一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(448)+1 品質(zhì)(293)+1 其實(shí)還好(168)+1 文藝范(141)+1 外觀漂亮安全(129)+1 做工比較好(23)+1缺點(diǎn):
油耗高(1078)+1 名牌知名度低(321)+1 保有量少(266)+1 問題較多(205)+1 4S店較少(155)+1 內(nèi)部空間。114)+1 價(jià)高優(yōu)惠小(36)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:車重,和1.4排量不成比率,坐車內(nèi),車子起步有點(diǎn)肉,常聽發(fā)動(dòng)機(jī)干吼聲,有點(diǎn)雷聲大雨點(diǎn)小的感覺
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力是這款車的賣點(diǎn),上周跑鄉(xiāng)下路,爬大坡,乘坐4人,開空調(diào),動(dòng)力仍然源源不斷,給力。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:渦輪增壓的優(yōu)越性我不多說了。菲翔的發(fā)動(dòng)機(jī)為全進(jìn)口,自動(dòng)變速箱為原裝進(jìn)口。保證了質(zhì)量。206牛米/2500RPM,在2500轉(zhuǎn)就達(dá)到最大扭矩,中段加速駕駛感受相當(dāng)美!而干式雙離合變速箱是能夠承受350牛米的,與大眾的DSG不一樣的,這款變速輪在國(guó)外是經(jīng)過考驗(yàn)的,我們并不是第一個(gè)用戶,可以放心使用。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11165公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力整體表現(xiàn)一般,主要是在一二檔的時(shí)候動(dòng)力不足,上了三檔會(huì)好很多,車速40~80km/h之間提速表現(xiàn)不錯(cuò),扭矩體現(xiàn)跟2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多.究其原因應(yīng)該是因?yàn)檐囍剌^大,變速箱一二檔的傳動(dòng)比比較小. 加速不是很線性,渦輪遲滯的感覺也比較明顯.對(duì)于雙離合,真的談不上平順二字,一二檔升降都會(huì)感覺到頓挫,尤其配上這個(gè)感覺不是很理想的換擋邏輯.降檔的咔咔聲更是在很多車上都有出現(xiàn),廠家的回復(fù)也一直都在宣稱是雙離合變速箱的正,F(xiàn)象.但是有的車主就有反應(yīng),有的車主卻說沒有.我個(gè)人倒是認(rèn)為也不排除會(huì)有一些車主不是很注意車輛行駛時(shí)的聲音和狀態(tài),再有就是音響聲音大,掩蓋了.因?yàn)槿绻峭ú?那至少還可以相信廠家的說辭,但如果不是?那又怎樣解釋?算啦,已經(jīng)買了的人就只能當(dāng)小白鼠咯.
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)暢享版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
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