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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及安全 還有高速穩(wěn)定性很好 1.5的車重不是浪得虛名的
缺點(diǎn)：起步那個肉啊，不過你要是不在意油耗，換成手動地板油曾經(jīng)紅燈也第一個沖出去過
內(nèi)飾：一二擋動力略小
空間：沒過磨合期，不敢劇烈操作，手剎和腳剎真心靈敏，點(diǎn)一下就踩住了，還在適應(yīng)中。
配置：如果如我的油耗顯示的數(shù)字一樣的話，我會大喊三聲，好、好、好！后來自己測算了一下，在油耗顯示數(shù)字上加1，就是實(shí)際油耗。不過，還是不錯的，目前跑了5500公里，實(shí)際油耗和油詳細(xì)情況已經(jīng)上傳到網(wǎng)站，7。8升/百公里，前面600元加的是97、后面全部是93，合到0.59元/公里。大家一看覺得超過5角每公里了，是不是油耗高了，如果反過來看我們的車比人家同類型車重了將近200公斤，你有可能就不會覺得油耗高了，畢竟被動安全是體現(xiàn)出來了。
動力：暢享版無天窗空間夠用，也說不上富裕。發(fā)動機(jī)在起步時需要到2200轉(zhuǎn)所以聲音較大，速度高了后整體隔音很好，在國道時速五六十的情況下絕對是種享受。座椅談不上包裹性，但是居家類型的車只要舒適就行了，菲翔的座椅厚，軟硬適中，應(yīng)該算是中上享受。
操控：
外觀沒得說，真心漂亮。
油耗：內(nèi)飾簡單精致，不平庸，用料厚實(shí)感比神車好多了。
舒適：這個檔次的真正的合資車誰敢叫板！
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太漂亮了，沒的說，動力家用絕對夠用
缺點(diǎn)：中控臺有異響
外觀：這個車空間還算可以，爸媽坐后面不嫌擠，不過跟老A6比了下，還是差些
內(nèi)飾：起步稍有遲緩，渦輪介入后動力非常充足，雖然車重但中后段另加速持續(xù)有力。
空間：操控很好，沒的說
配置：真信的滿意，提車時，車輛顯示平均燃油13.3L|百公里，經(jīng)過本人使用不到一個月，行駛里程820公里，平均油耗已降至7.9L，現(xiàn)在還未過磨合期，首保后，相信會降到7.5L.我開車主要是在市區(qū)，上面說的820公里，包括高速130公里，其他都是市區(qū)。油耗不錯吧！ 給大家講講高速上耗油量，今年10月3日，京珠高速130公里，平均耗油量5.2L，把我嚇了一跳，不可能吧，唉，事實(shí)就是如此，真信興奮啊！
動力：傳說中的意大利真皮nappa座椅，坐上去感覺一般般情況，沒有宣傳中的那么好。駕駛座椅電動調(diào)節(jié)還是比較方便的，但是副駕駛手動調(diào)節(jié)，只能前后，不能上下升降，感覺還是不怎么舒服（幸好車是我開）。
操控：
外觀我個人很滿意，回頭率較高，老公也很喜歡，兒子也滿意，自己貼的貼紙也賺了不少回頭率，在A級車?yán)�，除了福克斯就屬飛翔漂亮，當(dāng)然，ABB那種豪華車就不比了，價格也差了兩到三倍。差不多價位車?yán)锩嬷饕褪强此L得漂亮很合心意才買這款車的，O(∩_∩)O哈哈~
油耗：內(nèi)飾比較上檔次，尤其是音響音質(zhì)，灰常滿意啊，比同事的那些20萬的日系車好多了，這個不是吹的，你看那結(jié)實(shí)的AB柱、防撞鋼梁、渾厚的重低音等，不過我買的時候只有頂配有黑色內(nèi)飾，現(xiàn)在可以選黑內(nèi)了，很是羨慕，那樣更大氣的！
舒適：合資車?yán)锩鎺u輪的，就屬他實(shí)惠
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，動力夠用操控好，回頭率高~~~
缺點(diǎn)：4s店太遠(yuǎn)
外觀：適合四人乘坐，后排中間座椅不適合長途，時間長了比較難受。
內(nèi)飾：還行，高速動力澎湃
空間：1和2檔之間有頓挫感，低速行駛方向較輕，隨著速度的加快（特別是跑高速時）方向比較沉穩(wěn)，這也是電動助力的特點(diǎn)。速度較慢時，點(diǎn)剎車磕頭現(xiàn)象嚴(yán)重，需要駕駛者有一個適應(yīng)的過程。溫和的換擋照顧了日常使用感受，同時也影響到了運(yùn)動性，深踩油門變速箱也無法干脆利落的做出反應(yīng)，總是需要一個小的遲疑才會不慌不忙的降擋、轉(zhuǎn)速攀升。油耗：磨合期城市道路11升，其他道路9升。出了磨合期會更好一些，所以這個成績對于1.4T緊湊型車來說算是正常水平。
配置：用料厚道，可以接受。
動力：座椅非常舒服
操控：
周圍朋友都說很漂亮，顯得大氣，穩(wěn)重，高貴典雅，讓人眼前一亮，自己也是非常喜歡，
油耗：滿意，做工，用料都不錯，儀表盤能提供DART那種式樣的，就更好看了，給人更好的駕駛激情
舒適：所有的配置參數(shù)同等級車數(shù)一數(shù)二的，值得表揚(yáng)！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，小眾，回頭率很高。性價比很高，比同價位的大眾起亞用料厚道。
缺點(diǎn)：起步提速肉
外觀：家用買菜車，空間夠用了
內(nèi)飾：動力不錯，帶T的超車毫無壓力，沒有飄逸感，方向盤精確，起步那種肉肉的感覺隨著時間久了會消失，畢竟動力還是很不錯的。
空間：方便
配置：快速環(huán)道上經(jīng)常跑出6個多，市區(qū)10升左右吧，還算滿意。
動力：很好
操控：
拉風(fēng)，流線型，風(fēng)阻低，有利于降低油耗。可惜看不到車頭。
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡潔，偏向駕駛員一側(cè)，但是該有的功能都有，中控臺全都是軟性材質(zhì)，還有鋼琴烤漆，比同價位的車顯檔次多了。
舒適：高！除了大家都知道的牌子貨，還有：空調(diào)控制器是電裝的，閱讀燈燈泡是日立的（還是東芝？記不清了）
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，小眾，回頭率很高。性價比很高，比同價位的大眾起亞用料厚道。
缺點(diǎn)：4S店太少，太遠(yuǎn)，保有量低所以保養(yǎng)價格貴，維修不方便
外觀：空間在同級別車中屬于中上乘，前排空間寬大，后排空間中上，本人身高183cm，體重75KG，選擇暢享版無天窗款，頭部空間富裕。后排寬度滿意，腿部空間一般，但在同級別中不錯。
內(nèi)飾：一二擋動力略小
空間：操控還行
配置：城市市郊各一半，首保前在9.5以下，首保完一個月了，沒超過9，大概在8.3-8.5
動力：由于沙發(fā)充填物較硬，致使感覺包裹性不夠，希望使用久了，充填物會軟一點(diǎn)。舒適性只能說中規(guī)中矩了。
操控：
漂亮
油耗：簡潔，過得去吧，不像福克斯那么多按鈕，眼花繚亂
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，小眾，回頭率很高。性價比很高，比同價位的大眾起亞用料厚道。
缺點(diǎn)：無淺色內(nèi)飾
外觀：滿足日常家用，后備箱空間大，可以塞下寶寶的推車和餐車，都是很大的那種；
內(nèi)飾：只要舍得給油，提速就不是問題。
空間：操控這一塊，表現(xiàn)一般，之前一直不是很理解什么叫指向精準(zhǔn)。自從和朋友的車子新�？怂� 速騰之類的比較后才有的理解！可能菲翔主打運(yùn)動的車子，指向上面比較一般！方向盤虛位還是比較明顯的。
配置：可以，比心理預(yù)期稍微多了一點(diǎn)。
動力：靜音效果一流
操控：
漂亮 回頭率高
油耗：內(nèi)飾我十分喜歡，簡潔明了，功能的實(shí)用性很好！顏色分配的大體，適合家用型！
舒適：這個也是亮點(diǎn)，性價比高。同事都說我這個價錢買這輛車超值，連買CRV的同事都說我這輛車值。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，小眾，回頭率很高。性價比很高，比同價位的大眾起亞用料厚道。
缺點(diǎn)：乘坐空間利用率低，對不起2千7的軸距。起步有點(diǎn)肉。
外觀：前排空間那是相當(dāng)了得，不次于雅閣，凱美瑞這樣的街車。后排一米八身材絕對沒問題，后備箱整體空間沒問題，但是開口有點(diǎn)小吧，本來能容的下的大箱子卻只能因?yàn)殚_口望而卻步了，不過我們應(yīng)該沒有那么大的箱子吧。
內(nèi)飾：30公里以內(nèi)稍顯遲鈍(除非加大給油)，30公里以上動力澎湃
空間：指向精確，中等偏上，家用足夠
配置：目前油耗8個左右磨合期內(nèi)，還是比較滿意的，畢竟市區(qū)郊區(qū)都有，外加上車重。跑高速可以達(dá)到6.5上下，省道6個以下沒問題�？傮w算比較省油。不知道后期隨著車子折舊油耗會咋樣，不過排量在這，不會搞到哪去。首保后油耗有點(diǎn)漲，可能是新機(jī)油粘度大原因。
動力：駕駛位感覺窩腰，坐久了，腰不舒服
操控：
很漂亮，遠(yuǎn)處看沒感覺，在4S店路過了幾次，也沒注意這輛車。后來聽朋友介紹，特意去看了看，發(fā)現(xiàn)這輛車越看越漂亮
油耗：簡潔大方，上黑下米，很耐看，那個真皮座椅很不錯，顯檔次。
舒適：目前為止，覺得性價比很好，就看耐用性高不高，這個需要時間來考證�。�！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，大氣，安全配置高
缺點(diǎn)：新車型有很多細(xì)節(jié)方面要加強(qiáng)，有很多小毛病，比如鑰匙失靈，車門異響。
外觀：夠用，滿意。
內(nèi)飾：我的是1.4T 自暢低功率版，城市開夠用了，現(xiàn)在城市的交通情況，想飛你也飛不起來。高速一腳踩下去，1700多轉(zhuǎn)左右，渦輪介入，動力還是杠杠的，超個車沒問題，快、平、穩(wěn)，哈哈！
空間：電子助力方向盤輕不代表指向不清晰,敢問什么是清晰?機(jī)械助力的方向盤重就清晰了?
配置：最滿意就是油耗了，每公里6毛多很不錯，郊區(qū)和市區(qū)都開
動力：感覺菲翔的定位不是很明確 處于舒適和運(yùn)動之間
操控：
絕對靚麗。但是白色車漆跟普通的白不一樣，才半年多跟人感覺象發(fā)黃一樣。
油耗：內(nèi)飾就不用我說了吧，同級別的車絕對是王者
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，大氣，安全配置高
缺點(diǎn)：車頭正前方和左右側(cè)面盲區(qū)大，剎車無自由行程，低速剎車時容易一腳剎死，容易造成后車追尾。新手駕駛適應(yīng)時間較長。
外觀：一般般，可以接受 我180的身高，主駕沒問題，其他就有點(diǎn)憋屈了！！
內(nèi)飾：說實(shí)在的起步是肉了點(diǎn)，尤其在重慶坡路多，起步實(shí)在痛苦，現(xiàn)在沒過磨合又不敢踩上3000。所以看著身邊的面包車、小貨車都一個個超過自己，心里真是不舒服。不過上了40KM/h提速就好多了。
空間：比較穩(wěn)，低速方向輕，高速重，比較科學(xué)，第一次上高速，不知不覺就過了100，磨合期要90以下，比較難控制，因?yàn)�，太爽了，而且隔音很給力。
配置：不堵車，百公里8個油以下。
動力：舒適性不高，上下班代步而已。
操控：
只想說兩個字：超贊！
油耗：上檔次，軟性材料用的比較多
舒適：還是可以的。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)漂亮，動力足夠充沛（不在乎油耗的話，起步深踩即可），最滿意的是性價比超高，這一點(diǎn)非常符合我的消費(fèi)觀
缺點(diǎn)：暫無。
外觀：不帶天窗，前排空間還不錯，頭部空間大概有3指，后排兩邊的乘客腿部空間還不錯，后排頭部空間不太理想，中間位置座椅和沙發(fā)突起明顯，不適合坐人
內(nèi)飾：感覺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2500－3500轉(zhuǎn)特別的耐轉(zhuǎn)。超車不錯。234檔地板油推背感很強(qiáng)。提速也不錯，1檔換2檔有點(diǎn)頓搓感。其它基本沒有（這個因人而異，主要是看駕駛技術(shù)），2200－2500換檔最佳。
空間：不是賽車手感覺不到，過彎支撐性還可以
配置：現(xiàn)在差不多快4000公里了，市區(qū)和高速，一半一半，全程空調(diào)，基本上至少駕駛位一人，副駕駛一人，后備箱沒啥東西，顯示油耗7.6，還算滿意
動力：在底盤方面懸掛表現(xiàn)出了足夠高的綜合素質(zhì)，對付細(xì)碎的震動可以很好的吸收，減震阻尼呈線性，入彎時還一個很有韌性的支撐感，充分兼顧了操控性和舒適性。
操控：
外觀一流
油耗：內(nèi)飾很良心。特別是搪塑的操控臺不錯，真皮座椅給力，不像某些品牌，不高配，無真皮，要么就是加價上真皮，真心鄙視。。。
舒適：剛開始的時候我提過了，買這個車，看的就是性價比，什么這個啊，那個啊，算了，我就不一一點(diǎn)名的說了，要不有車主該不高興了，車主要還是自己喜歡，但作為80后為主要消費(fèi)群體的今天，我們應(yīng)該更理智的去面對身邊的產(chǎn)品，尤其是車，要了解品牌的背景，歷史及延伸品牌。雖然菲翔不是原汁原味的意大利車，但起碼它對的起國民，用超高的安全配置，重新回到中國市場，還是有前景的。不像有些品牌，自己設(shè)計個殼子，用上老舊的技術(shù)，中國人騙中國人。
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
