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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 我最滿意的地方 油耗也可以
缺點(diǎn)：天屎白
外觀：本人認(rèn)為時(shí)尚，夠大氣，大燈的弧形工藝好，車身密封性絕對(duì)好，隔音好，尾箱蓋縫隙較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單精致，不平庸，用料厚實(shí)感比神車好多了。
空間：對(duì)于172的我來說前排空間可以接受，180出頭的老丈人坐副駕位置也不顯得擠。家里人坐后排空間也比較舒適。從外面看后備箱感覺很小，打開后里面空間超大，也是拜2700軸距所賜，但這也犧牲了后排一些空間。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的賣點(diǎn)，上周跑鄉(xiāng)下路，爬大坡，乘坐4人，開空調(diào)，動(dòng)力仍然源源不斷，給力。
操控：
優(yōu)秀吧 反正我不是賽車,感覺不出操控上哪車好,哪車怎么不好,感覺菲翔很穩(wěn)很實(shí)在,方向盤不是很精準(zhǔn)
油耗：由于目前一直在告訴行駛中，市內(nèi)行駛不多，所以油耗表現(xiàn)良好，目前500公里的油耗在6.5，相當(dāng) 滿意，比之前看的小獅子好多了。。。頂一個(gè)
舒適：座位很舒適，減震很軟像座船，典型家用車設(shè)計(jì)思路。皮質(zhì)很好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 我最滿意的地方 油耗也可以
缺點(diǎn)：4S店太少，太遠(yuǎn)，保有量低所以保養(yǎng)價(jià)格貴，維修不方便
外觀：給力的前臉，紅色很騷啊。
內(nèi)飾：簡潔、大氣
空間：前排很好（身高178以上的不能買帶天窗的），后排稍顯局促。
動(dòng)力：比一般1.8L的動(dòng)力大一些，那些2.0L的自吸中級(jí)車，拉1.5噸車，也就185的最高時(shí)速。菲翔高速上加速超車很給力，30邁以上加速非常輕松，起步受車重影響而不太理想，當(dāng)然我開車比較溫柔，從沒踩過地板油。
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。速度越快方向盤越沉。超過50km時(shí)速，就感覺一只手不能操方向盤。我不覺得操控會(huì)比新福差。
油耗：其實(shí)油耗表現(xiàn)也是我比較滿意的方面，目前開了3000公里不到，油耗只有7.1。不過也跟我開的路況有關(guān)，我經(jīng)常開高速，市區(qū)跑得不是很多。買車前關(guān)注菲翔的時(shí)候，覺得將近1.5噸的車重，油耗應(yīng)該不低，目前的油耗已經(jīng)低于我的預(yù)期，而且還在磨合期，我只希望首保后能保持目前的油耗就行了。
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)，畢竟不是越野車，相對(duì)市區(qū)和偶爾近郊的小顛簸而言菲翔的懸掛調(diào)教還是能夠輕松應(yīng)對(duì)的~
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 很好，回頭率很高
缺點(diǎn)：其他也沒有什么缺點(diǎn)，只是小缺陷：1、偶爾低速剎車會(huì)響，當(dāng)然只是偶爾，一月一次吧（這都成什么了�。�；2、起步低速時(shí)有頓挫感，這個(gè)的確有，我覺得不能全怪車的問題，油門控制很關(guān)鍵，另外你干脆就別松油門好了，換擋慢點(diǎn)就慢吧，能省多少油嘛，你一月油錢400塊，我最多420塊，何必那樣呢！
外觀：周圍朋友都說很漂亮，顯得大氣，穩(wěn)重，高貴典雅，讓人眼前一亮，自己也是非常喜歡，
內(nèi)飾：上米下黑，很溫馨，黑色中控都是軟軟的，摸起來很舒服，車門內(nèi)側(cè)都有皮包裹，觸感不錯(cuò)。
空間：充足，駕駛艙和副駕駛位都算寬敞，后排則一般。置物槽挺多，這點(diǎn)值得肯定！特別喜歡大后備箱，自己曾經(jīng)鉆進(jìn)去過，完全沒問題！
配置：那是沒得說啊。汽車之間的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就很能說明問題啊。
動(dòng)力：起步肉，加點(diǎn)油門。渦輪介入有點(diǎn)沖。到了20以上就一切OK了。高速非常穩(wěn)，開得不多。其他的有待觀察。
操控：
靈活
油耗：車重?cái)[在那 市區(qū)估計(jì)9-10個(gè)吧
舒適：懸掛偏硬，過減速帶有很大的顛簸感
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 很好，回頭率很高
缺點(diǎn)：車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的燥音大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用我說了吧，同級(jí)別的車絕對(duì)是王者
空間：平常一個(gè)人在開，后排很少坐人，夠用。
配置：你能用買菲翔的價(jià)格買到什么車？大眾的1.6自然吸氣的高爾夫、速騰；1.6的新�？怂�；1.6的c4l,1.6英朗。這些車，動(dòng)力哪一個(gè)跟1.4t-jet比？沒有。造型哪個(gè)比菲翔贊？沒有。哪個(gè)車進(jìn)口件多？菲翔。所以我敢冒著風(fēng)險(xiǎn)，在車子剛上市的時(shí)候就買了。t-jet發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口零件，國內(nèi)組裝，動(dòng)力比大多2.0自然吸氣好，改裝潛力比1.4tsi大很多（一個(gè)外掛+改尾段排氣就可以達(dá)到170p馬力，300nm扭矩）。變速箱是全意大利進(jìn)口的。構(gòu)造跟大眾dsg不一樣，查了很多資料、研究過后我對(duì)這款變速箱有信心，雖然這款變速箱低速有打齒輪現(xiàn)象，不過不會(huì)影響使用。菲翔靜音效果好，用了空腔注泡沫技術(shù)，說菲翔噪音大的，我真不知道他們開過別的車子沒有。我最最看中的安全性，菲翔全車高強(qiáng)度鋼材多，重要結(jié)構(gòu)用了超高強(qiáng)度鋼材，還有一體沖壓，激光焊接，使得車架子確實(shí)很堅(jiān)固。雖然要背著1.5噸的重量上路（速騰，高爾夫之類大多緊湊級(jí)車子都1.3噸上下），犧牲了油耗，但我寧愿如此。不過再補(bǔ)充一句，進(jìn)口的緊湊級(jí)車車重也基本在1.5噸上下，比如奔馳b級(jí)，寶馬1系，沃爾沃v40，奧迪a3，雷諾梅甘娜等。
動(dòng)力：還算不錯(cuò)，在市區(qū)有點(diǎn)吃力，畢竟1.4帶1.5噸車身，可一跑高速或是一級(jí)二級(jí)路就覺得舒服，平常超個(gè)車什么的還挺給力
操控：
方向盤低速輕，高速重，這點(diǎn)很人性，新車剎車痕靈敏，20年的老司機(jī)開起來都很不適應(yīng)。
油耗：油耗有點(diǎn)不理想，自己算的大概8.5升左右，小馬拉大車的通病
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，胎噪挺大的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：中配版沒有胎壓監(jiān)測(cè)、沒有后視鏡加熱功能
外觀：很拉風(fēng).經(jīng)常有人問什么牌子.多錢.
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實(shí)惠，沒有韓系的花枝招展，不過應(yīng)有的功能基本滿足。音響還是要贊一下的
空間：內(nèi)部空間高度上有點(diǎn)委屈，調(diào)整余地不大，尤其是副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，是個(gè)缺憾，前排空間尚可，后排局促
動(dòng)力：起步慢，但跑起來還是可以的，瞬間把轉(zhuǎn)速踩到2500以上有明顯的推背感，帶T的車動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
操控很好，沒的說
油耗：提車時(shí)12.幾百公里后8--10（市內(nèi)）最低到過6.4
舒適：座椅很舒服 ， 后排空間不行
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步肉，踩剎車方向打死會(huì)嘯叫。最恨的就是冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火問題，不過目前暫時(shí)解決了。
外觀：因?yàn)檐嚿沓叽缤?jí)別前列，跟�？怂箍启斊澩Ｔ谝黄�，明顯大一圈，很多人以為是B級(jí)車，前臉很個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色單調(diào)，選擇空間少。
空間：適合四人乘坐，后排中間座椅不適合長途，時(shí)間長了比較難受。
配置：十萬出頭,哪找到帶T的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)+進(jìn)口變速箱? 你說性價(jià)比高不
動(dòng)力：動(dòng)力略顯不足，建議購買150馬力的菲翔。
操控：
低速時(shí)很輕，高速沉穩(wěn)。
油耗：上下班路況可以 10公里路程 一共才7個(gè)紅綠燈 7．2左右
舒適：前排不錯(cuò)，后排就不知道了呢...畢竟自己沒怎么坐過...
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：低速收油會(huì)有很強(qiáng)的頓挫感，沒有黑色內(nèi)飾；
外觀：夠騷包
內(nèi)飾：車的里面，設(shè)計(jì)風(fēng)格太意大利元素了，不是咱中國人可以欣賞的。
空間：試駕過帶天窗的頂配車，173的個(gè)子真心覺得不適合，后排更加。如果有跟我差不多個(gè)頭的，建議好好考慮下天窗版本的車型，后備箱很寬、很大，但是不高。
動(dòng)力：120P的動(dòng)力，家用夠了，高速超車也夠了，又不是賽車。
操控：
電子助力方向盤低速很輕盈，速度越快越沉。換句話說就是越快越穩(wěn)健，方向不容易發(fā)飄
油耗：油耗相對(duì)1.4T的其他車型稍高，應(yīng)該與車重有關(guān)
舒適：舒適性較好吧，由于懸掛調(diào)校比較硬及后排空間一般，所以這一項(xiàng)有衣點(diǎn)失分，不過在這個(gè)價(jià)位上，菲翔的靜音應(yīng)該是最好之一，所以綜合舒適性應(yīng)該至少是中上等水平吧。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗好像有點(diǎn)高。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：車的里面，設(shè)計(jì)風(fēng)格太意大利元素了，不是咱中國人可以欣賞的。
空間：空間感覺被浪費(fèi)掉了，，不像2700的軸距啊
配置：除去品牌價(jià)值來說，性價(jià)比很高，但是算上品牌，真的不保值，沒有4S不建議購買
動(dòng)力：一個(gè)人開車的時(shí)候起動(dòng)還可以，坐上兩三個(gè)人起動(dòng)就很慢了，城市里開耗油。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，低速轉(zhuǎn)向非常輕松，象日系車一樣。速度上升，方向明顯加重，時(shí)速達(dá)到60公里時(shí)，非常沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向較重，高速尤其穩(wěn)重，120邁過大貨車沒任何飄的感覺，菲翔真是屬于高速上開的車。小排量大車身，車頭又長，操控一般，能滿足心里層面就可以了。
油耗：目前表顯7.6市區(qū)郊區(qū)5/5 大概8個(gè)左右吧
舒適：本人座駕駛時(shí)間較長感覺很舒適.后座家人說也很舒適.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：變速箱似乎不夠好，有隱疾，400多公里在高速路上出過問題，換過一個(gè)變速箱！希望廠家趕緊弄明白問題原因所在，現(xiàn)在有點(diǎn)不敢上高速！
外觀：高端大氣上檔次，高調(diào)奢華有內(nèi)涵形容起來，再合適不過了。圍觀者眾多。
內(nèi)飾：精致的可以說 就是座椅不夠好啊。這皮 叫劣質(zhì)。
空間：空間是飛翔一大弊端，寬度足夠，唯獨(dú)頂部空間，一米八的個(gè)頭坐副駕駛，或者進(jìn)后門，很容易碰頭，這個(gè)缺陷出現(xiàn)在座椅上，支架太高，坐墊太厚占用了頭部寬裕的空間，令人有壓抑感，座椅高度問題一旦解決，此車銷量必火。。因?yàn)轭^部空間問題我足足考慮兩天一度打算放棄，幸好參謀長多次勸道才又重新考慮其他優(yōu)點(diǎn)，畢竟看車第一部是進(jìn)駕駛艙感覺舒適度的
配置：性價(jià)比在同等價(jià)位的車?yán)锸菦]法比擬的
動(dòng)力：起步太肉了 高速上也比較平和
操控：
總體來說還可以
油耗：最滿意就是油耗了，每公里6毛多很不錯(cuò)，郊區(qū)和市區(qū)都開
舒適：駕駛位能夠4向調(diào)節(jié)，視線較好，過彎側(cè)傾不明顯，減震軟硬適中。就是比較不習(xí)慣的布雷博的剎車系統(tǒng)，太靈敏了，要慢慢適應(yīng)。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位性價(jià)比最高
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，開始覺得發(fā)動(dòng)機(jī)很靜音，最近覺得動(dòng)靜越來越大，不知道質(zhì)量的耐久度如何？
外觀：滿意
內(nèi)飾：真皮座椅，支撐較好，顏色搭配很簡約，中控用料很好，氣味很小。中控臺(tái)按鈕不多，但是很實(shí)用，不會(huì)讓人感覺眼花繚亂。
空間：內(nèi)部空間高度上有點(diǎn)委屈，調(diào)整余地不大，尤其是副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，是個(gè)缺憾，前排空間尚可，后排局促
配置：很高的，這個(gè)價(jià)位，無論外觀、動(dòng)力、油耗、空間、內(nèi)飾做工、用料、車身工藝、車身零用件等，都是數(shù)一數(shù)二的，廠家是足夠厚道，值得推薦
動(dòng)力：提速稍慢，不過渦輪介入后很不錯(cuò)。
操控：
家用車的操控只能說中規(guī)中矩啦，不過大方向盤挺趁手，挺舒服
油耗：高速5.8，市郊7.0、市區(qū)8.5個(gè)
舒適：還可以，真皮座椅是淺色的，如果有黑色的供挑選更好，不過，舒適性與日產(chǎn)軒逸相比，差距還不小，有待進(jìn)一步調(diào)教。
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英朗
鋒范
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桑塔納
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