上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2010年10月
購買地點山東 威海
裸車價格13.77萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大毛病較少，沒有發(fā)生過大問題
缺點：A柱有點擋視線
外觀：外觀是比較滿意的一點，沉穩(wěn)大氣又不缺乏動感，尤其地盤很富有轎跑風(fēng)格
內(nèi)飾：這個是我但是拍板下單的最主要原因，我太喜歡這個內(nèi)飾了！緊湊車型中個人認(rèn)為最漂亮的內(nèi)飾！當(dāng)然，指我買的時候，現(xiàn)在的新款車有不少還是挺漂亮的。
空間：大朗的空間還是滿寬敞的，我們一家五口，一點都不擠（當(dāng)然，開始綁上兒子的安全座椅后排中間位置有點局促，后來把安全座椅綁到中間，問題迎刃而解，我跟老婆、老爸老媽還有兒子，坐的都很寬敞），后門有點小，上下車有些別扭，我開始沒太注意到這點，因為停車在開闊的地方，感覺不明顯，停在車庫和狹小的車位上，感覺特別明顯。當(dāng)然空間跟suv是沒法比的。也沒有邁騰一樣夸張的后排空間，但是價格在這擺著呢。老朗是A+級車，拋開價格談別的都是耍流氓，我只能說同樣的價格，大朗空間還是可圈可點的。
配置：總的來說還是很劃算的，這個價位能買到這樣的安全性能，外觀時尚，內(nèi)飾精細(xì)的車，還是很值得的
動力：動力的方面一般 急加速沒有 但是車輛跑起來時非常有速度的 和B級車輛有一拼
操控：
指向很精準(zhǔn)，電子助力的方向盤低速時一指就可以操控；路感過濾得比較多，偏向舒適性的設(shè)計；急彎時有瓦特連桿的支持，相比后獨(dú)立懸掛的車來說側(cè)傾也不算嚴(yán)重；過起伏路時整體感很強(qiáng)。
油耗：1.6手動車電腦顯示7.3百公里，實際城區(qū)6-7毛一公里，高速5毛多點一公里（能接受范圍）
舒適：這個車坐起來，按朋友跟我說的是感覺車很重，很穩(wěn)，很扎實。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形非常時尚，搶眼，內(nèi)飾科技感十足，環(huán)抱式中控讓駕駛更有感覺。
缺點：1.6L起步肉
外觀：沒的說，大氣。
內(nèi)飾：真皮包裹方向盤，仿皮+織物座椅，中控科技感強(qiáng)，環(huán)抱式設(shè)計，挺滿意。車內(nèi)氛圍燈夜間非常的漂亮。中間的控制臺和液晶屏的功能很多也還好用，旋鈕阻尼恰到好處。當(dāng)時就是看中了這個才決心買這款車。
空間：乘坐和駕駛空間小了點
配置：性價比一般�？赡苁且驗閯偵鲜芯唾I了，總之當(dāng)時優(yōu)惠非常少（只比指導(dǎo)零售價優(yōu)惠了900元，對于13.77的價格來說都不好意思說優(yōu)惠力度了）
動力：不是很好，40碼以上加速還可以
操控：
很好，方向盤的助力系統(tǒng)讓人很舒服，形式起來很平穩(wěn)，很有安全感。
油耗：比較滿意
舒適：車輛前排座著很舒適 沒有缺陷，就是后排座椅緊湊了點 但是沒什么大礙
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購買時間2011年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形非常時尚，搶眼，內(nèi)飾科技感十足，環(huán)抱式中控讓駕駛更有感覺。
缺點：當(dāng)然，人無完人，車無完車，缺點就是車身4760的 車盡然內(nèi)部空間猶如緊湊車一樣大小，有點不滿意。
外觀：卡其金外觀，看起來比較大氣，輪轂10幅的，沒有5幅的好看，全系標(biāo)配天窗，這個比較厚道，雖然天窗其實沒啥用處！沒有后視鏡加熱！
內(nèi)飾：中控給我的感覺還是很不錯的，剛上手時可能會覺著按鍵太多，一旦熟悉之后，用起來還是很順手的。只是軟性材料用的太少，拉低了檔次和使用感受。
空間：外表看著大，但是內(nèi)部空間確實不能和同級的大眾車相比
配置：性價比一般
動力：起動稍弱，高速比較好
操控：
指向很精準(zhǔn)，方向輕盈（沒開過什么好車）高速過彎傾斜比較好
油耗：油耗一般，可以接受，偶的油耗目前7.2
舒適：這個車坐起來，按朋友跟我說的是感覺車很重，很穩(wěn)，很扎實。
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購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.97萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的前臉比較漂亮，外形比較大氣，后備箱用起來超爽；
缺點：我最不滿意的地方就是發(fā)動機(jī)噪音，新車的時候不怎么感覺很大（因為新手第一輛車），熟悉之后與其他對比較之下，真的是大很多！我這人比較懶，想想先天噪音大，后期改改不會好多少，所以就敏去做那些什么隔音措施裝備！
外觀：很棒
內(nèi)飾：中控按鍵很多，還有氛圍燈，顯得非常豪華，皮革的包裹也讓內(nèi)飾檔次有所提升，很時尚，不老氣。
空間：：前排很好，1.85米的身高駕駛位很舒服，副駕駛其次，不能調(diào)節(jié)座椅，后排更差勁，好在我不坐后面，不過1.8米以下坐后排還是很舒服的。
配置：2010年當(dāng)時買車13.77W的裸車價格并沒有任何優(yōu)惠，但是當(dāng)時國家為了刺激消費(fèi)，購車購置稅有優(yōu)惠，再加上當(dāng)時的國家對于1.6升以下排量的3000元補(bǔ)貼，整車落地全包也才14.8W，非常合算，在后面2年時間，即使裸車價格有優(yōu)惠都比不上當(dāng)時買合算，畢竟早買早享受了。
動力：1.6MT的動力作家用代步車足夠，滿員乘坐時上坡動力稍有不足，適當(dāng)提前加油或是減檔，可以順利通過。同時因為車重，起步時較慢，但只要舍得給油，一樣超出租，不過當(dāng)車速上了40、50，再提速時感覺得心應(yīng)手。
操控：
底盤扎實穩(wěn)定從容，舒適與運(yùn)動兼容，方向盤指向清晰，回中力恰當(dāng)，路感清楚，人車溝通良好，駕駛感優(yōu)秀，是一輛讓人理性沉著，又能偶爾激情駕駛的好車。
油耗：油耗比想象的要省。
舒適：可以吧，這個價位不要求太高了。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較大氣，開起來穩(wěn)�。�
缺點：空調(diào)壓縮機(jī)呼嚕呼嚕的聲音以及軟弱無力的燈光
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：做工不錯尤其是全車全防紫外線玻璃給力��！做工中上乘吧
空間：車輛尺寸算大的，但是由于門很厚，導(dǎo)致橫向空間偏��；尾箱太大，后排空間偏小。
動力：手動擋動力夠用，只要你肯加油門，聽著發(fā)動機(jī)的嘶吼聲，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)再換擋，感覺非常棒，能開出帶T的感覺出來。
操控：
操控一般，A柱影響視線
油耗：2年開下來，目前百公里油耗7.8，實際估計8個偏上點吧，還算理想的。
舒適：車身比較厚重，所以內(nèi)部空間會顯得比較小，不過一家三口夠用了，后排坐3個大人可能會有點擁擠。
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程108000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較大氣，開起來穩(wěn)健！
缺點：沒有ESP和定速巡航，后懸掛是非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向時A柱擋視線，影響駕車安全。
外觀：滿意，外面看著很大方！
內(nèi)飾：做工細(xì)節(jié)方面也很不錯
空間：前排空間設(shè)計合理，后排座椅也不錯，空間還好。
配置：性價比只能說一般，稍微偏貴，比較買的時候是剛上市的車。當(dāng)然價格下去了，有些東西肯定減配了！
動力：沒有感到動力不足，當(dāng)然爬山的時候肯定與2.4的排量沒法比
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，懸掛支撐還不錯。 由于懸掛硬朗，后排過坑洼或減速帶就不太舒服了，魚和熊掌。
油耗：誰說別克車都費(fèi)油的？哈哈，我的就不算費(fèi)，最多也就是8個油吧，前段時間換回了93#油，之前兩年了全部都是97#。
舒適：座椅包裹性好，乘坐舒適。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較大氣，開起來穩(wěn)健！
缺點：鈑金不夠細(xì)致，縫隙較大！
外觀：非常時尚 大氣
內(nèi)飾：用料，做工都不錯，中控雖然是塑料材質(zhì)，但質(zhì)感挺不錯。但不像有的品牌一看就是磨砂，感覺像再生塑料一樣。
空間：整體空間合適（前排空間上下左右都很寬敞；后排空間在緊湊車型里也是非常值得肯定；后備箱空間合適，但非液壓桿裝置對實際使用會照成一定的空間浪費(fèi)）
配置：隨它去吧
動力：我的是1.6手動的，動力性不是很強(qiáng)，但是油耗相對其他的也是最低的，油耗低動力想當(dāng)然就會差一點。
操控：
說起操控,我想開過英朗的朋友都有同感,經(jīng)過調(diào)教的后懸掛能很好的應(yīng)對各種情況,急轉(zhuǎn),加速,顛簸.讓你感覺不到力不從心的時候,方向定位很準(zhǔn),對于老駕駛員來說很輕松,基本全程單手操作沒問題,過彎車身略微有傾斜感,不過堅硬的后懸掛能很好的緩解這個感覺,這點很滿意!對于1.6的緊湊型車,談操控,略微有點勉強(qiáng),這點只能說這么多了.
油耗：目前來說能接受，買了總不會不開吧
舒適：很舒適。
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購買時間2010年12月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26153公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外形是久看不膩~~~呵呵外貌協(xié)會的最愛~~~~
缺點：視線不是很好，，畢竟是1.6排量，車身重，還是可以接受的。底盤超低，每次回農(nóng)村，哎呀，那個難啊，一不小心就掛到底盤了，真是很無語。
外觀：很大氣
內(nèi)飾：這個價也就只能是這樣了,滿意
空間：稍顯局促，與中級車還是有差距的
動力：春秋冬動力足夠用了，夏天空調(diào)開起來，動力稍顯不足
操控：
前麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂防傾桿也夠粗壯，本身的側(cè)傾控制不錯。這里要加強(qiáng)說明的是后橋部分：復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿。本身扭桿梁俗稱扁擔(dān)，硬朗足夠。瓦特連桿是如虎添翼或者畫龍點睛吧。我們不能無視大七座硬派越野車（江鈴福特的撼路者），2160的整備質(zhì)量，高重心車身，側(cè)傾抑制同級別還是相當(dāng)出色。放英朗車身控制后橋變化提高操控性，各種滿意滿滿。對于瓦特連桿的評測之家也有專門的描述,反響極佳.
油耗：2年開下來，目前百公里油耗7.8，實際估計8個偏上點吧，還算理想的。
舒適：滿意，花轎車的錢非要找房車的舒適性哪行啊
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購買時間2010年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身重，安全性能高。
缺點：發(fā)動機(jī)繼承了美國車的特點，特別滴響~~~~~~~~還好隔音做得不錯，坐在車?yán)锔杏X還在可以接受的范圍。
外觀：我比較滿意,它很大氣,符合中國人的習(xí)慣
內(nèi)飾：用料實在！大面積軟性材料，門把手那些地方都是皮革的，比日系車要好很多
空間：后排適中，請安排完全滿足需求。其實XT空間也不錯，道聽途說的經(jīng)驗害人啊。
配置：同價位的車英朗算是性價比最高的。
動力：1.6手動版所搭配的LDE型號發(fā)動機(jī)是由東岳動力總成有限公司生產(chǎn)，整體的參數(shù)不錯，但動力的實際表現(xiàn)在低速段表現(xiàn)一般。這個一般主要在低速段，高速好點，給油就來，說起來又是和輪胎以及變速箱速比的搭配有關(guān)�？傊歉鞣N平衡，各種穩(wěn)妥的設(shè)定。為了有比較好的質(zhì)量油耗表現(xiàn)吧！面對日常駕駛7個油，也沒咋感覺肉。動力不錯，變速箱一般吧！俺的動力解析帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-982-18156867-1.html
操控：
舒適，就是高檔位降到二檔苦逼。
油耗：比較滿意的一點也在于這，不到七個半油，而且經(jīng)常3000-4000轉(zhuǎn)檔的我來說不錯了。
舒適：舒適性很不錯，靜音效果做的也不錯
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購買時間2011年04月
購買地點山東 威海
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身剛性很高
缺點：變速箱遲鈍現(xiàn)象，以及半軸油封滲油（漏油）
外觀：外觀就更不用說了，相信八家都非常認(rèn)可并且喜歡OPC的設(shè)計，大氣沉穩(wěn)又不失運(yùn)動活力。很多朋友開口會問，你這車得花差不多20個吧，其實不然，一看明了，并且實用配置都不缺。...大愛前臉。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料扎實。
空間：一般
配置：性價比只能說一般，稍微偏貴，比較買的時候是剛上市的車。當(dāng)然價格下去了，有些東西肯定減配了！
動力：市內(nèi)沒問題，過2000轉(zhuǎn)換檔，動力尚可。爬坡無力，得保持2500轉(zhuǎn)以上才行，高速公路動力弱。
操控：
操控還好吧，第一輛車，沒有什么比較。
油耗：比以前費(fèi)油
舒適：滿意
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