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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：比一般1.8L的動(dòng)力大一些，那些2.0L的自吸中級(jí)車，拉1.5噸車，也就185的最高時(shí)速。菲翔高速上加速超車很給力，30邁以上加速非常輕松，起步受車重影響而不太理想，當(dāng)然我開車比較溫柔，從沒踩過地板油。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力40km以后非常不錯(cuò)，啟動(dòng)只要踩油門，起步也很快；但是有點(diǎn)不足，就是剎車后再加油，會(huì)與很明顯的延遲，大概1，2秒以后，變速箱降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高；平時(shí)地板油的話也有類似的延遲；
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7167公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13160公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：120p、206nm的低配版市區(qū)比較給力，除了起步給多一點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速高點(diǎn)外，速度上來后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。高速上輕輕松松干到140km還有后勁，新手不敢再快了。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力整體表現(xiàn)一般,主要是在一二檔的時(shí)候動(dòng)力不足,上了三檔會(huì)好很多,車速40~80km/h之間提速表現(xiàn)不錯(cuò),扭矩體現(xiàn)跟2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多.究其原因應(yīng)該是因?yàn)檐囍剌^大,變速箱一二檔的傳動(dòng)比比較小. 加速不是很線性,渦輪遲滯的感覺也比較明顯.對(duì)于雙離合,真的談不上平順二字,一二檔升降都會(huì)感覺到頓挫,尤其配上這個(gè)感覺不是很理想的換擋邏輯.降檔的咔咔聲更是在很多車上都有出現(xiàn),廠家的回復(fù)也一直都在宣稱是雙離合變速箱的正�，F(xiàn)象.但是有的車主就有反應(yīng),有的車主卻說沒有.我個(gè)人倒是認(rèn)為也不排除會(huì)有一些車主不是很注意車輛行駛時(shí)的聲音和狀態(tài),再有就是音響聲音大,掩蓋了.因?yàn)槿绻峭ú?那至少還可以相信廠家的說辭,但如果不是?那又怎樣解釋?算啦,已經(jīng)買了的人就只能當(dāng)小白鼠咯.
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
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