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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間小（114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心感覺漂亮，
缺點(diǎn)：換擋咔咔響，經(jīng)詢問4S，答復(fù)正常，網(wǎng)上搜大眾DSG等雙離合變速箱，也有同樣問題，不影響使用，先用著吧。
外觀：2700的軸距 前后腿部空間不錯 但是后排頭部只能說一般 寬度不錯 整體算滿意吧
內(nèi)飾：120P應(yīng)對城市路面沒得問題，主要還是在100碼以后提速較慢。
空間：操控這一塊，表現(xiàn)一般，之前一直不是很理解什么叫指向精準(zhǔn)。自從和朋友的車子新福克斯 速騰之類的比較后才有的理解！可能菲翔主打運(yùn)動的車子，指向上面比較一般！方向盤虛位還是比較明顯的。
配置：城市市郊各一半，首保前在9.5以下，首保完一個(gè)月了，沒超過9，大概在8.3-8.5
動力：真皮座椅舒適感還不錯，napa皮的版本更舒服。
操控：
外觀不用多說，前臉長，尾稍翹，意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格，不夸張，不張揚(yáng)，但看起來很耐看，菲翔走不是犀利風(fēng)格，走的是來自意大利的藝術(shù)風(fēng)格，所以不會審美疲勞，至少我不會
油耗：還算滿意
舒適：性價(jià)比不算高的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，相信這點(diǎn)會成為廣大菲友的共識。
缺點(diǎn)：空間對不起參數(shù)
外觀：很漂亮，回頭率很高。
內(nèi)飾：雙重很喜歡
空間：在緊湊級車中，空間絕對夠用，除非一家都是超級肥胖體型。
配置：不敢說第一，但絕對是依靠性價(jià)比取勝的車型~特別是動力組合在同價(jià)位車型中脫穎而出~也是我選擇它的最終原因~
動力：動力還算滿意，只要肯給油現(xiàn)在起步不輸給同價(jià)位的車型，很爽。
操控：
電子助力低速輕盈，高速穩(wěn)。不錯。
油耗：市區(qū)9.6能接受 環(huán)線5.5 高速6.5
舒適：一般。論舒服，日系確實(shí)第一。歐美差些。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，相信這點(diǎn)會成為廣大菲友的共識。
缺點(diǎn)：變速箱嚴(yán)重異響。市區(qū)行車，在123檔切換時(shí)那個(gè)所謂正常的撥叉運(yùn)動的換擋聲真讓我欲仙欲死。各種亂七八糟的小毛病讓我極為不舒服，明明是新車開起來比二手車還不省心！
外觀：這個(gè)不用說了，買它就是第一眼看了就下決心了，在我這小縣城回頭率百分之百。
內(nèi)飾：中控面板上黑下米的配色比較中庸，不過還是符合大多數(shù)人的審美觀，儀表臺全軟性材質(zhì)，很有檔次。米色配飾的話不太經(jīng)臟，也比較難清理。
空間：菲翔的空間以及尺寸在同級別里面是非常不錯的，但是由于外觀設(shè)計(jì)的原因，導(dǎo)致后排空間高度差點(diǎn)，有時(shí)會碰頭（轎跑設(shè)計(jì)嘛，呵呵）
配置：蠻劃算的。這個(gè)不是我說的，是坐過我的車的親朋好友說的。說是對比其他的品牌，這個(gè)已經(jīng)非常非常厚道了...
動力：才提回來不久所以不敢大腳踩油門，起步稍肉，40碼以上動力強(qiáng)勁，總體來說還是蠻不錯的
操控：
沒開過多少車，新手算是，個(gè)人感覺還不錯，低速的時(shí)候方向需要好好掌握；高速很穩(wěn)，長途130時(shí)速單手操作（車少的情況），總體來說還是比較愜意的。
油耗：剛跑跑啊.4天油耗有13.6下降到11.4了。也就是遛彎試試身手沒太多發(fā)言權(quán)。
舒適：這座椅調(diào)節(jié)太傷人了，調(diào)整下就累個(gè)半死，手動傷不起啊；得買個(gè)腰撐。整體舒適性還可以，調(diào)校偏舒適，別看是板車，過個(gè)坎我覺得比那低配2.0的奧迪A6L都強(qiáng)，比較軟和柔和。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高,外觀漂亮、大氣，有一種冷艷的美，內(nèi)飾比同價(jià)位的車高一個(gè)檔次。
外觀：外觀是吸引我購買的沖動之一，太漂亮啦，街上回頭率很高，側(cè)面看，腰線非常迷人
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡，凡皮膚直接接觸的地方都是軟質(zhì)材料。中控臺向駕駛員傾斜，很人性化。
空間：由于我們家人都不超180cm，所以乘坐空間還算寬裕，后備箱空間也不錯
配置：我看來是性價(jià)比很好的一款車子，同等價(jià)位的車子買不到小菲的配置。
動力：夠用了，挺不錯！
操控：
操控還可以，跑高速很穩(wěn)，剎車不夠線性，初期剎車一踩就有，導(dǎo)致我開了半年，偶爾還是會立住
油耗：油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，百公里7點(diǎn)多，不錯。
舒適：很舒服，我現(xiàn)在都在城市，感覺很好。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，高速穩(wěn)定，空調(diào)也不錯。
缺點(diǎn)：起步慢油耗下不來，可能是自動擋的原因起步慢了，油耗主要是在磨合期內(nèi)不敢跑快了還有就是一直在城里跑，看首保過后會不會降下來。
外觀：動感十足，很喜歡。
內(nèi)飾：見仁見智吧，我比較喜歡，因?yàn)槲沂潜容^喜歡簡潔不復(fù)雜的。
空間：家用買菜車，空間夠用了
配置：比較高
動力：起步慢，但跑起來還是可以的，瞬間把轉(zhuǎn)速踩到2500以上有明顯的推背感，帶T的車動力還是不錯的。
操控：
，說實(shí)在，操控咋說，什么是操控，自己開車舒服就好，我開著挺好的，沒有什么不舒服的，指向也精準(zhǔn)，操控的好壞，不好評論，沒有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，怎么說他好他不好啊，
油耗：目前油耗8個(gè)左右磨合期內(nèi)，還是比較滿意的，畢竟市區(qū)郊區(qū)都有，外加上車重。跑高速可以達(dá)到6.5上下，省道6個(gè)以下沒問題。總體算比較省油。不知道后期隨著車子折舊油耗會咋樣，不過排量在這，不會搞到哪去。首保后油耗有點(diǎn)漲，可能是新機(jī)油粘度大原因。
舒適：及格偏上
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，高速穩(wěn)定，空調(diào)也不錯。
缺點(diǎn)：沒有黑內(nèi)……
外觀：外觀是亮點(diǎn)，特別是頭部，尾部比較一般，且全車沒有LED燈源，沒有日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于美系范。體現(xiàn)了以司機(jī)位中心的中控。不過要是全黑內(nèi)飾就更完美了。中控大部分都是軟的，贊。
空間：空間還行吧，不算太寬松
配置：還行，比神車好
動力：市區(qū)內(nèi)開起來跟�？怂�、還有一些同價(jià)位的日韓系車這種是有點(diǎn)差距，但是上來高速就不一樣了，二級路也可以，速度過了50碼后，動力源源不絕，我這市區(qū)比較慢，能開到50的機(jī)會不多，上班路程短，路線固定，有一種施展不開的感覺，速度還沒上去就要下來了。
操控：
就像大家說的低速轉(zhuǎn)向模糊，適應(yīng)就好，高速轉(zhuǎn)向精確，路感清晰。我新手，兩個(gè)星期就適應(yīng)了。
油耗：說到油耗，真得說說電腦顯示的跟實(shí)際差異怎么就那么大呢？差了1.5個(gè)油，剛買車那會兒沒仔細(xì)算過，表上顯示是6點(diǎn)8左右。還以為很省油，后來聽公司車隊(duì)長的建議，實(shí)際測了好多回，300元93號汽油省點(diǎn)開跑500公里，這樣實(shí)際就有8個(gè)油了，可表上還是不過7個(gè)油。1.4T拉1.5噸的車子，油耗可以！一般1.6排量的也這個(gè)油耗！
舒適：暈車的人坐我的車都沒暈~
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程34890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，高速穩(wěn)定，空調(diào)也不錯。
缺點(diǎn)：低速提速
外觀：滿意，對外形比較滿意，車頭弧線很美，流線車身很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯,中控臺大面積覆蓋軟材質(zhì),但是做工一般,接縫不均勻和縫隙較大的情況都有出現(xiàn).樣式過于簡單.黑色的中控臺上表面,在陽光充足的情況下反光會比較強(qiáng)烈,建議購買中控臺遮光墊.
空間：一般化了，家里人不是太高，1.7左右，空間足夠，領(lǐng)導(dǎo)開車的化，后排空間很爽，可以翹起二郎腿了。
配置：一般
動力：這個(gè)車是渦輪增壓，前期起步還是差些。前期開過朋友的golf、福克斯、鋒范，起步方面確實(shí)差些，但是加到2000轉(zhuǎn)后，立馬降到1500，應(yīng)該渦輪增壓效果，動力感提升一大截。另外剛提車跑了趟高速，回老家，發(fā)現(xiàn)在高速上動力很強(qiáng)，超車完全沒問題。
操控：
說實(shí)話，操控并不是菲翔的長項(xiàng)，特別是在彎道的時(shí)候，感覺信心不是很足，可能是我以前開燕子，燕子的操控沒話說
油耗：9升百公里，磨合期，純市區(qū)加上車就開空調(diào)，買了車還怕燒油么。
舒適：舒適性較好吧，由于懸掛調(diào)校比較硬及后排空間一般，所以這一項(xiàng)有衣點(diǎn)失分，不過在這個(gè)價(jià)位上，菲翔的靜音應(yīng)該是最好之一，所以綜合舒適性應(yīng)該至少是中上等水平吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：渦輪介入轉(zhuǎn)速較早，3500轉(zhuǎn)左右扭矩開始回落，并不像自然吸氣發(fā)動機(jī)中高轉(zhuǎn)速才達(dá)到最大扭矩
外觀：不帥氣我能選么~~外觀絕對一百分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很新穎的。屬于特立獨(dú)行。新車氣味也較低，稍有味道也不刺鼻。座椅柔軟適中，但是感覺真皮的針孔不是很精致，感覺有豁口。部分內(nèi)飾的接縫還有些大。化妝鏡沒有燈。存儲空間不是很豐富。
空間：日常使用足夠，最多一次后排坐了4人。后備箱容積也很大。
配置：1.4T同級秒殺
動力：起步偏肉，其他都好。
操控：
操控超好，車身穩(wěn)定
油耗：油耗能接受，跑400KM高速，油耗在7.1；長期在市區(qū)的會控制油門，在9.1左右，不控油門，11個(gè)有多不夠。
舒適：座位很舒適，減震很軟像座船，典型家用車設(shè)計(jì)思路。皮質(zhì)很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音相當(dāng)不喜歡
外觀：漂亮，大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，用起來方便
空間：整個(gè)車比別的車長，但車內(nèi)比別的車要小，而且內(nèi)部空間要矮。
配置：很高很高
動力：高速自動擋前三檔較肉，4檔起，超車非常靈活，不亞于2.0的帕薩特，坡道手動模式給力，爬坡減檔低轉(zhuǎn)速扭矩輸出明顯，調(diào)教非常省油
操控：
操控在扭力梁大軍中，算上乘的。懸掛有韌性，偏硬，懸掛為了操控性犧牲了一定舒適性。但高速上并線很有信心。這車是跑公路的，不是跑賽道的，所以，還是挺滿意的，速度上到180，190km/h，也還是很穩(wěn)。上周車友會聚會，走了幾公里的坑洼的爛泥路，車子通過性也不錯。
油耗：剛買來的時(shí)候可能沒習(xí)慣，天天上下班市區(qū)在10以上，隨著技術(shù)熟練起來，偶爾郊區(qū)，油耗明顯下降�，F(xiàn)在11510公里，綜合油耗7.2，這個(gè)油耗非常滿意了！這可是將近1.5噸的車呢。朋友聽我說的油耗都有點(diǎn)不相信，心里很開心。
舒適：感覺還不錯
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10006公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比菲翔有著極高的性價(jià)比，發(fā)動機(jī)，變速箱，全身結(jié)構(gòu)，再到各種電器部分，能看到菲亞特在中國東山再起的決心和廣汽對中國老百姓的誠意。簡單的介紹一下吧，好讓各位準(zhǔn)車主們能更好的了解。渦輪增壓器：美國霍尼韋爾Honeywell，最新一代，國內(nèi)首家使用Honeywell Security，霍尼韋爾是全世界最大及最富經(jīng)驗(yàn)的電子保安系列產(chǎn)品制造商之一，變速箱：DCCT 意大利 菲亞特動力科技（進(jìn)口），輪胎 ： 低配，普利司通；高配，馬牌，ABS/ESP：博士 ME 9.0，最新一代技術(shù)，剎車盤： Brambo布雷博 （法拉利供應(yīng)商），卡鉗： 前卡鉗 德國大陸（馬牌） 后卡鉗（天合），車身方面：本特勒。A/B柱、車門加強(qiáng)件，都是熱沖壓件，全車熱成型鋼板： 阿賽格-米塔爾（全球最大的供應(yīng)商），踏板組合： 凱斯勒（寶馬的供應(yīng)商），方向盤和安全帶系統(tǒng)： Autoliv 奧托利夫 （volvo供應(yīng)商，發(fā)明安全帶的公司），倒車?yán)走_(dá)： BOSCH第五代（最新無盲區(qū)），車載計(jì)算機(jī)、車燈： 馬瑞利（瑪涅蒂-馬瑞利集團(tuán)是世界500強(qiáng)意大利菲亞特汽車集團(tuán)成員之一，具有90多年的歷史，總部設(shè)在意大利(米蘭Corbetta)，是一家在汽車工業(yè)領(lǐng)域，從事汽車零件、系統(tǒng)和組件的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的跨國集團(tuán)公司，在汽車零部件和高技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位），這只是其中一部分，也是行車中最主要的，老百姓買車不就是為了，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全性好，多少能跟上點(diǎn)潮流就好了么。
缺點(diǎn)：遙控鑰匙失靈。跑了800多公里，中間出現(xiàn)兩個(gè)和鑰匙有關(guān)的小問題和大家說一下。1.鑰匙插入進(jìn)去轉(zhuǎn)不動，拔下來再插就好了，中間行車電腦還出現(xiàn)過一次更換鑰匙芯片的提示，郁悶！2.鑰匙失靈依然存在，有次朋友的行李要放后備箱，我瀟灑的拿出鑰匙點(diǎn)開后備箱，后備箱一點(diǎn)反應(yīng)沒有，然后再點(diǎn)，還是沒有反應(yīng)！回家后取行李時(shí)，一切又恢復(fù)正常了。
外觀：瑪莎拉蒂血統(tǒng)漂亮~
內(nèi)飾：滿意
空間：夠用，滿意。
配置：超高性價(jià)比。
動力：動力嘛1.4帶T的起步時(shí)多少都有點(diǎn)慢,在市區(qū)內(nèi)開就不是很給力肉了一點(diǎn),不過還過得去,有時(shí)間上高速在試試.
操控：
新手，過彎慢，不加塞，還蠻好的，不懂具體操控指的是哪些，還未上過高速路，前輩們說虛位有點(diǎn)大，希望到時(shí)開的不要太累
油耗：市區(qū)油耗好像有點(diǎn)高9.5？
舒適：勁享以下的車型座椅包果性不行，全系乘座舒適還行，前后都有中央副扶手，后排中間座人很難受
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英朗
鋒范
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