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購買時間2016年10月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格20.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:差不多2毛錢一公里,這個程度我已經很滿意了,現在還沒出磨合期,還在降,耗電量完全不擔心。
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購買時間2017年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.49萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:電車經濟實用性很高,這一點是大家公認的優(yōu)點。
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購買時間2017年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格23.59萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航:開的時間不長,續(xù)航能力以后再研究一下
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    2
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個贊一個。 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現:只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個電,5毛一個電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計算的!每公里5分錢到9分錢的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤!高速路段表現:高速正常是混動行駛的,油耗大約5個左右,但是高速不是平路呀 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動機工況永遠最佳! 中和算下來高速油耗在5個略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個以下!
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個贊一個。 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現:只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個電,5毛一個電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計算的!每公里5分錢到9分錢的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤!高速路段表現:高速正常是混動行駛的,油耗大約5個左右,但是高速不是平路呀 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動機工況永遠最佳! 中和算下來高速油耗在5個略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個以下!
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個贊一個。 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現:只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個電,5毛一個電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計算的!每公里5分錢到9分錢的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤!高速路段表現:高速正常是混動行駛的,油耗大約5個左右,但是高速不是平路呀 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動機工況永遠最佳! 中和算下來高速油耗在5個略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個以下!
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購買時間2017年03月
購買地點山東 青島
裸車價格20.99萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:混動車的油耗真是可以忽略了
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個贊一個。 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現:只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個電,5毛一個電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計算的!每公里5分錢到9分錢的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤!高速路段表現:高速正常是混動行駛的,油耗大約5個左右,但是高速不是平路呀 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動機工況永遠最佳! 中和算下來高速油耗在5個略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個以下!
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10329公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個贊一個。 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現:只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個電,5毛一個電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計算的!每公里5分錢到9分錢的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤!高速路段表現:高速正常是混動行駛的,油耗大約5個左右,但是高速不是平路呀 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動機工況永遠最佳! 中和算下來高速油耗在5個略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個以下!
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購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:市區(qū)行駛基本完全0油耗,這個贊一個。 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。城市路段表現:只要能充電,這車基本就是市區(qū)0油耗,環(huán)保,省油,百公里10-18個電,5毛一個電,算上充電損耗,每公里的成本是按分計算的!每公里5分錢到9分錢的成本!去跑滴滴吧,基本那是純利潤!高速路段表現:高速正常是混動行駛的,油耗大約5個左右,但是高速不是平路呀 高速行駛如果遇到連續(xù)下坡,完全可以切換純電,連續(xù)幾公里的下坡跑完就發(fā)現一滴油沒消耗,反而車子的電量還提高了2%。 進出休息站都是純電行駛,盡一切可能降低低速燒油,讓發(fā)動機工況永遠最佳! 中和算下來高速油耗在5個略弱一些,速度控制的好完全可以讓高速油耗在5個以下!
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