比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評(píng)分
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配置：很高，但是是在有國家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼的情況下。如果沒有國家和地區(qū)補(bǔ)貼，個(gè)人感覺，這車賣20.98w有點(diǎn)惱火；
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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配置：3月7日從新都到溫江，跑了來回，123.8km，出門前電量充滿，回家的時(shí)候殘余電量39%，耗油4.2L，也就是說，混合動(dòng)力情況下，我行駛123.8km用電7度、耗油4.2L，（繞城高速上見車超車）。平常實(shí)測純電下行駛，百公里耗電13~15度，平路，市郊，不堵車，溫柔駕駛。純電100%~15%實(shí)測，冬天可以行駛60km，夏天最遠(yuǎn)開了70多km。平常實(shí)測純油下行駛，soc設(shè)置為50%，余電也是50%~52%的時(shí)候，勻速行駛，電動(dòng)機(jī)不發(fā)電也不用電。實(shí)測油耗5.8~6L/100km。
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綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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配置：秦的油耗也是亮點(diǎn)之一��！非常之低，只要有良好充電條件，0.1L的油耗都能給你開出來，要是普通一星期充一次的這樣的比率來算，油耗有4-5L的樣子，已經(jīng)非常不錯(cuò)讓人滿意了，本人基本上一個(gè)月油費(fèi)在300-500元之間，這是在天天上下班開，偶爾跑次遠(yuǎn)路的數(shù)據(jù)。現(xiàn)在車是磨合期，首保需要3500KM的混合動(dòng)力里程，因此純電模式開的少，等首保做完，預(yù)計(jì)非長途不用混合動(dòng)力，那時(shí)候油耗就幾乎為0啦~
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綜合評(píng)分
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配置：油耗相對于同級(jí)別來說，這個(gè)重量在這里，可以開到這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的了，只是100KM巡航時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高了，好像都超過2500轉(zhuǎn)了，不知道是不是為了匹配電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？
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綜合評(píng)分
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配置：那是相當(dāng)?shù)氖°y子，只要不是激烈駕駛，就算是純油行駛也很節(jié)省，國慶滿載5人加滿載后備箱，從成都去云南共往返2500公里，中途沒充一次電，全部純油行駛，話費(fèi)980元油錢，合計(jì)4毛/公里不到。注意，是滿載！估計(jì)整車重達(dá)2.1噸！
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