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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格12.07萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：形象新穎，帶有一定運(yùn)動氛圍飛翔飛翔，形象新穎，帶有一定運(yùn)動氛圍，實(shí)際動力特性平順，沒有明顯的增壓特性，最接近傳統(tǒng)自動變速器的雙離合變速器，日常駕駛平順性出色，發(fā)動機(jī)的噪音、震動控制水平出色，整體成熟完善，過彎側(cè)傾小，快開有信心，車廂用料到位，一些細(xì)節(jié)有用心點(diǎn)綴，車內(nèi)空間在同級里算得上寬裕，座椅乘坐感受好
缺點(diǎn)：雙離合變速箱不得不說它是個好東西，可是那是在國外，外來的和尚未必在國內(nèi)念經(jīng)就念的好�。‰m然沒有出現(xiàn)大眾的DSG門事件，但是它貌似還是要“嬌貴”了很多，在中國國內(nèi)的這種路況下，駕駛員不得不對它關(guān)愛倍加，當(dāng)聽到偶爾傳來的“咔咔”聲時，立馬整個神經(jīng)都緊繃起來。不過呢，自己的愛車還是自己要愛，精心呵護(hù)它絕對沒錯。
外觀：外觀漂亮?xí)r尚，回頭率高
內(nèi)飾：有的人覺得太簡單，但是我覺得很喜歡，或者是開久了吧，看習(xí)慣。但是初衷的適合是喜歡意大利那種簡約風(fēng)格。另外內(nèi)飾用料在同級車我也對比過，很厚道，基本無塑料。只是開了3萬多了，為毛還是有新車味。
空間：與外型數(shù)據(jù)比少多了
配置：一般，現(xiàn)在很多新車比它還高
動力：買的是勁享120p的馬力，剛開始覺得沒什么，也跟技術(shù)有關(guān)，開了兩年多之后就覺得有些不足！后期可能會去刷ecu提升動力！
操控：
比較穩(wěn)
油耗：市區(qū)最擁堵路段龜行帶空調(diào)12個油左右，帶空調(diào)跑高速6個油，最低出現(xiàn)過5.2，未出磨合期。
舒適：所謂NAPPA真皮，真心沒覺得有多舒服，懸掛也很中規(guī)中矩。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于我喜歡的類型，性價比不錯。車身質(zhì)量和底盤更是沒得說.14年老姐又購進(jìn)菲亞特致悅一輛，現(xiàn)在兩車換著開。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，車內(nèi)各種異響，剎車的嘯叫聲。
外觀：高端大氣上檔次，柔美中帶著剛硬，耐看。
內(nèi)飾：用料還是不錯，就是不喜歡淺色內(nèi)飾
空間：實(shí)話講，2708的軸距，1850的車寬，按說空間應(yīng)該杠杠的，但是內(nèi)部空間表現(xiàn)的不如數(shù)據(jù)那么華麗。后排中間座位基本不能坐人。這車設(shè)計較傾向于運(yùn)動型。犧牲了一些內(nèi)部空間。車高度比其他車要較矮一些。從而導(dǎo)致：1.頭部空間有點(diǎn)緊張。2.視線問題。左側(cè)A柱檔視線，左拐時需要偏偏頭來彌補(bǔ)盲區(qū)。
配置：算高了 比較帶套的
動力：相對于接近1.5噸的車來說，1.4的起步動力的確是短板，每次起動，都有想下地推一把的沖動，特別是等紅綠燈前面有車的時候，只能慢慢起步，快了不行，大腳一點(diǎn)加油更不行，萬一前面的車來個急剎，想是自己能剎住，但后面就難說了……慢了也不行，前面的稍加速，自己就跟不上了，如果提前怠速吧，前面的如果動作比較遲緩，自己就只能剎車，稍撞墻吧……前面沒車的話吧，一腳油門，還是可以的，只是加速的確有點(diǎn)遲滯……
操控：
操控什么意思我都不懂 反正指哪打哪 低速盤子輕 高速盤子重
油耗：市里最高開過10個多，空調(diào)情況下，高速最低6.1，平均8.7
舒適：舒適性更是沒得說了，真皮座椅，空調(diào)很給力，我們這里30+的室外溫度，進(jìn)入車內(nèi)開了空調(diào)很快溫度就降下來了。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，大氣，五星安全碰撞，省油、配置厚道，和大眾一樣采用無縫激光焊接技術(shù)、1.4t-jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)、6速雙離合，還有空腔注泡沫技術(shù)都挺先進(jìn)的。
缺點(diǎn)：做工略粗糙，售后少，服務(wù)略差。主要表現(xiàn)在綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度等，相比其他品牌差了不是一點(diǎn)點(diǎn)啊，那些技術(shù)都10幾歲的小毛頭，能知道什么啊？整體都需要培訓(xùn)。
外觀：比較滿意，好看。
內(nèi)飾：去看車時銷售說我要的這款勁享版有黑色內(nèi)飾，和我去的朋友都說要黑色。那就要黑色吧，皮座椅是打孔的，不過我個人感覺和沒打孔的也看不出什么區(qū)別。菲翔的內(nèi)飾總的來說做得都比較細(xì)致，還有就是手套箱和扶手箱都做得超大，可以裝好多東西。
空間：當(dāng)初購買菲翔很擔(dān)心這個問題，我身高185，后來發(fā)現(xiàn)只要不姿勢太正 我也喜歡稍微躺一點(diǎn)開，所以頭部空間有1拳 這么調(diào)節(jié)后 我身后有170左右的人坐進(jìn)去也不會太壓抑，副駕駛自己坐進(jìn)去大概2個指頭 因?yàn)楦瘪{駛沒有高度調(diào)節(jié)，至于帶家人朋友什么的是完全足，夠腿部也基本在1圈多 頭部稍微緊張 但不壓抑，南方人么身材不會很魁梧我自己是個奇葩 哈哈。
動力：動力還好，但是因?yàn)檐嚿碜灾乇容^大，所以動力在提速上就有所削弱，尤其是起步的時候，但是一旦渦輪介入以后，這種感覺就會好很多。
操控：
不錯 我喜歡鉆來鉆去 操控不錯
油耗：最低跑過6.2，高速堵車沒有超過8.5，綜合下來7個左右
舒適：座位舒服。內(nèi)部還算安靜。就是發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和NAPPA真皮，外觀流線型很好，很時尚，真不愧是意大利人設(shè)計的。NAPPA座椅很軟，包裹性很好，我還專門百度了一下NAPPA真皮是個神馬意思，才知道其實(shí)就是個頭層小牛皮，不過舒適性確實(shí)不錯，就是因?yàn)檫@個NAPPA才選的老款，我問了4S店的 新款簡配成一般的真皮了，我還專門試了一下新款的真皮，包裹性還可以，就是有點(diǎn)硬。
缺點(diǎn)：后排空間較小，副駕駛中控有異響，低速轉(zhuǎn)彎帶剎車異響嚴(yán)重非常刺耳
外觀：菲翔的外觀也是賣點(diǎn)之一吧，我買的是勁享白色，很大氣，流線美！確實(shí)有點(diǎn)想瑪莎拉蒂，哈哈。不過聽說白色不是金屬漆，不過沒事，誰讓我喜歡白色的，平常注意點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：美式車，簡單粗暴，談不上精細(xì)或高科技感。
空間：空間大，緊湊型車中不是第一也是第二，如此尺寸想排第三是不可能的。
配置：在同級別中性價比可以算很高的了，1.4T配上雙離合，雙光透鏡，比其他A+級車要厚道不少
動力：起步較肉，40碼后提速還不錯。
操控：
隨速轉(zhuǎn)向方助力，低速時輕，高速時重，行駛過程中，過彎表現(xiàn)很穩(wěn)，高速表現(xiàn)極佳!安全感倍增。低速時方向指向不是特別清晰.
油耗：才跑1千公里，在這里評論油耗高低還為時過早，畢竟這個和駕駛習(xí)慣、速度、路況、天氣等很多因素有關(guān)，不過，全程空調(diào)還保持在9左右，個人認(rèn)為能夠接受，算是不錯了。
舒適：座椅舒適性前排還行，后排有點(diǎn)窄，不錯一般自己一個人的侍候比較多，再多一個也就坐前面了，對我影響不大。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時尚的外觀，帶渦輪增壓的動力，可靠的安全性，極為敏感的剎車，以及菲亞特在歐洲的口碑，小眾化的品牌。
缺點(diǎn)：懸掛方面不夠完美，行程太短，沒有腳感的撞墻式剎車對新手影響該車不少口碑（習(xí)慣就好，反而開別人車不習(xí)慣了），，還有就是異響方面還需改善，后排頭部空間不夠富裕
外觀：時尚，回頭率很高
內(nèi)飾：發(fā)動機(jī)蓋出廠就可以帶有隔熱棉、發(fā)動機(jī)艙與駕駛艙要有厚厚的防火墻、渦輪增壓和發(fā)動機(jī)是可以同壽命的、電瓶可以用60安時帶套的、機(jī)油機(jī)濾是可以做到1w5k公里才更換的，高強(qiáng)度鋼密度大質(zhì)量高，用的多了a級車可以到1.5噸的、激光焊接是有代差的，
空間：：足夠三口之家的日常使用，儲物空間巨大。
配置：滿意
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)可能調(diào)教的關(guān)系，一腳油門后不會立即給你反饋，但是少許的思考后一定會有強(qiáng)力的推背感，只要舍得給油 我覺著他一定不會讓你失望！
操控：
最明顯的特點(diǎn)就是方向盤輕，停車，移庫一只手打方向非常方便。高速方向盤變重后也沒有大家說的間隙了，指向清晰。
油耗：2100公里，三分之二的高速，目前顯示平均油耗是7.2，估計再加個0.6L吧，油耗感覺尚可接受。
舒適：總覺得菲翔的懸掛有點(diǎn)硬，有時過坑的時候，會“砰”的一聲，另外剎車比較靈敏，在市區(qū)開的時候，剎車很容易點(diǎn)頭，不過這些都可以習(xí)慣和掌握。全皮的坐椅，填充物比較軟，感覺還不錯，但是由于空間的問題，影響了一點(diǎn)舒適和乘坐性。所以，總得來說，菲翔的舒適性一般。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買菲翔的，95%以上都是被它的外形所吸引吧！我也是，接下來的就是它超高的性價比，真心喜歡�。。�！讓80后的我們再年輕一回吧！
缺點(diǎn)：因?yàn)橐郧伴_的手動檔，起步比較直接，現(xiàn)在自動升檔反應(yīng)有些慢，點(diǎn)兩次油咆哮兩次速度才能起來，感覺不如試駕的dsg反應(yīng)那么直接，當(dāng)然價錢也差不少。
外觀：一般，比致悅差多了。
內(nèi)飾：nappa座椅，中控臺全部采用軟塑料，既保證安全也漂亮，給人的感覺如此高端大氣。老婆是外貌協(xié)會的，當(dāng)時對菲翔的內(nèi)飾贊不絕口，很滿足虛榮心
空間：先說說儲物空間吧，車?yán)镌O(shè)計了很多儲物空間，非常實(shí)用，這點(diǎn)很滿意。再看看前排空間，本人178cm，腿部空間充足，頭部空間充足（可能與每個人開車坐姿有關(guān)），但如果坐直了，差不多快要頂頭了。說一下后排空間，后排空間比較局促，對不起2700的軸距，據(jù)說部分空間被分到了中控臺（有比較過，同級車中，中控確實(shí)比較長），這后排空間跟福克斯，朗逸這些車型基本是半斤八兩。最后聊下后備箱空間，在后排不進(jìn)行倒放的情況下，空間還是相當(dāng)寬敞的，更何況后排倒放的情況下呢，這點(diǎn)還是很滿意的。
配置：算高了 比較帶套的
動力：：起步時動力略弱，但是三檔以后動力充沛，感覺非常有力到。
操控：
以前的工作是職業(yè)司機(jī) 開過很多車（寶馬7系 奔馳R350 普拉多等等）我覺得小菲的操控相當(dāng)不錯 高速過彎支撐不錯
油耗：馬馬虎虎，我在主城開8.3
舒適：還行，反正是這個價位的感覺。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，意大利設(shè)計的確出色，適合有個性的人。
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口
外觀：倩
內(nèi)飾：意大利式內(nèi)飾，感覺就是一種另類的簡約而不簡單的風(fēng)格，不是流水線出來的俗套產(chǎn)品，按鈕等部件手感不錯！
空間：我是把椅子放到最低了，方向盤拉到最長抬到最高，本人個子不算高，穿上鞋也就178CM左右，170CM以上的個子的人坐沒天窗還好點(diǎn)，有天窗的，坐副駕駛位子 就是一種折磨，廣汽，你不搞電動也搞得手動的高度調(diào)節(jié)啊，后排也是，完全感覺不出2700MM的軸距，感覺只有2550，地板一個大鼓包，坐直了頂著車頂，坐躺一點(diǎn)腰不爽，還好后排坐人的幾率非常低，車無完車，要是非常在乎空間的，相對來說朗逸適合您，但是朗逸的用料相比菲翔還是差了那么點(diǎn)意思，還有那坑爹的大傻瓜。
配置：高
動力：開過也試過很多車，起步?jīng)]有自然吸氣那種順暢感 稍微有點(diǎn)悶，但是2擋過后 動力就源源不斷 加速那是相當(dāng)給力，我開過比如 獅跑2.4升 這個車80邁前很給力 80過后就開始萎了，才開了3年的車 就這么不給力么，親戚的523li 加速那是杠杠的 雖然咱菲翔比不了 不過菲翔也有那種加速的爽快 那就夠了 你說呢？
操控：
一般我鎮(zhèn)白天繁忙地區(qū)比較塞車，方向盤輕好駕馭，沒有太多的操控可言，本來買這車的原意就是家用，剎車點(diǎn)頭厲害要慢慢習(xí)慣。
油耗：綜合7.6L/100km，高速6L/100km，市區(qū)9.6L/100km，適合高速、市郊、國道行駛
舒適：不談了
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好看，安全性好，有四個氣囊，nappa座椅，esp都很好
缺點(diǎn)：空間設(shè)計不合理，空間利用率差，頭部空間和后排中間的空間是硬傷。
外觀：大部分買這車的第一眼都是沖著外觀來的，不解釋。
內(nèi)飾：有的人覺得太簡單，但是我覺得很喜歡，或者是開久了吧，看習(xí)慣。但是初衷的適合是喜歡意大利那種簡約風(fēng)格。另外內(nèi)飾用料在同級車我也對比過，很厚道，基本無塑料。只是開了3萬多了，為毛還是有新車味。
空間：載物空間杠杠滴！
配置：相對于同級別緊湊級車，13.88的勁享算是性價比最高的了，自動擋，1.4T 電動座椅等等配置在其他車型上估計要15萬左右，所以菲翔的性價比很高！
動力：動力可說是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時已介入，猛踩油門能夠明顯感到降檔后帶來的推背感，超車輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說150匹馬力的高功率版了。動力較為滿意。
操控：
轉(zhuǎn)向還行，但大彎就吃力了，車身有些大角度的傾斜，非獨(dú)立懸掛軟硬適中，路面反饋較清晰，可能跟普利司通硬胎有關(guān)。6速干式雙離合變速器1檔升2檔響動大，而且變檔不太積極。
油耗：現(xiàn)在有2100公里了，油表沒有清零，從提車時的15升將至7.2了，我上下班來回30公里，一半市區(qū)一半環(huán)線。
舒適：nappa座椅比較給力，包裹以及觸感都是中上水平，板車懸掛和偏硬的減振對舒適性還是有明顯的影響，整體來說舒適性方面可以接受。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，動力1.4帶套的，雖然我買的是低功率版本的不過動力方面完全不用擔(dān)心。菲翔不會給你小馬拉大車的感覺。另外這車做工上不錯，總給人很多意外，例如音質(zhì)，隔音，底盤不容易見到的地方都給我們車主弄好底盤裝甲漆，看來這車菲亞特帶著誠意來的。
缺點(diǎn)：就是吧，售后太麻煩了。東陽沒有4s店，而且，出點(diǎn)小問題就要跑金華去，個人感覺太累了。。。本來想著就去義烏4s店，可是有人說義烏的4s技術(shù)不行，解決不了的問題，還勸客戶去金華4s店。。。
外觀：外觀還是很不錯的 過幾年再看依舊不過時
內(nèi)飾：簡約但很漂亮，實(shí)用性也不錯，各個按鈕手感很好。
空間：一般，后排緊張一點(diǎn)，平時也就女朋友開，我沒駕照，買到她名下了，平時使用足夠，很少載人。
配置：比同配置大眾的車便宜2萬5 做工用料充足 ESP是博世公司的 剎車片 變速箱 發(fā)動機(jī)據(jù)說都是進(jìn)口的 全車沒有簡配的感覺 關(guān)車門的聲音很厚重 雖然關(guān)門的聲音和做工關(guān)系不大 但是聽起來感覺很好 菲翔和意大利風(fēng)格沒什么關(guān)系 這是一輛純正的美系車
動力：不錯，舍得給油，速度那是杠杠的，但是為了保護(hù)變速箱，40KM/H以下的車速，轉(zhuǎn)速很容易上3000千，建議這個速度以下不要深踩油門，
操控：
：其實(shí)操控個方面都還不錯，只是剎車需要適應(yīng)；
油耗：油耗120時速在7.0以下，市區(qū)9以上，目前綜合油耗在8左右。。
舒適：真皮座椅太舒服了，只是減震硬了一點(diǎn)，過減速帶車內(nèi)還是顛簸，但高速上跑起來很穩(wěn)。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷炫。
缺點(diǎn)：后排無出風(fēng)口、后視鏡不帶折疊、后背箱不自動升起
外觀：外觀還用說么，帥呆了，流線型的腰身，非常的性感，尤其喜歡那個尾燈，很漂亮。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 車窗-有異響
空間：后排有點(diǎn)小，轎跑風(fēng)格車都這樣。
配置：我感覺手動檔最低配的車性價比是最高的。但是家里非得讓選個自動的，還非得要天窗。。。只有選自勁了。。不過我感覺要是老款的自勁和15款的自勁比起來，還是覺得老款的性價比比較高。。。
動力：1.4T的發(fā)動機(jī)著實(shí)不錯，但車外的噪音不知道是不是發(fā)動機(jī)的問題。
操控：
個人覺得轉(zhuǎn)彎性能一般，但是其他操控很穩(wěn)定
油耗：目前3000多公里，我一般都在市區(qū)開，油耗8.5左右，上過一次高速，拉下來后到6.2左右，但是開市區(qū)很容易又上來了
舒適：哈哈，油耗我有點(diǎn)傷心，舒適性我就笑了，不用說當(dāng)然好了，勁享版，納帕真皮座椅，和同事一說，車一比，他們直接上車坐坐？為什么？，哈哈，原來他們還真沒有坐過納帕真皮座椅，那個自豪呀！心里那個美呀！嘿嘿！嘿嘿！哈哈！
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
