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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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秦新能源
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全部
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：混電模式6個(gè)油左右，充電后在
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：如果有條件充電，那太省了。如果沒有條件充電，市區(qū)道路9個(gè)油耗，一般6升~7升（百公里）
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：3549公里共用97號汽油145.5升
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：長途高速6個(gè)，因充電問題，短途沒有測試，以后補(bǔ)上。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2208公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：照我車子至今9000多公里的里程，平均油耗在5.9L100KM，成本是5毛錢左右每公里；如果不出外地只在市區(qū)行駛，充滿一次電上下班能用3天，絕對的0油耗，純電的成本每公里才1毛多錢，真的太省了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：油耗相對于同級別來說，這個(gè)重量在這里，可以開到這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的了，只是100KM巡航時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高了，好像都超過2500轉(zhuǎn)了，不知道是不是為了匹配電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：高速開空調(diào) 純燒油5.7升/100km,充滿電 不開空調(diào)，用了接近85%的電，可以行使70公里左右，親測！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4408公里
綜合評分
  • 配置
    2
配置：純用不用錢，用油6.0升
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程16888公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：沒法開到官方的數(shù)據(jù)，但在魔都還是很省滴
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：高，沒充電時(shí)在江西新余這樣的小城市市區(qū)大約5升，跑高速去了次深圳大約6升
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