)心新車有毛病呢。給車友交流以后才發(fā)現(xiàn)是行駛中碰到鑰匙的緣故。
配置：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，激光焊接，十幾萬的價(jià)格，值��！
動(dòng)力：除了起步肉一點(diǎn)，其他挺好
操控：
滿意
油耗：剛開始還以為油耗高呢誰知道油耗相當(dāng)滿意，一直都是5個(gè)多點(diǎn)有時(shí)還4.8呢很滿意
舒適：一般都是自己開，反正爸媽坐在后面沒說過累！
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外觀，大氣。還有就是那個(gè)T，很給力超車無壓力
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，比如之前鑰匙失效，還是有轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸生銹，車門異響。
外觀：能買自己覺得丑的嗎！
內(nèi)飾：顏色一般,做工不錯(cuò).
空間：怎么說呢，這要看個(gè)人情況了，適合自己的最好了，不要小馬過河問來問去都不一樣，我175cm坐駕駛位調(diào)節(jié)好，空間感還不錯(cuò)的，只是后排可能就稍小一點(diǎn)了，腿部差不多一拳，頭部四指，4個(gè)人做剛好，抱個(gè)小孩或者5個(gè)人坐就顯得很局促，引以為傲的2708mm軸距真心沒有應(yīng)有的空間，發(fā)動(dòng)機(jī)艙拉長了，美觀犧牲了乘坐空間；
配置：。一身名牌，性價(jià)比可想而知
動(dòng)力：實(shí)際駕駛過程中，在起步初段，菲翔給人的感覺有些“肉”，隨著轉(zhuǎn)速不斷升高，渦輪啟動(dòng)之后才會感覺到比較明顯的加速感。菲翔的加速感不會顯得非常突兀，但即使是當(dāng)轉(zhuǎn)速升到比較高的時(shí)候，他依然能夠維持不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。詳見下文操控篇。
操控：
操作感很好,視野差
油耗：油耗是讓我很滿意的。油耗大概是6.9左右吧。我平時(shí)駕駛比較省油，在城市道路行駛，隨時(shí)觀察前方的交通情況。舉個(gè)例子，倘若發(fā)現(xiàn)路口變紅燈或者前方發(fā)生擁堵，我就會丟掉油門，掛空擋滑行。對于省油，我總結(jié)出來一個(gè)竅門：觀察路況，少踩剎車。（我也經(jīng)常地板油，特別是起步，但是只要少踩剎車，城市道路也能開7個(gè)油以下）。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子使用大半年，無異響無問題無罷工，整體非常滿意。車子安全性相對較高，手動(dòng)擋油耗較低，車子比較好上手，也比較好開。最最主要的是性價(jià)比超高！很滿意！
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，整體還可以吧 代步車足夠了，唯一一點(diǎn)就是4S店太少了，這個(gè)。。。
外觀：大氣，時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)
空間：空間夠用，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的汽車空間都是緊湊型的，一家3口，足夠用。后備箱也非常大，因?yàn)橛行『⒆�，每次出門都要帶一堆東西，像搬家似的，比如手推車，換洗衣服，各種大包小包的一個(gè)都不能少，所以空間足夠。
配置：如果不想太平庸，這個(gè)價(jià)位沒錯(cuò)的
動(dòng)力：1檔起步不能再肉，2檔慢慢進(jìn)入節(jié)奏，3,4檔才是菲翔的天下，提速有力，一腳地板油的話確實(shí)有飛翔的感覺~~~~~上高速也是比較不錯(cuò)的。但是就是1.4的排量拖著1.5噸重的車，轉(zhuǎn)速不夠，渦輪沒介入的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)吃力。
操控：
不錯(cuò)，稍微有點(diǎn)虛位
油耗：省只又省
舒適：面包車懸掛，桑心；操作臺簡潔有序
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外型絕對是購車的最主要的原因，買車前了解過菲翔，不過看論壇里這問題那問題的一大堆，就排除了，不過十一車展看到菲翔還是被深深吸引了。
缺點(diǎn)：起步比較肉，當(dāng)然多給點(diǎn)油就可以
外觀：回頭率超高，平時(shí)開出去停路邊，都會有人圍著看，側(cè)面是最好看的，經(jīng)常跟同事的別克君威停一塊，從后 面看比君威還要寬，她的也是白色的，外觀尺寸跟B級車有一拼了！ 車標(biāo)應(yīng)該再大一點(diǎn)，前臉的鼻子太小，相對于側(cè)面和后面來講，前臉太低調(diào)了，不夠野性。
內(nèi)飾：還好看的，就門哪里是黑色的就好了。
空間：足夠使用，并沒有感覺到網(wǎng)友所說局促感。
配置：10萬入門車?yán)�，這個(gè)是很值的了，合資車?yán)锼且话?/span>
動(dòng)力：自己的愛車總是小心翼翼的起步，加油，2000轉(zhuǎn)換擋。在紅綠燈起步時(shí)會慢一點(diǎn)，2擋以后206NM的扭矩不是蓋的，100米左右2.0L以下的車型，超車豪無壓力，動(dòng)力初段比較弱，后段強(qiáng)勁，尤其表現(xiàn)在跑高速時(shí)，非常充沛。
操控：
最滿意方向，低速輕盈，隨速度增加沉重感明顯，感覺十分穩(wěn)當(dāng)。剎車靈敏，上手后也沒覺得一踩就剎死的感覺，本來剎車就是要輕點(diǎn)的吧，反正比自己的老車剎車踩不死要放心多了。
油耗：油耗沒的說，基本上我都是在5.5到6之間，除非特別堵車。
舒適：舒適性還行。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的隔音做的非常之好！！
缺點(diǎn)：大概在3000KM左右，開始出現(xiàn)低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，踩剎車異響的情況。現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，4S也說解決不了，說剎車盤硬。我想這是正版菲翔吧。
外觀：絕對亮點(diǎn)，。
內(nèi)飾：上面為軟性塑料材質(zhì)，空調(diào)旋鈕很好用，那個(gè)音響挺好的，給力。雖然是乞丐版，座椅為織物，但坐著是很舒服的。
空間：身高180，坐在駕駛艙，只要不是刻意的挺直上身，空間就不成問題，只是后排略顯局促，算是為了流線型的外形做出的犧牲。
配置：這個(gè)價(jià)位上，能買到這樣的車，真是幸福。性價(jià)比算很高了。
動(dòng)力：前期舍得給油，動(dòng)力也不弱，渦輪介入后，加速很給力。
操控：
這一點(diǎn)滿分！
油耗：市內(nèi)70%，（一半比較堵，一半順暢）高速30%，2萬公里綜合8.6，去年夏天能到7.8左右，
舒適：還算可以吧，排高速不算累，就是后排中間不太行，使用半年以上個(gè)人駕駛感受 車內(nèi)的氣味是有點(diǎn)點(diǎn)重，真皮座椅非常舒適（后排自己不坐不是很清楚，副駕駛有點(diǎn)偏高）方向盤是有少量的虛位但是不影響使用，低速輕盈女友使用不覺得累，高速沉穩(wěn)安全感十足。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車重1425KG，寬1805mm，高速跑起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：手動(dòng)悅享版內(nèi)飾用料太差了車門、b柱摸著真心難受，一直坐駕駛位，可想后排更是摸著車門不爽；輪轂鋼制的真信難看，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該搞個(gè)鋁合金了；車確實(shí)太重了，起步比較肉，但是你要舍得加油也還不錯(cuò)，屌絲沒辦法啊算個(gè)缺點(diǎn)吧，再輕點(diǎn)更省油了； 2013年01月30日 發(fā)表了口碑 口碑
外觀：自己看，眼光不同。不如美版原型車漂亮，原版引進(jìn)銷量肯定會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾厚道，大量軟的很舒適。
空間：空間夠用，家用是夠了，后排坐三個(gè)人沒問題，就是中間高。
配置：比大眾在朗逸，好太多了．看大眾車越來越不順眼了，套娃，一個(gè)模子出來的．沒新意
動(dòng)力：起步比較肉，畢竟車重在哪里，但是高速上超車很輕松，動(dòng)力源源不斷。
操控：
沒什么操控可言
油耗：首先自己駕駛大多數(shù)都是手擋車，駕駛習(xí)慣起步時(shí)偏喜歡推背感。自己有個(gè)習(xí)慣，每次加油的金額、升數(shù)、公里數(shù)都有記錄，可以計(jì)算出油耗的高低，對駕駛手法和汽車有可能出現(xiàn)的問題有個(gè)間接的了解吧。目前綜合油耗6.5L。之前已有介紹，故不在此說明。
舒適：由于之前開的小型車，感覺比那好多了，什么異響啊，頓挫啊，冷車啟動(dòng)抖都沒發(fā)現(xiàn)過。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.35萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4038公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車帥 而且別人不認(rèn)識的牌子通常可以扮豬吃老虎
缺點(diǎn)：右側(cè)A柱在顛簸路面有一點(diǎn)異響，起步稍肉
外觀：道奇平臺的制作，偏向瑪莎拉蒂的車身外型，所以就會顯得耐看。你鑰匙把標(biāo)志換成瑪莎拉蒂的，還真有那種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色不太滿意，黑色和米色搭配
空間：前排有些壓抑，不過夠用，后排誰身高比較高就躺著吧，家用也夠用了，后備箱空間很大，想想一個(gè)家用代步車足夠了，從外觀上看長寬高都不錯(cuò)，還是比較滿意
配置：極高
動(dòng)力：沒的說，1.4T同級別里夠給力
操控：
在這個(gè)價(jià)位里可以說是中上水準(zhǔn)，過度不錯(cuò)，就是剎車需要大部分人適應(yīng)，反正我是適應(yīng)了，還是不錯(cuò)的哦！方向盤手感還好，轉(zhuǎn)向精確度不錯(cuò)！
油耗：市郊，綜合型路況油耗還是還理想的，基本可以5毛錢一公里這樣開；市區(qū)油耗應(yīng)該要高點(diǎn)的
舒適：后邊稍硬，不過高速舒服。
|
英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
