上汽通用別克-英朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)，開到200都沒什么感覺，高速過彎穩(wěn)，信心十足，開同級德日韓系都比不了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：個(gè)性時(shí)尚
內(nèi)飾：駕駛座和門框各個(gè)地方都不錯(cuò)， 比寶馬還要好
空間：駕駛員位置和副駕駛位置還可以,后排稍微小點(diǎn),不過在A級車中算是不錯(cuò)的了,家用基本夠用,后備箱還可以,假如后備箱的支撐桿換成液壓的更好,能多裝點(diǎn)東西
配置：一般般吧，但現(xiàn)在好很多。因?yàn)槲屹I的早。現(xiàn)在價(jià)格都比那個(gè)時(shí)候便宜兩萬了吧，所以那個(gè)時(shí)候的性價(jià)比真的一般，但是誰叫我喜歡呢，別的不說，我開了四了也值了。
動(dòng)力：比2。0AT的感覺要好。。。。。。。。。。
操控：
操控個(gè)人感覺還是可以的
油耗：還行，可以接受
舒適：不錯(cuò)，尤其是跑高速，感覺很好。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤操控真是舒服，這是我最滿意的地方，基本上可以和幾十萬的車子媲美。靈活舒適，轉(zhuǎn)彎、超車、急速變道，都顯的游刃有余。
缺點(diǎn)：高速的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，上了120尤其明顯
外觀：比較喜歡的外觀。。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：我是米色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾好看點(diǎn)。儀表臺(tái)藍(lán)色氛圍燈不錯(cuò)。
空間：緊湊車型來說還算可以，尤其后備箱的容積比較滿意。一家三口來說空間夠用了。
配置：現(xiàn)在性價(jià)比不錯(cuò) 就是簡配了點(diǎn) 當(dāng)時(shí) 沒有優(yōu)惠的
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選T動(dòng)力好了，自吸車高速好湊合，起步慢，不著急還可以。
操控：
操控滿意
油耗：我的油百公里在8個(gè)油，不多也不少，看你自己怎么開了。
舒適：可以
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤操控真是舒服，這是我最滿意的地方，基本上可以和幾十萬的車子媲美。靈活舒適，轉(zhuǎn)彎、超車、急速變道，都顯的游刃有余。
缺點(diǎn)：原車沒有USB接口，對于這個(gè)價(jià)位的車來說，有點(diǎn)太不厚道，成本也沒幾個(gè)錢，尤其對于我這個(gè)喜歡聽歌又舍不得花錢買CD的主來說
外觀：大氣、漂亮。
內(nèi)飾：不錯(cuò)時(shí)尚
空間：與這個(gè)車外形尺寸及軸距來說，不是很寬敞，總體來說給4分。
動(dòng)力：動(dòng)力也還行，不急的性子開開還行，必竟排量和車重在哪里。
操控：
雖說電動(dòng)助力存在虛偽，只要不上賽道攻彎，駕駛起來比較舒服的，高速穩(wěn)，低速輕。瓦特連桿也不是虛的，3檔掉頭，70碼繞環(huán)路。平時(shí)上班開開，低速擋舍得給油，上3檔來就會(huì)有點(diǎn)所謂的推背感了；高速5檔行車，建議將4檔超車，就不會(huì)有虛頭了。整體來說只要上了2000轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)的，挺有力的。搭配瑪吉斯輪胎也給操控加了點(diǎn)分吧，直接反應(yīng)路面信息，不過同時(shí)噪音也反應(yīng)上來了。
油耗：10萬公里，油耗7.1，可以接受。相對其他車，這車城區(qū)油耗低，但高速不節(jié)油。
舒適：坐椅按照人體工程學(xué)固定身體，能輕松駕駛而不易疲勞。而對于靜音度有所欠缺，路面不平時(shí)震動(dòng)聲較大。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，整車充滿質(zhì)感，駕駛充滿樂趣！
缺點(diǎn)：馬路上跑的太多了，滿大街都是，撞衫的頻率太高了。
外觀：家族式的前臉，有一對犀利眼神的大燈，的外觀挺大氣的。
內(nèi)飾：冰藍(lán)的氛圍燈，炮筒式的儀表盤，尤其是科技感十足的中控，大愛�。‘�(dāng)初就是看到這個(gè)中控中毒了。各塊面板接口處很精致，按鍵手感很好，手套箱也帶阻尼，厚道！
空間：外面看著大，里面其實(shí)比較小，實(shí)測還沒有K3大
配置：現(xiàn)在市場優(yōu)惠很大，性價(jià)比蠻不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用而已，沒有激情的節(jié)奏！
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：跑了54120公里，平均油耗從來沒有清過零，表上目前顯示100公里平均8.0L
舒適：前排還可以
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，跑高速比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：后排空間太局促，動(dòng)力有點(diǎn)不足，一二檔起步很肉，A柱拐彎擋視線，沒有后排出風(fēng)口
外觀：這個(gè)我就不多說了，上面都說過了，我是外觀協(xié)會(huì)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得不比20萬左右的中級車差，用料實(shí)在，軟材質(zhì)較多，和同級車補(bǔ)一個(gè)檔次。好幾次他們說我這車得20萬吧。
空間：基本夠用
動(dòng)力：動(dòng)力太弱了，這款車就不應(yīng)該出1.6L的，直接出2.0或者1.6T的。特別是在重慶，上坡特別多，動(dòng)力真的不是一般的弱。特別是夏天，開了空調(diào)，基本上就慢慢搖著走。
操控：
方向盤不是一星半點(diǎn)的輕，開過這車再開其他車都覺得方向沉。
油耗：油耗適中
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30080公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí)，跑高速比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋塑料的容易漏油。
外觀：仁者見仁智者見智 個(gè)人感覺正面比較大氣 側(cè)面線條很流暢 尾部略顯浮夸
內(nèi)飾：我是米色內(nèi)飾的，黑色內(nèi)飾好看先。儀表臺(tái)藍(lán)色氛圍燈很不錯(cuò)，中控臺(tái)也很好看。
空間：平時(shí)自己開，一家三口而已，空間基本夠用，在A級車中英朗GT空間算不錯(cuò)的了。
配置：現(xiàn)在性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：1.6的MT只能說夠用
操控：
電子隨速助力轉(zhuǎn)向，方向盤靈活上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，贊一個(gè)！開起來非常輕巧，不夸張的說，完全不亞于30+萬的凱迪拉克XTS，也許是因?yàn)槊绹囍�，所以方向盤都設(shè)計(jì)的很輕吧。
油耗：比較滿意 7.8混合路況
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然外觀和內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：山路動(dòng)力弱
外觀：很好
內(nèi)飾：空調(diào)增減鍵已近部分 掉漆。。。其他還好。。。
空間：后排比較緊張
配置：目前不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力不足,,坐滿人起步 爬坡都很費(fèi)力,在坐滿人更完了.手動(dòng)的能好點(diǎn),聽說自動(dòng)檔的更肉
操控：
略有點(diǎn)軟，不過比其他15萬左右車型有韌性，電子助力太輕了，市區(qū)要小心腿蹭到而打方向
油耗：很懷疑很多人說美系車費(fèi)油的依據(jù)是什么。如果手動(dòng)擋，感覺所有同排量車的油耗都差不多，如果自動(dòng)擋，在市里誰也不比誰省多少，跑高速誰都不比誰費(fèi)多少。細(xì)微差距還是有的，就我的1.6手動(dòng)進(jìn)去而言，開了3.7萬公里，綜合油耗不超過8升/百公里，油耗十分滿意，綜合油耗每公里不到6毛，達(dá)到日系車的水平。
舒適：過減速帶并不會(huì)很抖。
|
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，特別是前臉中網(wǎng)；精致的內(nèi)飾，方向盤不戴套的感覺，瀑布式的中控；穩(wěn)重的車身，高速120沒有飄的感覺，我最高跑的140，安全重要。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較差，感覺無力，提速軟弱。還有一個(gè)就是后備箱的開啟按鈕容易誤操作。
外觀：車子主打外觀，實(shí)打?qū)嵉钠粒�(wěn)重、大氣，比同級車寶來、308等要顯得高貴，在一個(gè)就是別克汽車在中國車界也是高端車系里屈指可數(shù)的了。
內(nèi)飾：一般，
空間：本人身高175cm，體重57公斤 坐在主駕駛室里還可以，后排空間感覺有點(diǎn)小，對我影響不大，我車一般就坐我和我老婆兩人，后排都不坐人的
動(dòng)力：1.6MT的動(dòng)力作家用代步車足夠，滿員乘坐時(shí)上坡動(dòng)力稍有不足，適當(dāng)提前加油或是減檔，可以順利通過。同時(shí)因?yàn)檐囍�，起步時(shí)較慢，但只要舍得給油，一樣超出租，不過當(dāng)車速上了40、50，再提速時(shí)感覺得心應(yīng)手。
操控：
精準(zhǔn)！至少比韓系車好多了
油耗：10萬公里，油耗7.1，可以接受。相對其他車，這車城區(qū)油耗低，但高速不節(jié)油。
舒適：還算舒適。過減速帶時(shí)避震的感覺還是挺踏實(shí)的。不像有的車要顛一下。
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，特別是前臉中網(wǎng)；精致的內(nèi)飾，方向盤不戴套的感覺，瀑布式的中控；穩(wěn)重的車身，高速120沒有飄的感覺，我最高跑的140，安全重要。
缺點(diǎn)：后排腿部空間較小
外觀：絕對可以用來泡妞
內(nèi)飾：小狼的中控臺(tái)太漂亮了，雖然按鍵很多但是井然有序，一點(diǎn)不亂，配置也是很厚道，低配車型基本趕上一些車的中配了，就是沒有USB不爽
空間：前排空間大，后備箱空間也大，不過犧牲了后排空間
動(dòng)力：1.6手動(dòng)還可以滿足需求，起步1檔常常在強(qiáng)大的噪音下緩行，明顯動(dòng)力不足。到了3檔幾乎就是自動(dòng)擋的水準(zhǔn)了，動(dòng)力充沛， 超過100公里/小時(shí)，就又顯得動(dòng)力不足。市內(nèi)超車還好，高速超車很費(fèi)勁。試過跑山路，在爬坡的時(shí)候很讓人沒有信心，手動(dòng)來回用換擋彌補(bǔ)動(dòng)力不足開著非常累。本人在購車時(shí)試駕過1.8自動(dòng)，感覺即便是1.8的動(dòng)力配合通用的自動(dòng)變速箱也感覺極其不舒服，提速慢，有頓挫，和同級別的日系車差很多。
操控：
此車主打就是運(yùn)動(dòng)，外形也充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，操控更是沒話說，方向盤輕盈，指向性準(zhǔn)確
油耗：非常滿意，跑了18300公里平均油耗0.58元/km。
舒適：密封及行駛質(zhì)感超越同級，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跑高速大。
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程51300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：大毛病較少，沒有發(fā)生過大問題
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力有點(diǎn)弱
外觀：外觀大氣，厚實(shí)的車門，瀑布式的中網(wǎng)，有點(diǎn)圓形的大燈，給人憨厚結(jié)實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控造型時(shí)尚
空間：一般 夠用
動(dòng)力：在不開空調(diào)的情況下動(dòng)力還是可以的，對于一輛家用車我很滿意了，在開了空調(diào)的情況下動(dòng)力就不行了，這畢竟是1.6的排量，小狼又重，這現(xiàn)象也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?/span>
操控：
感覺還是很精準(zhǔn)的，指哪轉(zhuǎn)哪，而且方向盤也是很輕的，瓦特連桿在過彎中起了不小作用。
油耗：還算符合自己的要求，什么叫省油什么叫費(fèi)油？
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過啊，前排位置還有，后排位置就不行了
|
