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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是漂亮寬大的外形和舒適的操作性。
缺點：車身縫隙不夠均勻，車內(nèi)飾做工還有可提高之處，行駛一段時間后，內(nèi)飾裝出現(xiàn)松散，路況不好時出現(xiàn)摩擦異響！座椅比較硬，包裹性欠佳！
外觀：最贊的就是外觀了，歐洲范，很多車友都說是瑪莎拉蒂的弟弟，哈哈。有個性，很漂亮，路上回頭率很高。又一次洗車碰到一個神車SU騰的車主，看到我車這后悔沒買這個車。哈哈，內(nèi)心滿滿的自豪！��！
內(nèi)飾：意大利的做工確實不錯，唯一一點是前檔玻璃跟車頂交界處的縫隙做得太粗糙，不過一般人也不會看到。
空間：比較滿意
配置：這就是我選這車的原因 10萬出頭 真皮座椅 四輪碟剎 205普利司通輪胎 渦輪增壓發(fā)動機全車激光焊接 。。。。超值！
動力：這個就仁者見仁了，我覺得吧一點四的排量有這樣也差不多了，最后說一句，只要舍得踩油門，動力還是不錯的，就是油耗會高。
操控：
方向盤很輕
油耗：目前才跑了300公里，好大部分是山路，8點多的油耗我是接受的。
舒適：無法對比，但感覺比軒逸和明銳好，個人感覺啊。
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始覺得是漂亮的外觀，不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接，空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經(jīng)無法企及！�。�！
缺點：廠家太摳門了！手動暢享版不帶車窗119800裸價應(yīng)該配esp，汗！
外觀：那是相當(dāng)?shù)钠�，看中菲翔就是看中了外觀
內(nèi)飾：簡潔實用，中控臺大面積軟質(zhì)塑料包裹，手感舒適，缺點就是長時間放個重物，不如方向盤鎖，那痕跡好久都恢復(fù)不了，建議墊個毛巾或者防滑墊。另外就是儲物格雖然豐富卻不太好利用，門上的儲物盒和手套箱都很深很深。很喜歡手套箱里那個筆架的，可惜4萬號以后的都被減配掉了。
空間：橫向很充裕，縱向方面感覺有點對不起2米7的軸距，后排空間不是太滿意。
配置：同級別車中性價比算高的了
動力：在同等車身自重，同等排量的前提下，我認為該車的動力還是不錯的，沒買自動檔，感覺有點驕貴，還是手動的保險。
操控：
方向略有虛位，懸掛偏硬不過還在忍受范圍之內(nèi)。
油耗：油耗目前6.5.最低高速上4.8個油。我也不知道怎么的，反正我車是挺省油的.
舒適：很舒適。這是我對菲翔最滿意的地方。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始覺得是漂亮的外觀，不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接，空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經(jīng)無法企及！�。�！
缺點：車子經(jīng)常會有些小問題，比如中控有電流聲，空調(diào)容易進樹葉，導(dǎo)致開空調(diào)時會出現(xiàn)刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風(fēng)機取出樹葉，十分麻煩。廠家還需要對4S加強監(jiān)督把4S的服務(wù)質(zhì)量和售后搞上去。
外觀：拉風(fēng)，回頭率高
內(nèi)飾：上黑下淺的居家配色顯得很溫馨，中控臺線條簡潔，沒有多余復(fù)雜的線條，簡單明了的分區(qū)營造出平和的環(huán)境，并且內(nèi)飾大面積采用了皮質(zhì)包裹。座椅的皮質(zhì)手感也不錯。車內(nèi)儲物空間設(shè)計很周到。就連USB接口都設(shè)計到了一個不會被手不小心觸及的地方。
配置：同級別中性價比絕對OK拉
動力：1.4低功率版，120P馬力。 對于菲翔接近1.5T的車重來說其實動力方面不是很充裕，起步階段渦輪未介入是稍顯動力不足，但是滿足一般家用還是綽綽有余的！ 對比與1.6自然吸氣發(fā)動機來說還是很有優(yōu)勢的~！
操控：
手動變速箱的流暢感稍有欠缺，除此之外的一切操控都是很令人滿意的
油耗：1.4T的排量只是幌子，市郊綜合路況直標9個油啊。100塊錢跑三天。小馬拉大車，的確不是省油的燈�。�
舒適：減震較硬，特別過減速帶，坐在內(nèi)面很不舒服，希望后期廠家以后能夠調(diào)校。剎車還是剎車，低速轉(zhuǎn)彎剎車異響，和公交車一樣，哈哈，，，有點夸張了，但是我覺得我還能夠忍受。
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購買時間2012年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀和高速的油耗
缺點：4s店裝加的導(dǎo)航，購車時說加2000元加裝價值6800元的8.6英寸原裝導(dǎo)航，提車問4s的工作人員他們又回答成了和原車一樣尺寸的導(dǎo)航，一起提了2輛一輛導(dǎo)航直接沒有衛(wèi)星信號，dvd插進去退不出來而且2輛車都退不出，郁悶！而且購車時說送大禮包什么都有，可是提車的時候就貼了一個膜送一個劣質(zhì)的香水瓶和一個掛件和一對頭枕，之前說的擋泥板腳墊什么的都沒有，問4s店要的時候他們說合同上沒有寫，沒有辦法提供，這不是欺騙蠻
外觀：買費翔就是奔著他的外觀去的。外觀很棒，不解釋。
內(nèi)飾：中控臺全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
空間：頭頂空間一般，其他都還不錯...
配置：非常不錯
動力：動力不錯。有人說起步肉，其實掛到2檔時，舍得踩油，2500轉(zhuǎn)，你就會感受到推背的動力。
操控：
轉(zhuǎn)向指向還是蠻好的。有個很明顯的，在低速的時候，方向盤輕到有些驚人了，這點對于女生來說，在移庫倒車等方面我覺得是蠻有優(yōu)勢的。高速的時候，較重的轉(zhuǎn)向盤給予了安全感。
油耗：高速120邁會在3000轉(zhuǎn)~油耗隨之上升百公里6.8，跑國道80邁6.0油耗~，市區(qū)7.5
舒適：方向盤和座椅都是真皮的，座椅的包裹性挺好，很軟，開長途不覺得太累
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重感，底盤扎實。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點：車首保后，很多方面不如以前，如油耗高了，隔音效果差了，感覺比新車更肉了
外觀：滿意
內(nèi)飾：中控臺全軟皮質(zhì)的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
空間：2.7米的軸距表現(xiàn)出的空間還好，頭部空間我這個1米75的個子也夠用，
配置：A級車里的最大車、最重車、同1.4T價格里的最低價格
動力：低速檔起步動力偏弱，但是轉(zhuǎn)速達1300轉(zhuǎn)后渦輪介入工作，動力開始提升，1800轉(zhuǎn)后動力強悍，每次跑縣城單邊75KM的山路，除了起步、窄道會車外，都是四檔和五檔工作，多是五檔，只需要控制油門就OK。
操控：
非常好。很滿意
油耗：由于目前只開了1000多公里，都是在市區(qū)，而且天冷下來貌似油耗要高些所以都是徘徊在9.0-9.8之間，相信過了首保跑跑高速會降下來！
舒適：綜合來說作為一部家用代步車，還是不錯
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購買時間2013年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重感，底盤扎實。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點：后備箱縫隙較大
外觀：外觀是個亮點，能迎合不同年齡購買者的青睞
內(nèi)飾：中控地方全部軟質(zhì)擦料包裹，意大利的車還是比較厚道的�？粗脖容^有檔次感，摸著比較舒服的。相同價位的車很少會有這樣的包裹和內(nèi)飾。讓人坐進去也舒服一點。
空間：就在不滿意里面了！��！空間實在是對不起它的2700軸距啊�。�！
配置：性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車，必定是身負品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配，更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實，到激光焊接的先進技術(shù)應(yīng)用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作，必定加劇市場10萬元車市的競爭，從而撬動德系美系日韓系車的固有市場，分得一杯羹。
動力：一般
操控：
轉(zhuǎn)向精準、路感反饋還好，懸掛偏硬
油耗：市區(qū)開8到9個油 有時會上10左右 歐系車油耗就這樣子
舒適：操控性能還不錯，檔位比較清晰，駕駛車輛時很穩(wěn)。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5587公里
綜合評分
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優(yōu)點：很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
缺點：后排頭部空間確實有限
外觀：外觀還是可以接受的，這樣的價格配上這樣的外觀還是物有所值的。正前方看不是太好看，側(cè)位看感覺還是比較大氣的。幾種顏色中本人比較看好絲緞銀，雖然大街上白色的最多，但我更喜歡我的銀色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，用料還是不錯的，就是米色內(nèi)飾太有家的感覺了，就沖他運動的外觀也要出些純黑內(nèi)飾啊，畢竟駕駛員是坐在車內(nèi)開車的，誰買個10幾萬的車整天擺在家里看的，這點廣汽有點失策了。
空間：前排駕駛室目前夠用，副駕、后排感覺一般化。寬度還行，長度感覺不到太明顯的優(yōu)勢。家用代步足夠了，開出去也比較方便。
配置：10-13W的車，菲翔還是有核心競爭力的。外觀，舒適性和經(jīng)濟性在緊湊車型里當(dāng)屬佼佼者。
動力：1檔一般2、3、4檔提速不錯
操控：
車子比較大，不好在車流中鉆；但是剎車系統(tǒng)還不錯；方向指向比較精準
油耗：市區(qū)最多我開到多10.6最少的時候基本就是八個多吧。純市區(qū)。郊縣的話開基本就是五個多到七個，看我心情了，如果各種的速度激情的開法就是這樣的了，如果我很耐心的平緩的開還是很客觀的，所有因人而異哈哈。
舒適：還好
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購買時間2013年05月
購買地點山西 運城
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
外觀：外觀比較靚麗，也是最看中的一點，優(yōu)雅之中還帶點野性。不過感覺后保險杠與兩后翼子板銜接處處理的不太好，感覺不在一個平面上。
內(nèi)飾：時尚，簡約
空間：覺得還是很適合的
配置：喜歡就好，沒有考慮什么性價比
動力：1.4T低速高扭的調(diào)教很不錯，本人不是操控狂，不追求速度與激情，與菲翔的脾氣更是相投。怠速開始1400轉(zhuǎn)，噪音和震動都較大，待降至800轉(zhuǎn)，車內(nèi)一切恢復(fù)了平靜，與熄火一般。起步很穩(wěn)，雖有些小慢，但完全理解并可以接受，只是1、2檔提速車內(nèi)噪音變大明顯，誰讓這是低速高扭的必然的，只有接受。3、4的提速還是很給力的，E93相對純汽油會柔和一點，之前加純汽油，3、4檔提速動力幾乎隨叫隨到，渦輪造成的遲滯很小。5檔提速到130時，車內(nèi)噪音仍然很滿意，再提速，噪音有一個突變，變大很多，之前說過，本人并不熱衷速度與激情，最高車速到135.
操控：
方向略有虛位，懸掛偏硬不過還在忍受范圍之內(nèi)。
油耗：1.4T的暢享在鄭州這個天天挖溝的城市基本上在8.7個左右，有時還會更高些，高速上90的速度最省油吧，5.5那樣，120的時速差不多6.5了。
舒適：很好。。舒適滿意
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購買時間2013年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果灰常不錯，坐過我車的朋友都這么說，還有我喜歡這個中控設(shè)計。
缺點：車子經(jīng)常會有些小問題，比如中控有電流聲，空調(diào)容易進樹葉，導(dǎo)致開空調(diào)時會出現(xiàn)刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風(fēng)機取出樹葉，十分麻煩。廠家還需要對4S加強監(jiān)督把4S的服務(wù)質(zhì)量和售后搞上去。
外觀：A級車B級車的外觀，越級體驗，車輛外觀非常個性，較市面上的千篇一律給人耳目一新的感覺，非常惹年輕人喜愛。
內(nèi)飾：真皮座椅還好，其他的中規(guī)中矩吧。還好
空間：1.前排空間不錯，后排空間一般，也許是為了增加安全犧牲了空間，有點對不起這個軸距2.后備箱空間大，家用很用總體空間夠用，因為一家人都不胖，父母加老婆孩子，一家5口出去還是沒問題，后排中間位置坐小孩，大人坐難受
配置：坐過我車的人都說性價比高！
動力：1.4T的感覺1.2.檔起步慢，但是速度上來了很給力，
操控：
上了110就一個字穩(wěn)，不過非獨立懸架肯定不如獨立懸架過坑舒服，這是不可否認的。
油耗：滿意
舒適：真皮座椅還是蠻舒服的
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2539公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音好，油耗好，自己開著很舒適，高速穩(wěn)定性好。
缺點：服務(wù)站少，配件貴，油耗不低，剎車異響，還不能解決
外觀：漂亮大氣，只是留給后期超越的余地少了。
內(nèi)飾：除了方向盤我是真皮的，其他感覺一般
空間：后排空間感覺確實有點小了，前排無壓力.....還好平時很少有人做后排。。。。
配置：很高很高。如果是dz這個配置的車子至少要15W才能買到。
動力：1,1.4T手動檔，舍得給油還是可以，但是新手不敢用力踩。但是和長城的H6對比，動力強多了。磨合期后再試試
操控：
操控非常靈活，從來沒有開過這么輕的方向，對于路況也是很精準的只認。過彎性能也不錯，緣于底盤的調(diào)校非常到位、
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，油耗7個
舒適：這個車絕對的舒適調(diào)校，阿爾法羅密歐的平臺，雖然不是全獨立懸掛但也沒多大感覺，明銳的全獨立懸掛也沒感覺好哪去，比起奔馳寶馬這些的獨立懸掛那不是一個概念。
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