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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，配置厚道，外觀好看
缺點(diǎn)：車熄火后，玻璃沒有自動升降功能，晚上進(jìn)入車輛沒有燈光指引
外觀：除了駕駛座，其余都頂頭
內(nèi)飾：1檔只能起步，提速太太慢；2檔爬陡坡，超車追不贏；3檔4檔提速快，城區(qū)跑跑足夠用；5檔最快能上190KM/H，加起速杠杠滴！
空間：方便、操控性良好
配置：同排量下油耗還是可以承受的，基本上百公里市區(qū)在8升左右，如果是在郊區(qū)可以跑到6升以下。
動力：nappa打孔真皮，夏天坐著不會熱，冬天不會冷。座椅包裹性很好
操控：
這是菲翔最值得稱贊的一點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)絕對一流，這也是我購買的主要原因之一，當(dāng)時和媳婦在車展商第一眼就看上了，從此再也沒看別的車，非常非常好看
油耗：自己挑的是我喜歡的
舒適：考慮過現(xiàn)代的朗動，大眾的朗逸，斯柯達(dá)的昕動，最后還是選擇了菲翔，因?yàn)橐槐容^就出來了，菲翔既有日韓車的好看的外觀，又有歐美的安全性和厚實(shí)的做工。同等價(jià)位里面絕對算厚道的~！
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1996公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：少ESP，售后太少，修理成本高，小毛病也有點(diǎn)很多車都一樣，也就這價(jià)位不要要求過高。
外觀：本人身高1.84米，自動座椅放置最低，剛好合適！只能說還行，膝蓋富余空間緊湊，右膝容易碰到鑰匙；平日，副駕駛老婆，后排三個中等身材的成人是一點(diǎn)問題都沒有；
內(nèi)飾：在市區(qū)只能說勉強(qiáng)夠用，超過40碼還可以
空間：一般吧，這個級別的車，就不談這個了
配置：目前80%郊區(qū)路，20%市區(qū)路，未上高速，購車以來1900KM+的綜合油耗7.0-7.2L
動力：座椅還是挺舒服的，時速一百多覺得噪音也不大，第一天試車座里面，已啟動沒感覺又?jǐn)Q了下鑰匙，心疼啊
操控：
造型設(shè)計(jì)特別滿意，很大氣，有檔次。紅色還是很搶眼的。。。
油耗：內(nèi)飾方面，做工非常精致，而且摸起來手感也特別舒服。中控的布局非常工整，按鈕設(shè)計(jì)非常人性化，這方面我還是挺滿意的。比如說副駕駛鎖窗這個功能。
舒適：性價(jià)比絕對超過大眾各級神車，很適合購買
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7595公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的穩(wěn)定性、操控性以及車內(nèi)的靜音。還有剎車系統(tǒng)給力
缺點(diǎn)：車內(nèi)A柱、中控存在異響，影響駕駛感受。
外觀：前后的腿部空間還湊合，頭頂空間太小，特別是副駕駛座椅很高，又不能高低調(diào)節(jié)，身高超過175坐起來很痛苦�？臻g大小對不起它2708的軸距
內(nèi)飾：高速提速很給力，本人走坡路比較多，感覺上坡加速還是欠佳，可能是車重的原因吧。
空間：指向清晰
配置：高速油耗在6.7上下。城市道路就8的上下樣子。這個看個人怎么開！反正我平常都不怎么注意為了省油去開車。那樣開的累，
動力：NAPA打孔質(zhì)感不錯 不過座椅包裹性感覺不是很強(qiáng) 內(nèi)飾軟材質(zhì)顯得高檔
操控：
滿分啊，有幾次去加油站加油小妹直接說，這么好的車加97#不？
油耗：全黑內(nèi)飾無話可以挑剔！
舒適：考慮過現(xiàn)代的朗動，大眾的朗逸，斯柯達(dá)的昕動，最后還是選擇了菲翔，因?yàn)橐槐容^就出來了，菲翔既有日韓車的好看的外觀，又有歐美的安全性和厚實(shí)的做工。同等價(jià)位里面絕對算厚道的~！
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)很低，這么重的車，能達(dá)到6點(diǎn)多的油耗很不容易了，隔音效果也比較優(yōu)秀
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：車內(nèi)部空間充足，主駕直立坐位剛好距離車頂還有3指的距離，附駕似乎還不錯，主要是夫人乘坐，個子不高，坐進(jìn)去感覺空間還很多。后排座椅空間也足夠，兩個胖子加一個小孩還是蠻可以坐開的。
內(nèi)飾：對于新手來說足夠哈哈
空間：要求不高，但覺得方向盤還是有虛位，指向不是很精確，有些模糊
配置：剛提車的時候油耗綜合6.5，現(xiàn)在15000公里了，綜合油耗7.0，二保之后感覺費(fèi)油了，下次準(zhǔn)備自己買機(jī)油換換。
動力：這個真的不錯，真皮的舒服
操控：
不錯，就是頭部覺得太尖了點(diǎn)。
油耗：這點(diǎn)比較厚道，材料都用的比較足，多功能方向用起來方便實(shí)在。真皮座椅看起來整體提高不少檔次，主駕駛電動調(diào)節(jié)這個也非常方便，就是有的縫隙還是比較大，這點(diǎn)廠家還需要努力改造。其次儀表盤很時尚，但很容易花！這點(diǎn)還需要加強(qiáng)！
舒適：綜合來說，作為一款家庭用車，還可以
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，第一眼看見別人開這款車就迷上了。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)小，但不影響。
外觀：主駕駛還可以，能調(diào)解高低，其余的座位，尤其是后排，感覺頭部空間比較局促
內(nèi)飾：車速上了30，轉(zhuǎn)速上到2000轉(zhuǎn)，動力確實(shí)不錯，上坡路，100的速度，4檔和5檔之間切換，轉(zhuǎn)速沒上過3000.
空間：操控較普通
配置：油耗方面對比日韓車油耗有些大但車的自重在哪擺著高些很正常。本人上下班純市區(qū)8.3左右，國道省道6.5左右高速6.1左右還算滿意。據(jù)說過了磨合期油耗還會下降的啊。
動力：真皮座椅很舒服，我都不舍的買坐墊，不過米色的真不耐臟，后座中間有點(diǎn)高，不太適合坐大人。。。
操控：
外觀是最滿意的一點(diǎn)，誰看到都會說這車外觀好看，外觀看起來又長又寬，和蒙迪歐比無壓力
油耗：比較溫馨，舒適。
舒適：相加比的話在我看車期間還是比較高的！比K3低些，畢竟韓國車和國產(chǎn)車是靠高性價(jià)比的噱頭吸引消費(fèi)者！呵呵（個人觀點(diǎn)，不喜勿噴）因?yàn)槲遗笥验_的就是K3 D版的！
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看漂亮，用料扎實(shí)，手到之處都用軟塑料或者真皮包裹，車身寬大協(xié)調(diào)，底盤沉穩(wěn)，動力優(yōu)異，操作方便舒適，價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：動力不是很給力，尤其是想超車的時候，油門踏板比較疲軟
外觀：4人駕乘空間合理
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機(jī)，低功率版本，動力只能說勉強(qiáng)夠用了，畢竟車身的重量在哪兒呢，有些小馬拉大車的感覺。高速路上好一些，渦輪能更好的介入。如果舍得給油，加速性還是可以的的，特別是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)，舍得給油，加速性還真不是自然吸氣發(fā)動機(jī)能比的了的。
空間：換擋沒吸入感，方向盤有點(diǎn)兒大啊。說一句手動擋的駕駛位腳墊千萬別太厚。
配置：壇子里那么多5點(diǎn)的油耗，都不知道他們怎么開的。反正我的車沒下過8個這可能和我的開車習(xí)慣有關(guān)系，那天和大家請教一下。
動力：不得不說 勁享的座椅和皮是真心舒服 軟硬適中 皮又舒服
操控：
流暢 大氣 雅致
油耗：軟軟的，后換的導(dǎo)航，沒原裝的大，嘻嘻嘻嘻，
舒適：高！實(shí)在是高！綜合起來無出其右者。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常耐看，很有自豪感。油耗不錯，完全可以低于官方標(biāo)的7.2。�，F(xiàn)在我正常6.8，跑點(diǎn)城鄉(xiāng)結(jié)合部就能降到6.5了。。。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意，要是有也是起步有點(diǎn)肉！
外觀：178的身高把座椅調(diào)到最低，頭部空間差不多一拳，如若調(diào)高點(diǎn)，頭就直不起來了，不過已經(jīng)習(xí)慣了最低座椅的駕駛方式，挺舒服。后排空間足夠，乘坐也很舒服，就中間座椅稍微有點(diǎn)不適！
內(nèi)飾：起步稍有不足，畢竟不是賽車后程渦輪介入還是和自然2.0有得一拼
空間：低速下一般，在中段加速中比較準(zhǔn)確
配置：目前7.4，正在往下降，看自己的駕駛習(xí)慣，經(jīng)濟(jì)時速很好，本人駕車不是飆車族，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)既經(jīng)濟(jì)又安全。
動力：座椅包裹性不錯，真皮座椅值得擁有。
操控：
最滿意了，橋跑風(fēng)格，很拉風(fēng)，白色更靚
油耗：內(nèi)飾的用料、做工都非常厚道，全黑的納帕真皮座椅質(zhì)感和手感都非常不錯，特別是新車的內(nèi)飾氣味都不大！現(xiàn)在開了不到六個月就是兩天不開車窗都不會感覺有什么味道了！
舒適：不錯，也是對這款車最滿意滴地方了
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工較為精細(xì)，隔音做的很好，密閉性不錯，座椅非常上檔次，全黑內(nèi)飾很時尚。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，50碼以后提速很好，跑高速很舒服
外觀：空間我剛覺還行，副駕駛座椅有點(diǎn)高要是能低一些或者和主駕駛一樣帶高低調(diào)節(jié)就好了。
內(nèi)飾：1，4T暫沒感覺他的動力，可能是新手或低功率版吧，但朋友試了下感覺比1。6的強(qiáng)一點(diǎn)。
空間：沒開過好車不過很不錯。很多人說方向盤反應(yīng)慢我覺得還可以。
配置：油耗相當(dāng)滿意，不到五毛公里。。
動力：不錯，過減速帶沒有松垮感，整體性很強(qiáng)，很沉穩(wěn)，60轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾小。
操控：
外觀最具特色，吸引人眼球。有點(diǎn)小瑪莎拉蒂的感覺
油耗：內(nèi)飾對我來說挺好的簡單實(shí)用，不向有的車按鈕一大堆。
舒適：菲翔的銷量在此級別不是最牛的但性價(jià)比我敢說是最高，我如此評價(jià)不是我自己買了它這樣說，綜合價(jià)格、用料、油耗、（外觀：蘿卜白菜各有愛），至于車身零部件供應(yīng)商我就不多說了相信大家都聽以前很多車主有介紹，現(xiàn)在只是了解此車的人太少了，相信在未來的時間里一定是主流車型。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：目前行駛了1080公里，出現(xiàn)了右側(cè)A柱異響，不過時有時無的，據(jù)我觀察跟跑的路有關(guān)系，還有就是低速行駛時剎車異響，但是不仔細(xì)聽就聽不到的，聲音很小很小，可以忽略不計(jì)。
外觀：整體用起來還可以，雖然這車由于照顧流線，高度有點(diǎn)偏低，但是車本身比較寬，軸距也較長，綜合起來空間還是可以的，本人175，完全沒問題。
內(nèi)飾：除了起步肉之外還是很滿意的，畢竟快一噸半了，不會像日系車那樣起步嗖嗖的。試駕的時候百公里加速超車都是很給力的，降檔超車非常過隱。渦輪增壓的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致。
空間：還行
配置：油耗方面對比日韓車油耗有些大但車的自重在哪擺著高些很正常。本人上下班純市區(qū)8.3左右，國道省道6.5左右高速6.1左右還算滿意。據(jù)說過了磨合期油耗還會下降的啊。
動力：除了腿能頂?shù)借�匙以外，其他還真不錯。
操控：
比較大氣，特別是從尾部看，絕對上檔次
油耗：哪怕真皮真心實(shí)在！不過還有提升空間，親戚朋友們都贊不絕口。
舒適：綜合來說，作為一款家庭用車，還可以
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，絕對漂亮。
缺點(diǎn)：后排空間較緊。
外觀：前排空間很大，坐著很舒服，像我個子188把座椅調(diào)到最低也不感覺壓抑，不想別人說的頂頭，我188身高都沒問題。后排空間坐兩個大人一個小孩還行，三個大人的話，中間有點(diǎn)擁擠了，不過對我來說夠用了，一般都是載媳婦兒子女兒三個人。
內(nèi)飾：最滿意就是動力了～那些說車肉的人估計(jì)是舍不得油門，
空間：對操控真的沒有什么特別的感覺，反正覺得50碼過彎也能過，20碼也一樣，關(guān)鍵最喜歡的一點(diǎn)是：低速的時候方向盤很輕，而速度上來以后便重了許多，要的就是這樣的感覺，爽！
配置：油耗真心給力，每次換擋都要3000+換擋，油耗竟然還在7升/百公里左右，真心省油，200塊錢每次都能跑400公里+，這么重的車，能有這種油耗表現(xiàn)，必須贊一個！
動力：偏硬，過爛路較抖
操控：
拉風(fēng)！車屁股大愛！今天單位領(lǐng)導(dǎo)看了我的車也在說 你這個車屁股尾燈太漂亮了。嘿嘿。我們領(lǐng)導(dǎo)開的是輝騰喲。。
油耗：做工扎實(shí)，用料厚道。
舒適：非常高，同價(jià)位合資車沒有更好的了。
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
