上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程89540公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為緊湊級小車，外觀、空間、品牌都能做到不輸他人。
缺點：空調(diào)壓縮機的通病讓人接受不了，去年7月份索賠了一個，當時以為好了，結(jié)果沒過多長時間又響上了！
外觀：家用夠了。
內(nèi)飾：一檔肉二檔開始還算可以只要舍得給油，夏天啟動空調(diào)動力不夠
空間：不錯
配置：幾乎純市區(qū)，8.4，感覺良好
動力：舒適度對于英朗來說,很勉強能給個及格,首先座椅過硬,這個太不能理解,畢竟也是十幾萬的車,座椅這個上車第一接觸的東西就不能下點功夫嗎?過坎的顛簸過明顯,綜合以上談到的后懸掛,這個可以接受,空調(diào)系統(tǒng)很贊,雙區(qū)恒溫空調(diào)這個一般只在高端車上出現(xiàn)的配置出現(xiàn)在英朗上,很欣慰,也很實用,遺憾的是沒有后排出風口.建議以后該款能加上這一配置.
操控：
不錯
油耗：用料實在！大面積軟性材料，門把手那些地方都是皮革的，比日系車要好很多
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的總結(jié)一下，首先是外觀，這也是當時訂車的主要原因，大氣，有檔次，小君越的外號可不是隨便得來的，還有內(nèi)飾，太空式的按鍵，看上去挺牛X的，一開始看得眼花繚亂的，哈哈，其次就是安全，車身很重，特別是車門，很厚，關(guān)門的聲音給人一種安全感
缺點：空間小，1.6開空調(diào)提速慢
外觀：中控臺占用空間較大，顯的后排稍小
內(nèi)飾：1.6L自然吸氣，1.4噸的車重，所以動力一般啊。不過大腳油門還是可以的，車身比較重嘛。沒有ESP�。。。�
空間：操控非常不錯，比很多20萬的日韓車好
配置：百公里不到7.6升的油耗也是一大亮點，其實美系也不都是油老虎呵呵
動力：座椅包裹性，按鍵的設計，自動大燈，都提高了不少 舒適性十分不錯
操控：
車子主打外觀，外觀實打?qū)嵉钠�，比同級別的寶來，308，朗逸，朗動都感覺好一些，再一個別克在中國市場算是高端品牌，給人感覺也比較好，喜歡英朗的穩(wěn)重和大氣。
油耗：也是10分 給人感覺很時尚 按鈕比較多 也許我用習慣了 沒覺得復雜 手感也不錯
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是英朗車的安全性和操控性，這兩項是我買車的關(guān)注點，畢竟一臺車好開、安全才是最為重要的。
缺點：要說不滿意的地方當然就是空間了，不知設計者如何想的，通用的車在空間的利用上，車內(nèi)空間大部分都給了車身的設計。而乘坐的空間缺顯的很緊湊。還有自家的變速箱，我是手動擋的，在低速的時候如果油門離合配合不好，會產(chǎn)生很大的頓挫。電子助力的電機，在設計的時候不應該設計到前檔漏水處，雖然做防水處理了，可真要是進點水，那可是好幾萬的事兒了。通車車的毛病，該有的都有了。點火圈，發(fā)動機機油蓋，這是通病了。
外觀：前排駕駛位空間非常好，頭部空間也不錯，后排乘客位有點擠了。行李廂空間灰常不錯的，能裝很多東西，開口也大，稍大些的物件都能放進去，后排座椅都可以放倒，裝長的物什也沒問題，這點灰常好。
內(nèi)飾：1.6手動在日常運用中夠用。我一般都是喜歡粗暴駕駛，大腳油門轉(zhuǎn)速2500-3000左右換擋，提速感覺還行。
空間：操控不錯，電動助力轉(zhuǎn)向輕卻不飄感覺沉穩(wěn)，麥佛遜懸掛還是可以的，能有效反應路面狀態(tài)
配置：市區(qū)油耗比較高能達到11-12個油，高速長途速度控制在90—130KM油耗就在6個到7個左右，所以車子現(xiàn)在平均油耗7.4，平均速度42；
動力：可以吧，這個價位不要求太高了。
操控：
就是因為外觀才選擇的它，確實很好看。
油耗：內(nèi)飾做工還可以，細節(jié)欠精細，用料也一般，中控的硬性塑料很掉檔次，切手感一般
舒適：我買的時候沒有任何優(yōu)惠，能提到車就不錯了，價格較雪弗蘭克魯茲來說貴了三萬，但是我個人認為性價比不算高，但值了，買了不后悔。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 青島
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程122000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的安全行，還有就是操控性感覺也很好，車的外形很大氣，看著很給力，而且內(nèi)飾很漂亮，經(jīng)常有人說這個車是二十多萬的，呵呵。不過現(xiàn)在路上跑的這個車多了也就都認識了。開始剛提回來的時候可是經(jīng)常得解釋我這個是十幾萬的車不是二十幾萬的。
缺點：原車沒有USB接口，對于這個價位的車來說，有點太不厚道，成本也沒幾個錢，尤其對于我這個喜歡聽歌又舍不得花錢買CD的主來說
外觀：后排空間小了點，膝蓋都頂著前排靠椅背上了。前排的空間還可以。
內(nèi)飾：手動檔很給里。
空間：轉(zhuǎn)向都非常精準，操控的很順手。各檔位清晰，倒檔偶爾掛不進，重新踩下離合即可。
配置：2年開下來，目前百公里油耗7.8，實際估計8個偏上點吧，還算理想的。
動力：這個車坐起來，按朋友跟我說的是感覺車很重，很穩(wěn)，很扎實。
操控：
設計大氣，做工也不錯
油耗：內(nèi)飾精細，太空椅的環(huán)抱式座椅，都是不錯的
舒適：性價比就不提了，前兩年降價之后還可以。但當時自己買的時候算是最貴的緊湊型車了吧。就跟現(xiàn)在的威朗一樣。但是，誰讓他漂亮呢。
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購買時間2010年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.77萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的安全行，還有就是操控性感覺也很好，車的外形很大氣，看著很給力，而且內(nèi)飾很漂亮，經(jīng)常有人說這個車是二十多萬的，呵呵。不過現(xiàn)在路上跑的這個車多了也就都認識了。開始剛提回來的時候可是經(jīng)常得解釋我這個是十幾萬的車不是二十幾萬的。
缺點：油耗略高
外觀：前排空間設計合理，后排座椅也不錯，空間還好。
內(nèi)飾：由于我的是1.6自然吸氣，日常代步夠用，中高轉(zhuǎn)數(shù)動力充沛，起步上坡得深踩一腳油門。
空間：方向盤很輕，尤其是低速的時候，特別輕，高速時候很沉，很不錯！指向非常精確，高速公路行駛很穩(wěn)，沒有一點跑偏跡像。
配置：在我個人看來 想安全的車油耗自然就高 因為車身的自重在 所以油耗來說就比日系的車子費一點點油 我基本百公里9-11個油
動力：還不錯，車身也比較穩(wěn)定。
操控：
大氣，氣場夠足。美國人的肌肉感設計，隨處可見。如果換成不懂車的。完全可以比擬20萬的車的氣場！要吐槽的就是后屁股為什么要設計那么長一道的鍍鉻裝飾呢，整的和白眉大俠一樣兒呢。
油耗：不管是2010年買車時，還是現(xiàn)在，感覺英朗的內(nèi)飾做工和豪華程度，同級屬于非常優(yōu)秀的，這點我非常滿意。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車輛的做工精致，用料足，車體厚重，看不見的地方不存在偷工減料。
缺點：動力
外觀：大朗的空間還是滿寬敞的，我們一家五口，一點都不擠（當然，開始綁上兒子的安全座椅后排中間位置有點局促，后來把安全座椅綁到中間，問題迎刃而解，我跟老婆、老爸老媽還有兒子，坐的都很寬敞），后門有點小，上下車有些別扭，我開始沒太注意到這點，因為停車在開闊的地方，感覺不明顯，停在車庫和狹小的車位上，感覺特別明顯。當然空間跟suv是沒法比的。也沒有邁騰一樣夸張的后排空間，但是價格在這擺著呢。老朗是A+級車，拋開價格談別的都是耍流氓，我只能說同樣的價格，大朗空間還是可圈可點的。
內(nèi)飾：動力也還行，不急的性子開開還行，必竟排量和車重在哪里。
空間：轉(zhuǎn)向精準，路感不錯，方向盤輕盈，而不失手感
配置：因為上下班出門就是快速干道 每天往返98公里 偶爾去擁堵地段逛逛街 電腦顯示油耗是7.8 還是非常滿意的
動力：減震過濾的比較干脆 就是懸掛有點軟 過彎側(cè)傾大
操控：
外觀大氣，厚實的車門，瀑布式的中網(wǎng)，有點圓形的大燈，給人憨厚結(jié)實的感覺。
油耗：只能說在其他款型的車型中用料絕對扎實，不過中控面板上那么多的按鍵，看著很有科技感，其實，那都是唬人的，除了空調(diào)區(qū)域經(jīng)常使用，其他的按鍵估計一年都用不上個幾次·不過總體來說都比較滿意，要不然也不會選擇這款了
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程53821公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控面板非常時尚，且科技感十足，每次坐進車內(nèi)看著它們，心里都會油然而生一種愉悅的感覺。
缺點：視線，首先是A柱，其次是前臺，都是影響視線較大的地方。
外觀：內(nèi)部乘駕空間比較寬敞
內(nèi)飾：只有一家人時還行，但要舍得給油。
空間：此車主打就是運動，外形也充滿了運動風格，操控更是沒話說，方向盤輕盈，指向性準確
配置：手動擋油耗市區(qū)擁堵也不過8.3左右，開空調(diào)再加一個油，完全可以接受。自動擋可能就要夸張些了。
動力：很好，我的第一輛車，感覺不錯。
操控：
好
油耗：時尚
舒適：性價比只能說一般，當時買車沒有優(yōu)惠，個人感覺還是有點小貴。
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程20899公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控面板非常時尚，且科技感十足，每次坐進車內(nèi)看著它們，心里都會油然而生一種愉悅的感覺。
缺點：視線不是很好，，畢竟是1.6排量，車身重，還是可以接受的。底盤超低，每次回農(nóng)村，哎呀，那個難啊，一不小心就掛到底盤了，真是很無語。
外觀：一般 夠用
內(nèi)飾：1.6動力家用合適。舍得給油還是不錯的。夏季開空調(diào)，高速上面提速比較困難。特別遇見上坡的時候。
空間：主要是開英朗，別的車開得少，感覺非常順手，方向盤輕。
配置：在三四線城市使用，油耗不超過7個，還是比較滿意！
動力：隔音做的很不錯，座椅舒適性一般，跑長途比較累
操控：
覺得英朗外觀不行的，我覺得他審美太非主流了。
油耗：沒得說，當初就是奔著這去的
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控面板非常時尚，且科技感十足，每次坐進車內(nèi)看著它們，心里都會油然而生一種愉悅的感覺。
缺點：起步肉，動力低，車內(nèi)有異響。
外觀：乘坐空間是足夠了 后備箱在同級別里比較也不小
內(nèi)飾：1.6手動在日常運用中夠用。我一般都是喜歡粗暴駕駛，大腳油門轉(zhuǎn)速2500-3000左右換擋，提速感覺還行。
空間：手動進取型，超控一般般。
配置：車身比較重，發(fā)動機排量1.6有點小，油耗8.0L/100km這個油耗對于其它同級別車型、排量上也絕對不屬于很耗油的，在接受范圍！
動力：前排還可以
操控：
有著小君越之稱英朗GT外形還是比較吸引眼球的，沒有后悔當初的選擇，至少幾年之后不會淘汰。
油耗：內(nèi)飾也是次的可憐，第一，儀表的遮陽板用手輕輕的一動就會咯吱咯吱的響，有時候用手擦工作臺，還會被硬塑料的毛邊把手蹭破呢。第二，新車買回來第二個月儀表就進灰塵了，去4S，他們說相機拍下來的效果不明顯，等以后厲害了在給換個新的，讓我先用著，可是厲害了再去他們說過保了，不管了，只好自認倒霉，反正也要換車了，不修了。
舒適：性價比嘛不能跟國產(chǎn)品牌比，關(guān)鍵是自己喜歡又在自己的接受范圍內(nèi)就OK了。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.77萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25460公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量不錯，三年多了就是擦刮了幾次車身
缺點：動力
外觀：總的來說夠一家人用，做5個人還是很擠的，不適合長途滿載
內(nèi)飾：家用 1.6動力夠用
空間：轉(zhuǎn)向精準，路感不錯，方向盤輕盈，而不失手感
配置：率高一些。1.6的車跑車2.0的油耗
動力：比較偏運動，路感明顯，座椅偏硬。還有感覺前排座椅的包裹性還是不錯的，有明顯運動座椅的感覺。但是下半部分不算長，可能在同級別里還是不錯的，但比起更高級別的車，大腿的支撐性還是一般。后排座椅特別硬，不論是座墊還是靠背部分，坦率說坐在后排不舒服。如果跑長途的話，還是建議后排只坐兩個人。
操控：
小狼的外觀是我買她的第一原因，太漂亮了，讓人愛不釋手，開出去倍兒有面
油耗：中控面板很滿意，總體很不錯。
舒適：一般，當時車子剛上市就訂了。沒有優(yōu)惠，也沒有加價
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