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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比與外形。
缺點(diǎn)：空間，我一米七五，無論是那個(gè)座位想坐直身子是不可能的，真不知道設(shè)計(jì)這款車的是出于什么想法，設(shè)計(jì)個(gè)殘疾品。內(nèi)飾方面門吱吱響，總之群里都說有這個(gè)毛病，我也很無奈就接受4s貼雙面膠解決了，碼表和轉(zhuǎn)速表在開車門時(shí)會(huì)亂跳，1300公里已經(jīng)出現(xiàn)兩次了，4S說沒事，他們的車就這樣，他們也經(jīng)常遇到，我真無語，不知道是不是重大安全問題，不插鑰匙的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表開始跳 而且有異響，跳到1以上，碼表也同樣第一次跳到40邁，這次跳到20邁，不知道下次跳多少，不插鑰匙啊 ， 怠速冷車1500轉(zhuǎn)，正常900多， 1500時(shí)要多滅火在打著 有個(gè)4、5次就好了。最可氣的是方向盤下面檔的皮是用訂書釘訂的 ，現(xiàn)在已經(jīng)脫落，菲亞特也不知道怎么想的 ，難道意大利的車都是用訂書機(jī)做的嗎？還有就是自動(dòng)加速，我前幾天到4S反映這個(gè)問題，查到一個(gè)報(bào)警，說是沒事，開開就好了。
外觀：這是我最滿意的一點(diǎn)，開始網(wǎng)上看到它時(shí)覺得性價(jià)比高，外觀還行，但是到了4S店一看那就沒的說了，就是個(gè)很滿意，開始我可喜歡新福克斯了，一心就要買，后來有了小菲我改變了，前者就是個(gè)小運(yùn)動(dòng)，操控好點(diǎn)，適合小年輕。菲翔配制要比它高，外觀比它強(qiáng)，空間比它大，操控也很好，外觀比小福更大氣。所以就它了，我就一意孤行了。我開始喜歡那個(gè)香賓金，就是想買，其它顏色不考慮。后來家人及朋友說那個(gè)顏色很怪，新手不適合，刮了蹭了的補(bǔ)不出原色，有了差別看起來是補(bǔ)釘樣子，銀色大眾色耐臟，適合你這個(gè)小市民。后來經(jīng)過了曲折的思想斗爭，我同意了，聽人勸吃飽飯么。沒想到提了絲段銀后我越看越順眼，街上跑的香賓金也沒在四S店時(shí)看的好看，現(xiàn)在對(duì)愛車特別喜歡。車尾設(shè)計(jì)就是圓滿、大氣，讓人有感覺。車頭也很不錯(cuò)，就是前臉通風(fēng)口收的有點(diǎn)過了，小了點(diǎn)。如果車頭能再高點(diǎn)，通風(fēng)口再放大點(diǎn)，頭燈往兩側(cè)再分開點(diǎn)，那這車就絕對(duì)是上佳之作。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾有一種居家的感覺，雖然乍一看感覺沒有什么驚喜，但是時(shí)間長了會(huì)覺得很溫馨，坐在車?yán)餂]有壓抑感。
空間：后排空間稍顯局促，本人1.85身高，頭頂天了。。前排還好
配置：高。
動(dòng)力：接近1.5噸的車身配上1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車，市區(qū)內(nèi)的復(fù)雜路況和擁堵，想提速也很難�？梢坏┥狭烁咚�，隨著渦輪的介入，這車就猶如神助，一路撒歡，哈哈！剎車敏感，但熟悉之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)敏感的讓人踏實(shí)，安全。截止目前已經(jīng)有兩次讓我體會(huì)到了什么才是好的剎車，棒！
操控：
還可以，
油耗：目前開了88公里，平均油耗12，正在逐步降低中
舒適：納帕的真皮坐椅真是相當(dāng)?shù)氖孢m，冬天不打算上座墊了，這么好的真皮坐椅再加座墊感覺有點(diǎn)虧，再說黑色的要好打理多了。方向盤多媒體控制設(shè)計(jì)的相當(dāng)合理，音響效果也真心不賴，不打算再改音響了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮啊，一下就被外觀迷住了，然后在選車的時(shí)候就把這個(gè)車那個(gè)車和菲翔比~~最后終于在預(yù)算范圍內(nèi)只剩下了菲翔可選了，哈哈~~~贊！
缺點(diǎn)：菲翔蠟燭燈，菲翔這款鹵素遠(yuǎn)近光一體大燈，我自己改造的氙氣燈花了2000塊，對(duì)向來車只要是稍稍好一點(diǎn)的車子，就射的你真不開眼睛，而且想把霧燈也改了，白色搭配冰藍(lán)很好看，還想過改淚眼大燈呢，那種道光帶的，很酷。雙離合變速器低速頓挫，這個(gè)問題好像從2012款到2015款都沒改進(jìn)，確實(shí)是一個(gè)通病也是一個(gè)短板，好像所有的雙離合變速箱都有這個(gè)問題，特別是干式的雙離合變速箱，在低速的時(shí)候那種頓挫感啊，真的很掉價(jià)也是很讓你感受不熟得技術(shù)的，油門沒控制的好就有那種頓挫的感覺。就是菲翔的保有量少。品牌應(yīng)為售后硬件一直被詬病，二手車價(jià)格估價(jià)非常低，一輛13年出廠 保養(yǎng)很新的車。賣家不如日系12年的卡若拉。這點(diǎn)廣汽菲克是有責(zé)任的，還有就是保養(yǎng)，之前在武漢保養(yǎng)，那時(shí)候也是不太懂（經(jīng)常小保養(yǎng)就被忽悠1300左右，2萬公里被忽悠2800塊，發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗就是400，你說黑心不，在廣州保養(yǎng)也是坑，去云南旅游就常規(guī)保養(yǎng) 居然有3個(gè)必勾選的，什么油路清洗 空調(diào)清洗，保養(yǎng)太貴了。現(xiàn)在基本都是外面自己到朋友維修店保養(yǎng)，小保養(yǎng)換半合成的機(jī)油差不多就280塊 2萬公里換全合成機(jī)油也才450左右，現(xiàn)在16年也規(guī)定了只要在外面正規(guī)有營業(yè)證的維修店保養(yǎng)就可以
外觀：外觀真的很漂亮，越看越喜歡，意大利人的設(shè)計(jì)就是好。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2015年06月25日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程14265公里 當(dāng)前平均油耗6.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 668.00 元
空間：從數(shù)據(jù)上來看 在緊湊級(jí)的車?yán)? 它的軸距是最大的 可是實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)一般 遠(yuǎn)不如比它軸距還小的軒逸 因?yàn)樵煨偷脑? 頭部空間更差
配置：1.4T，自動(dòng)雙離合，真皮座椅，天窗，軟裝飾，加上音響還不錯(cuò)，還是一款性價(jià)比較高的車。
動(dòng)力：提速尚佳，家用足矣。渦輪介入動(dòng)力不錯(cuò)。三檔時(shí)大油門，提速還不錯(cuò)，強(qiáng)于主流1.8L自然吸氣。渦輪介入的聲音聽上去很棒。超車很順暢。
操控：
低速駕駛時(shí)方向盤虛位比較大，但是非常的輕盈，非常適合女性朋友開。車速過了60以后，方向盤開始變沉，指向性還算好，不會(huì)有神經(jīng)質(zhì)的感覺，但是注重駕駛樂趣的人開菲翔的話會(huì)覺得沒有意思。
油耗：目前油耗8.7比較高，要看開車習(xí)慣，有一次我外出跑了一天油耗6.5，最低5.0，還是比較滿意的。
舒適：很好，喜歡那個(gè)叫 什么nappr真皮，高速時(shí)160都很穩(wěn)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的，還是性價(jià)比，也許現(xiàn)在性價(jià)比不是很突出了，不過在當(dāng)時(shí)優(yōu)惠后同價(jià)位裸車價(jià)15萬以內(nèi)的合資車?yán)�，具�?50P馬力，2700+軸距，絕對(duì)夠用又不浪費(fèi)的配置，再加上老婆能看過眼的外觀，真心太少了！這車初看不是很搶眼，不過看久了會(huì)越看越喜歡，很耐看，再加上渦輪增壓，150P的動(dòng)力，女性開個(gè)人覺得夠用了。
缺點(diǎn)：車燈不夠亮 油耗偏高 懸掛偏硬
外觀：外觀沒得說5分，第一眼看見她就和中毒了一樣，再看其他車都太普通類，
內(nèi)飾：簡單明了，沒有那么多繁瑣的按鍵，一目了然，實(shí)用。
空間：頭部一般，
配置：性價(jià)比挺高
動(dòng)力：起步稍肉，速度起來后還是比較舒服的，提速完全沒有問題，高速表現(xiàn)比較優(yōu)異；
操控：
這輛車的操控性能不錯(cuò)，電子助力在鑰匙插入后就輕盈可容一指操作，在高速狀態(tài)下沉穩(wěn)，路面反饋效果不錯(cuò)
油耗：提車時(shí)候油耗11.7，現(xiàn)在1100公里了，油耗7.8，主要跑郊區(qū)，1.5噸的車重，這樣的油耗說實(shí)話已經(jīng)很滿意了，而且現(xiàn)在油價(jià)又降了，準(zhǔn)備給愛菲喝95#
舒適：開起來非常舒適。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高,安全性很高,其次是外形了吧.
缺點(diǎn)：剎車無行程.有頓挫感.
外觀：不用討論了，在歐洲，在汽車設(shè)計(jì)方面，除了意大利，基本沒有左右。
內(nèi)飾：簡約類型，內(nèi)飾還算不錯(cuò)，用料不錯(cuò)。
空間：夠用
配置：這個(gè)價(jià)位的合資應(yīng)該是前幾名了。
動(dòng)力：開空調(diào)未見動(dòng)力下降，150p馬力無論市內(nèi)、高速隨叫隨到，推背感明顯能感覺到。
舒適：座椅很舒服，皮面比較軟，打孔真皮，很有檔次感。包裹性也比較好，長時(shí)間乘坐無累感。如果車內(nèi)空間能再大點(diǎn)，感覺會(huì)更舒暢。隔音效果相當(dāng)好，在不嘈雜的環(huán)境中不熄火停車等人、紅綠燈，發(fā)動(dòng)機(jī)聲很輕微，有幾次誤以為熄火了�？照{(diào)效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高,安全性很高,其次是外形了吧.
缺點(diǎn)：頭部空間太小。我身高178cm，駕駛座放到最低，發(fā)梢仍可蹭著頂，其他座必須斜靠著，才不會(huì)蹭著，頭部空間實(shí)在是局促，還好主要是我開
外觀：車頭異常漂亮，車尾一般。
內(nèi)飾：喜歡 尤其是我現(xiàn)在的周年紀(jì)念版 黑內(nèi)加上白色手工縫線 意大利標(biāo)哈哈。
空間：后排空間一般,1.75以上的個(gè)子后排可能會(huì)有些頂頭,后排中間位置不適合長時(shí)間乘坐,車子外形尺寸大,軸距大,但車內(nèi)空間不大,只能說用料厚實(shí),安全性高了.車門厚重,有高檔車的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)倉和后備箱比較大,占用了車內(nèi)空間,
配置：這個(gè)是不錯(cuò)的，據(jù)說零備件都不錯(cuò)。安全性也不錯(cuò)，鋼板也厚。
動(dòng)力：我開車屬于比較暴力，只要路況允許的情況下，經(jīng)常地板油超車，本人一直有一個(gè)理念，需要超車的時(shí)候，能在最短時(shí)間超過房車，減少平行的時(shí)間，相對(duì)是最安全的，不說秒殺什么什么車，尊享150p的馬力不是蓋的，只要舍得給油，提速超車完全無壓力。7575公里時(shí)，在車少的高速試過一次地板油0-100km測試，10.5秒左右，起步的變速箱保護(hù)增加了1秒多鐘的延遲，手動(dòng)模式也許會(huì)好點(diǎn)
操控：
方向盤有少許的虛位，跑直線的時(shí)候，老是覺得有點(diǎn)偏的感覺；
油耗：高速6個(gè)左右，北京市區(qū)9～10個(gè)，算省油。
舒適：我的感覺很好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比與國產(chǎn)同樣的合資品牌有優(yōu)勢（特別是歐美品牌的）。
缺點(diǎn)：起步慢，有時(shí)候在冷車發(fā)動(dòng)后半分鐘內(nèi)，都提速不起來。
外觀：這個(gè)我就不多說了，我是非常喜歡，但是不喜歡的怎么看都不喜歡，還是看個(gè)人喜好吧。
內(nèi)飾：很簡單明了。歐美的感覺就是隨意。搭配很居家。
空間：一般，后排拘謹(jǐn)。
配置：12年款式的緊湊車型中配置，用料數(shù)一數(shù)二 配置十分豐富，150HP發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)十分給力，降溫速度很快、8.4液晶屏、倒車?yán)走_(dá)倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、藍(lán)牙、自動(dòng)防眩目后視鏡、側(cè)氣簾、ESC、上坡輔助、NAPPA座椅一應(yīng)俱全！你還有什么不滿足？
動(dòng)力：150P沒的說
操控：
在剛開菲翔的時(shí)候會(huì)對(duì)方向盤不太適應(yīng)，低速狀態(tài)下太輕盈了，原地打舵的時(shí)候根本感覺不到一點(diǎn)阻力，但隨著速度上到30邁左右，方向盤會(huì)越來越重，開了一天便適應(yīng)了這樣的設(shè)置，再開回其他的車會(huì)覺得方向盤太輕了，動(dòng)來動(dòng)去的很沒有安全感。
油耗：開開停停，10個(gè)油要的。
舒適：感覺還可以.打孔真皮我的最愛.
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比與國產(chǎn)同樣的合資品牌有優(yōu)勢（特別是歐美品牌的）。
外觀：很好看，看多了就一般，4s店打出來了小瑪莎拉蒂的稱號(hào)，畢竟原車是美國道奇dart，平臺(tái)是阿爾法羅密歐的，這個(gè)血統(tǒng)不得了，換個(gè)車標(biāo)還真像。我買的時(shí)候我們這里很少，現(xiàn)在爛大街了。我們學(xué)校（大學(xué)）就好多輛，我們車友會(huì)的會(huì)長還是我們學(xué)校的，換個(gè)鯊魚鰭更漂亮。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾本來是我最不喜歡的部分，主要是顏色讓我很不喜歡，但是女生都說米色好看，米色好看，我真的覺得上海車展上那純黑的內(nèi)飾，就是為我準(zhǔn)備的，可是現(xiàn)在已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)了，什么都晚了，現(xiàn)在越看越覺得其實(shí)米色內(nèi)飾還可以，看習(xí)慣了，也就好了，而且夏天米色會(huì)好很多，只是米色的NAPPA特別容易臟，用料真的是很地道，可是說是緊湊級(jí)車的標(biāo)桿，菲翔渾身的名牌，又是名門閨秀，沒得說~
空間：比較普通，帶天窗的后排頭頂空間較小，中間位置舒適感很差
配置：同級(jí)別里性價(jià)比算是不錯(cuò)的，現(xiàn)在路上越來越多菲翔的身影了
動(dòng)力：絕對(duì)夠用
操控：
方向盤很輕，指向性一般。但是總體來說開起來很順手！
油耗：油耗這事得分時(shí)候，跑高速最低跑過6.3，平時(shí)跑山路比較多，油耗控制在8個(gè)左右。但是我發(fā)現(xiàn)實(shí)際測量的油耗和車載電腦顯示的油耗存在誤差，實(shí)際油耗要稍微高一些，但是不會(huì)超過9個(gè)油百公里。
舒適：真皮座椅，自動(dòng)恒溫空調(diào)，乘坐舒適。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是我最滿意的地方，10.88萬的價(jià)錢可以買到1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資車，望眼整個(gè)合資車界，我想沒有一款車可與之匹敵。高配車上的8.4寸導(dǎo)航，傲視群雄，自帶的倒車影響也是比較清晰，導(dǎo)航比較人性化。真皮座椅的質(zhì)感還是相當(dāng)棒的，方向盤雖然指向性不是非常準(zhǔn)，但是換來的輕盈我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：后排空間一般
外觀：很好，精致，秉承意大利人的一貫作風(fēng)
內(nèi)飾：座椅、門、前面板都不錯(cuò)，就是換擋桿沒有檔次，建議廠家改進(jìn)。
空間：小小小，配不上2708的軸距，同級(jí)車?yán)锼阈〉牧?/span>
配置：超強(qiáng)，同價(jià)位的車絕對(duì)屬于超值。
動(dòng)力：150HP來說家常已經(jīng)夠用。中速提速有較強(qiáng)的推背感，超車很有自信。1至2檔換擋有明顯頓挫感，但還在能接受的范圍內(nèi)�？傮w來說還不錯(cuò)。
操控：
操控這塊呢，尊享版基本的配置都有。而且操作簡單，特別是方向盤后邊的幾個(gè)按鈕，真是太方便了。方向盤隨速助力真的讓人感覺很高大上，低速掉頭什么的，方向盤很輕，上了60邁車之后，方向盤明顯變得沉重起來，轉(zhuǎn)彎的回饋感特別好，給人一種很穩(wěn)的感覺。低速會(huì)稍微有一些頓挫感，不過沒關(guān)系，手動(dòng)模式就可以了。還有就是剎車，剛接觸這輛車的時(shí)候，車?yán)镒龅娜恕包c(diǎn)頭”現(xiàn)象嚴(yán)重，到了現(xiàn)在，越來越喜歡它靈敏的剎車。應(yīng)該不會(huì)有人不喜歡剎車靈的人吧。安全第一
油耗：一般
舒適：真皮座椅還是比較舒適的，就是沒有電加熱，冬天蠻冷的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，用了很多頂級(jí)配件商的東西，做工用料不錯(cuò)，車身用料皮實(shí)，大家可以對(duì)比其他車按按看看。外觀，特別喜歡外觀，多的就不說了，網(wǎng)友自己看。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)�。�！對(duì)于我身高170的人使用是夠用了��！身高要是超過180坐在后排會(huì)有點(diǎn)不舒服��！當(dāng)然了家用的話夠用了�。‘吘�?jié)M載的情況很少�。。�
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵，這樣形容再合適不過了；簡單不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：建議天窗加設(shè)蚊帳式遮陽簾和后電動(dòng)遮陽簾。建議增加全黑內(nèi)飾和全棕內(nèi)飾。副駕駛座椅建議學(xué)習(xí)道奇Dart的設(shè)計(jì)。
空間：1、車子4679*1850*1471的尺寸，相對(duì)來講這個(gè)車尺寸是很大的了，人坐在車?yán)飳挾冗�可以，但是高度就太低了，我1.70的個(gè)子坐在車?yán)镫x車頂?shù)木嚯x還不到一拳，那要是再高些的人坐著就有些壓抑了，空間對(duì)使用者來說是比較看重的，希望菲亞特能夠改善，我很多朋友坐我車都說怎么這么矮，中國人都是要面子的，喜歡高、大、寬的車。2、車子的一些放雜物的儲(chǔ)藏不錯(cuò)，有放卡片的，放水杯的，中央扶手也很大，里面都可以放兩瓶水，手套箱也不錯(cuò)，很深，后排扶手很好，可以放杯子還可以放其他東西，很實(shí)用。3、后備箱空間很大，有470L，而且也比較規(guī)整，后排座椅還可以倒下，放的東西就更多了，有次我還放了個(gè)自行車。
配置：性價(jià)比蠻高的1.4T引擎 國內(nèi)組裝 純進(jìn)口的干式雙離合變速箱 雙防撞梁的車門 更顯厚道
動(dòng)力：起步較肉，但是20碼以后動(dòng)力充沛，起步較穩(wěn)。
操控：
高速行駛很穩(wěn)， 60~80邁過彎底盤不飄，低速方向過輕間隙太大，指向不準(zhǔn)。
油耗：相對(duì)滿意, 城區(qū)高速一半一半情況下7.2, 已經(jīng)知足了.
舒適：前排很不錯(cuò)，做過朋友的�？怂梗⒗�，K3.都沒有我們的小飛象寬敞，舒適。不過過減速帶的時(shí)候還是有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，車子用的配件很多都是名牌，像NAPP真皮，博士ESC，剎車，導(dǎo)航等。車子安全，包裹性強(qiáng)，用料厚道，防撞梁齊全。外觀動(dòng)感時(shí)尚，符合年輕人的口味。
缺點(diǎn)：菲翔的剎車行程太短了，輕輕的點(diǎn)一下靈敏的不得了，坐在后面的乘客會(huì)感覺不舒服，十一自駕游高速堵車?yán)掀抛诤竺婵毂弧蹲矇κ絼x車》給弄吐了，真心希望廠家能把剎車有所改進(jìn)，還有就是后備箱的密封墊扣不上更換過兩次，油封漏油，首保時(shí)最讓我感到不可思議的是左前輪的下擺臂最下面的螺母竟然沒了太可怕了，我希望我的情況是個(gè)例。。。
外觀：意大利風(fēng)情，喜歡。
內(nèi)飾：米色家用內(nèi)飾，不偏不過，羨慕紀(jì)念版的朋友啊。
空間：前后空間在同級(jí)別中算是比較大的，但是由于造型問題，頭部空間比較欠缺。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高
動(dòng)力：飆高速不錯(cuò) 動(dòng)力源源不斷 但是低速不行 40碼以下有點(diǎn)頓 可能車重所以肉 40碼以上流暢無比 現(xiàn)在在嘗試用手動(dòng)檔位開 不知道回不會(huì)省油 自動(dòng)擋檔位切換 有點(diǎn)停頓 手動(dòng)切換檔位倒是很順暢
操控：
低速轉(zhuǎn)向很輕��！高速轉(zhuǎn)向變重��！我很喜歡
油耗：新車油耗確實(shí)有點(diǎn)高，跑郊區(qū)，通暢的路段，平均油耗之前9個(gè)多，現(xiàn)在降到8個(gè)多，后來買了優(yōu)駕，測下來7個(gè)多；跑市區(qū)真心傷不起，一般11個(gè)多。
舒適：較好
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
