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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：天屎白
外觀：這個(gè)沒的說，很漂亮，白色顯大，遠(yuǎn)看和中級(jí)車差不多，車身很長、很寬，實(shí)車比照片好看得多。當(dāng)時(shí)就是看到實(shí)車之后才重點(diǎn)關(guān)注的菲翔。
內(nèi)飾：還算滿意
空間：我173的身高，在駕駛室頭頂間隙有兩拳，可能跟個(gè)人開車時(shí)座椅調(diào)節(jié)有很大關(guān)系吧。后排空間稍微有點(diǎn)小，浪費(fèi)了2710的軸距配置
配置：目前為止，覺得性價(jià)比很好，就看耐用性高不高，這個(gè)需要時(shí)間來考證�。�！
動(dòng)力：論壇都說起車慢我是沒感覺慢.稍稍給油就串出去.
操控：
個(gè)人覺得比較靈活
油耗：可能還是新車，現(xiàn)在普遍在10個(gè)油百公里，如果跑高速的話，絕對(duì)是在6個(gè)油左右。
舒適：理想
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，夠用了，普力斯通輪胎、布雷博剎車、還有全尺寸的備胎、ESP博世9.0等，都是名牌，主要是看中這個(gè)ESP，從安全意識(shí)角度來講，有ESP總比沒有好，安全最重要，ESP多說無義
缺點(diǎn)：沒有后視鏡加熱，下雨看不清后面，上戶后得弄個(gè)雨眉，不然算是有安全隱患。
外觀：外觀很大氣很霸氣
內(nèi)飾：略顯單調(diào)，沒有韓系車那么炫酷的感覺�？磦�(gè)人審美了，夠用就行。沒有導(dǎo)航顯示屏，不夠裝逼，呵呵。后面15款的好像有了。
空間：對(duì)于我來說夠了，我們家都沒有超過175的，一家5口4大一小足夠了，后備箱也很大
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意 我個(gè)人覺得有的朋友說菲翔前段提速比較肉 但是我是這樣解讀的 1.4T 渦輪增壓2000轉(zhuǎn)左右介入 你要在城市里開能快到哪 基本上上不到2000轉(zhuǎn)吧 所以它就是一臺(tái)1.4自然吸氣的 我覺得這樣還省油，反正跑快快不到哪，想體驗(yàn)提速的 路況好 你可以別讓轉(zhuǎn)速掉到2000轉(zhuǎn)一下 動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)讓您失望
操控：
沒過磨合期，不敢劇烈操作，手剎和腳剎真心靈敏，點(diǎn)一下就踩住了，還在適應(yīng)中。
油耗：開國道平均時(shí)速70，開了3百公里，一次6個(gè)，一次5.4。市區(qū)油耗偏高，基本在9個(gè)以上，夏天很熱的時(shí)候，空調(diào)開大點(diǎn)基本在10以上。
舒適：一般，畢竟是板車，懸掛有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是最能吸引我的地方，也是我選上這車的最大原因。把它開在街上回頭率百分百。
缺點(diǎn)：視野不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
外觀：還用說嗎？還用說嗎？買了菲翔的，誰沒被那外觀狠狠擊中過？菲翔不是激進(jìn)的純運(yùn)動(dòng)造型，是帶著意式文藝范的優(yōu)雅造型，�？怂购帽冉诸^籃球，菲翔就好比網(wǎng)球，至不濟(jì)也是職業(yè)籃球嘛……新速騰新朗逸新寶來就好比……咳，談運(yùn)動(dòng)感沒它們什么事
內(nèi)飾：一般，按鈕少，但都很實(shí)用，容易上手，就是看起來不上檔次。
空間：一家人用完全足夠，后排寬敞。
動(dòng)力：120P的動(dòng)力，家用夠了，高速超車也夠了，又不是賽車。
操控：
相當(dāng)滿意的。。
油耗：油耗適中.可以接受吧.市區(qū)8-10之間. 高速6-7.5. 看速度了,基本國道也是6-7.5的油耗. 應(yīng)該70邁是最省油的時(shí)速.
舒適：反正比寶來好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀，比較耐看；這個(gè)價(jià)位動(dòng)力和油耗基本可以兼得的就數(shù)她了；安全性剛剛的！
缺點(diǎn)：車頭太低，不過現(xiàn)在開了還算習(xí)慣了，4S售后服務(wù)不是很到位，7500的保養(yǎng)里程縮短成了5000，不知道是廠家的規(guī)定還是就4S的歪腦筋
外觀：：我的是白色，容易臟，臟了就顯得發(fā)黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，中控簡單明了。尤其是扶手箱還可以滑動(dòng)、后排還帶扶手及杯座，感覺廣菲還是比較厚道的。前車門很沉，關(guān)門聲音厚重，不亞于30萬的車。
空間：車內(nèi)空間夠用，特別適合一家3口 舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間夠大、夠用。
配置：1.4T同級(jí)秒殺
動(dòng)力：起步稍有不足，但是一旦行走，便一發(fā)不可收拾，油門響應(yīng)很快，提速很迅猛，1.4T不是噱頭
操控：
方向阻尼特別到位，低速輕，高速重，指向精準(zhǔn)，剎車用習(xí)慣了很棒，控制車速很有安全感，油門踏板不夠靈敏，達(dá)到2500轉(zhuǎn)，要深踩。
油耗：剛跑跑啊.4天油耗有13.6下降到11.4了。也就是遛彎試試身手沒太多發(fā)言權(quán)。
舒適：挺好，很居家
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀
缺點(diǎn)：空間對(duì)不起參數(shù)
外觀：外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，在外形設(shè)計(jì)越來越同類化的緊湊車市場，絕對(duì)算是驚艷。動(dòng)感的同時(shí)，又保證了鈑金的平整。對(duì)后期的車輛維護(hù)也有降低成本的作用。某品牌的流體雕塑，做過鈑金的同學(xué)一定很頭疼。車子在車流里辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話個(gè)人是很喜歡，不知道大家怎么想的
空間：我凈身高175，調(diào)好座椅后，前排頭部一拳，后排頭部4指，腿部一拳3指。
配置：綜合當(dāng)下市場，就同價(jià)位的車來說，菲翔這個(gè)配置，這個(gè)安全系數(shù)，這個(gè)跑車血統(tǒng)的混血兒，性價(jià)比很高，相比大眾一萬年不優(yōu)惠的態(tài)度來說，你懂得。
動(dòng)力：基本夠用了，如果不是非常暴力的使用，這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其是渦輪介入的時(shí)候比較舒服。
操控：
一般吧 沒有大眾和福克斯指向明確
油耗：我一般跑的是縣城之間，在市里不經(jīng)常跑，油耗在7.0到8.6之間徘徊，非常滿意。
舒適：前排不錯(cuò)，后排就不知道了呢...畢竟自己沒怎么坐過...
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀很炫，結(jié)實(shí)安全，用料足，動(dòng)力足夠好
缺點(diǎn)：起步緩給油的話 慢了一些 可能平時(shí)開習(xí)慣手動(dòng)擋了
外觀：就不用說了，很漂亮，白色的很搶眼。
內(nèi)飾：簡潔明了,屬于個(gè)人偏愛的風(fēng)格. 8.4英寸的導(dǎo)航相當(dāng)提升車檔次. 前檔玻璃寬闊無比,平時(shí)放一些小東西,很方便.不過要注意安全,不要放硬物,小心安全氣囊彈出來的時(shí)候把硬物彈出來. 有些朋友比較喜歡內(nèi)飾功能鍵比較多的,這個(gè)因人而異.
空間：空間作為這個(gè)等級(jí)的車絕對(duì)沒有脫后退。家用足夠，甚至自駕游其實(shí)也能應(yīng)對(duì)。
動(dòng)力：不錯(cuò)，尤其高速
操控：
電動(dòng)助力還算是合格，但正常行駛時(shí)方向間隙較大，掉頭時(shí)方向間隙很大，很不適應(yīng)。
油耗：如果如我的油耗顯示的數(shù)字一樣的話，我會(huì)大喊三聲，好、好、好！后來自己測算了一下，在油耗顯示數(shù)字上加1，就是實(shí)際油耗。不過，還是不錯(cuò)的，目前跑了5500公里，實(shí)際油耗和油詳細(xì)情況已經(jīng)上傳到網(wǎng)站，7。8升/百公里，前面600元加的是97、后面全部是93，合到0.59元/公里。大家一看覺得超過5角每公里了，是不是油耗高了，如果反過來看我們的車比人家同類型車重了將近200公斤，你有可能就不會(huì)覺得油耗高了，畢竟被動(dòng)安全是體現(xiàn)出來了。
舒適：勁享以下的車型座椅包果性不行，全系乘座舒適還行，前后都有中央副扶手，后排中間座人很難受
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車挺穩(wěn)得。跑高速過橋路段有橫風(fēng)也不怕
缺點(diǎn)：本人身高1.83 所以最不滿意的就是副駕駛不能高低調(diào)節(jié)。
外觀：外觀就不說了。十個(gè)買菲翔的8個(gè)都是看上了外觀。
內(nèi)飾：要是能有淺色內(nèi)飾配白色車車舊好了
空間：1、前排頭部空間局促，其實(shí)菲翔上市時(shí)就有關(guān)注，直到買車前兩周之前試駕了很多車就是一直沒去試駕過菲翔，當(dāng)時(shí)覺得實(shí)在坐不下我，申明本人身高180，腦袋一直頂著天窗。后來買菲翔也是買的不帶天窗的暢享版。2、后排空間局促，兩邊一般般，后排中間坐人實(shí)在太難受。3、后備箱空間不錯(cuò)，夠用。
配置：非常滿意。
動(dòng)力：渦輪的動(dòng)力還是相當(dāng)滿意的，高速上超車給人的信心很足，油門踏板還有行程。市內(nèi)起步的話就有點(diǎn)慢了、、
操控：
40公里以下方向很輕。過40公里方向很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)油耗較高，大概在10個(gè)左右，適合跑高速及郊區(qū)路段
舒適：車重、穩(wěn)，座椅舒適感一般，跑長途腰會(huì)疼
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身造型大氣，外觀很漂亮，車輛安全性配置比較好 ESP等配置讓人放心 。剎車操控有效，可以說想達(dá)到什么剎車效果就能達(dá)到什么效果，輕輕點(diǎn)剎車就有感覺，加重點(diǎn)剎車效果明顯，急剎立馬停住
缺點(diǎn)：4S網(wǎng)點(diǎn)太少，沒有普及地級(jí)市
外觀：外觀我和很多朋友都認(rèn)為不錯(cuò)，流線型。但這也導(dǎo)致前排高度不足。但要看各位自己的喜好了。
內(nèi)飾：馬馬虎虎過得去，合資車的水平！
空間：車體寬度是最理想的地方，不是一般的敞亮。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)畢竟是一款渦輪增加的車。
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)，開了這車，其他同檔次的開起來很不習(xí)慣。
油耗：7.3
舒適：舒適性不錯(cuò)，尤其是高速上跑的時(shí)候非常的穩(wěn)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車跑90邁非常省油。外觀搶眼，車身重，跑起來相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。整車的做工和用料感覺比大眾汽車要好，尤其是隔音這塊，做的非常到位。
缺點(diǎn)：前門右側(cè)有共振聲音
外觀：本人認(rèn)為時(shí)尚，夠大氣，大燈的弧形工藝好，車身密封性絕對(duì)好，隔音好，尾箱蓋縫隙較大。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，中控糖塑，皮質(zhì)也都不錯(cuò)，用料實(shí)在
空間：后排中間比較痛苦，不適合體型大身高高的車主。
配置：同價(jià)位性價(jià)比是排第一，動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，都是杠杠的
動(dòng)力：由于車重的原因 這款1.4T的動(dòng)力只能算一般啦 高速還可以 市區(qū)由于渦輪介入遲緩 比較難受
操控：
低速時(shí)方向盤很輕，很適合調(diào)車；高速上方向盤又很穩(wěn)，不容易跑偏。至于轉(zhuǎn)向的志向型還沒太試出來，我是新手對(duì)方向的把控還沒什么感覺。
油耗：平常速度在60左右或以上時(shí)油耗是相當(dāng)不錯(cuò)的,能達(dá)到7以內(nèi),在市區(qū)堵車就沒法估計(jì)了,市區(qū)經(jīng)常低速行駛油耗會(huì)較高,但是低速堵車情況下所有車油耗都高.平常高速上下班，高速速度120時(shí)油耗基本6以下。這車就適合中高速度行駛，充分發(fā)揮渦輪的作用。
舒適：暈車的人坐我的車都沒暈~
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)安靜，噪音小
缺點(diǎn)：空間對(duì)不起參數(shù)
外觀：非常好看，有跑車味道。
內(nèi)飾：美式風(fēng)格我喜歡！
空間：很好，后備箱超大
配置：性價(jià)比很高，1.4T其他車型基本都要上14，5W了；
動(dòng)力：起步慢,后程加速快
操控：
操控在扭力梁大軍中，算上乘的。懸掛有韌性，偏硬，懸掛為了操控性犧牲了一定舒適性。但高速上并線很有信心。這車是跑公路的，不是跑賽道的，所以，還是挺滿意的，速度上到180，190km/h，也還是很穩(wěn)。上周車友會(huì)聚會(huì)，走了幾公里的坑洼的爛泥路，車子通過性也不錯(cuò)。
油耗：我上班一般走高架，走一段比較擁堵的路。綜合油耗在7.5-7.8之間，這個(gè)油耗還是比較滿意。
舒適：論壇有人說她后懸硬，我怎么感覺還好，比起教練車捷達(dá)神車，好哪里去了。
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
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